三包期内只能进4S店维修保养
北京青年报
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　　不少消费者表示，在2年或5万公里的三包有效期内，消费者只能去生产厂家指定的维修机构维修保养，其实也就是必须去4S店维修保养。车主李先生担心地告诉记者，“三包实施后，在2年或5万公里三包期限中，必须去4S店可以理解，但希望4S店不要借此"宰熟客"，比如用副厂件代替原厂件。”
　　文/本报记者 王晓坤
作者：王晓坤
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　增值电信业务经营许可证　新车长安cs35漏水如何向4s店索赔多少 我的爱车才买3个多月，出现主驾和后面坐驾底板有很多水，_百度知道
新车长安cs35漏水如何向4s店索赔多少 我的爱车才买3个多月，出现主驾和后面坐驾底板有很多水，
个月左右到4S店搞过一次，拆的我穿户扁鞠壮角憋携铂毛心好难过，本以为搞好了，可是一个月后又出现积水，4s店叫我开过去免费维修，我太难过了，我该如何是好。
这车故障率挺高的，既然免费给修，那就修，三包手册你看看，一个配件维修超过几次换新的，
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一般只能保修不能索赔，所谓的索赔就是 索赔给你新配件，不是给你钱
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提到&精品&二字，我们一定会想到的是合资车或者，怎么也不会将精品与自主联系到一起。如果你还报着这样的观念那就OUT了。如今，很多自主车型从设计到做工再到配置都有了大幅度的提升。今天我们要对比的两款小型就是自主车里的佼佼者。和都是由国外设计师参与设计的车型，很多地方都已经走向国际化路线。
两车同样定位小型家用，同样由欧洲设计师参与车型设计，同样是7万-8万元左右的售价，这么多的相似之处不得不让我们拿来对比一番。
售价和基本参数差异
厂商指导价（万元）
长/宽/高（mm）
轴距（mm）
三年或10万公里
三年或10万公里
发动机排量
进气/喷油形式
5速手动/6速手动/CVT
5速手动/4速手自一体
从对比表格中我们不难看出，两车相同。在上，比多出165mm。两款车型均只有一种。有三种可选，其中的CVT是这个价格区间很少见的配置。
售价（万元）
售价（万元）
1.5L 5MT 舒适型&
1.6MT舒适型
1.5L 6MT 豪华型&
1.6MT豪华型
1.5L 6MT 豪华智能型&
1.6AT豪华型
1.5L CVT 豪华型
1.6AT舒适型
1.5L CVT 豪华智能型
1.6MT豪华导航型
1.6AT豪华导航型
由于的单一，所以两款车的车型选择方面都称不上丰富，单一从车型的售价来看，的6.58万元-8.48万元的售价区间还是具有一定价格优势的，无论是低配还是顶配车型都比的价格便宜。
2外观对比 同为运动/时尚风格 细节略不同
外观对比：同为运动/时尚风格 细节略不同
外观小结：由于两车的设计都由国外设计师参与其中，所以外观的设计较为国际范儿，一改人们心目中国产自主车模仿痕迹严重的形象。由于同为定位于年轻人群，所以两车的整体设计都偏向运动、时尚的风格。相比之下，的设计更为张扬。
3内饰对比 整体设计中规中矩 瑞风S3更年轻
内饰对比：整体设计中规中矩 更年轻
对于这个价位的车型来说，触摸液晶屏可谓是较为少见的配置了，的7寸液晶屏配有蓝牙音乐/电话、监测、导航、收音机等诸多功能，触摸屏较为灵敏，触碰效果不错。相比之下，所配备的&in Call&系统则更为先进，2014款CS35搭载的in Call 2.0系统变成了通过手机蓝牙、手机或其他Wifi无线热点来连接互联网和云服务平台进行数据交换的方式，省略掉了通信模块。
安全配置：配置丰富 有所欠缺
瑞风S3 1.5L CVT豪华智能型
1.6L 自动豪华型
共同的：ABS、制动力分配、刹车辅助、主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、发动机电子防盗
前/后排侧气囊
前○ / 后-
前● / 后-
胎压监测装置
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
安全配置方面，我们选择了两款车型中顶配车型做对比，从表格可知，除了基本的ABS、力分配、主/副之外还有监测、上坡辅助、牵引力控制等，安全配置极为丰富。
同时，还配备了EPS电子和CCS，这些配置的加入不仅在节油方面起到了良好的作用，还使得驾驶更加简单。
内饰对比总结：在内饰的设计方面，两车内饰均属于中规中矩的设计，整体的布局位置也基本相似。在内饰颜色搭配方面，除了使用黑色与银色之外还很好的融入了橙色这个较为年轻、时尚的亮色调，给整车增添了不少新鲜的。在配置方面，最值得一提的就是的&in Call&车载互联系统，在这个价位的车型中确实很少见到。至于使用是否便利还需要进一步验证。
4空间对比 瑞风S3空间优势较为明显
空间对比 空间优势较为明显
车型/尺寸（mm）
前排空间体验
前排空间体验
后排空间体验
后排空间体验
空间对比总结：整体来说，两车的整体空间表现不错，从乘坐、储物及后备厢的空间展示来看，两款车完全能够满足家用出行的需要，的设计更加人性化、便于使用。在驾乘空间方面，的表现要优于。
5动力对比 动力够用 瑞风S3配CVT变速箱
动力对比:动力够用 配CVT
想了解更多动力及操控体验请阅读以下的试驾文章：
动力对比总结：两车配备的均是小自然吸气，虽然的1.6L在数据上要优于的1.5L的动力，但是实际的驾驶体验没有很大的差别，反而顶配车型所配备的CVT更适合道路的驾驶，与舒适性是CS35的4速手自一体无法比拟的。
6保养优惠 质保期相同 瑞风S3保养费用更低
保养优惠 质保期相同 保养费用更低
这两款车的期均达到国家制定的《家用产品修理、更换、退货责任规定》政策的要求。两车均为三年或10万公里质保期，在保养的花费上更低。
三年或10万公里
三年或10万公里
更换机油机滤
更换机油三滤
注：此费用仅供参考，请以当地店内价格为准。
享有三年或10万公里的，行驶至5000公里进行免费首保，之后每5000公里一次保养，其中小保更换机滤费用大约在200元左右，大保更换三滤费用大约在300元左右。同时，国家制定的《家用产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的&三包&政策已于日起施行，具体详情请。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)
享有三年或10万公里的，行驶至5000公里进行免费首保，之后每5000公里一次保养，其中小保更换机滤费用大约在300元左右，大保更换三滤费用大约在400元左右。同时，国家制定的《家用产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的&三包&政策已于日起施行，具体详情请。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)
全国优惠信息：现车到店 优惠幅度不大
编辑在咨询及其它地区得知，大部分的已经到店，目前优惠较小，部分店有千元幅度的优惠，具体需到店详谈。详情请点击，同时想了解置换优惠请点击。CS35目前在地区也有一定优惠，具体需要到店详谈，详情请点击，另外想了解置换优惠请点击。(此费用仅供参考，请以店内价格为准)
全文总结：谁是精品？谁更胜一筹？一切都需要用事实说话，市场的销量就是最强有力的证明，在今年上半年以53712台的数量问鼎小型销量冠军的宝座。其实能够有如此的成绩一点也不让我们惊讶，在全球设立了多家研发中心，CS35就出自的欧洲设计中心。同样，出自在意大利的设计中心，从日正式建立设计中心，到现在已经将近10年的时间，我们也看到了一点一滴的进步。如今，上市的就是这段时间不懈努力的见证。从外观到内饰、再到配置都给我们耳目一新的感觉，最关键的是价格更具优势，这点就足以吸引更多的消费者。上市20天，客户订单已超过8300台。足见其产品力和价格优势迅速被市场认可，后劲十足。
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别再被坑不在4S店保养到底能不能三包？
长期以来，国内的消费者都比较认&官方&&正规&这些概念，往往为它们多花了不少钱。殊不知目前国内的很多打着官方、正规旗号的很多都并非那么靠谱。我们的汽车维修保养也是如此，在4S店做并非唯一的可靠途径，很多情况下不少修理厂往往比4S店更专业，也更实惠。但是去外面的修理厂这种&非官方&的店做保养，能享受三包吗？下面这篇文章给了我们答案。
一、不在4S店保养就不能享受三包？
汽车&三包&是去年10月起才实施的，其中有这样一条规定：&在家用汽车产品包修期和三包有效期内因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。&于是，一些厂家据此在保修保养手册等随车文件中规定：&消费者必须在生产者授权的4S店保养否则经营者不承担三包责任。&
但大家别忘了，国家质监总局还有个补充说明，说&家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任&。也就是说，即使我自行保养出了问题，我只承担与保养有关的责任，其它部分的保修不能也因此一笔勾销。
比如说，我在保修期内有一次没到4S店换机油、机滤，我的车子传动轴漏油了，是不是也就不给保修了呢？话说，传动轴漏油跟我在哪儿换的发动机机油有半毛钱关系吗？
在汽车三包实施前，&脱离保养&就等于&脱离保修&，这基本是行规，各个品牌的4S店都是这么执行。三包政策出台后，一些厂商还想这么干，要不是质监总局出面澄清，大家还蒙在鼓里。
汽车厂商以&脱保&为借口而拒绝履行保修义务，是一种非常无耻的行为。这是赤裸裸地&胁持&，以自己应承担的保修责任作为筹码，迫使车主在自己的4S店中保养。一旦胁迫没有成功，就把保养责任赖掉。
车主到4S店保养，汽车厂商可以赚取保养的利润；而一旦车主自行保养，汽车厂商就借口拒绝承担质保期内的保修责任&&不管怎么样，厂商都不吃亏。
二、不在4S店加装配置，能否享受三包？
4S店靠卖车赚大钱的时代已经过去了，汽车装具和维修保养成了4S店利润的重要来源。为了让客户多在店里消费，4S店还拿&保修&当人质，迫使车主在4S店进行导航、音响、灯光等的升级业务。
比如，某车主买了一款低配车型，想把原车的音响升级成带导航的一体机，店员&负责任&地提醒说：&这些东西最好在我们店里装，我们这里有原厂导航，你要自己在外面装，属于私自改装，整车保修就没有了&。
所谓&原厂导航&&原厂氙气灯&之类，大多不过是在4S店在外面采购的汽车装具，再加价至少一倍卖给车主罢了。这些东西比起整车来不起眼，但卖一台车赚的钱未必有让客户加装几项装具赚的钱多。
汽车三包规定：&在家用汽车产品包修期和三包有效期内，使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的，经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。&质监总局在解释这条时说，&该规定要求免责要有因果关系也就是说消费者自行改装、调整、拆卸要与出现的质量问题之间有&因果关系&。&意思是说，你不能因为我自己加装了个GPS导航，变速箱坏了就不给我换；或者说，你不能因为我升级了灯光，避震器漏油的问题也要责任自负。
三、自己在外面保养时要注意的问题
按汽车三包规定，汽车厂商不能因为车主自己做过保养，或是自己加装改装了些东西，就不给人家保修。这是车主们的意外之喜，但大家在实际操作时尚需斟酌，因为这里边容易发生纠纷，搞不好又会被厂商算计。
涉及到核心部件的保养时，最好还是在4S店做，比如机油，发动机是很容易出小问题的部件，如果你的发动机闹了毛病，4S店一口咬定是你在外面加了劣质机油所致，普通车主又怎能分辨是否确实如此？即便车主认定发动机故障跟自己换的机油没关系，又如何去证明？至于其他的小改小补，完全可以找到正规的汽修店解决。
至于脱保之后呢，那你自由选择的余地就更大了，4S店当然希望您继续在那保养，但我觉得那唯一的好处就是你可能在卖二手车的时候能够多卖点钱。
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