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近日,福建省2022年度省重点项目清单发布,省年度重点项目总计1587个,总投资4.08万亿元,年度计划投资6168亿元。其中,在建项目1354个,预备项目233个。据不完全统计,发现交通类重点项目共有127项,其中在建项目91项,预备项目36项。在建类重点项目中,有约16项交通项目(铁路、公路、地铁以及机场等)将于2022年开工建设(其余基本已在2021年及以前在建),项目的总投资累计约有880亿元。而在预备类项目中,有7条铁路项目、13项工程工程以及1项机场项目和1项城轨交通工程,公布了其项目投资额,累计约有4337亿元。砂石骨料网整理了铁路、公路、机场等相关项目,据不完全统计,高速铁路全长584公里,需砂石约4088万吨,高速公路全长571公里,需砂石约3253万吨,共计砂石需求约7341万吨,合计投资5216亿元,以下为项目详细信息:

1.福州市港口后方铁路通道项目(杜坞至樟林至透堡段)

省重点项目类型:在建类

项目概况:该铁路通道分杜坞至樟林段和战坂至透堡段。其中,杜坞至樟林段线路全长23.527km,设车站2座,分别为杜坞站和樟林站,均为改建既有车站,设计时速100km/h(局部限速80km/h)。战坂至透堡段线路正线全长39.957km,设透堡站、丹阳站2 座车站。其中,透堡站为改建既有车站,设计时速80km/h。项目总投资估算约60亿元,静态投资估算约58.3亿元。

(注:具体实施路线以实际为准)

项目动态:2019年7月中下旬,可行性研究及初步设计(含勘察)、设计咨询中标结果出炉,中铁第四勘察设计院集团有限公司和中铁第一勘察设计院集团有限公司成为中标单位;

2020年11月30日,项目社会稳定风险评估公示在福州市发改委官网;

今年2月9日,《推动丝路海港城建设发展合作框架协议》签约仪式举行,根据合作框架协议,福州港务集团(省港口集团下属企业)参股福州港口后方铁路通道杜坞至樟林至透堡段项目建设(运营),支持优化完善福州港口后方铁路运输通道;

2月17日至18日,又召开了项目座谈会,会上确定了该项目于今年实现全面动建。

1.国高网宁德至上饶高速公路宁德霞浦至福安段

省重点项目类型:在建类

项目概况:工程路线全长39.741公里,其中新建33.831公里,完全利用沈海高速公路霞浦至宁德段5.91公里。全线设置东安、溪南、溪尾、下邳(枢纽)4处互通式立交,预留下砚互通式立交、东安服务区。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。项目概算总投资65.087亿元。

项目动态:项目于2021年4月完成项目路基土建施工、施工监理和试验检测服务等标段合同签约,同年6月28日举办开工活动,现阶段各标段正积极开展临建工程建设。目前,各标段项目驻地已基本建成,用海、用林、用地等各项报批工作正在稳步推进,待批复后即可全面开展项目建设。项目建设工期4年,计划2025年建成通车。

2.泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段及沙厦国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程

省重点项目类型:在建类

项目概况:泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段改扩建工程起自泉南高速永春互通,经磻溪、岩峰、蓬壶,止于汤城枢纽互通,全长21.765公里。沙厦国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程起自德化,经苏坑,止于蓬壶互通,接泉南国家高速公路,左幅利用既有高速公路,全长9.508公里,右幅利用既有高速公路3.258公里,新建11.776公里,全长15.034公里。项目估算总投资40.74亿元,其中静态投资约38.4亿元,项目建设工期为36个月。

项目动态:该项目三个施工标段均已陆续组织施工单位进场,完成驻地、拌合站、钢筋场、小型预制构件厂的建设,主要工点的施工便道、便桥、临时用电等临建设施已基本完成。2022年项目将展开全面建设。

A1合同段:江西省现代路桥工程集团有限公司

A2合同段:中国建筑第六工程局有限公司

A3合同段:中交一公局集团有限公司

3.福州滨海新城高速公路一期工程

省重点项目类型:在建类

项目概况:路线起于峡漳线北山村,起点于绕城高速公路鹤上出口匝道设置北山互通,接规划福州滨海高速公路二期终点,高架上跨峡漳线(国道 G316),与地铁 6号线共用走廊带,跨莲柄港后主线下穿绕城高速公路东南段,于泽竹互通连接线设置互通,终点与现状文松路平交,全长7.511公里,投资估算约29亿元。

项目动态:2021年6月21日-23日,福建省交通运输厅组织该工程初步设计审查会顺利召开;2021年9月24日,该工程与地铁6号线共线段路基方案专家论证会顺利召开。2022年,项目将正式启动建设。

4.武夷新区至沙县高速公路(三明段)

省重点项目类型:在建类

项目概况:项目路线起于建阳区,与国高网京台线连接,经顺昌、沙县两县,终于沙县高桥镇,与福银高速公路衔接。项目三明境内路线全长7.64公里,设计速度采用 100km/h,全线按双向四车道高速公路标准建设。总投资10亿元。

项目动态:2021年10月,武夷新区至沙县高速公路(南平段)工程建阳区境内建设项目用地征收集体土地发布了公告,这意味着项目前期工作已完成,征迁工作已启动,高桥互通完成施工招标,具备先行开工条件,2022年项目将正式启动建设。

5.古雷疏港高速公路一期工程

省重点项目类型:在建类

项目概况:项目起于漳州市漳浦县沙西镇北侧,在既有沈海高速公路新增沙西枢纽互通与其连接,路线往南上跨省道S201后设置主线收费站,之后继续往南,与既有国道G228线平交。本项目主线里程0.74km,设计时速100km/h,路基宽度26米,双向4车道,估算投资约6.54亿元。

项目动态:1月24日~25日,福建省交通运输厅在福州组织召开古雷疏港高速公路(一期)工程初步设计审查会。

6.国道 G228 连江浦口官岭至琯头东边段公路工程

省重点项目类型:在建类

项目概况:路线起于连江县浦口镇官岭村,经东岱、百胜、晓澳、赤湾、终于琯头镇东边村,路线全长共约30.2公里,设计时速60公里。其中:琯头下岐至东边段,采用二级公路标准,其余路段采用一级公路标准。总投资约35.75亿元,项目建设工期48个月。

项目动态:2021年6月30日,省公路中心在福州召开国道G228线连江浦口官岭至琯头东边段公路工程初步设计审查会;同年8月27日,项目工可报告获省发改委批复同意;目前正在办理初步设计报批工作及土地农转用手续,2022年将全面开工建设。

7.新324国道(灌新路-凤南七路段)提升改造工程-坂头立交以西段项目

省重点项目类型:在建类

项目概况:项目位于集美区,起于灌新路,终于旧324国道(坂头立交),路线全长11公里,主要通过新建高架桥、完善地面层辅道及人非系统等,将现状道路提升为快速路。新建高架桥长8.8公里,双向6车道,按单幅桥布设,桥宽27米;改造地面辅路9.31公里,按城市主干路标准建设,双向4车道,路幅宽39-43.5米。主要建设内容包括:道路、桥梁、市政管线、照明、交通及绿化等工程。项目总投资概算24.0125亿元,总工期19.5个月。

项目动态:2021年12月15日至16日,项目工可报告和投资概算获厦门市发改委批复同意;2022年全面建设,其中主线工程(主车道)必须于2023年1月20日前通过阶段性交工验收并开放交通。

8.新324国道(翔安段)提升改造工程项目

省重点项目类型:在建类

项目概况:项目位于翔安区,起于在建同翔大道,终于下沙溪隧道口,路线全长 9.2公里,主要通过新建高架桥、完善地面层辅道及人非系统等,将现状道路提升为快速路。新建高架桥总长5.4公里,双向6车道,按单幅桥布设,桥宽27米;改造地面辅路长9.2公里,按城市主干路标准建设,双向6车道,路幅宽40-48米。主要建设内容包括:道路、桥梁、市政管线、照明、交通及绿化等工程。项目总投资概算17.18亿元。

项目动态:2021年12月17日,工程设计施工总承包发布招标;同月29日,项目工可报告获厦门市发改委批复同意;2022年将启动全面建设。

9.国道 G324 线龙海角美大碑头至龙文朝阳漳滨段改线工程

省重点项目类型:在建类

项目概况:项目起点位于角美大碑头,接国省干线纵二线漳州台商投资区过境段公路,终点接东环城路和联六线,路线总长7.24公里,按一级公路标准兼城市道路功能建设,路基宽度33米,双向六车道,设计速度 80km/h。项目总投资约22.8亿元,其中建安费约17.16亿元。

项目动态:2021年5月21日,项目勘察设计进行招标;2022年加快启动,实现开工建设。

10.省道 219 线龙海雩林至翠林段提升改造工程

省重点项目类型:在建类

项目概况:工程位于龙海区,是基于现有道路基础上进行快速化改造项目。项目起于西溪大桥连接线与厦深铁路交叉处,终于既有西浮路与沈海高速翠林大桥交叉口处,全长约4.766km。项目采用主线高架+地面辅道模式,标准段路基宽度 50m。最高设计速度60km/h,工程施工计划工期为30个月。本项目初步设计概算核定投资约21.09亿元,其中建安费约16.71亿元。

图片项目动态:工程施工标于2月11日挂网招标,将于2022年3月8日开标。该项目作为漳州市“重中之重”项目,目前已基本完成施工图审定、施工监理招标等各项前期工作,计划分两标段实施,于3月底全面开工建设。

11.政和杨源至永定高速公路(闽粤界)永泰至德化段(泉州境)

省重点项目类型:在建类

项目概况:该项目是海西高速公路网四纵六横的重要组成部分,经我县水口-南埕-焦口-蕉溪-朱紫,终点连接沙厦高速德化枢纽互通,全长39.69公里,建设标准为双向四车道,设计时速100公里/小时,沿线设德化枢纽互通(蒲坂)1个,石牛山(水口镇村场村)、石龙溪(龙门滩镇与雷峰镇交界处的蕉口)、德化东(蕉溪)落地互通各1个,石牛山(南埕)服务区1个,估算总投资72.72亿元,项目建设期限3年。

政永高速德化段示意图 | 德化县交通运输局

项目动态:2021年11月6 6 日,项目发布环评二次公示;2月10日,项目投资人招标开标,福建第一公路工程集团有限公司联合体为第一中标候选人;工程计划于今年3月份动工兴建。

12.武平县G205线高梧至丘坑段(十方过境线)公路工程

省重点项目类型:在建类

项目概况:路线全长13.062公里,概算总投资13.3亿元,起点至国道G357段按一级公路标准建设,国道G357段至终点段按一级公路兼城市主干路标准进行建设,设计时速60公里/小时,设有桥梁5座、隧道1座、分离式立交1座。

项目动态:2021年12月24日,国道G205线武平十方高梧至丘坑段公路工程初步设计审查通过。1月26日上午,项目征地拆迁动员会召开。目前正在开展前期开工准备工作,年内将正式开工。

13.国道G235线古田县天宫岭至高头岭段公路工程

省重点项目类型:在建类

项目概况:本项目位于福建省宁德市古田县,合同段该段起点位于天宫岭,与环湖路X915段平面交叉,路线沿既有G235线旧路往南布设,项目终点城东街道高头岭,接已建成的高头岭至局下段,路线里程长4.532km。项目采用一级公路标准建设,路基宽度24.5米,设计时速80km/h,双向四车道设计标准,沥青混凝土路面。项目估算总投资3.1853亿元(其中:建安费24526万元),该项目建设工期为36个月。

项目动态:2022年1月12日,工程举行了开工仪式,目前正在火热建设中。

中标单位:浙江交工集团股份有限公司

1.福州市轨道交通6号线工程

省重点项目类型:在建类

项目概况:项目起自仓山区潘墩站,终于长乐滨海新城万寿站,设站16 座,线路全长约31.52公里,地下线24.09公里,过渡段0.67公里,高架线6.76公里。工程投资估算总额为240.35亿元。

项目动态:2021年11月17日,项目工程可行性研究报告调整获福建省发改委批复同意,对其工程线路以及规模进行调整。今年将启动建设。

2.福州市轨道交通2号线东延线一期工程

省重点项目类型:在建类

项目概况:工程线路起于2号线鼓山站站后区间,终于青洲站,线路长约14.6km,均为地下敷设,设站9座(洋里站、魁岐站、葆桢站、儒江站、下德站、马江渡站、船政文化城站、罗星塔站、青洲站),其中换乘站3座;新建主变电站1座,为洋里主变电所;设控制中心1座,与达道控制中心共享。工程估算总额为111亿元,施工期54个月。

项目动态:2021年6月11日工程全过程造价咨询中标候选人确定;同年11月17日,项目工程可行性研究报告获福建省发改委批复同意。预计2022年上半年开工建设,具体站点的开工时间需结合现场管线迁改、征地拆迁等情况确定。

3.福州市轨道交通6号线东调段工程

省重点项目类型:在建类

项目概况:工程起于长乐滨海新城万寿站(不含),终于长乐滨海新城国际学校站。线路全长5.58km,采用地下线敷设方式,设车站5座,东调段不再新设车辆段、停车场、控制中心和主变电站,沿用福州市轨道交通6号线工程的相关设施。工程估算总额为40.35亿元,项目建设工期54个月。

项目动态:2021年11月17日,项目工程可行性研究报告调整获福建省发改委批复同意,对其工程线路以及规模进行调整。今年将启动建设。

4.厦门轨道交通3号线南延段工程

省重点项目类型:在建类

项目概况:工程全长8.5km,为既有3号线(火车站至蔡厝段)的延伸线。线路起于沙坡尾站、止于厦门火车站,共设5站6区间(设沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站),沿线覆盖世贸商业圈,辐射厦港和曾厝垵片区优质旅游资源带及生活区。项目投资概算66.33亿元,施工工期51个月。

项目动态:2020年11月27日,工程投资概算获厦门市发展改革委批复同意。今年1月4日,工程举行了开工仪式,项目也由此进入了正式建设期。

此外,在36项预备类交通项目中,不少的项目已经确定了其投资额,并开始着手准备前期工作了:

首先是铁路项目,在浙江省2022年预备类交通项目中,有8条铁路项目已展开了前期工作,且基本已有投资预算,总金额超2951亿元。

1.预备项目名称:沈海高速公路泉厦段扩容工程(轻型智慧高速公路)

项目概况:本项目路线总体沿既有泉厦高速布设。扩容段里程约45.7km,以高架形式为主,桥梁总长42.4km,占比为92.8%,设置隧道746m/2座,现状及在建互通式立交7处,立体层增设4处互通同城市快速路网衔接,全线共设置服务区1处(朴里服务区)。项目总投资约275亿元。

项目动态:2021年11月18日,项目发布工程可行性研究路线初步方案倾斜摄影测量(含1:2000地形图及控制测量)招标公告。

2.预备项目名称:大田广平至安溪官桥高速公路泉州段

项目概况:起于大田县吴山乡泉南高速吉州大桥附近,设吴山枢纽互通连接泉南高速公路。泉州段路线长76.49公里,概算金额148亿元。起点至虎邱镇采用双向四车道,路基宽度26.0米,虎邱镇至官桥镇与规划的泉州至龙岩高速共线,采用双向六车道,路基宽度33.5米。

项目动态:2020年4月项目勘察设计定标工作完成,中咨集团中标;今年2月该项目通过初步设计审查。

3.预备项目名称:武夷新区至沙县高速公路(南平段)工程

项目概况:项目估算总投资97.79亿元。路线起自南平市建阳区潭城街道考亭村,设建阳复合式枢纽互通与京台线武夷新区段改线工程相接,线路由徐市镇进入顺昌县境内,经仁寿镇、洋墩乡、蒲上镇、跨鹰厦铁路,设下沙枢纽互通衔接邵高速公路,经水南镇、元坑镇、郑坊镇,与武沙高速三明段相接。南平段新建路线全长84.639公里。

项目动态:2019年12月31日,工程可行性研究报告建设模式获福建省发改委批复;2021年10月,项目土地征收方案公告发布;目前进入工可研究报告审查阶段。

4.预备项目名称:福州机场第二高速公路工程项目

项目概况:项目起于马尾亭江镇设亭江枢纽互通与通车的104国道改线工程连接。设闽安特大桥跨闽江,经长乐区的猴屿乡、文岭镇、潭头镇、湖南镇,终于福港路。路线全长24.3公里,估算总投资95.1亿元.

项目动态:省发改委已于2020年10月12日批复该项目工程可行性研究报告。目前,项目初步设计文件已上报省交通厅待批复,市交建集团正在同步推进项目施工图设计、用地用林审批、项目招投标等各项工作。

5.预备项目名称:大田广平至安溪官乔高速公路三明段

项目概况:项目起点连接莆炎高速,于大田县石牌连接已通车的泉南高速。后与泉南高速共线至大田县吴山镇,路线往南与政永高速相交,终于安溪官桥镇接厦沙高速公路。路线全长72.336公里,新建路段全线采用设计速度100km/h。工程总投资约为66.75亿元。

项目动态:目前已完成用地预审批复、工可和初设审查、施工图定测和详勘作业等前期工作,即将开工建设。勘察设计中标单位:福建省交通规划设计院

6.预备项目名称:德上国家高速公路延伸线江西上饶至福建浦城高速公路福建段

项目概况:项目起于闽、赣两省交界的浦城县盘亭乡界牌村附近,与江西上饶至福建浦城高速公路江西段相接。终于浦城县仙阳镇章家岭附近,与G3京台高速公路相连,线路全长29.159km。双向四车道高速公路,路基宽度26米,设计时速100km/h。总投资41.5亿元。

项目动态:项目已获批,目前进入招标阶段

7.预备项目名称:沈海线漳州龙海至诏安段扩容工程角美福井至龙海北溪头段

项目概况:本项目属沈海线漳州龙海至诏安段扩容工程项目先行开工建设路段(先导段),起于漳州台商投资区洪岱村北侧沈海高速福井分岔附近,终于龙海榜山镇北溪头村。本项目采用原位扩建的形式,由原双向四车道扩建为双向八车道,设计速度120公里/小时。路线总里程13.81公里,总投资约32.3亿元。

项目动态:2021年12月29日至30日,施工图审查会在福州召开;2月23日,工程施工图设计文件修改稿复审会议召开;设计审查工作已基本完成,为该项目全面开工奠定了基础。

8.预备项目名称:明溪胡坊至三元岩前高速公路

项目概况:路线起于明溪县胡坊镇,接既有泉南高速公路,终点位于三元区岩前镇,连接莆炎高速公路,估算总投资约35.8亿元,路线全长约25.5公里,按双向四车道高速公路标准建设,设计时速100km/h。

项目动态:1月17日,路项目建设用地预审获自然资源部批复。

9.预备项目名称:政和杨源至永定高速公路(闽粤界)永泰至德化段福州段

项目概况:本项目位于泉州市德化县境内,路线长约39.157公里,采用设计速度100公里/小时、路基宽度26.0米的四车道高速公路标准建设。估算总投资约72.73亿元(最终以初设批复概算为准)。

项目动态:今年2月中旬,项目投资人中标公示发布,由德化城建集团有限公司做牵头人,联合福建第—公路工程集团有限公司共同实施。

10.预备项目名称:连江县丹阳至贵安公路(港城大道贵安至周溪段)工程

项目概况:道路起于福州城区第二通道的桃源溪互通处,终点位于蓼沿乡周溪村南侧的龙潭坑水库附近,顺接规划的丹江公路。全长9.7公里。宽28.5米,按—级公路标准设计。项目总投资15.9161亿元,建设工期36个月。

项目动态:工程项目建议书暨可行性研究报告于今年1月中旬获批;2月份,工程设计采购施工总承包发布中标,福建省交规院与福建省榕圣市政工程股份有限公司联合中标。

11.预备项目名称:国道G228线长乐松下至福清元洪公路工程

项目概况:路线起于国道G228与长乐松下疏港路交叉口,终点位地于洪嘉大道与现状国道G228交叉口附近,全长约11.727公里。标准为双向六车道—级公路兼城市主干路,设计速度60km/h。辅道为城市次干道,设计速度40km/h。总投资额约9.6414亿元。

项目动态:2021年12月31日召开工程可行性开究报告修编审查会议;今年1月30日发布初步勘察设计招标;目前工程占用和补划永久基本农田已顺利通过论证,前期各项准备工作有序进行中。

12.预备项目名称:纵二线连江境104国道丹阳至南塘段改线工程(丹阳至新洋段)

项目概况:项目起于连江县丹阳镇坑口村,终于潘渡镇陀市村,与在建的纵二线连江境104国道丹阳至南塘段改线工程(新洋至南塘段)相接。路线全长10.96km,设计时速60km/h,路基宽度28.5m。双向6车道的—级公路。工程施工计划期为30个月,总投资额7.0932亿元。

项目动态:项目由中铁十九局集团第二工程有限公司于2021年9月中标,目前在开展土地征迁和农转用报批工作。

13.预备项目名称:国道G358线安溪虎邱至龙涓段公路

项目概况:项目起点位于虎邱镇湖西,终点位于龙涓乡深内,途经虎邱、西坪、芦田、龙涓等乡镇,项目全长28.8公里,采用—级公路标准,设计速度60公里/小时,双向四车道,采用沥青混凝土路面。项目总投资约17.1亿元。

项目动态:项目完成初勘初测验收,初步设计方案审查通过。

公路类项目中,约有13项公路工程已公开发布了其各自的项目建设情况,以及其工程计划投资额,累计约有915亿元。

14.预备项目名称:新建温州至福州高铁

项目概况:项目位于我国东部沿海地区,南起福建省福州市,北至浙江省温州市,连通福建和浙江两省,沿线共经过6市8县区。北接甬台温高铁,南接福厦高铁,全线总长约314公里,规划运营时速350公里,全程高速客运双线设计,预计项目总投资约460亿元。

项目动态:2022年1月24日,温州至福州高速铁路运量预测专题研究评审会召开

15.预备项目名称:新建温州经武夷山至吉安铁路

项目概况:线路大致走向为从吉安西站引出,途经永丰、乐安、抚州、资溪,福建光泽、邵武、武夷山,浙江龙泉、云和、景宁、泰顺,终于温州。线路全长约669公里,总投资约991亿元,时速200公里。

项目动态:2019年10月下旬完成项目勘察设计评标工作,中铁二院成为中标人;已完成预可研报告编制,进入项目预可研评审阶段。

16.预备项目名称:漳州至汕头高铁

项目概况:汕漳高铁位于我国东南沿海,南起广东省汕头市汕头站,途经潮州市、东山县、漳浦县,北至福建省漳州市漳州站。线路全长168km。行车设计时速350公里/小时,设汕头、汕头东、潮州南、诏安南、东山、漳浦、漳州等7座车站。项目总投资约345亿元。

项目动态:国铁集团已于2020年6月完成漳汕高铁工可评审;2022年2月17日,漳州市召开漳汕高铁项目工作推进会,对项目规划选址论证报告进行技术评审。进一步推动项目前期建设工作。项目工可已完成审查及修编,正在市白然资源局办理规划选址和用地预审手续,初步设计同步开展,力争今年达到开工的条件。

17.预备项目名称:新建龙岩至龙川铁路武平至梅州段(福建段)

项目概况:龙(岩)龙(川)铁路东起福建龙岩市新罗区,途经上杭县、武平县进入广东省蕉岭县、梅州市,终到广东龙川。该条铁路为双线高速铁路,武平至梅州段按照时速250公里设计,梅州至龙川段按照时速350公里设计。龙龙铁路武平至梅州段全长102公里、投资176亿元。

项目动态:2021年11月26日项目前期工作推进会召开。为项目立项前置工作奠定了坚实的基础。

18.预备项目名称:莆田-长乐机场城际铁路(F2线)

项目概况:投资估算171亿。新建长乐机场至福清站段,线路自长乐机场站引出后,折向西南沿S201、泽竹快速路等道路,经漳港、滨海西、长乐东站、南冷镇、祥丰镇至福清站。规划线路全长约49.0km。设长乐机场站、漳港站、滨海西站、长乐东站、祥丰站、福清站等6座车站。

项目动态:环评已获批复,工可研究前期工作在同步开展。

19.预备项目名称:宁德-长乐机场城际铁路(F3线)

项目概况:新建长乐机场至连江站段。线路自长乐机场站北端引出,机场段采用地下敷设。尔后沿金港路,并行机场高速二通道向西北前行,经文岭镇、潭头慎。与S201的琅岐大桥共通道跨闽江口,尔后沿琅岐岛西侧北上,经琯头设站后引入连江站。规划线路全长约36.1km,设长乐机场、金峰、潭头、琅岐、琯头、连江等6个车站。

项目动态:环评已获批复,工可研究前期工作在同步开展。

20.预备项目名称:泉州—厦门-漳州城际轨道(R1线)

项目概况:线路起于福厦高铁泉港站西侧新建泉港站,经惠安、东园慎进入泉州主城区,尔后经晋江机场至南安,跨围头湾至厦门新机场,出站后经厦门本岛设高崎站,进入漳州后经角美、紫泥、龙海进入漳州主城区。终点止于南靖县靖城镇。全长206km,设站29座,项目总投资约808亿.

项目动态:2021年年初,工程可行性研究及配套专题编制中标结果公示,铁二院中标;同年5月26日至28日,工程可行性研究中期成果咨询会在厦门顺利召开;目前进入工可报告编制评审阶段。

此外,预备类项目中还有1项机场项目和城轨交通项目,也进入了建设准备期:

21.龙岩新机场建设项目

项目概况:龙岩拟新建机场为国内民用航空支线机场,主要规模和建设内容为:飞行区为4C,跑道长2800米(远期预留3200米),规划 C 类停机位16个(远期20个),航站楼面积1.2万平方米(远期 3.8万平方米)。配套机场高速公路、快速路等。总投资为100亿元。

项目动态:2020年9月28日,中国民用航空局发函批复,同意将隘头场址作为龙岩新机场的推荐场址,并对其场址初步勘察进行了招标;今年1月,该项目被纳入“十四五”时期运输机场重点建设项目。目前正在进行前期调研。

22.厦门轨道交通6号线同安集美段

项目概况:地铁6号线集美至同安段工程包含两个区段,总投资约371.3亿元。其中,嘉庚体育馆站—同翔高新城站段:线路南起嘉庚体育馆站,北至同翔高新城站。线路全长26.13km,沿浔江路-美山路-西洲路-滨海西大道-阳翟路西侧规划轨道交通走廊-霞辉路-环城路-五显路(规划同新路)布设,共设站15座,均为地下站。华侨大学站(不含)—滨海西大道站段:起点为华侨大学站(不含),沿集美大道-乐海路-滨海西大道布设,终点为滨海西大道站,线路长度为4.33km,设车站3座,均为地下站。

项目动态:2022年1月初,项目最新报建信息公布,并发布了项目环评第一次信息公告;中旬,华侨大学至滨海西大道段工程勘察设计总承包发布招标,项目计划今年12月开工,预计2028年12月建成。另,根据报建信息显示,项目计划今年12月开工,预计2028年12月建成。

来源:福建省发改委、基建通

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