新建上海至南通铁路（南通至安亭段）自购物资采购招标公告
1. 招标条件 新建上海至南通铁路(南通至安亭段) 已由国家发展和改革委员会以 《国家发展改革委关于新建上海至南通铁路南通至安亭段工程可行性
& 新建上海至南通铁路（南通至安亭段）自购物资采购招标公告
项目业主为沪宁城际铁路股份有限公司，建设资金已落实，招标人为中铁十四局集团有限公司沪通铁路工程站前I标项目部、中铁十九局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅱ标项目部。对本批次自购物资进行公开招标。
项目概况与招标内容
2.1&项目概况：上海至南通铁路（南通至安亭段）站前工程，线路在宁启线DK254+900设平东接轨站，出站折向西南，沿九圩港西侧行走，在平潮镇东侧与规划的通苏嘉城际铁路合设南通西高架站，出站后稍向东折，继续南行以桥梁方式跨越长江。线路在张家港市十三圩港附近上岸后，线路稍向西折，继续西南行，基本上沿204国道东侧行走经乐余镇后设张家港北站，尔后线路稍向东折，跨过308省道后与规划的通苏嘉城际铁路、沿江城际铁路合设张家港站。出站后线路稍折向东，跨越沿江高速公路后进入常熟市境内。在常熟市境内，线路跨越望虞河、常福公路后与沿江城际铁路合设设常熟站。出站后线路上跨苏嘉杭高速公路后，在董浜镇南侧预留设置常熟东站条件，在支塘北侧跨越盐铁塘、白峁塘后，线路折向东行，再上跨沿江高速公路进入太仓市境内，在归庄北侧设太仓港站，尔后折向南，线路继续沿石头塘东侧向东南行走，在陆渡镇西北侧设太仓站。平东至太仓线路长105.681km。线路引出太仓站后往南跨越新浏河，基本上沿江苏省、上海市交界行走，线路跨越沿江高速公路后，在太仓市南郊镇东侧预留设置太仓南站条件，跨越宝钱公路后进入昆山市花桥镇境内，基本上沿沿沪公路东侧行走，跨越既有京沪高速铁路后上、下行分开折向东，分别引入既有沪宁铁路安亭站，太仓至安亭线路长31.639km，平东经太仓至安亭段正线全长137.473km。
中铁十四局集团有限公司沪通铁路工程站前I标项目部：本标段为站前土建HTZQ-1标段，里程范围：DK0+000～DK11+920.11，宁启改线：K253+800～K255+900，东南上下行联络线:&LSDK0+000～LSDK4+250.74、LXDK0+000～LXDK2+791.62，正线长11.92km，改线长8.142km。主要工程量有特大桥15532m/5座、中桥32.9m/1座、涵洞814.77横延米/24座。路基土石方,其中区间土石方15351m3,站场土石方&.
中铁十九局集团有限公司沪通铁路工程站前II标项目部：本标段为HTZQ-2标段，起迄里程DK22+658.85～DK48+671.04，全长26.012km。主要工程量有特大桥座、大桥131.2m/1座、中桥444.45m/7座、小桥90.16m/3座、涵洞447.5横延米/18座。路基土石方,其中区间土石方,站场土石方m3
2.2&招标内容：详见附表。
投标人资格要求
3.1&本次招标投标人资格要求详见附表《招标物资包件划分及投标人资格条件一览表》。
3.2本次招标一包一投，不接受联合体投标。
3.3投标人必须提供满足招标文件要求的投标物资设备，并保持与投标承诺一致。
招标文件的获取
<p class="MsoNormal" align="left" style="word-break: break- font-family: Tahoma, Arial, 宋体, sans- text-indent: 21.2 color: rgb(102, 102, 102); font-size: 12 line-height: 20 margin: 0 padding: 0 vertical-align: ba ">4.1请投标人于2014年09&月&15&日至2014年&09&月&22日，每日上午8时&00&分至12时&00&分，下午14时&30&分至17时&30&分（北京时间，下同），持单位介绍信、法定代表人授权书及身份证购买招标文件，本次招标文件为电子版（加密PDF格式），恕不提供纸质版，请现场购买时自带U盘。
<p class="MsoNormal" align="left" style="word-break: break- font-family: Tahoma, Arial, 宋体, sans- text-indent: 21.2 color: rgb(102, 102, 102); font-size: 12 line-height: 20 margin: 0 padding: 0 vertical-align: ba ">4.2&招标文件由招标牵头人出售，售价详见附表1《招标物资包件划分及投标人资格条件一览表》，售后不退。
<p class="MsoNormal" align="left" style="word-break: break- font-family: Tahoma, Arial, 宋体, sans- text-indent: 21.2 color: rgb(102, 102, 102); font-size: 12 line-height: 20 margin: 0 padding: 0 vertical-align: ba ">4.3不能前来购买招标文件的，将投标报名表（见附表2）和购买标书的银行电汇凭证复印件（注明购买包件号）的扫描件发至邮箱或发传真，并在发售招标文件的日期内将标书费用打入本次招标牵头人的公布的账户，我们会将招标文件电子版发至购买招标文件单位的电子邮箱（按照购买招标文件单位填写的投标报名表中指定的电子邮箱地址）。
投标文件的递交
5.1递交投标文件的时间为2014年10月15日8时00分至2014年10月15日10时00分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，即开标时间）为2014年10月15日10时00分。
&&& 5.2&逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
★参与投标企业购买标书前应加入供应商网络会员单位！
& & 您的权限不能浏览详细信息,非正式会员请联系（陈工）索取入网资料办理会员注册事宜。成为正式会员后可查看详细招标公告和下载报名表格。
联系人：陈工
qq： &（添加时请注明公司名称，无事勿扰） & &&
& & 为保证您能够顺利投标，请在购买招标文件之前向招标代理机构或招标业主咨询投标详细要求，具体要求及操作流程以招标代理机构或招标业主的解答为准本。
招标物资包件划分及投标人资格条件一览表
招标文件售价（元）
招标人名称
投标人资格条件
中铁十四局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅰ标项目部
1）营业范围要求:&投标人必须在中国境内依法注册、具有法人资格、具备招标物资供应经验的生产厂家或代理商，并且均具有合法、有效的营业执照、税务登记证书。
2）生产能力要求:具备拥有新型干法旋窑年产120万吨以上的生产能力，具有生产低碱水泥的新型干法旋窑生产线，不接受立窑和旋窑同时存在的生产厂，生产商具有生产投标产品的全国工业产品生产许可证。
3）财务能力要求:生产商注册资本金不得少于1.5亿元（含）人民币，代理商注册资金不得少于3000万元（含）人民币，代理商投标人近2年综合销售收入年均达到5000万元(含)人民币以上。
4）质量保证能力要求:水泥生产商和代理商均已获得ISO9000质量管理体系认证，生产商具有近三年由国家认可省部级及以上检验、检测机构出具的投标产品质量检验报告，每年至少提供一份。
5）供货业绩要求:代理商及生产商均在近三年内具有投标产品国家重点工程建设项目供货业绩的相关证明材料（中标通知书复印件或供货合同复印件等）。
6）履约信用要求:&投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态，同时，要求企业开户银行出具的信贷证明或至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的履约情况证明。
7）其他要求:&代理商参与投标，须具有满足本资格条件要求的生产商出具的针对投标包件的唯一授权函，同一个包件中一个代理商只能代理一个生产商的产品参加投标，生产商与其授权的代理商不得参与同一包件的投标。以集团公司名义投标的水泥企业必须注明所投标包件相应提供产品的直接生产厂的名称和地址。
8)不接受联合体投标。　
中铁十四局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅰ标项目部施工现场
中铁十九局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅱ标项目部
中铁十九局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅱ标项目部施工现场
中铁十四局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅰ标项目部
1）营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产商或代理商，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证书。
2）生产能力要求：投标产品生产商须具备建筑钢材年产100万吨以上的生产能力，具有与钢材产能配套的炼钢能力，生产工艺、装备必须符合国家钢铁产业发展政策的相关规定，具有全国工业产品生产许可证；代理商需要具有生产商的授权。
3）财务能力要求：投标产品生产商注册资金不低于2亿元（含）人民币，代理商注册资金不低于2000万元（含）人民币，代理商投标人近2年综合销售收入年均达到1亿元(含)人民币以上。
4）质量保证能力要求：投标产品生产商和代理商已获得ISO9000质量管理体系认证，生产商具有近三年由国家认可省部级及以上检验、检测机构出具的投标产品质量检验报告。投标产品的钢材生产厂必须在原铁道部钢材合格供应商名录内。
5）供货业绩要求：代理商近三年内具有投标产品国家重点工程建设项目供货业绩的相关证明材料（中标通知书复印件或供货合同复印件等）。
6）履约信用要求:&投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态，同时，要求企业开户银行出具的信贷证明或至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的履约情况证明。
7）其他要求：代理商可以代理多个厂家的产品参与投标，但必须具有满足本资格条件要求的生产商出具的针对投标包件授权函，生产商不得与其所授权的代理商共同参与同一包件的投标，生产商或代理商应具备跨地域的供应、集散能力。
8）不接受联合体投标。　
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中铁十九局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅱ标段施工现场
中铁十四局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅰ标项目部
1)营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产厂家或代理商，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证书。
2)生产能力要求：生产厂家必须具有分选设备，I级、II级粉煤灰年均产量达到10万吨（含）以上，能生产I级、II级粉煤灰，必须是电厂原厂生产的粉煤灰。
3)财务能力要求：代理商注册资本金不低于500万元（含）人民币。
4)质量保证能力要求：生产商具有近三年由国家省部级及以上检验、检测机构出具的投标产品质量检验报告。其各项指标均能满足《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB)（铁建设[号)及《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB )（铁建设[号发布）等最新标准的要求。
5)供货业绩要求：生产商或代理商近三年内具有投标产品国家重点建设项目供货业绩的相关证明材料（中标通知书复印件或供货合同复印件等）。
6)履约信用要求:投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态，同时，要求企业开户银行出具的信贷证明或至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的履约情况证明。
7)其他要求：投标人要注明粉煤灰来源电厂详细名称及地址，代理商要出具电厂的代理授权书(代理销售协议)或电厂粉煤灰总经销商的代理授权书(代理销售协议)，如果是总经销商出具的授权函，还应同时出具电厂针对该总经销商的授权函；厂家或代理商应具备跨地域的供应、集散能力。
8)不接受联合体投标。
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中铁十九局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅱ标项目部
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中铁十四局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅰ标项目部
1)营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格、具有招标物资生产或供应经验的生产厂家或代理商，并且具有合法、有效的营业执照、税务登记证书。
2)生产能力要求：年产量5万吨及以上；
3)财务能力要求：代理商注册资本金不低于500万元（含）人民币。
4)质量保证能力要求：产品质量必须符合GB/T用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉，用于铁路桥梁梁体结构的矿渣粉有近2年的铁道科学研究院或冶金建筑设计研究院的合格检测报告，用于其他砼结构的矿渣粉有生产商具有近三年由国家省部级及以上检验、检测机构出具的投标产品质量检验报告。其各项指标均能满足《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB)（铁建设[号)及《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB )（铁建设[号发布）等最新标准的要求。
5)供货业绩要求：生产商或代理商近三年内具有投标产品国家重点建设项目供货业绩的相关证明材料（中标通知书复印件或供货合同复印件等）。
6)履约信用要求:投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态，同时，要求企业开户银行出具的信贷证明或至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的履约情况证明。
7)其他要求：投标人要注明来源生产厂详细名称及地址，代理商要出具生产厂的代理授权书(代理销售协议)；厂家或代理商应具备跨地域的供应、集散能力。
8)不接受联合体投标。
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中铁十九局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅱ标项目部
中铁十九局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅱ标项目部施工现场
中铁十四局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅰ标项目部
1）营业范围要求：在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册，符合投标项目经营范围，具有独立企业法人资格的生产厂；
2）财务能力要求：生产商注册资金不少于5000万元（含）人民币；
3）质量保证能力要求：生产厂有相应的专业技术人员，有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备，具有有效的全国工业生产许可证、ISO9000系列质量管理体系认证证书。
4）生产能力要求：生产厂低松弛预应力钢绞线年生产能力达到8万吨及以上，具有相应的配套生产设备，生产工艺、装备必须符合国家预应力钢绞线的相关规定。
5）供货业绩要求：具有投标产品近三年的国家重点工程建设项目的供货业绩和履约良好的相关证明材料。
6)&履约信用要求：投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态，同时，要求企业开户银行出具的信贷证明或至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的履约情况证明。
7)&其他要求：不接受代理商和联合体投标。
中铁十四局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅰ标项目部施工现场
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招标文件售价（元）
招标人名称
投标人资格条件
TGCL-1b-01
中铁十四局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅰ标项目部
1）营业范围要求：在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册，符合投标项目经营范围，具有独立企业法人资格的生产厂；
2）财务能力要求：注册资金不少于1000万元（含）人民币，年产值达到3000万元人民币及以上；
3）质量保证能力要求：具有ISO9000系列质量管理体系认证证书；产品符合国家现行标准，具有近三年省、部级及以上专业检测机构出具的产品合格检测报告；
4）生产能力要求：生产工艺、装备必须符合国家相关规定；
5）供货业绩要求：具有投标产品近三年国家重点工程建设项目的供货业绩和履约良好的相关证明材料。
6）履约信用要求:投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态，同时，要求企业开户银行出具的信贷证明或至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的履约情况证明。
7)&其他要求：不接受代理商和联合体投标。
中铁十四局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅰ标段施工现场
TGCL-1b-02
TGCL-2b-01
中铁十九局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅱ标项目部
中铁十九局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅱ标项目部施工现场
中铁十四局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅰ标项目部
1)营业范围要求:投标人必须在中国境内依法注册、具有法人资格、具备招标物资供应经验的生产厂家，并且均具有合法、有效的营业执照、税务登记证书。
2)生产能力要求:生产商获得中铁铁路产品认证中心颁发的CRCC认证证书，年生产能力在2万吨以上。
3)财务能力要求:&具有良好的财务资金状况，注册资金达2000万元（含）人民币以上的外加剂生产制造企业，且近2年综合销售收入年均达到2000万元人民币及以上。
4)质量保证能力要求:&生产商已获得ISO9000质量管理体系认证，具有近三年原铁道部质量监督检测中心出具的投标物资检验报告，同时需满足《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB)（铁建设[号）、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB，J）的相关要求，满足铁建设[号文等国家最新标准的各项规定。
5)供货业绩要求:&生产商具有近三年内具有投标产品国家重点建设项目供货业绩的相关证明材料（中标通知书复印件或供货合同复印件等）。
6)履约信用要求:&投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态，同时，要求企业开户银行出具的信贷证明或至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的履约情况证明。
7）其他要求：不接受代理商和联合体投标。不存在原铁道部信用评价或抽样检验中存在质量问题被限制投标的情况，不接受因物资质量、供应等问题，被行业主管部门处罚，且在处罚有效期内的供应商。
中铁十四局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅰ标段施工现场
中铁十九局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅱ标项目部
中铁十九局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅱ标段施工现场
中铁十四局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅰ标项目部
1)营业范围要求:投标人必须在中国境内依法注册、具有法人资格、具备招标物资供应经验的生产厂家，并且均具有合法、有效的营业执照、税务登记证书。
2)生产能力要求:生产商获得中铁铁路产品认证中心颁发的CRCC认证证书，生产厂家锚具年产量在400万孔以上。
3)财务能力要求:&具有良好的财务资金状况，注册资金1000万元及以上人民币。企业，且近2年综合销售收入年均达到2000万元人民币及以上。
4)质量保证能力要求:&&生产厂有相应的专业技术人员，有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备，具有有效的全国工业生产许可证、CRCC铁路产品认证证书、ISO9000系列质量管理体系认证证书。
5)供货业绩要求:&生产商具有近三年内具有投标产品国家重点建设项目供货业绩的相关证明材料（中标通知书复印件或供货合同复印件等）。
6)履约信用要求:&投标人必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态，同时，要求企业开户银行出具的信贷证明或至少三家同类投标物资已供买方或使用单位出具的履约情况证明。
7）其他要求：不接受代理商和联合体投标。不存在原铁道部信用评价或抽样检验中存在质量问题被限制投标的情况，不接受因物资质量、供应等问题，被行业主管部门处罚，且在处罚有效期内的供应商。
中铁十四局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅰ标段施工现场
中铁十九局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅱ标项目部
中铁十九局集团有限公司沪通铁路工程站前Ⅱ标段施工现场
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　　（中华铁道网通讯员 李秋艳)中铁十九局集团七公司云桂铁路六工区项目部主要承建云桂铁路正线、百色疏解线、百色车站改造工程施工。其中机务折返段是百色站的一分项工程，主要包括新建框架涵1座，挖方34万方，填方1.5万方，房建14栋8670平方，检修坑19座及附属工程等。春节过后，当别人还沉浸在节日的喜庆中时，云桂六工区的建设者已悄然踏上了征程，为兑现承诺，开始了一场没有硝烟的战争。
　　超前谋划统筹布署
　　2014年春节开工后，为确保各项工作能够按期顺利开展，我工区提前策划，从施工方案编制、物资材料采购、劳务队伍选择等方面做好各项准备工作。针对图纸不到位的实际，工程部不等不靠，主动出击，积极与设计院、业主、监理进行协商沟通，认真研究图纸和施工工艺，组织召开方案讨论会，编制切实可行的主体施工方案为工程的顺利开展奠定了技术基础。物资部未雨绸缪，提前与工程部、计划部共同根据工期计划及工程量编制下月材料需求计划，提前部署安排材料供应。计划部从优选择施工队伍，坚持合同先行，所有进场队伍必须先签订劳务合同，确定施工单价后再安排施工任务。安质部积极与工务、电务、南宁路局积极沟通，落实施工安全协议，制定各种防护措施，并准备了齐全的防护用品。
　　安全质量重点防控
　　工区经理胡维江多次强调：进度不能以牺牲质量为代价。针对项目部技术人员年轻，缺乏施工经验，项目部坚持每周集体学习，学习规范图集，掌握工艺工法，从而提升了项目部技术人员的业务水平，同时也从其他公司借调10多名技术人员前来补充技术力量，为施工生产的正常有序开展奠定了基础。工区又采取了技术负责人制度，即谁主管谁负责的管理原则，责任到人，奖罚分明。为了控制工程质量，工区总工程师康大平在每一分项工程开工时都下足了功夫，根据实际情况调查现场，制定施工方案，并对作业人员进行详细的技术交底，坚持样板引路，首件验收制度，即不合格工程不安排下步施工任务，在机务段施工中各个附属工程都堪称内实外美，房建、路基工程更是一次通过验收。
　　现场施工交叉作业频繁，既存在项目部分包队伍之间交叉作业，又存在项目部与其他单位之间的交叉作业。这既要保证安全，又不能耽误进度，现场安全管控较难，工区坚持对每一位进场作业人员进行三级安全教育，考核合格后方可上岗。机务段抗滑桩施工开挖深度度达20米，作业人员的人身安全不容忽视，工区安全员现场全程盯控，确保作业人员安全生产。施工过程中，安排专职安全员盯在现场，先组织人工开挖探沟，找到网管走向后，由现场值班安全员对开挖基坑暴露出来的管线及时做好包扎防护，再实施地表面吊挂或加固底层托架防护措施，保证万无一失后，方可进行深度开挖或下道工序施工。工区同时又采取了领导班子安全包保责任制，形成了分片管理，明确了责任，保证了机务折返段施工安全工作全面受控。
　　明确目标细化责任
　　4月，业主重新调整了工期，形势严峻。根据指挥部下达的施工任务合理地布局作业队伍，并与作业队签订责任状，将施工任务层层分解落实，责任到人。按照“有条件立即上，没有条件创造条件也要上”的施工组织思路，争分夺秒地推进工期进度。工区在分解工作计划的基础上，每个工序进行预先作业，根据预先作业的进展情况推算出该工序的总工期，如不符合工期要求则会及时增加班组、劳动力，确保在计划工期内完成该项工序。每天晚上19：30在现场召开碰头会，分析施工过程中存在的问题，根据具体的情况调整施工进度，合理组织生产，提前消除影响项目正常进展的各项因素，每天利用碰头会核对分解的工期目标，对滞后的班组重点监控。
　　全力攻坚最后冲刺
　　百色地区，中午高温达40余度，项目部管理人员、劳务作业人员不怕苦、不怕累，战高温、斗酷暑，他们脑海中只有一个目标，那就是“机务折返段顺利验收”。施工队伍实行两班倒，白天气温高热，工人晚上加班加点抢工，
　　晚上周围村庄静悄悄一片，但百色站机务折返段的施工现场却亮如白昼，项目部管理人员、劳务作业人员如火如荼地进行着抢工大干。
　　工区党委书记张国辉的父亲住院手术，他急匆匆地赶回了家，一边是重病的父亲，一边是放不下的拆迁工作，身为独生子的他待父亲刚一出院他就咬着牙安顿好了父亲，愧疚地离开了家------
　　工区的“安全卫士”王轶负责全线的安全工作，他经常在工地一忙就是一天，来不及喝一口水，施工现场的每个角落都留下了他的脚印。不紧如此，他还坚持着后半夜巡查，每当有工人看见他拿着相机走来的时候，他们都不由自主地检查自己的防护用品佩戴情况，正是他的这种严字当头的敬业精神，工区安全一直处于可控状态。
　　项目部技术员每天加班到凌晨，但天一亮，他们又不由分说地立即爬起来，投入到紧张的工作中。
　　牛刀小试初露锋芒
　　在百色站机务折返段内，一座座高端大气的站房、办公楼已经拔地而起。周围村民欣喜地看到车站一天一个样，都盼着早日建成通车。
　　在集团公司指挥部掀起的“百日大干”劳动竞赛活动中，项目部各项节点考核内容均超额完成，扎实的工作、顽强的作风，赢得了业主与监理单位的一致认可。
　　“荣誉见证过去，实力见证未来。”机务折返段的施工已结束，后续任务依然艰巨，不确定因素随时都可能发生。中铁十九局集团云桂铁路四标六工区全体员工一定会不负重望，将会高标准、高质量地完成剩余工程，在云桂线上抒写出新的篇章。
京公网安备14}