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据说斯柯达的配件比大众和别克品牌的贵！大家来说一下
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据说斯柯达的配件比大众和别克品牌的贵！大家来说一下
最近看了昊锐，感觉不错
想换车在3.0（据说比2.4省油）和昊锐2.0T间选择，鬼子车暂且不在选择行列。二者都比较宽敞。
昊锐2.0T，我看重的是他品牌低调，有德国的质量保证
请各位同学和专家介绍一下这2款车的性能
1、发动机，油耗情况
3、将来维修配件情况，据修理厂的朋友说，的配件比其他品牌的贵，主要是市场占有率不高的原因。是不是这样情况。过保修期后配件都要自己掏钱，所以这个也是抉择的因素！
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2年后过保了，这车子保有量就不少了，很多配件和大众车通用！
配件贵不到哪去的！
再说车子又不是一天到晚坏，就算贵点，配件上能多花几个钱撒！
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君越油耗低不了，美国人的脾气不是一天两天可以改变的
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估计配件不会便宜，除了发动机等关键部分配件价格和迈腾差不多，剩下的应该贵，保有率少的原因吧
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这个价位的车都买的起，害怕配件贵？别让大伙看着笑话
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面朝山水，心容天下
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路上跑的少，配件一般就稍贵些吧
大油门冲坡，解除发贴限制
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明锐的配件相对来说粉便宜！
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纠结中。。。。。。...
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坚持昊锐，狂顶superb！
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这个价位的车都买的起，害怕配件贵？别让大伙看着笑话 这个价位这点钱不算什么，但配件贵是真的要命，在保好说，万一出了保
例如迈腾：DSG总成8~9万（国内是没发修的，传感器坏了好说，其他要是坏了只能换总成），发动机TSI大修费用大概6万，这些还不包括工时费，那些小的配件也不算便宜，迈腾的两个氙气灯9000元。
20万的车30万级别的费用,品牌就不太值了。
不知道昊锐是不是也和迈腾一样。
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提问者：匿名 　|　回答：1　|　浏览：6275
上海大众别克君威小保养、大保养哪里比较好
您好,欢迎光临 51汽车网,首保可以去4s店,以后就可以到途悦网这样的养车平台选择正规的维修店进行保服务。
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上海小保养、大保养哪里比较好
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3万公里 别克凯越/大众朗逸保养费用一览
　　是紧凑车市场的一款“长青树”车型，而则是紧凑车市场的一款新起之秀，两款车型都拥有极高的关注度。我们常说买车容易养车难，而对于一款家用轿车而言车主往往更加在乎购车之后所产生的养车费用。今天编辑将为广大车主列举行驶3万公里内凯越保养费用与朗逸保养费用的情况，希望能够您对的购车决策有所帮助。
　　凯越与朗逸的质保期限均为2年/6万公里，而凯越的首保为3500公里，算是做首保比较早的车型，而朗逸则与普遍的车型一样，首保为5000公里。
　　由于别克凯越的首保期限为3500公里，保养周期为5000公里，所以在保养公里数总会比首保为5000公里，保养周期为5000公里的朗逸要早1500公里。从上表中可以看到大众朗逸与普通车型一样首保是免费的，第二次保养的费用为390元；而别克凯越的前两次保养均免费，主要更换的配件为与机油滤芯。第三次保养，凯越更换机油与三滤，价格为365元；而朗逸除了更换机油、机滤、空调滤芯外还有清洗节的项目，价格为487元。在别克28500公里和朗逸30000公里的时候，两款车型的更换配件较多，价格来说也比前三次保养稍贵一些。
　　综合来看，别克凯越的前四次保养均比大众朗逸的保养要加便宜一些，并且别克凯越的前两次保养均属于免费保养。而后两次的保养，随着车辆行走里程的增加，保养项目也相对的比原来要丰富了一些，价格也出现了明显的增长。虽然凯越的保养费用增长的幅度较为明显，但是凯越除了更换日常的一些配件之外，还对有最直接的保养项目，发动机的寿命以及功效都得到了相应的提升。
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(编辑：李静)
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