开车撞了骑电动三轮的老头，老头住院了，应该怎么解决_百度知道
开车撞了骑电动三轮的老头，老头住院了，应该怎么解决
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他没有麻烦大了。看他有多少违规的责任，你有保险，走保险，这个事情基本都是你负主要责任了，最好他能自己再负责部分
报警了，接下来应该怎么处理，老头执意要住院的话，我需要垫付医药费吗
他需要住院吗？找人找关系啥，如果警察判定老人负主要责任，那你有保险就不需要自己掏钱了。
提问者评价
太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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其他8条回答
尽快垫付医药费，说好话，录音。
我只能说，呵呵，希望他家人不会讹你！
配合治疗 说好话 感动老头
搞定老人，大事化小
他是弱势群体法律偏向他！就算是他违反交通规则也是，热心点
他心情汉可能会少拿点！求采纳
好好的道歉，看法律的吧。
当然报警了
报警了，我有保险，还用给他们钱不
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前几个月我与一个骑电动三轮车的一个老头发生交通事故，他现在已经出院，保全了我的车。事故是我的全部责任，我想要提车他现在正在做伤残鉴定，估计是8级.我现在除了交保饰金还有啥办法可以提车。
前几个月我与一个骑电动三轮车的一个老头发生交通事故，他现在已经出院，保全了我的车。事故是我的全部责任，我想要提车他现在正在做伤残鉴定，估计是8级.我现在除了交保饰金还有啥办法可以提车。
问题类型：　问题来自：山东 - 淄博　悬赏：15分　咨询时间： 15:01　咨询人：wevd9786
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法律快车律师回复共5条回复
你好，如果你的车辆保险全且足够赔偿，看能否少交纳保证金，协商不成只能全额交纳保证金提车
回复时间： 16:06
您好，此处仅限于对于律师的回复作评论。
没有很好的办法。
回复时间： 16:13
您好，此处仅限于对于律师的回复作评论。
一般只能缴纳相应的保证金。
回复时间： 16:51
您好，此处仅限于对于律师的回复作评论。
与对方协商少交保证金，否则只能全额缴纳提车。
回复时间： 07:29
您好，此处仅限于对于律师的回复作评论。
现阶段没有更好处理方案，建议委托律师代理以查清对方的真实情况以定残疾赔偿金问题等。
回复时间： 17:07
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苏州一96岁老人骑电动三轮车被撞成重伤
近日，在吴江苏同黎公路上，发生一起货车与电动三轮车相撞事故，造成骑电动三轮车的人受伤，多处骨折，而该骑车人，是一名96岁高龄的老人。据了解，在苏州每天发生的交通事故中，有相当一部分和电动车有关，而涉及电动车的交通事故中，老年人又占据相当一部分比例。然而，在现行的交通法规中，规定骑电动车的人必须年满16周岁，而对于行动迟缓的老年人却没有任何约束。那么，能否设置驾驶非机动车的年龄上限？悲剧：96岁老人骑车上路被撞成重伤据了解，事故主角江老伯出生于1919年，今年96岁，家住同里叶建村，老人平时身体十分健康。当天下午2点左右，老人从亲戚家出来后，骑着一辆电动三轮车，从苏同黎公路西侧的村道路口右拐上了苏同黎公路，准备南行20米后再穿过马路回家。可还没到路口，江老伯就斜向了路中间，此时，许某驾驶的苏EH3×××货车由北向南行驶到此，发现老人斜向路中后，赶紧打方向避让并刹车，结果终因距离太近，还是撞了上去。江老伯当即倒在血泊中。随后他被紧急送往医院接受救治，经医生检查，老人身上有多处骨折，由于老人年龄太大，只能采取保守治疗措施。事故发生后，同里交警中队民警立即勘查了现场，初步判断双方都有责任，关于事故具体原因，目前正在做进一步调查。调查：老人骑车上路引发的事故还不少记者发现，由高龄老人骑车上路引发的交通事故并非个例。吴江同里交警中队顾建明警官介绍，仅同里交警中队为例，在平时处警过程中，经常遇到类似的情况。顾建明印象深刻的是这样一起事故：2013年9月，有位80多岁的老人，骑着电动三轮车上路，在路上，遇到了一名同是80岁出头的同村老太，老人出于热心，便招呼老太上车一起回村里。结果，在半路上，由于前方道路突发状况，老人刹车不及，结果三轮车撞向了路边一辆停放的车辆上，导致老太摔下了车。回到家后，当天老太也没啥异常状况，结果到了第二天，老太却出现了脑出血，送医院抢救无效而死亡。为此，交警部门还介入进行了调解处理。无独有偶，在2014年年初，常熟法院也成功调解了一起70多岁高龄老人驾驶非机动车与人力三轮车相撞致伤的交通事故纠纷案件。原来，2013年3月的一天晚上，70多岁的陈某搭载老伴驾驶电动车时，与推着人力三轮车的章某相撞，陈某倒地受伤。交警部门认为陈某驾驶电动车搭载成人，且对道路情况疏于观察，遇情况采取措施不当，是造成事故的主要原因；章某疏于观察，未能确保安全通行是造成事故的次要原因，最终认定陈某负主要责任，章某负次要责任。遭遇事故受伤后，陈某花费医疗费2万多元，要求章某给予赔偿。而章某认为根据交警部门的交通事故责任认定，陈某负主要责任，陈某撞了人还要求他赔偿，觉得很不在理，坚决不同意赔偿。经法院调解，双方最终达成赔偿协议，章某当场给付赔款4500元，其余损失由陈某自行承担。现状：非机动车骑行年龄没上限调查中记者发现，最新的道路交通安全法规，对驾驶非机动车的年龄有明确的下限规定：骑自行车需年满12周岁，骑电动车和三轮车需年满16周岁；对驾驶机动车也有年龄的上下限规定，然而在驾驶非机动车上，却没有年龄上限规定。事实上，在交通事故中，受到伤害的有相当一部分是60岁以上的老人，其中70-80岁以上的老人也不在少数，而高龄老人往往视力、听力较差，反应也比较迟钝，民事行为能力下降，已不太适宜骑行非机动车上路，由于法律没有明文规定，交警部门也只能在有法可依的前提下，依法办事了。一些交警在接受记者采访时也反映，除了自身的身体条件不适宜驾驶非机动车上路外，对有些老年人，他们同样存在交通安全意识差，过马路不打转向灯，不观察周边就转弯、掉头、横过马路等违法行为。一旦在马路上遇到突发情况，有些老人缺乏及时处置能力，容易受到伤害。提醒：老人骑行上路要量力而行同里交警中队顾建明警官表示，电动车车身重、速度快、冲击力大，车体采用许多塑料配件、抗冲击性差，遇到碰撞事故更容易受伤，因此，骑行电动车也并非“老少皆宜”，需要一定的技术和安全意识，遵守道路通行规定，才能保证骑行安全。虽然目前在法律法规上，没有对年龄等进行明文规定，不过随着年龄增长，老年人身体承受力在逐渐下降，摔倒、碰撞更容易发生骨折，骑行电动车具有一定危险性，请根据自身情况谨慎选择，要尽量慢速骑行，尤其要注意遵守交通规则，注意避让其他车辆。因此，他建议老人们出行时应尽量避免驾驶速度较快、自重较大的非机动车，而适当改乘公共交通工具出行。江苏昊强律师事务所赵强律师在接受记者采访时表示，我国的《民法通则》中，根据公民的年龄、智力和健康状况，将公民的民事行为能力划分为三种类型：完全民事行为能力、限制民事行为能力和无民事行为能力。比如，从年龄划分来看，不满10周岁的未成年人属于无民事行为能力，10周岁以上的未成年人属于限制民事行为能力，而18周岁以上具有完全民事行为能力。“如果在智力和健康状态上，都没有特别明确的，那么18周岁以上的公民都被视为具有完全民事行为能力，如果对骑非机动车上路设置年龄上限的话，那么是有悖于法律精神的。”不过，赵强律师同时也表示，从交警部门公布的数据来看，高龄老人骑电动车上路，的确留下了很大交通安全隐患，从交通管理的安全角度来考虑，虽然缺乏法律上的约束，不过，对于老人的子女和亲属来说，应该进行适当的规劝，让老人量力而行，只有那样，才能解决类似的交通隐患问题。
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