五菱荣光换完活塞环水温老高怎么回事_百度知道
五菱荣光换完活塞环水温老高怎么回事
提问者采纳
，首先你要让我知道你的车是什么发动机啊，一般情况下有可能以下几点；1：缸盖不平，后来抛平加工，造成活塞冲成减小，燃烧值改变，缸内温度升高，造成高温2：节温器损坏，老化，造成打不开，水循环不良，造成高温3：堂缸下套是间隙过小或是活塞环不标准，间隙过小（一般12-20丝为正常），造成温度升高4：水泵损坏，机油质量问题，正时带是否挂对，有无早点火现象，等等
其他类似问题
按默认排序
其他1条回答
这是车的型号，很复杂
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁共2,414,292个问题
已解决了1,929,504个
您当前的位置：>>福特、用车、维修问题
|浏览[360]
对于水温达到风扇工作温度后未工作现象，主要原因是节温器性能失效或冷却风扇熔断丝熔断现象，建议去维修店有维修技师进行检查或维修，从安全角度来讲，不建议个人进行检查和判断。
擅长：|任职机构：易车问答专家团
网友回答(3)
标兵 擅长：
水温110度也算在正常范围之内，只是偏高一点。水温有真高还是假高。你所说现象似假高多一点，如果有就看看是不是每次都是在风扇启动后水温表跟着上升，你也可以试一下其它大功率用电器在用的时候看看水温表有没有往上升的现象，如：同时打两个窗上升，在升到顶的时候注意观察水温表。如果没有反映。如果有就看看仪表的接地吧（假高）。 如果真高那首先看看有没有低速档。如果真有低速档就可证明水箱的水温真的不高（前提是水温开关己被证实是可行的），记忆中它有两个继电器的。其实不应把节温器拆了，拆了反而会水温高，在这里可能很多师傅可能不认同，但事实证明是在拆了节温器在夏天是会容易引起水温高且水温表波动较大的。其中的理论在这里不好解释。在条件合适的情况下发动机内部循环的水多于外循环就会水温高，合理运用混合循环当然是一件好事，如奔驰的三盘式电子节温器，可是你拆除后并不能得到控制，在冬天又可能出现水温偏低的概率偏高了。摘自网络
标兵 擅长：
检查一下风扇电路或继电器~~
标兵 擅长： 福特 别克
会不会是车的调试节温器坏了啊
嘉年华（进口）知识库
没有易车账号?
扫描加微信
北京北方福瑞汽车销售服务有限公司
湖北东盛源汽车贸易集团有限公司
汉中嘉和通宝汽车销售服务有限公司
北京3401大众服务站特约顾问
带有侮辱、诽谤性语言
各种广告帖
违反国家政策及法规
带有反动、黄色、暴力色彩的语言
您发的太快了，请您稍后在发！
您已经投过票了帅客水温老高，到了红线风扇才转，是怎么回事_百度知道
帅客水温老高，到了红线风扇才转，是怎么回事
我有更好的答案
按默认排序
你的温度传感器失灵，可能是坏了，去检查下，换掉，没多少钱。
其他类似问题
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁qq3踩刹车水温表老高怎么回事_百度知道
qq3踩刹车水温表老高怎么回事
这是一道待解决的难题
您的回答被采纳后将获得系统奖励20（财富值+经验值）+难题奖励30（财富值+经验值）
踩刹车水温高？还是第一次听说，是不是刹车片不太好了，该换了。
其他类似问题
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁}