125钻豹125跑30多迈表就响

铃木钻豹125机器的跑了一万公里值多少钱_铃木摩托车吧_百度贴吧
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新来贵吧,求解
头一次评论啊,好紧张啊,该怎么说啊,打多少字才显的有文采啊,这样说好不好啊,会不会成热门啊,我写的这么好会不会太招遥,写的这么深奥别人会不会看不懂啊,怎样才能写出飘逸潇洒的水平呢,半小时写了这么多会不会太快啊,好激动啊!
:这社会,女的照相照胸,男的照相照车,谁知道胸是不是挤的,车是不是你的。 这年头,有纹身的都怕热,用苹果的都没兜,带手表的爱拍腿,镶金牙的爱咧嘴。 现如今,没结婚的像结婚的一样同居,结婚的像没结婚的一样分居。动物像人一样穿衣服,人像动物一样露着肉。小孩子像大人一样成熟,大人像小孩子一样幼稚。女人像男人一样爷们,男人像女人一样娘们。没钱的像有钱的一样装富,有钱的像没钱的一样装穷。情人像夫人一样四处招摇,夫人像情人一样深入简出。 网上说:现在存折里不到百万的,不叫存款,叫余额。审视了一下自己,原来,自己的那点只能叫手续费,有时候连手续费都不足。 慢慢明白了,戴三百块的表和三百万的表,时间是一样的; 喝三十块的酒和三千块的酒,呕吐是一样的;住三十平米的房和三百平米的房,孤独是一样的。 总有一天你会知道,你内心真正的快乐,是物质世界永远给予不了的…抽十块的烟和抽100块的烟都会得肺癌,坐头等舱和坐经济舱失联了一样都回不来... 所以,想明白了,知足常乐...和谁在一起活着才是最重要的!谁能陪着你才是最难得的! 生活已不易!且行且珍惜
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#1 &我的银豹125-7A与轻骑125-7之对比
我的HAOJUE125-7A是2007年7月买的,蓝色,CG机器。我在林业部门工作,经常下乡,所以选扛操的。但现在发现,车热以后性能大幅下降。
前几天,国家林业局给了几台林业专用的摩托车,其实就是济南的125-7,最老款的,和本田的一款老车一个造型,前后都是毂刹,方灯,车身很短。据此造型,我们一致给此车定价:不超过四千!我们几个年轻的每天骑了磨合,跑了几百公里了,这几天气温升上来了,我们都按捺不住了,都想试试这车的真正性能,所以,不能再像自已的车一样慢慢磨了,即然是公车,那就用力操吧!
我们对此车的一致评价(我们几个有骑EN的,有骑K2的,还有老款本田250,铃木400,也有开自己的猎豹的):太爽了,真他奶奶的变态,感觉绝对不比250差!!!
大家别不信,三档或四档一轰油,速度急剧增加,用朋友的话说就是:推背感太JB强了!
三档时,快速轰油再快速收油的感觉太爽,快轰油时车像要抬头,马上收油车速迅速降下来,试了几十次极速,(都是用GPS测的,绝对准),极速大于一百一十公里每小时,感觉异常变态
,在直路上,大约两秒加一档,十秒就能上到一百一迈!同事的本田250性能极隹,我们偷偷试过,极速稳定在136公里/小时(每档加油到底,在无风时测过多次,当然,是他本人不在场时弄的,要不然他舍不得)。和我的HAOJUE125-7A比,天壤之别啊,我这款车,包括钻豹.EN,车速表都是快乐的,表一百多了,而GPS显示,只有90多迈!!而且提速都一般,低转时力量也不大。在同一个沙质坡地上测,不论品牌,不论新旧,125中,轻骑这个小车,表现都是最隹的,很明显的比其他车猛!
说了这么多,我可不是轻骑的托,不信的朋友可以找这车试,来我这试车也行,带任何一款125来(双缸的也行,一般的150,特别是150的国产太子),性能如果超过这车,我报销往返车费,并赠送二手蓝色HAOJUE125-7A一台(我刚跑了八千多公里)
图片是借用的,改天上图片
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摩托的潜力是很大的,人的潜力也是很大的!
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#1 &今天才买的钻豹125K怎么保养
今天出手的自己不懂车但是也看了好久 今天下午6500买的 就送个雨衣和一个没有用的头亏,
老板就是500KM 回去做保养换机油 ......但是回来的时候是表哥骑跑了130KM 我看当时时速在60----80来回转数在5000----80000转新车呀我看到都心痛但是天黑了赶路没办法,这样对新车的磨合有比较大的影响没?
UID: 094818
按说明书保养
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以后要注意啊 新车磨合期很重要啊
UID: 107445
新车磨合期不要跑60KM以上,要注意的,好好磨合,
UID: 096706
新车就这么玩,回去赶快换机油吧,唯一的补救措施……别等到500啦
UID: 080856
磨合期的转速和载重至关重要!兄弟如果不是很有钱的话 就请好好的爱惜6千多的爱车!!
昵称:喜欢超车的感觉!
UID: 101254
怎么和我骑车一样没耐心啊
UID: 104288
转速80000就跑80,你的车太牛了吧!80000转那还没有飞起来呀!
呵呵!!!!!!
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顶,支持一下,路过。
昵称:忧郁的蓝
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发帖 13221
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一、初级磨合期阶段:
1、初级磨合期机油的换法:
大家应该都知道,摩托车磨合期为1500公里。关于这1500公里内换机油的方法有很多种,我建议大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里这种方法换机油。因为新车发动机内齿轮咬合、顶杆或链条作功都会产生废屑,所以要常换机油及时的把这种废屑排泄出去。并且大家不要想着几百公里就要换一回机油而加那种便宜机油,这种的想法是不正确的,不管车跑的公里数有多少,只要发动机在运转、在发热,就对机油有很大的依赖,所以在选机油的时候尽量选用卖车地点出售的与其发动机配套的专用机油。
2、初级磨合期如果驾驶摩托车:
摩托车在磨合期的驾驶是让新手们最头痛的问题,其实没必要那么苛刻的,毕竟是机械的东西,没有那么娇贵的。只要保证不要让车出太大的力,每一档位的速度不要超过这一档位的极限就行。摩托车在600公里以内尽量不要带人与爬太陡的坡,不要让车吃大力,加油的时候每回加上10块钱的就行啦,以减轻车的重量。前600公里的档位速度保持在一档10公里,二档20公里,三楼30公里,四档35公里,五档40公里,要反复的换档骑,从一档挂到五档,再从五档切回一档。600公里到1000公里可以给车小加负重,比说如带个不是太胖的人,但是尽量不要带人爬陡坡。档位速度保持在一档12公里,二档22公里,三档32公里,四档37公里,五档45公里,依然要反复的换档骑。1000公里换好新机油后,找一个路好人少的地方,用五档拉拉高速(150cc以下不要超过70KG,150cc以上不要超过80KG)保证时间在30秒左右。然后依然要恢复到正常磨合状态。档位速度保持在一档15公里,二档25公里,三楼35公里,四档40公里,五档50公里。1200公里的时候再拉一回高速。1500公里的时候,骑到售后,清洗空滤(如果是纸空滤就只能换啦)与机油滤芯,放掉机油,清洗发动机(发动机清洗完后一定要将发动机内的清洗液晾干再加入新的机油)。然后找专业人士对车进行检查、校正,结束摩托车的初级磨合阶段进入终级磨合期状态。
注:每500公里都要检查一下链条的情况,看下是否松动,是否缺油。
& & 1500公里内不要洗车。
二、初级磨合期结束后的终级磨合阶段。
其实过了1500公里,并不代表摩托车的磨合期就真正结束啦,而是进入了另一个终级磨合阶段。其实摩托车要过真正的磨合期要3000公里以后呢。
1、终级磨合期机油的换法:
终级磨合期依然使用与其发动机配套的专用机油,每1500公里一换。也就是说正好到终级磨合期结束的时候再换机油。
2、终级磨合期如果驾驶摩托车:
1500公里换好新机油后,试着在骑车过程中将除空档外的其它五个档位的速度都拉至极限,保持时间为10秒(五档极限速度保持时间为30秒)。以后第1550公里、1600公里、1650公里、1700公里各拉一次,以激发每个档位的最大潜能。1500公里至3000公里是激发摩托车潜能的时候,所以在驾驶过程中,要多加负重,多走坡路,最好能带负重上坡,以便激发摩托车的最大潜能。
3、终级磨合期结束后进入正常行驶状态的调整:
到了3000公里,再次骑到售后,清洗空滤(如果是纸空滤就只能换啦)与机油滤芯,放掉机油,清洗发动机(这回清洗发动机的目的不是为了清洗掉车内的残渣,而是为了更换其它品牌、型号的机油,因为两个品牌、型号不同的机油混合会产生沉淀物对发动机不好)。进入正常行驶阶段,就不再用发动机专用机油啦,因为发动机专用机油应付低速短时间行驶还行,如果长时间行驶车速又高的情况下,在润滑与控热方面都比不过合成或半合成机油(发动机专用机油为了控制成本一般都采用的是矿物质油)。建议大家使用半合成机油,毕竟我们不是大排量,发动机转速,最高也就是10000多转,半合成机油足以满足100cc至250cc小排量车的要求啦。推荐半合成机油品牌“福斯半合成(网价55元)”、“壳牌半合成(网价75元)”、“统一半合成(网价60元)”,建议大家使用“福斯半合成”,性价比较高,德国原厂生产国内灌装。且油品质相当不错,假货少,油色为纯红色,我目前用的就是这一款机油,而且国内大型比赛用油多数都是指定的此品牌。法拉利和雪铁龙车队专用油就是该公司独家供应的,而且世界上超过60%的名车的专用油多数都是福斯公司代工生产的!
注:每500公里都要检查一下链条的情况,看下是否松动,是否缺油。
三、正常行驶期如何保养摩托车:
1、机油的更换周期:
如果使用半合成机油,更换周期一般为3000公里。极限跑到4000公里也可以,但是为了保证发动机能长寿我建议3000公里一换机油,每次换机油的时候将残油注入排气筒中100毫升左右。
2、汽油的选用:
尽量去当地的石化开的大型的加油点加油,尽量选用带除积碳的93号汽油。不要等油彻底用完后再去加油,因为发动机缺油停转是很伤机子的!
3、空滤、化油器与机油滤芯的清洗:
每3000公里,也就是每次换机油的时候都要清洗空滤(如果是纸的就只能换啦)和机油滤心。每6000公里也就是隔一次换机油的时候清洗化油器。
4、链条的保养:
每500公里都要检查一下链条的情况,看下是否松动,是否缺油。每5000公里将链条拆卸下来,进行清洗,然后上油保养。
5、车外壳的保养:
车脏或下雨被雨淋了以后就要清洗,因为雨呈酸性,对金属和塑料有很大的腐蚀性。洗完车后打上一层蜡,多多少少的可以抵抗酸雨和太阳的伤害。
6、发动机的保养:
公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂,以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能。建议使用抗磨剂品牌“金驰霸”。
7、电打火时候的注意事项:
电起的时候,每回接下电起动钮不得超过3秒钟,如果一次没有点着最少也要过10秒钟在点第二次。反复五回不着以后就不要再用电打火啦,试试其它方法。如果还不行检查一下车子状态。
8、冷车起动时的注意事项:
发动机在冷的时候,将车打着,微微的颤动试的给点油门,发动机转速不要超过2000转,30秒后再挂档前行,头1公里速度不要超过每小时40公里。如果是冬天则要预热1分钟。在预热的这阵时间内,捏离合和前刹10下左右,使离合和碟刹内的液压油彻底复位。
9、其它保养:
电瓶每一个月都要检查一回,是否亏电。
每天骑车的时候都要检查一下刹车装置是否完好、转向与刹车灯是否显示正常
UID: 087816
注册 来自 湖北恩施
前1500保持50码以内磨合,勤换挡。
保持60~80以内。偶尔闪一把大油门催上100也没大碍。
3000之后想怎么弄怎么弄,不摔就好。
昵称:海哥
UID: 091261
注册 来自 湖南澧县枫祥村人氏
UID: 061106
谢谢10楼的兄弟!
昵称:潜江谢卫华
UID: 286800
注册 来自 湖北潜江江汉油田机车驿站
好车好感觉
UID: 285102
好详细!学习了.
昵称:钻豹K
UID: 285080
注册 来自 梧州——深圳
都是扯蛋,什么磨合不磨合的,没用。还不能上60时速,那还开个毛!顺其自然,想怎么开就怎么开,需要开多快就开多快,那些勤换机油磨合不能高速那是厂家在忽悠你!
昵称:潜江谢卫华
UID: 286800
注册 来自 湖北潜江江汉油田机车驿站
好车好感觉
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网购很快乐,细心多辨别!!我刚买的摩托车铃木钻豹跑了一下90多迈 会对发动机有影响吗 当时忘了是磨合期了 现在平常跑70来个_百度知道
我刚买的摩托车铃木钻豹跑了一下90多迈 会对发动机有影响吗 当时忘了是磨合期了 现在平常跑70来个
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现在的车出厂都磨合过的。没关系的不要进的
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其他3条回答
现在新车就应该使劲跑,最好在保修期跑出问题才好现在的发动机做工是比较好的,一般都是没什么问题的
请放心,没有任何影响。除非你长时间高速运行才会影响。
偶尔拉拉急速对发动机有好处的
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