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提问者：易车网友|分类：
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你好，当车速已经慢下来时，最好是踩到底，速度没下来之前，最好先不踩离合更不要踩到底，希望对你有参考作用
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正确的操作是：先刹车，减缓速度！快停时踩离合，刹车踩到底停车！如果先踩离合器，你就会发现你的车速不慢反快！踩离合，你的车就变成空挡，惯性很大，刹车是不起作用的！其实汽车减速最重要的是发动机制动，只要松开油门，车速就会减慢，你把离合器踩了，就不会有发动机制动的作用，只能靠刹车，百分之百的停不住！如果是紧急情况，松油门的同时踩死刹车，拉手刹！更重要的是识别情况，分析一下，能不能躲开，不能仅靠刹车来处理出现的紧急情况！
本周答题数
当然要，不然会对离合器油影响。
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应该是要踩到底的，保持良好习惯减少离合磨损
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首先带档刹车，这样可以缩短刹车距离，等到发动机转速降低到1000转左右时再将离合器踩到底。踩刹车。防止憋熄火。
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科目三通过学校，车站等减速时可以踩下离合器吗？
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考试中车子起步后不允许空挡滑行！如果档位太高必须提前降档减速！考试没必要开那么快！
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太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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没必要，你要是想换挡就踩。
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为什么在需要减速或停车时踩离合，车速反而快了？
行驶中发动机对车子有牵阻力的作用，档位越低牵阻力越大。刹车失灵时，车子高速行驶状态下，把档位置于一档，就可以起到紧急刹车的作用。所以先踩离合器，车子失去了发动机的牵阻力作用，在自身的惯性作用下，突然加快。因此，车子在高速行驶情况下，遇到情况需要紧急减速，要先踩刹车再踩离合器。低速情况下要同时踩刹车和离合器，防止熄火。特别紧急的情况下，就不管车子熄火不熄火了，直接一脚闷刹。
制动,踩下去以后,没发动机制去了,当然车速会加快.
这位答得好，对。
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科目三通过学校，车站等减速时可以踩下离合器吗？
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严格按标准规程操作，
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点刹车就行！不换档不用踩离合
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一次性通过考试拿证基本没有什么问题的，也不是其他的模仿书籍哟，和作者随时解答各种疑难，会判你空挡滑行，使车减速就可以了，其关键是。按书的方法做。建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》新规修订版书。路考16个项目的标准操作规程，外加标准视频教学指导，不是什么pdf类的假冒货哟。点一下刹车，密切注意扣分细节。——是书哟：严格按标准规程操作。至于科目三的考试方法，还有各种新手常见疑难解答，计分扣分细节踩离合不行的
刹车就好了，不要空挡滑行
松油门，点刹车。
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& &&楼主上个月宋城人工考，当场被考官叫了一次补考，考官说我不敢加到4档，所以就补考了。其实当时情况是马上就到斑马线了，楼主想过了斑马线再加四档，结果就被补考了。不过最后还是100分过的。楼主可是花了心思在学车上了，尤其是路考，因为我希望自己不仅能拿到驾照，还能做一名文明安全驾驶员。& & 楼主结合版上的帖子总结了一些经验，不仅适用于考试，也适用于实际开车哦~跟大家分享一下，希望大家考试顺利，开车安全。如有不对请大家指正。&&从右后门下车，绕过车头，走到驾驶室，开门前看看后方，然后开门坐进去。关好车门。问候考官，双手递上自己的证件，调整后视镜，座椅，靠背，安全带。试一下座位好不好挂档位。告诉考官我已准备好。报告考官，仪表一切正常。接下来就是灯光考试，灯光项目：会车一定是近光，通过一定是远近交替，故障是双跳加示宽灯（小灯，即最左边灯的二档，三档是大灯），雾天是雾灯加双跳。跟车行驶是近光。夜间是大灯。灯光考完后将所有灯光关闭后报告可以开始考试。我考试的时候考官一上车就来了个雾天行驶，我只打了雾灯加双跳，然后他问我就这两个灯吗？我马上反应过来还要打大灯。⊙﹏⊙b汗1、起步：打左转向灯，档位推到一档，踩脚刹，松手刹，(手刹有好几档，所有松的时候手刹一定要放到底)观察左后视镜，向左打半圈方向，确认安全后左脚抬离合器至半联动，稍作停顿，然后松离合，踩油门，迅速加到二档，踩油门，换三档，加油。根据路况，如前方无车辆，行人干扰，应加大油门力度，迅速加档。若前方有行人，实际不成熟不要急于加速加档。不能将跟车距离拉大。注意保持一定的跟车距离。起步进入车道方向回正后及时关闭转向灯。2、遇斑马线，路口，或前车缓慢行进，路边车辆起步及其他干扰，须及时察觉，要有危机感，根据距离，车速，松油门或踩刹车及时减速，当危机过去后应及时减档，加速。速度太低车开始抖动了要踩离合器。3、 掉头，当听到指令后：& & 若是在有绿化带的地方掉头，先打左转向灯，并观察左后视镜，踩刹车减速，速度到20以下后踩离合器，换一档，半联动起向前滑行，两边看，确认安全后且肩膀过台阶2米以后向左打一圈四分之圈，车正以后加油，加二档。如果是无绿化带的地方掉头要先打右转向灯，观察右后视镜，踩刹车，减速，踩死离合器，换一档，慢慢滑行到前方将车摆正（要滑行到虚线可掉头处），然后打左转向灯，观察左后视镜及前方，确认安全后迅速半联动行驶且将方向打死，掉头时注意两边看注意安全，车正以后加油，加二档。& & 如果是小路上去掉头，若路边有车停放肯定掉不过来，开到没车的地方去掉头。先打右转向灯，观察右后视镜，踩刹车，减速，踩死离合器，换一档，慢慢滑行到前方将车摆正（要滑行到虚线可掉头处，此时要将车尽量往右靠，差不多跟靠边停车一样了），然后打左转向灯，观察左后视镜及前方，确认安全后迅速半联动行驶且将方向打死，掉头时注意两边看注意安全，车正以后加油，加二档。& & 若此时让靠边停车，则向右打转向灯，观察右后视镜，同时赶紧踩刹车减速，速度低于20以后离合器跟到底，确认安全后向右打方向，加大刹车力度，使中标顺路边线5公分左右滑行几米后刹停（我看的时候车中标在白线和路边线的中间的样子，前提是好好坐在那里看，不要刻意伸长脖子）。靠边停车以后空挡，手刹和灯光关掉。4、 转弯。当考官发出转弯指令后第一时间打转向灯，并估计到达路口的距离，采用适当的刹车力度减速，观察后视镜，确认安全后变换车道（虚线的地方变），速度降到20左右可以换二档，两边观察，二档抬起来时要慢抬稳一下，如果是绿灯可以过，保持二档，左右观察，也要看前方车辆是否直行，转弯车辆要让直行车辆。如果转弯过程发生拥挤，那就踩停一档重新起步。注意转弯时一般是二档转弯，并且注意千万不能压实线。尤其是掉头以后左转道小路上时，那边很容易压黄实线。车子转弯后方向正了就加速加档。如果红灯过不了了就在斑马线前停止，重新一档起步，起步稳一下离合器再加油门，换二档转弯。5、 通常选择中间车道，如果不行选择就近车道，在转完以后打相应转向灯，观察，变到中间车道。6、不能连续变换两次车道，如果一定要这样，就先打一个转向灯，踩刹车速度降下来，观察，安全以后变第一个车道，再打转向灯，观察，安全以后再变第二次车道。（转弯，靠边停车时可能会）7、遇到路口，斑马线，公交车站，学校等减速减档，25码左右通过即可。左右摇头看，右脚必须放刹车上哪怕不踩也得移到刹车上。过路口后再加油门，迅速加档。8、如果红灯的地方遇到很多车子，那就一档慢慢挪，但是要注意每次踩停后最好挂回空挡再挂一档起步，与前车保持车距后再过红绿灯，便于后面快速加速加档。9、加档后应离合完全松开再踩油门，空踩油门扣100分，另外一档和二档的离合要稳一下才能松开。10、右脚如果没在油门上就应该放在刹车上。11、转向灯注意如果不用了可以关掉，如果跳掉了要补上。12、二档转弯的时候离合器可以半联动，或者不踩。但不能把离合器踩死。空挡滑行很危险。13、一档和二档都要稳一下再拿开，否则容易熄火。但也不能太慢，速度慢下来了才抬光，车子会窜动。另外换挡的时候脚一定要从油门拿开以后再换挡，别放在油门上。14、一般来说有两种情况，一种是灯没有箭头的，另一种是灯有箭头的。没有箭头的情况下，红灯的时候，可以右转。有箭头的情况下，以箭头的红、绿情况而定，哪个方向的箭头绿，相应方向的车就可以走。反之就不能走。考试的地方有几个路中间不是路口有红绿灯的（无绿化带掉头回来以后）如果全不亮表示是红灯，需要等候。有一个路口，就是平时经常右转的路口，只有一个大圆灯，红灯不能左转，但可以右转。还有几个路口是箭头灯，相应方向的绿灯亮了才能走，没亮不能走。15、靠边停车千万别停在路灯，厂区大门口，消防栓，路口，公交自行车租用点的岗亭旁边，这样右边车门无法开门。前方有障碍物，超过障碍物停车！消防栓30米内，不能停车，离消防栓远一点。16、人工考的时候一定要听考官指令，只要没有说话，就是直行。17、减速减档：档位要与速度相匹配，二档：15码，三档25码，四档35码。加档不可越级，降速减挡可以根据不同的速度换入相应的档位，即可以越级减档。18、在平时的时候一定要养成习惯，不要老是先动左脚，离合器只在低速和换档时用到，应该多练刹车，速度降下来以后再减档。靠边的时候刹车更要好好运用，可以先用力刹一下车然后半刹，这样速度慢慢减下来你也可以有充足的时间慢慢将车靠边然后适当调正车位，一气呵成。19、路考要多看后视镜,特别是打出方向灯以后头转弯看后视镜。路口的减速标志要留意看,减速时要有明显的感觉,然后退至3档,看路口两侧.过路口后就马上加档, 20、人行横道掉头：将车辆行驶过人行横道，但不能开到路口中间，然后再反向穿回一次人行横道。& & 最后，我感觉要去考试的同学可以预想一下考试时可能遇到什么情况，如果遇到了如何处理，免得考试的时候遇到情况了才想，可能就来不及了。科目二科目三都适用哦~& & 还有还有，考科目二科目三的时候手机设置一下静音吧，以免突然响起来受影响
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我也在宋城那边人工考，珊瑚砂路。& 起步，要踩脚刹的，松离合到半联动，在松脚刹。
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谢谢楼主细心的分享
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引用:1雾天要毛双跳啊。不用吗？不是提醒前后的车让别人看得见你吗？
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引用:1雾天要毛双跳啊。引用:2不用吗？不是提醒前后的车让别人看得见你吗？除非是雾非常非常大，否则不需要双闪。
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好贴，我来学习学习
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号夜考归来，又挂了，之前挂在一个老头子考官手上，上次的不多说了，这次的，没招了，开始的时候，上车，考官直接让右转弯，进入一个路灯没有的路段，我只能开启远光灯了，到了路口，直接换到了近光灯，所以直接挂了一次，理由就是进入路口没有提示，没有切换灯光，这点我算是认了，本身是远光灯，应该切到近光，再切到远光，然后再切到近光，这样就对了，要做三次切换灯光动作，挂就挂吧，补考，前方路口右转弯，听话了，左右看好，左侧有一辆卡宴在等红灯，我是右转，不用等灯，结果卡宴看到另一侧红灯了，直接就冲了过来，这时候我的车头已经转过来三分之二都多了，马上就转正了，卡宴啊，你们这种人啊，没法说你们，单行线，我都马上要过来了，你抢毛啊，考官直接踩的刹车，让我靠边停车，我知道是怎么回事了，挂了，没机会了，不多说，停好车，灯光切过来，下车到后座，考官还说，要让社会上的车，我艹，让你妹啊，我那个时候是先转的弯，社会车是后来的，他抢道的，再说了，我停那了，谁也别想过去了，我不先走怎么办，回去的时候教练说我，哎，你的命真的不好，平时开的最顺了，没办法，第一个上车的人在有路灯的地方跑，到我和第四个人的都是黑路，第三个人也是有路灯的情况，1和3都过了，2和4挂了，还能说什么呢，下次再补吧，钱多钱少无所谓，这时间啊，哎。
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好详细，mark~~~~~~~~
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我是起步后速度很快起来了，加到五挡，然后考官说小伙子， 慢点，退下档，然后右弯，靠边停车。就过了。
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我也马上科目三了，感觉好麻烦，
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还好我考的是智能化，这个好专业的说！
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下星期就路考了，还没练习，好紧张哦
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引用:1雾天要毛双跳啊。引用:2不用吗？不是提醒前后的车让别人看得见你吗？引用:3除非是雾非常非常大，否则不需要双闪。能见度很低开双跳没错的。不过开了双跳就要低速行驶了，还开了飞快就是害人了
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你们运气都好的，我抽了个20公里，点子超准，据说，一年都抽不到一次，爵士风情到青山湖为止，一段路四个人开，本来不怎么紧张的，第一，二个就被考官毙了，害得我心扑扑跳，一路过去有隧道，环行圈。有一点一定要记牢：准备开车前，先要将准备工作做好，然后一定要报告考官，&准备工作做好了&。我就是心太急的，上了车，做好准备工作，就打算开的，被考官骂了一顿。不过这个有点好，开过后，今后上路比较不怕。
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蛮详细的，赞一个
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引用:1还好我考的是智能化，这个好专业的说！智能考简单
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引用:1报告仪表考官一切正常O(&_&)O哈哈哈哈，笑喷了
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先收藏了，以后再看，哈
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看了路考的不得不说说我悲催的路考了，7月份场地考回家发现怀孕了，打电话给教练问我什么时候过期，教练说14年4月，天，那时候我刚预产期啊，只能瞒着教练，过了前三个月的危险期后10月12号终于第一次路考，结果过于紧张，挂了，这个毫无怨言，自己心理素质不行！预约11月8号考试，抽到个三墩夜考，提前打好关系，这次一点都不紧张，总想练得也多了，能过的，结果，尼玛，在考试的时候向左掉头，我打了左转向灯，等到了绿灯车头过斑马线，打死方向盘，进入车道，我选择了靠近绿化带的那条道，车都还在动的，考官直接把我刹车踩停，说我进入车道没有打转向灯，尼玛，掉头要打两次转向灯？？？好吧，你是考官，我认了，重新开始补考，起步，挂档，路况很好，速度跑起来了二档换三档时稍微有点偏方向，车头还在线里的啊，尼玛，又给我踩停，直接判我危险动作，好吧，死得不能再死了，我认命了！第三次终于让我等到了智能化，哈哈，终于过了！
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谢谢楼主分享经验
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运气最重要.
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引用:1号夜考归来，又挂了，之前挂在一个老头子考官手上，上次的不多说了，这次的，没招了，开始的时候，上车，考官直接让右转弯，进入一个路灯没有的路段，我只能开启远光灯了，到了路口，直接换到了近光灯，所...
第二把，可能考官依据的考点是转弯让直行原则，卡宴直行，你右转，卡宴有优先权，至于卡宴抢道，只能表示你运气很差，我们路考的时候，教练说他曾经有学员准备右转弯时被右边超车的社会给搞挂科了，考官直接踩刹车，危险动作！！！！
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运气最重要.
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[s2001][s2001]
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引用:1补考第一把挂的一点都不冤。先远近交替闪再切近光灯是对的。是的，这点我承认，我是真心不知道这点，我以为本身就是远光，再切到近光， 这样就可以了，教练也没说过这个问题，这点绝对是自已本身问题 了。
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科目三第一次考抽到夜考。第一辆车，挂了。第二次补考又抽到了夜考。晚上倒数第二辆车。这个时候自己已经怀孕了。晚上靠边停车没停好，间距太大了。本来是挂了。后来我跟考官求情了。我说自己怀孕了。下次来考的时候是个大肚子了 不方便。让他放我过。结果考官 真的放我过了。真的是好人啊
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