2015款逸动对比新帝豪 10万元带T双雄会
[摘要]长安逸动与吉利新帝豪都是10万元自主三厢车中的佼佼者，如今它们也都玩起了涡轮增压，且看这场10万元带T双雄会将有多么精彩。2015款（、、）
对比新帝豪10万元是国内家用汽车消费最集中的价格区间，特别是对于初次购车群体而言更具代表性。在有限的预算前提下，如果不想购买合资乞丐版，那么经济实惠而且品质有保证是成熟的自主品牌三厢紧凑车型是一个非常不错的方向。长安逸动（、、）
和早几年不同，当下自主品牌发展很快，远不是当初以空间和配置取胜的做法，小排量增压动力加上丰富的用车功能，让我们将视线很快聚集到长安逸动和吉利帝豪这两款热门三厢车型上。2015款长安逸动对比吉利新帝豪车型官方指导价（万元）市面优惠优惠后价格（万元）逸动1.5T自动运动尊贵型11.796000元11.19新帝豪1.3T CVT尊贵型10.08无优惠10.08腾讯汽车（)制表为了更好得展现两款车的最高实力，我们均选择顶配车型进行对比。其中长安逸动 2015款 1.5T 自动运动尊贵型 ，官方指导价11.79万元，而吉利帝豪2014款 三厢 1.3T CVT尊贵型版，官方指导价10.08万元。尽管两车有1万多元价格差，但逸动1.5万元的让利幅度远超过帝豪5000元市场行情，因此折算下来并不贵多少，两款车基本处于同一价位水准。
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版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 外观对比：动感飘逸 VS 圆润饱满逸动外型由长安意大利都灵设计中心操刀，前脸中网不仅开扬且动感飘逸，加上大灯造型犀利，视觉十分协调。不仅仅如此，逸动车身以及车尾每一处线条都设计恰到好处，整车透露出国人喜欢的大气饱满感受。2015款逸动对比新帝豪帝豪车头的盾形中网采用了黑色高光材质并以镀铬饰条镶边，配以吉利全新LOGO，整体感觉更为精致。帝豪车身利用平直腰线与饱满圆润的造型有机结合，加上大气平稳的车尾，让其看起来十分稳重。平心而论，逸动和帝豪的造型设计都很不错，不但保持高度原创性，更在大方美观上迎合了多数国内消费者的心态。外观配置：两车相差不大2015款逸动对比新帝豪在10万元价格区间，两车外观上的配置基础都还齐全，都采用了卤素光源大灯与普通电动天窗。新帝豪配备日行灯区别之一，帝豪比逸动多出了日间行车灯和大灯近光高度可调功能。逸动则提供前雾灯区别之二，逸动比帝豪多出的前雾灯能在恶劣天气下提供更好的照明效果。逸动车轮新帝豪车轮两车车轮亦有区别，逸动采用的205/50 R17规格车轮虽然接地面积与帝豪205/55 R16车轮保持一致，但轮圈明显更大一些。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 内饰对比：运动时尚 VS 大气实用逸动内饰不但层次感分明，更用银色装饰条与黑色内饰巧妙组合搭配，营造出年轻时尚的氛围。虽然材质上谈不上多么出色，但也在这个级别的中上水平。2015款逸动对比新帝豪帝豪内饰采用了简约明朗的设计风格，米色和黑色相搭配的内饰配色偏向家居温馨风格。和逸动一样，帝豪内饰无论是接缝还是装配工艺都是自主品牌中的较高水准。逸动仪表逸动采用三炮筒仪表布局，不仅样式更符合运动设计，更在淡蓝色背景光衬托下，散发出时尚以及动感的用车气质。新帝豪仪表帝豪双圆环仪表盘立体感很强，中间的3.5英寸单色液晶屏幕可以显示续航（、、）
以及瞬时油耗这些信息。不过就如图片所显示的，底部的银色饰板反光比较严重，在白天驾驶时确实有一定影响。逸动中控大屏新帝豪中控大屏两车均配备了大尺寸中控彩色液晶屏，不仅显示效果清晰细腻，并且都集成了GPS导航、可视倒车、蓝牙功能。区别是，逸动多出了DVD播放器。帝豪则提供了G-Netlink车载智能互联系统，通过3G网络接入互联网，能提供APP下载、浏览网页以及WIFI功能。新帝豪配备了手机投影功能另外，安卓和苹果手机用户可以通过帝豪车内提供的HDMI接口将手机和车载屏幕互联，安卓用户可通过APP实现无缝对接，通过将手机中的内容投射到车载屏幕上并可以进行触控操作。而苹果系统目前只支持单向操作，暂时无法通过车载屏幕来控制手机。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 配置对比：逸动安全配置胜出，帝豪舒适配置更丰富尽管只是10万元价格区间的紧凑车型，但两车都秉承了自主品牌长期坚持的配置丰富原则，都提供了前排侧气囊、前/后排头部气囊、电动天窗、真皮座椅等基础安全与舒适功能。逸动提供的ESP在危急时刻可以救命逸动安全配置更为到位，还提供了ESP车身稳定系统，这能有效的防止车辆侧滑。新帝豪配备无钥匙进入及一键启动功能帝豪配备了无钥匙进入/一键启动，提供了舒适便利的用车感受同时也抬升了整车档次感。新帝豪配备自动空调功能帝豪的还提供了自动空调，相比手动空调的温度设定更精准，能自动保持车内温度。新帝豪配备后风挡手动遮阳帘帝豪的手动后遮阳帘在同级也不多见，除了能给后排乘客遮蔽（、、）
，还能保护隐私。新帝豪配备驾驶席电动调节功能帝豪还为驾驶座椅提供了电动调节，多人轮换驾驶时调整座椅会更加便利轻松。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 空间对比：两者差距不大2015款长安逸动对比吉利新帝豪 尺寸及空间车型逸动新帝豪长（mm）46204631宽（mm）18201789高（mm）14901470轴距（mm）26602650后备箱容积（L）510680腾讯汽车制表两车车身数据对比，逸动除车长外，车宽、车高及轴距方面都领先于帝豪。逸动前排空间从两车前排空间来看，逸动能为180cm身高体胖人士提供约一拳的头部余量，无论是驾驶还是视野都不压抑。新帝豪前排空间当178cm身高体验者坐进帝豪前排时，头部空间剩余大约四指，略不及逸动。逸动后排空间逸动后排空间就稍稍的逊色了一些，头部只有两指距离，腿部也只有三指。新帝豪后排空间178cm身高体验者坐在帝豪后排，头部空间仍为四指，腿部空间为一拳略多，在同级车中属于中上水平。需要说明的是，影响车内空间的不仅仅有身高，还有体型、坐姿等诸多综合因素。逸动后备箱空间新帝豪后备箱空间两车行李厢均比较规整实用，逸动510升后备厢容积不仅低于帝豪的680升，且没有任何放倒功能，这一点不如帝豪具备4/6比例放倒后排座椅设计更灵活方便。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。 动力对比：逸动发动机排量与指标更大2015款长安逸动对比吉利新帝豪 动力及底盘车型逸动1.5T新帝豪1.3T发动机1.5L TGDi1.3L Turbo DVVT最大功率（kW/rpm）125/550098/5500最大扭矩（Nm/rpm）230/185/变速箱6速手自一体CVT无级变速腾讯汽车制表逸动1.5T发动机尽管两车都采用了小排量涡轮增压发动机，但逸动在缸内直喷技术与更大一些排量支撑下，最大功率可达125kW,峰值扭矩为230Nm，动力达到了多数2.3L-2.4L自然吸气发动机水平，起步和加速更为快迅。新帝豪1.3T发动机帝豪用自主研发的1.3T涡轮增压发动机取代了老款1.8L发动机，最大功率98kW，峰值扭矩185Nm，性能指标与多数1.8L自然吸气发动机持平，但排量大大缩减，因此工信部综合油耗仅仅5.9升。逸动6速手自一体变速箱这两款车型在变速箱的配套上也有较大的差异，逸动采用了6速手自一体变速箱，换挡响应上更快速一些。新帝豪采用CVT变速箱帝豪则采用了传动效率更高且平顺性更出色的CVT无级变速箱，并提供了6速模拟手动功能，偶尔可以体验一下驾驶乐趣。逸动后悬挂逸动底盘依然是那套前麦佛逊后拖曳臂的悬挂结构，成熟可靠且成本较低，这也无可厚非。整体的调校偏硬，过减速带或坑洼路段，会有明显的跳动，舒适性欠佳，不过并没有过分影响到它的操控性。新帝豪后悬挂帝豪底盘采用的前麦弗逊式悬挂与后扭力梁式悬挂是同级别车型普遍所采用的，在悬挂的调节上保留了老款车型的特点，整体偏向于舒适，日常行驶时悬挂对于细小颠簸的过滤控制的不错，而后半段悬挂相对硬一些，在过弯时能够对车身起到有效的支撑。结语：长安逸动吉利新帝豪通过两车详细的对比，我们认为逸动和帝豪都是10万元价格区间高品质增压三厢车的优秀代表。不过用车细节还是有所区别的，逸动1.5T的排量更大，加上主动措施更齐全，因而用车上更趋向均衡。帝豪1.3T通过实用的配置，车载互联系统的加入，加上行李厢空间更大，在性价比上也具有自身的特色，对于这个级别消费者而言都很合适，完全可以根据自己喜好来选择。版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。
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长安逸动2014款进入“T时代” 今日在重庆上市
华龙网1月14日16时讯（记者 张世钊）今日上午，长安逸动2014款暨1.5TGDI在重庆激情上市。长安汽车品牌公关部部长谭本宏称，2014款本次总共发布了8款车型，其中1.6L共6款，分别为：1.6L MT精英型售价7.49万元；1.6L MT豪华型售价7.99万元；1.6L MT尊贵型售价8.59万元；1.6L AT精英型售价8.39万元；1.6L AT豪华型售价8.89万元；1.6L AT尊贵型售价9.49万元。1.5T车型共有两款，分别为：1.5TGDI豪华运动型售价10.79万元；1.5TGDI豪华尊贵型售价11.79万元。
在跨越8座城市、数万公里、上千份用户调查的基础上，长安逸动2014款总共进行了多达20项产品提升，进一步强化了时尚安全的品牌特性。不仅1.6L车型在动力上有所提升，逸动2014款还提供了更高效的1.5TGDI动力配备，辅以全新六速手自一体变速器、EPS电子助力转向和普利司通搏天族R17寸轮胎的配备，给用户带来激情澎湃的操控享受。
时尚安全更进一步
2014款逸动在车辆的外观和安全上与时俱进。在外观上，2014款逸动通过精致镀铬下进气格栅、全新造型的1.5TGDI铝合金轮毂，动感外后视镜集成LED转向灯、飞翔式翼子板装饰件和流线感鲨鱼鳍天线，将逸动引以为傲的时尚造型再次提升了一大步。
<font face="楷体_GB款长安逸动官图
在车辆的诸多性能中，安全对人身的重要性位列第一。作为C-NCAP新标准实施以来中国首款以高分获得新五星安全评价的车型，逸动的安全性能在市场有口皆碑，源自世界顶级制造商TRW的ESP（Electronic Stability Program）系统、HEEAB高刚度钢吸能构架式车身、ERS高性能座椅骨架、6个全尺寸安全气囊保护点、满足欧盟行人保护GTR安全标准等，已经被用户广泛认可，逐渐成为主流家轿的标杆配置。2014款逸动1.5TGDI车型则通过更大轮毂和普利司通搏天族R17寸轮胎，在提升操控性能的同时进一步提升车辆安全性。
首试翻滚测试，实现更高车辆安全性能标准
1月14日，长安逸动还在媒体的见证下进行了国内首例翻滚测试，将北美法规要求的翻滚测试引入安全试验体系中来，模拟实际使用中可能发生的翻滚工况，彰显出逸动过硬的安全性能，也从侧面显示出长安汽车对于自身产品的强大信心，体现出长安汽车在安全领域不断进取的社会责任感和对用户负责的态度。
<font face="楷体_GB款长安逸动翻滚安全测试现场 记者 张世钊摄
长安汽车表示：始终力求以全方位的安全配备、坚固可靠的安全体系，给用户提供全方位的安全保障，并且始终不渝探寻实现更高车辆安全性能标准，通过采用更加苛刻的整车试验验证产品，真正为消费者提供高安全品质的产品，推进全社会提升车辆安全意识，倡导更加理性的购车理念。长安希望能逐步向全球最严苛的安全标准看齐，打造出同步国际安全标准的世界级轿车典范。
T时代带来质的飞跃
2014款逸动最大的飞跃，则是配备全新1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机带来的动力升级和操控升级，由此逸动这个安全时尚车型将迈进全新的T时代。
这款具有“劲”“净”“静”三大特点的Blue Core 1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机采用了博格华纳、德尔福等国际顶尖配件厂商的系统，在爱信原装进口F21-Ⅱ六速手自一体变速器的配合下，将爆发出最大功率125kW，最大扭矩230Nom的动力体验，相当于自然吸气2.3L排量发动机，其百公里综合油耗仅为7.3L。逸动1.5TGDI车型配备了包括红色缝线运动座椅在内的全黑运动内饰，个性十足。另外一款Blue Core 1.6L全铝合金自然吸气发动机，同样具有低转速、高扭矩的优点，当转速在2000转／分时可达140Nom扭矩，以超乎想像的高效低耗创造畅快的完美操控，百公里综合油耗低至6.2L。尊贵型还搭载STT智能节油系统，在城市工况下，最高可节省8%-15%燃油消耗。更值得一提的是，逸动的发动机怠速时车内噪声仅为38.5分贝，优于行业平均水平（45分贝）。
此外，2014款逸动还将多媒体娱乐播放与智能导航完美融合，采用高德地图的GPS导航系统，并增加了车载蓝牙系统、满足消费者日常生活中更多的需求。
2014款逸动的问世，标志着逸动已经进入T时代。自此，逸动将在保持既有时尚安全性能优势的同时，具备了更引人注目的操控表现，续写其在国内紧凑型中级车市场的新生代传奇。
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