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在SUV方面自主厂商与合资品牌在逐渐缩小产品差距，越来越多的自主厂商开始制造自己的高品质SUV产品。长安CS35就是这样一款自主高品质SUV车型也是长安汽车自主研发的第一款SUV，在去年上市后就赢得不少消费者的青睐。2013年岁末长安推出了年款车型2014款长安CS35，新车增加了三款新车型。
1、外观：大气动感
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CS35汇集长安“五国九地”全球研发力量，全球24小时协同设计，其中设计团队来自长安欧洲设计中心，由意大利设计师Dambrosio Luciano亲自操刀。CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动、干练，时尚又具有科技感；外观内饰设计协调耐看，符合主流的审美观。
长安CS35的尾部设计还是非常漂亮的，看上去饱满厚实，给人足够的安全感，后车窗下一道刚毅的平行线点缀得恰到好处。轮圈方面长安CS35采用了17寸双五辐铝合金轮毂，匹配英雄轮胎，该轮胎规格为215/50R17，不过这款轮胎在后面试驾中表现一般，山路驾驶一段时间后就散发出较大的味道。
CS35的内饰整体采用了以驾乘者为中心的包裹式太空舱设计，不仅丰富了造型层次，同时炮筒式组合仪表、银色中控面板等，还体现了科技、时尚的气息
长安cs35内饰是全黑色能够一定程度上掩盖内饰材质较差的瑕疵，整体质感会更好。从长安cs35内饰各部分覆盖件的装配，拼接来看，都已经比较到位。而且全黑内饰的映衬下，银色和镀铬装饰更显时尚和精致。仪表板、中控面板按键、变速箱排挡杆区域，以及车门拉手开关都是镀铬镶边的装饰
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“In Call”智能多媒体系统是长安2011年推出的通过无线网络与数据中心连接，成为集数字化、信息化、智能化、网络及娱乐平台的智能系统。与安吉星、GBOOK、inkaNet等多媒体系统十分相似。
目前In Call为2.0版本与之前最大的区别是这个版本链接不再需要数据卡，而是通过手机终端连接，只要手机能上网它就可以工作。长安已经为“In Call”系统建立了完整的呼叫服务中心，只需按下左上角的“一键呼叫”按键就可以直接拨打至呼叫中心，在说出自己的目的地后，呼叫中心会将行驶的路线发送至本车的导航
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在安全与服务方面，in Call也非常全面。当开启引擎后，in Call会对车辆进行自动检测，并提醒车主对爱车进行维修保养，终端定期上报报警信息至后台。当车辆发生碰撞，安全气囊弹开，车载终端会自动拨打in Call客户服务中心，执行SOS救援服务。当用户发起远程诊断请求，车载终端也会拨打电话至in Call服务中心，客服根据车主的车况历史记录为车主提供车辆维护意见。
除了in Call外，长安CS35在驾驶操控与使用的便捷性方面也做出了人性化设计，在现有配置的基础上加入了有倒车辅助线的倒车影像系统，让倒车技术不佳驾驶员可以更好地驾驭车辆。
由于长安CS35定位是小型SUV，所以空间谈不上出众，但是实际乘坐发现空间并不局促，即便是身高1.8米的乘坐者也不会感觉到空间局促。另外在储物空间方面优化了传统的储物空间外，让空间更加灵活多变，消费者实际使用起来也非常方便。
乘坐空间的惊喜势必要牺牲一些后备箱空间，长安CS35的后备箱空间纵深较小，不过座椅可以按比例放倒来提升装载空间，在后备箱地板下方还有设计有储物格来弥补自身后备箱空间狭小的不足。
动力方面，长安CS35继续搭载了一台1.6L Blue Core DVVT全铝发动机，最大功率92kW，最大扭矩160Nm，与之匹配的是5挡手动变速器或4速自动变速器。不过这次台1.6L Blue Core发动机进行了改良，可以有效地防止机油乳化的现象发生。
发动机机油乳化是长安CS35上市以来一直的痛，不过在2014款车型上可以彻底告别了。经过曲轴箱排气系统优化与增加迷宫油气分离器后，机油乳化现象基本可以避免，同时还提升了发动机的燃油经济性。
购车后还需要花多少钱？小排量更省税钱
乘用车（含SUV）消费税税率【包含在车价中】
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2.5升以上至3.0升（含）
3.5升以上至4.0升（含）
需要单独交纳的：购置税=购车价格/(1+17%) x 购置税率(10%)
制表：网上车市（）
购车后还需要花费多少钱？一些新车主可能一头雾水，下面就为新车主简单说说主要的费用。首先，我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税，排量越高的车型消费税也越高。从以上表格中可以看出，排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%，我们以奥迪A6L为例，2.0L排量与2.5L排量在消费税上相差4%，购买小排量车型可以降低您的购车费用。【诚信服务，用户至上】☎&服务热线：153 魏经理
长安CS35凭借较短的轴距保持了不错的操控性，驾驶起来颇有两厢轿车的味道，较轻的方向盘相信会受到不少女性消费者的喜爱，转向精准度在自主车里表现还是相当不错的，尽管1.6L的发动机输出并不是那样的给力，但是对于城市驾驶来说足够了。
总体来说，长安对于此次CS35的升级做到了花最少的钱办最多的事。自动挡车型的增加不仅丰富了消费者的选择，也提供了更便捷的驾驶体验。in Call系统的出现会给对手带来更大的压力，也明显提升了CS35在市场中的竞争力。
长安CS35汽车外观时尚大气，跑在路上拉风；整体操控不错，指向准确；价格合理，性价比高。但是空间较小，配置低，内饰较粗糙。
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北京名车翔龙汽车销售有限公司 发布时间： 14:01:25
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其实说起汽车文化，这里面的内容实在太多，可以追溯到百多年前的汽车起源，也可谈论如今的技术变革。在中国，我们的汽车文化还在启蒙，严格意义上来讲更像是中国人对于的汽车类型喜好――钟情于SUV。CS35的出现并不是单纯的产品类型填补，而是根据中国市场现阶段的需求而衍生出来的。下面就让我们一起来近距离了解一下CS35。
外观――中国人钟爱的大气范儿。
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其实说起来，CS35这个家伙并不大，车身参数就是标准的小型SUV，但是这些都不影响其在设计上的表现。
长安这几年在车辆设计上的长足进步是有目共睹的，CS35的外观设计同样不俗。前脸部分，CS35采用了长安惯用的盾形前进气格栅。镀铬条的点缀也是恰到好处，不张扬而且稳重大气，整体线条简洁。大灯的样式属于鹰眼造型，配备了带有透镜的卤素灯源，车灯内部还有镀铬的灯眉设计，视觉效果不错。
CS35机舱盖的两条凸起的筋线为CS35带来了一些力量感，配合整体的感觉有一些德国某品牌的那种厚重感，确实不错。
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CS35的车辆侧面轮廓显得十分厚重，上下两条线条相互配合让车辆显得有立体感、力量感。
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后视镜配备转向灯，属于现在的标准配置，CS35后视镜面积很大，转向灯效果醒目。
CS35的天线采用“鲨鱼鳍”式天线，很有国际范儿。
车尾是CS35最令我感觉心动的地方，有线条勾勒而不繁杂，有运动感，又不失简洁。不知道大家喜不喜欢这样的设计呢？值得一提的是，CS35也是本期拆车坊所购买车型中配备倒车雷达的车型之一。
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CS35的尾灯设计造型感很强，虽然使用的全是卤素灯源，不过效果还不错。
在轮胎的使用方面，CS35配备的是朝阳215/50 R17轮胎，速度等级为W（270Km/h），这个速度等级在同级别中算是比较高的。
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CS35标配了4轮碟刹，这样的配置让本期的对手翼搏（翼搏为前盘后鼓）望尘莫及了。
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外观总结：在中国，不论是文化还是习惯上，我们都崇尚比较大、豪华的东西，这是一种身份和地位的象征。为了迎合小围着的喜好，长安CS35的外观设计就属于那种大气时尚的设计方向，说实话虽然能看出一点借鉴的痕迹，但是现阶段长安的设计已经脱离了简单的模仿。长安的设计越来越符合我们中国人的审美。17寸大尺寸轮毂的使用也令人感到意外，越来越多的自主品牌开始接触大尺寸轮毂，在外观上还是有一定提升的。
内饰――纯黑配色，做工较好、质感仍需加强。
光外表大气，这并不能满足我们中国市场客户的需求，曾经Topgear在中国特辑中总结，中国的用户需求车内要有豪华、高科技的配置。
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我们自主品牌从很早以前就有着同级别车型中的配置优势，关于配置这个需求我们中国消费者也始终在追求着。CS35内饰用料根据成本的制约，不出意外的使用了硬质塑料，不过整体设计配色看起来还算时尚大气。做工方面，CS35有所提升，不过质感还需要加强。
打开车门，纯黑色内饰板搭配银色装饰条的搭配没有特别的亮点，但是绝对没有错误，整体十分简洁耐看。
我们所购买的中配车型中就配备了后视镜电动折叠功能，在顶配车型中还将出现后视镜加热等更加实用的功能。
CS35的仪表盘设计较为普通，常见的四炮筒样式，蓝色背光效果不错，中间的行车电脑内容较为丰富。
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CS35的方向盘看起来也有那么一点豪华范儿，仿皮质包裹的方向盘手感一般，不过多功能按键确实比较方便。
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主副驾驶位都配置了遮阳板化妆镜，不过要是在配备上照明就更好了。
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座椅的部分是个人比较喜欢的，CS35座椅柔软，但是提供了不错的侧面支撑，并且配备了座椅高低调节。座椅样式也较为好看，红色缝线运动时尚。如果之一的话还可以发现，我们拍摄的车型配备了前排侧气囊，要知道，本期的车型中创库还是只配备了前排主副驾两个气囊，主动安全配置不错。
中控台部分，CS35的设计和逸动等车型保持很高的相似度，中体做工可以接受，按键的回馈力度不错，中间的镀铬装饰条起到了很好的效果。高配车型还配备了彩色屏幕，和GPS导航系统。可以说，这个价位的SUV中这样的配置已经算是中上等了。
虽然后排座椅造型不错，舒适度也不错，不过没有中央头枕还是很遗憾的。而后排地板中间部分没有很高的凸起，这点能令人满意，对于中间的乘客来说是个“福音”。
后备箱部分，地板算是相当平整，不过放倒后排座椅以后会出现一个斜面，这点对于拜访一些货物来说就不太实用了。
备胎方面，CS35采用的是205/60 R16的钢毂非全尺寸备胎，不过这个尺寸基本上可以当做全尺寸备胎来使用。
外观总结：在中国，不论是文化还是习惯上，我们都崇尚比较大、豪华的东西，这是一种身份和地位的象征。为了迎合消费者的喜好，长安CS35的外观设计就属于那种大气时尚的设计方向，越来越符合我们中国人的审美内饰――纯黑配色，做工较好、时尚大气。
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提问者：易车网友|分类：
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爱卡汽车试驾&车型在国内颇受欢迎，从销量成绩上来看，即便是排在接近30名位置的中华V5，也能够达到2800多台的单月销量成绩，而相比之下，排在同位置的小型车、中级轿车却都没有能达到这样的数字。也正是如此，国内车企纷纷在SUV车型的研发设计上花大力气，大多数都拥有属于自己的SUV车型。而在这个方面，长安汽车的脚步有些缓慢，首款CS35在北京车展上首次露面，具体的销售时间更是延迟到今年十月。作为姗姗来迟的SUV界新星，长安CS35要具备更加雄厚的实力才能后来居上，而它究竟能够不负众望获得消费者的认同呢？今天我们的试驾体验将带你近距离接触这款自主低价的SUV新星。
销售热线：010- 王经理
近几年来，长安汽车推出不少颠覆传统的新品，尤其是今年推出的三厢家轿长安逸动，上市以来表现不错，凭借着时尚大气的外观造型以及均衡的综合表现，7月单月销售量达5000多台，销售成绩甚至比一些上市多年的同类产品更加出色。而CS35作为长安旗下的收款城市紧凑级SUV车型，重视程度自然不言而喻，在整车品质上相信长安汽车一定花费了更多的心血。下面，我们就从外观造型、内饰工艺、空间拓展以及动力试驾感受这些方面，详细的了解一下这款SUV车型，看看它的表现究竟如何。
外观造型：动感时尚的紧凑级城市SUV
销售热线：010- 王经理
在外观设计方面，长安汽车以往的车型一直给人一种缺乏特色的感觉，但是自从长安逸动出现之后，这种观点似乎就被撼动了，不可否认的是，长安逸动在外形设计大方简约但是不失时尚元素，同时也没有那种自主品牌车型上屡见不鲜的模仿与抄袭，整体来说给人留下了不错的印象。销售热线：010- 王经理
销售热线：010- 王经理而此次长安CS35的出现，也恰好与长安逸动采用相似的设计风格，都是在老一代长安品牌设计语言的基础之上进行的延展与发挥，相比老一代车型的设计风格更加成熟了。但是横向对比之后你会发现，长安CS35的整体造型并不如逸动那么的大气唬人。而偏向于运动化的设计风格，则与现代的热销车型有几分神似。
长安CS35的周身加入了不少运动化的细节，这与老一代的长安汽车家族设计、长安逸动一样，并没有什么不同，这主要体现在前大灯、尾灯的造型，以及车侧上扬的双腰线上，同时，粗壮的镀铬格栅相比北京车展上的版本进行了修改，为SUV的定位提供最基本的粗犷底蕴。销售热线：010- 王经理
但是外观的美与丑、是与非，这并不是靠编辑的一面之词就可以得到确切的答案的，相信不少网友在看到CS35的时候都会有自己的观点和看法，所以在外观造型的部分我们就不在赘述了，下面最重要的是一起来看看长安CS35的车身尺寸。
销售热线：010- 王经理
长安CS35的参数配置现在已经曝光了，它的三围尺寸分别为长4160mm、宽1810mm、高1670mm，这样单独看数据相信不少人都会没有概念，到底是什么定位也无法判断，所以我们准备了上面与同类产品的参数对比，这样就会更加清晰并且能够找到CS35更加明确的定位。
长安CS35与国产SUV车身尺寸对比
长度（mm）
宽度（mm）
高度（mm）
轴距（mm）
长城哈弗M4
长城哈弗H6
销售热线：010- 王经理
从上面的表格我们可以看到，长安CS35的车身尺寸相比比亚迪S6、全球鹰GX7、长城哈弗H6等都略小一些，甚至比定位紧凑级城市SUV的小尺寸车型瑞虎还要小一些。不过轴距上还是比瑞虎略大，但是相比其他几位对手都是更小的。因此可见，长安CS35的车身尺寸比较紧凑，定位偏低，在城市SUV中属于身材比较娇小的类型。
内饰做工：造型很大气，做工还不错
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打开车门，CS35的中控台造型与前不久推出的长安逸动相似度还是很高的，只是CS35的中控台要比逸动的更显紧凑与简洁，可见，这种整体性强、时尚感明显提升的内饰设计风格，是长安家族最新一代的思路。销售热线：010- 王经理
销售热线：010- 王经理之前在试驾长安逸动的是，酷似英菲尼迪的主机面板给人留下了深刻的印象，此次在CS35上，这款个性化时尚的主机并没有继续出现，取而代之的是一款造型相对简洁的主机，但是依然没有脱离时尚的范畴。同时空调面板的造型也比较另类，是在其他车型，尤其是自主品牌车型上难得一见的。
长安CS35的方向盘的整体造型与长安逸动一样，但是细节上进行了一系列的运动化处理，手握处加入了凸起，同时采用打孔皮质材料，再配合红色缝合线是典型的运动化方向盘。销售热线：010- 王经理
长安CS35的仪表盘与长安逸动的传统三炮筒仪表并不相同，但是造型上却给人一种非常熟悉的感觉，没错，这种宝蓝色的背景光、炮筒式组合仪表盘与别克家族的设计基本差不多，造型的炫酷自然不用说，但是遗憾的是我们在试驾过程中明显感觉到这个仪表的背景光不够亮，尤其是在日光下并不是很便于读取数据。
长安CS35的座椅同时集舒适性与支撑性于一身，座椅宽大，填充物饱满而且包裹性也不错，同时红色缝合线与黑色皮质材料的搭配也带来十分浓郁的运动激情。高配车款配备手动座椅调节，并且提供高度可调以及腰部支撑调节的功能。销售热线：010- 王经理
空间拓展：小尺寸带来大空间
之前我们已经了解到，长安CS35的车身尺寸在国内SUV车型中算是比较娇小紧凑的，所以在内部空间方面，我们对它的期望并不会很高，在坐进车门真实体验之后，CS35的表现还是可以让人满意的。销售热线：010- 王经理
图片上这位模特的身高为173cm，胖瘦适中，可以说代表了大多数国内男性用户的标准身材，他坐在前排可以获得两个拳头的头部空间，同时我们还可以进一步降低座椅高度，从而获得更为宽敞的头部空间，满足个头更高的驾驶员对于空间的需求。
这位模特坐在后排，可以获得两个拳头多一些的腿部空间，也是不错的，而头部方面，加上车顶向内凹陷的设计，只有一个拳头，表现一般。
长安CS35在人性化储物空间方面有不错的表现，前排中央扶手的空间比较普通，并没有什么优势，而手套箱采用分层的设计，适合存放饮料、手电筒等类型的物品，同时盒盖上还带有小型储物空间，用来放置一些细碎的物品。
在CS35的中控台上，还带有带盖子的储物盒，这种既美观又实用的设计值得进一步推广。
销售热线：010- 王经理另外，CS35车内还有两处让人印象深刻的储物空间，其中一个是布置在驾驶席座椅旁边的条形储物槽，专业人士介绍这是用来放雨伞的，而另一处，就是前排副驾驶席座椅下面，有一个塑料盒，长安官方的介绍这是一款为女士准备的鞋盒，当然放其他物品也是可以的。
长安CS35的行李箱在后排座椅未折叠的情况下表现并不是很好，离地间隙也比较高，对于女性用户来说这是一件非常麻烦的事情。不过值得欣慰的是，在将后排座椅折叠之后，长安CS35的后备箱可以获得510L的最大容积，这个数据还是不错的。
销售热线：010- 王经理
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优点：外观时尚大气，价格合理，性价比高[]
缺点：空间较小，配置低，内饰较粗糙[]
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