双庆摩托车(型号125）老是烧火花塞是什么问题?急！！！_百度知道
双庆摩托车(型号125）老是烧火花塞是什么问题?急！！！
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一是火花塞本身质量问题，二是化油器问题造成的供油量过大混合气过浓，如混合比过浓、油面过高、主量孔有问题等，也有可能是化油器本身问题，特别是如果火花塞比较黑就多与混合气有关。另外，如果高压电太弱，也有可能使火花塞容易损坏。
火花塞很黑还有油，油门加起来再松开时排气筒还放炮
火花塞很黑且有油，松油门放炮这些是典型的混合气过浓，检查化油器的混合比、油面、主量孔等几个地方，有条件的换个质量好的化油器试试，便宜的化油器不要换，质量很不稳定。
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换热值高的火花塞，化油器油面调低点。主要原因是汽油燃烧不完全才会有火花塞碳化还有油。也就是俗称的火花塞被淹死了。最好在顺便做个缸压检查。
两方面的问题，一个是高压包出问题了，还有就是打火线圈和磁电机太近了
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#1 &求助大家：雅马哈天剑125油耗大是什么原因
新手报到，取名“歌行摩旅”，请老摩侠们关照。没有驾驶过摩托，但很着迷，年轻时不敢开，现在50多了，再不开这辈子开不了了，下决心买一辆。我于2012年7月在南京飚马专卖店买了一辆天剑125，8800元，8月考到驾照，想在夏天去土耳其旅行，跑磨合2000公里之前，机油用的是专用机油，百公里油耗在2.3升左右，之后到目前5000公里油耗在2.6~3.0升不等，怎么这么大的油耗呢？
目前驾驶情况，城市和山路都已适应，知道和缓地加油起步，变档和刹车。
找雅马哈维修部，调了两回混合比螺丝，最近一次油耗为2.8升，还是太大，维修部说没有遇到过这种情况，不清楚该如何查找问题。我听了好奇怪，专修雅马哈的专卖店附属店竟没办法？
我发现挂空挡不点火推行会听到前碟刹有磨檫声，会不会是磨檫造成的大油耗？
而专修店也推说没办法调整碟刹片。
我该怎么办？着急！
化油器会有问题吗？
我得学会很多东西才能上路，我到这里找朋友和师傅。
[ Last edited by 歌行摩旅 on
at 21:09 ]
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路过帮顶！
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我的05天剑，现在百公里2升油，50块93,7.66，跑330公里
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还有，去年12月开始电瓶老是掉电压，12.4v以下，点不了火，费了不少周折才学会推蹭发动，好像也不太难。我想知道冬天电瓶就这样还是电瓶不行了？飚马维修部说得自费200元换个电瓶，电瓶质保期只有一个月，不知道是这样吗？电瓶真这么不经用？我还没换，问问大家再说。
我开始后悔没买便宜不少带脚踩发动的天戟125，当时看不起它没有碟刹，专卖店的朋友倒是推荐天戟125的，说它面向农村很皮实，前后鼓刹也很灵，还不像天剑碟刹容易抱死摔车，唉，后悔了。
如果冬天旅行，赶上电瓶掉电，车上驮的东西又多，再疙瘩路不好推燃发动机，那可怎么办？不是得有脚踩发动吗？专修店说加脚踩杆得花400元，得这么多钱吗？
[ Last edited by 歌行摩旅 on
at 21:34 ]
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&&Quote:Originally posted by 最爱win100cg125 at
我的05天剑，现在百公里2升油，50块93,7.66，跑330公里 你好，谢谢讨论，我的油耗大问题大概涉及什么方面？
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会不会是天气太冷的原因。
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主要是化油器，没有调试好，，可以看看火花塞燃烧效果怎么样，看混合气是不是太浓了
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&&Quote:Originally posted by 一灯大师 at
会不会是天气太冷的原因。 你好，在零上5度左右就掉电，早晨点不了火，零度的话，进商店呆一会出来就12.4v以下了，点不着火，要推车发动，累人。
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&&Quote:Originally posted by 最爱win100cg125 at
主要是化油器，没有调试好，，可以看看火花塞燃烧效果怎么样，看混合气是不是太浓了 最爱，这名字肯定好人，
化油器怎么调啊？
昵称：不知东西
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应该是化油器，不过雅马哈动力足的其中一个方面就是油耗高！！！
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打不着看下电瓶还有没有水，在去买个充电的，短途点火次数多，容易早上没电，坚持早上第一次启动必拉风门的习惯，这样能行，不用脚启动完全没问题，没必要加。
油耗大可能和路况有关吧，空滤，试一下骑一段路不用前刹，停后在碰刹车盘，要是热的话，要不就是盘变形要不就是轮毂变形了
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&&Quote:Originally posted by diandianhui at
打不着看下电瓶还有没有水，在去买个充电的，短途点火次数多，容易早上没电，坚持早上第一次启动必拉风门的习惯，这样能行，不用脚启动完全没问题，没必要加。
油耗大可能和路况有关吧，空滤，试一下骑一段路不 ... 电瓶有水，看过了，第二个很有道理，我明天试试，谢谢您！
昵称：07蓝剑
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轮子阻力大也油耗高，
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唉，摩托冬天雨天是个大难题，这冬天我没少推车
别听兽后忽悠，5000公里的车电瓶哪就坏了
油耗出了磨合会稍稍增大，混合比可能偏浓。不过兽后给调了俩回还不行有点怪，有条件的话给咱拍个火花塞的照片瞧瞧。
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化油器问题，你可以调节一下呀
昵称：老鬼
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是不是用低挡巡航啊？？？？？？？？尽量用高挡巡航看看。
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我的天俊油耗也高 查不多百公里2.8-3升 售后态度极差 我个人认为我这台车化油器有问题 其他人的车我比过 油耗也就2个左右
UID: 252287
&&Quote:Originally posted by 歌行摩旅 at
还有，去年12月开始电瓶老是掉电压，12.4v以下，点不了火，费了不少周折才学会推蹭发动，好像也不太难。我想知道冬天电瓶就这样还是电瓶不行了？飚马维修部说得自费200元换个电瓶，电瓶质保期只有一个月，不知道是 ... 我03天剑，交流点火，电瓶坏了就一直脚踹了。
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<div id="post_.3油耗不算高，2.8油耗就有点高了。
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雅马哈2.8的油耗很不正常！我的406铃木王猛拉油门也就2.3左右慢慢开2个油以下！(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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#1 &天剑换真空膜化油器1千公里了,上个火花塞燃烧情况...
换TK真空膜化油器有1100多公里了,前2个星期终于找到合适的混合比了,上个燃烧图片,大家多多提意见,现在的情况是零下的话需要拉风门,只用开风门30秒就可以不熄火了.如果零上的话,不用热车,打着就加的上油.
各位高手再给提提意见,看是不是最完美的,是还欠稀还是欠浓,我再调调..在厂里洗车的时候照片,没拿相机...手机照的....
[ Last edited by 老橘子 on
at 11:42 ]
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砖红色不错哦
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不错！！期待的颜色
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混合气还行，就是高速可能跑的比较少，火花塞的清洁度不够，偶尔拉拉高速吧！
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个人觉的是不是还稍稍有点浓?另外火花塞有点老了,电极点有点烧秃了.到时候换电装的....
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&&Quote:Originally posted by 钢铁 at
混合气还行，就是高速可能跑的比较少，火花塞的清洁度不够，偶尔拉拉高速吧！ 拉呀,也常常拉高速,不过在市区住,一般上国道都是80以上,很少80以下的跑.
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还行吧，不过火咀牌子一般啦
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应用高品质汽油
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高手！！！
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&&Quote:Originally posted by 催也 at
还行吧，不过火咀牌子一般啦 恩,垃圾的原车的NGK...
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楼主是换完化油器没换火花塞吧？
原来的火花塞烧的只能说还可以，根本不能算好
楼主应该换过化油器换个新的火花塞
另外楼主换的TK真空膜后 油耗怎么样？
升高了多少？
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&&Quote:Originally posted by 穿高跟鞋开天剑 at
楼主是换完化油器没换火花塞吧？
原来的火花塞烧的只能说还可以，根本不能算好
楼主应该换过化油器换个新的火花塞
另外楼主换的TK真空膜后 油耗怎么样？
升高了多少？ 也想知道
昵称：lovelibing
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这还是原车火花塞，我想把这个火花塞用的差不多了，给自已找个理由换个铱金的。
油耗没变化，原车就是2.54升，现在还是这个样，可能跟我的驾驶习惯有关，市区多，一旦上国道或省道就3/4油门这样跑。
极速不如原车的柱塞，最高表速105左右。提速没变化，好一点的就是烧的颜色和不用热车。。。
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真空膜确实好
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#15 &努力奋斗
真是有意思，楼主是换真空化油器，我原车是真空的，换了柱塞的化油器
昵称：想换4轮
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柱塞式化油器换成真空，好处就是减少热车时间吗？
昵称：lovelibing
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对于为什么柱塞换成真空膜的化油器，我不解释。我想有人懂的。
[ Last edited by 老橘子 on
at 16:53 ]
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也不明白，同问。。。。
昵称：信手作手工皮具
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换个&&好点的 火嘴吧
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冬季热车时间减少了吗
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#1 &en125无损车架改装铃木刀四气门机器 （19楼更新火花塞颜色
化油器继续调试）
铃木刀的原装线圈太抠门了，为了动力也不要这样搞吧、、、、
[ Last edited by 蓝色闪电 on
at 12:18 ]
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数小时以后前吊架制作完成并安装，
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前吊架起到折页作用调整发动机后部高度，
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调整小链轮高度防止链条和平差摩擦
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前后链轮还算垂直
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更换火花塞不是问题，有车友说调气门是个问题，此机器气门是垫片调节一般不需要调节所以先不管了
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化油器空间足够、哈哈，
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gx125的链条盖
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路过帮顶了&&LZ动手能力很强啊
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小伟，沙发是我的
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加长高压帽的一体高压线
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靠，迟了几秒，，哈哈
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排气管油箱准备就绪
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下倒流罩比划一下
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后支架尺寸基本测量完了，模版已经做好了
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昵称：天马
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效果如何呢
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发动机后支架模版
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升高脚踏花多少大洋
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tk28碟阀真空化油器主喷118副喷36油针中间混合气螺丝2.3圈火花塞颜色砖红色最快117
[ Last edited by 蓝色闪电 on
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&&Quote:Originally posted by q at
效果如何呢 改装进行时怎么可能有效果呢
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回帖4楼&&“我开始后悔没买便宜不少带脚踩发动的天戟125&
去年买车时，我就考虑了 带不带脚踏发动 的问题，考虑再三，还是选择了带脚踏启动的机型，看了是选择对了，由于各种原因，摩托车总有不好电启动的时候，光有电启动还是不太方便的。
昵称：孤独的助力车
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注册 来自 浙江温州永嘉
咳咳&&一直没有注意过油耗问题& &看情况有三分之一油的时候就加油&&特别长途不要纠结邮箱还有多少油&&跑个两百左右就去加吧&&谁知道前面有没有加油站？&&短途的话油耗准么？
UID: 478832
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充分理解楼主当前的心思，建议你还是请你周边的摩友帮你现场观察、分析一下你车的具体情况，考虑到是新车和保险期内的原因，但一般最好不要直接请他们立即动手调整。如果自己有动手能力的话，就自己动手调整一下，像你这样的想长途摩旅的，必须学会一些摩托基本工作原理和维修知识的，否则在摩旅途中遇到故障，会感到非常被动的。
我估计你车当前可能是没有太太问题的，原则上不需要大的调整。
首先你要反思一下你的油耗检测方法是否准确。最好进行一次实际测量。
首先找个量杯和一小段油管及一个500-600毫升的饮料瓶备用，在盖子上钻个油管那么粗的孔，用胶将油管粘到盖子上。
准备好了后，断开你的油箱开关，拔下油箱的输出油管，松开化油器下面的放油螺丝，将化油器中的油全部放完后，拧紧放油螺丝。
再打开油箱开关，放300毫升汽油到量杯内，再将量杯内的汽油倒到饮料瓶中，将连接饮料瓶的管子连接到汽油过滤器的进油端，将饮料瓶挂在摩托车的高于化油器的位置。
以上都准备好后，启动发动机，保持40-50公里的行驶速度，一直骑行到熄火为止，记录行驶的公里数，将油量除以百公里数，此时计算出的油耗才是真正的实际油耗。如果油耗低于2.0-2.3，则正常，否则应当考虑可能是油耗过高了。
如果油耗的确过高，先拆下火花塞，观察燃烧情况，再考虑是否调整化油器。
关于调整化油器的帖子网上很多啦，自己多看看，动手调整一下。
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#24 &雅马哈天剑125油耗大是什么原因
检查：链条润滑好不好.空气过滤器干净不.前后刹车有没有阻力.轮胎气压够不够.表面阻力件是否太多.还有就是化油器调整是个大问题？......你不在成都，要是在成都的话，我们可以好好交流一下。雅马哈天剑125油耗，可以做到每100公里/1.7升以下的。
昵称：杠子无限杠
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没办法，5月购天剑，磨合期确实省油70块跑600多，现在2600公里，加了两次50，100块跑690还没用完，1500公里时50块油还能跑380公里以上。平时时速50/60,跑过70/80.这样也费油。
调节混合气不要调浓，这样会费油，动力提速也不佳。浓度稍稀点加油提速会好点还省油，只听声音不好判断，自己上路感觉下，就会明白。
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昵称：杠子无限杠
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注册 来自 洛阳
本人上班25公里一天50公里，急加速急停，夜班拉高速，按道理说这车够省油了。出厂日期12年4月，买时没看好，:rolleyes:
UID: 478832
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我的05天剑，现在百公里2升油，50块93,7.66，跑330公里
3楼怎么算出的 “百公里2升油”，应该是 2.3/百公里吧。
UID: 252287
基本是化油器的问题，油面，油针，混合比，找个有经验的调调，路边小店估计不会好好弄的，随便打发一下而已。
昵称：雨中漫步
UID: 374397
我的2.7个。没电了支起大梯，拉后轮，也可以
UID: 598237
油耗高的话，你怀疑是轮子可以在平路用手推试下阻力大不，再将主支架支起转动前后轮是否灵活，还有楼上所说的以外就是检查下空滤器，看滤芯是否灰尘过多，还有就是油污过多，也会导致混合气过浓而增加油耗
UID: 455091
注册 来自 gxnn
楼主，你油耗让我情何以堪，我的劲悍125现在长途油耗才1.5升/百公里，市区郊区综合1.6升/百公里。为了达到这个目标，我是改小了前胎（3.0-18换为2.75-18的直纹胎），改大一齿前链轮（14改15），把欧2连接全部拆掉，化油器油针降低1.5格，换了15W-40 的长城汽柴通用机油。轻拉油门保持转，时速在40-45公里的时候，车很轻盈，发动机声音很轻快。
UID: 478832
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国产车不设脚踩启动杆是个噱头，害死用户。去年买车时，本来选中了轻骑铃木，但该车没有脚启动，果断放弃，看了决策正确。电瓶和电启动时间长了，哪有不坏的？楼主的教训值得摩友参考。
UID: 557303
注册 来自 南京
&&Quote:Originally posted by zhangkeqing at
充分理解楼主当前的心思，建议你还是请你周边的摩友帮你现场观察、分析一下你车的具体情况，考虑到是新车和保险期内的原因，但一般最好不要直接请他们立即动手调整。如果自己有动手能力的话，就自己动手调整一下， ... 非常感谢你和所有跟帖的人，我没能及时回帖，很抱歉，谢谢你们给我的知识。
UID: 435732
油耗太高调混合比螺丝纯属扯淡。
化油器上的怠速螺丝和混合比螺丝主要影响怠速状态。油针和油面高度才是关键。
UID: 557303
注册 来自 南京
&&Quote:Originally posted by blueguitar at
油耗太高调混合比螺丝纯属扯淡。
化油器上的怠速螺丝和混合比螺丝主要影响怠速状态。油针和油面高度才是关键。 油针和油面高度,这东西在哪儿，怎么调整呢？谢谢您？
UID: 620507
注册 来自 山西省临汾市
我的天俊油耗也高 查不多百公里2.8-3升 售后态度极差 我个人认为我这台车化油器有问题 其他人的车我比过 油耗也就2个左右
你的是有点高
昵称：豪爵EN125独行侠
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注册 来自 建瓯
<div id="post_.3升对车说看你骑行的习惯
UID: 252287
我的03天剑天天满油门也就2.2左右，你的不正常，刹车的话用手转动没有明显大的阻力的人话影响不大，空滤看看，化油器问题可能性比较大。
UID: 082200
不好着车的话调浓一点点混合比,再根据火花塞颜色微调.开车时好路安全的都是50-70KM/H这样开,少急刹,缓加油.
我05年的125G......7700大洋
( 13:27,&23.6 K,下载次数： 12)
UID: 447401
注册 来自 山东-潍坊-高密
我的也不好起动，要用脚启动
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