番禺广州地铁站图有没有2号线可以做

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广州地铁二号线延长线进番禺 周边小区房价应声涨
  地铁二号线延长线将在9月28日通车,“新二号线”的南浦站、洛溪站都位于番禺,距离洛溪板块的广州、丽江花园、海龙湾等小区不远。近日不少小区业主热衷去新地铁站探营,拍照发上网给邻居们一睹为快。而大家也针对二号线延长线的线路开始大讨论,不少业主认为如果小区能开通接驳到地铁的楼巴,将会更加方便出行。
  记者日前在二号线延长线的南浦站、洛溪站站点看到,这些站点已基本成型。近日不少业主探营“新二号线”地铁站,图为广碧业主乐天拍下的南浦站情况。  网上投票 坐二号线还是三号线?
  在南浦站,记者看到,四个出入口已经做好标记。从南浦站C口走到广州碧桂园(下称“广碧”),大概要10多分钟;从A出口走到丽江花园,则要15~20分钟。目前,这些小区的业主要搭乘地铁,一般要搭接驳公交车到三号线厦滘站,该站离小区较远,一般搭公车也要十多分钟。
  “对于不在天河区上班的人来说,二号线延长线是巨大的好消息。”住在广碧的小叶说,三号线人流量大,挤车上班相当痛苦。近来邻居们都在讨论,以后出门坐二号线还是三号线,记者看到,在丽江花园、广碧等小区的业主论坛上,都有不少业主发起投票,了解大家的“地铁线路取向”。有业主认为,虽然“新二号线”离小区较近,但对于不少在天河上班的业主来说,搭“新二号线”要换乘才能到天河,搭三号线就能直达。还有不少业主预测说,由于沿线有不少大型小区,终点站又是广州南站,新2号线将来的人流量也必然不少。
  业主关注 会否增开接驳巴士?
  南浦站就在广碧附近,给小区居民出行带来了很大便利。业主陈女士告诉记者,以前出行都要靠楼巴和公交车,现在有了地铁就方便多了。不过,要步行十多分钟才能到地铁站,仍有些业主觉得有点远。因此,有业主建议小区开通接驳二号线的楼巴,也有业主透露,小区的地铁接驳楼巴届时将会在厦滘站和南浦站之间穿梭,不过广碧物管工作人员则表示暂时不了解情况。
  在丽江花园,也有不少业主担心现有的地铁接驳巴难以满足大家到洛溪站和南浦站的需求,“如果要接驳到新地铁站,现有的公交线路要改变才行。”业主林小姐说。而不少仍将搭乘三号线的业主则担忧,为了兼顾二号线,三号线的接驳公交车数量会减少。
  周边小区房价应声涨
  近日广碧业主论坛上,不少业主都惊呼,最近小区里的二手房价已从一个月前的8000多元/平方涨到了1万元/平方。不少业主都认为,是地铁开通的利好让房价更加走俏。
  记者走访了广碧附近的几家地产公司,地产中介们均称房价上涨与“新二号线”即将通车有关。楚玉地产的销售负责人说,广碧房价上涨的同时,来看房的人也多了。他认为,随着地铁开通,广碧房价还有上涨趋势。在另一家中介公司,记者了解到,广碧的房租也涨了,两房一厅租金比上个月上涨了三四百元。
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Copyright & 1998 - 2015 Tencent. All Rights Reserved广州地铁7号线_百度百科
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广州地铁7号线(英语:Line 7)是的规划中路线之一,代表色为桃红色。全线大致呈东西走向,串联起西北部的韦涌,往东经、汉溪长隆,、、止于萝岗站。建成后,将加快形成以轨道交通为骨干的公共交通体系,构筑番禺组团内的轨道交通走廊,有效加强大学城与的沟通。外文名Guangzhou Metro Line 7长&&&&度18.6km(一期)
12.67km(二期)东段起点大学城南(一期)大沙东(二期)西段起点广州南站营运性质城市轨道交通系统(民用用途)目前状况建设中(一期) 规划中(二期)车站总数10座(一期工程) 4座(二期工程)路线类型全线均为地下线路列车类型6节编组B型列车旅行速度43km/h最高运营速度80km/h轨&&&&距1435mm动力方式交流旋转电机电气化方式DC 1500伏特 接触网供电车辆基地大洲车辆段
广州地铁7号线一期,是地铁公司早前通报的2014年计划全面开建的11条线路中的其中一条。
截至2014年1月份,7号线一期土建工程累计完成18%。全线9座车站正进行土建施工;9个区间中,出入段线明挖段、至石壁区间明挖段、汉溪长隆至鹤庄明挖段、鹤庄至官堂明挖段、鹤庄至官堂中间风井、官堂至南村中间风井、南村至大学城南中间风井已开工,出入段线盾构段进行盾构掘进施工,其余区间进行前期准备工作。大洲车辆段进行地基处理和土石方外运。[1]
据悉,7号线一期2014年的建设计划,为6座车站主体结构封顶,土建工程累计完成35%以上。表示,如果工程进展顺利,7号线一期预计在2017年底前实现通车。[1]根据最新规划,广州市轨道交通七号线工程全长30.9km,分两期进行建设,均为地下线路,共设14座车站。
首期工程线路长约18.6km,设9座车站,营运线路从南站,到达后沿汉溪大道敷设,经、、、南村万博站(此前地铁公司命名为,方面提出改名万博)、(此前称),之后转向兴南大道,设,之后下穿水道,经过,到达。[2]
本线在2号线大洲停车场附近设车辆段1处,两者中间夹住广州南车厂;七号线控制中心设在大石与三号线合用;扩建三号线金山主变电站及四号线兴业主变电站对七号线供电。
二期线路从大学城南东端引出,穿过后经赤坎桥南侧和金洲南/北路,在附近设立长洲站,与八号线东延段换乘,之后线路继续向东,经过黄埔港船厂后向北下穿珠江主航道,在与路口设丰乐路站,与13号线一期换乘,之后向北到达,与五号线换乘。并预留延伸条件。
首期工可已被国家发改委通过,目前处于管线迁改与土建施工阶段。二期路段仍处于规划中。七号线共设有个车站,首期9个车站,二期4个车站。
车站概况站名首班车发车时刻末班车发车时刻换乘路线所在地车站形式开门方向  往陈村新城往萝岗往陈村新城往萝岗        陈村新城  ————佛山10号线、佛山11号线      陈村  ————        韦涌————        ————2号线、18号线、佛山2号线地下右侧————2号线地下左侧————  ————  汉溪长隆————3号线南村————  员岗————  板桥  ————  大学城南————4号线、12号线地下双岛式月台深井————      
————8号线    
————13号线    大沙东
————5号线    姬堂————19号线    科学城东————      开达路————      萝岗————23号线    换乘站点(首期工程)
:换乘2号线。本站亦是2号线、18号线以及佛山2号线的终点站,采用一岛两侧的平行换乘(佛山地铁2号线除外),但因为2号线到达站台位于远离7号线的侧式站台,只有始发站台和7号线的到达站台位于岛式站台上,因此只有7号线到达换乘2号线始发能够同台换乘,2号线到达如需换乘7号线始发需通过站厅步行到另一个侧式站台。当前岛式月台7号线一侧被木板墙所封闭。而佛山地铁二号线则在火车南站西广场实现长通道换乘且将新建站台,并未在此次7号线建设计划中。预留了向西延伸至韦涌站的条件,
:换乘2号线。因建设时未作预留,且两线站台相距较远、站台错开及并不完全平行,预计需经通道换乘。
:换乘3号线。因建设时未作预留,预计需经通道换乘。
:换乘4号线、12号线。4号线建设时已同步建设下层7号线的岛式站台,该站台在设计上同时亦承担了连接4号线两个方向的侧式站台之用,为十字型节点式换乘。同时亦建设有4/7联络线之隧道。现状为7号线站台封闭,仅留有一条员工通道,因此4号线的乘客亦无法在此处转向;12号线在建设上未作预留,预计需经站厅或通道换乘。7号线原计划使用4节编组L型车辆,故仅预留了85米长之站台,但因7号线最终确定使用6B编组,预留的7号线站台则需要延长至120米长。
换乘站点(二期工程)
长洲站:换乘8号线。本站为8号线东延段及7号线二期规划中车站,由于两线皆为远期线路,未知其预留状况。
丰乐路站:换乘13号线。因13号线尚在建设中,故未知预留情况。
:换乘5号线。因建设时未作预留,预计需经过站厅或通道换乘
线路预定采用六节编组B型车辆,为中国生产。车辆旅行速度为43km/h,最高运行速度80km/h,高峰最高断面为3.06万人/小时。[3]未来7号线将继续由两端延长,西端将会从引出,跨境延长至佛山市顺德区陈村镇及北滘镇范围内,将增设陈村新城站、林头站(君兰站)、北滘新城站(北滘高村站)等车站;而则建议东端从北延进入(萝岗中心区)。日,大学城南站动工。
日,广州南站动工。
日,广州南站封顶。
日,石壁站、钟村站、汉溪长隆站、鹤庄站动工。
日,南村站动工。
日,谢村站动工
日,广州地铁7号线首个盾构隧道贯通[4]
日,官堂站动工。
日,广州南站-石壁盾构区间左线贯通。
日,鹤庄站主体结构封顶,成为7号线首个封顶的车站。[5]
日,南村站封顶。
2015年1月底,石壁站封顶
延长到顺德初步确定
根据国家发改委官方网站公布的内容,已通过可行性研究报告的广州地铁7号线,西起,经、南大干线穿越珠江后,沿中环西路至,建成后无疑将是番禺区的一条交通大动脉。昨日黄喜忠视察顺德与广州重点连接交通工程时,广州地铁7号线延长线最受关注。在陈村太平洋地块考察时,他拿着《示意图》对在场所有官员说:“有了地铁,顺德人去禅桂及广州城区就方便了,全区都要支持这项工程。
  《示意图》显示,广州地铁7号线延长线3个走向方案备选,都是从广州南站延伸到。其中第一个方案是从广州南站经石壁街道韦涌站进入顺德,设陈村站、陈村新城站、北滘君兰站、北滘新城站;第二个是从韦涌站进顺德后直接到陈村新城站,再到陈村合成站,终点在北滘新城站;第三个是从韦涌站进入顺德到陈村站,再到陈村弼教站,终点则设在离很近的北滘高村站。
3个方案中的高村站、北滘新城站可与佛山地铁3号线换乘。“3个方案要三选一,我推荐第一个走向,极大拉近顺德北部与佛山新城和广州的联系。”黄喜忠说,定下方案后,会积极推进佛山段的建设,估计2016年后才能通车。而现场工程负责人介绍,由于7号线顺德段要提交省里报批,省里要调整相应的线路规划,因此最终选择哪个方案当前暂未有定论。
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三元里地铁站到番禺是几号线
然后换乘5号线到珠江新城再换乘3号线到番禺广场三元里做2号线到广州火车站, 番禺广场然后去你想去的地方,到
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