我09年买的迈腾一直在4S店保养只跑了八万五千公里，现在发动机坏了厂家包不包修_百度知道
我09年买的迈腾一直在4S店保养只跑了八万五千公里，现在发动机坏了厂家包不包修
我09年买的迈腾一直在4S店保养只跑了八万五千公里，现在发动机坏了厂家包不包修
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你看一下质保书那里是怎么写的，看它上面是五年十万公里保修，还是多少，另外看你是那个部位坏了，还要看什么情况下坏的，例如漏水或者漏油，又或者撞击了。想免费保修有点难，除非刚买的车，因为保修只是个口号，真出事你说不过他的，除非你大闹4s找他们老总。总之一句话看运气吧，4s店也是私人开的，有良心的就好点，祝你好运吧！
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肯定，能给你修好。但，费用肯定是你出。
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出门在外也不愁13年12月份我买了一辆新款奥迪A62.0T,之前一直在4S店保养，直到今年三月份（3万公里）在公_百度知道
13年12月份我买了一辆新款奥迪A62.0T,之前一直在4S店保养，直到今年三月份（3万公里）在公
13年12月份我买了一辆新款奥迪A62.0T,之前一直在4S店保养，直到今年三月份（3万公里）在公园南路天海修理厂保养，上个月正常保养时（天海）天海给我说需要换火花塞，第二天一上路我感觉车加油时有顿挫感且车有轻微发抖，我找他们给我换了4个火花塞（主意是二缸火花塞的问题），当时挺好车不发抖了，我又开了十多天到9月1号下午刚上高速车就突然抖的很厉害，我停车后给天海打电话把车拖回修理厂，修炼工把二缸火花塞取出后火花塞上面已烧的几乎没有了，说二缸进水拉了需要大修，我想问一下这有可能是火花塞引起的吗？（一个修理工朋友看了换下来的火花塞说质量有问题）修理费我应该认不？谢谢！
第一次应该是判断失误，火花塞应该不需要换，气缸进水的可能也不大，可能是喷油嘴堵塞造成燃烧不良。
但第一次换了火花塞就好了啊
燃烧不良造成积碳点火不良，点火自然不好，混合比好了自然就会立即烧干净。一般1个火花塞能用近20万公里。换100个也是白换，
那是不是说他们修理工判断也错误，或者天海技术有问题
现在真正有本事的人不多了。到别处去修吧。
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出门在外也不愁4S店小保养152元 启腾M70保养调查解析
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1官方保养周期　　[汽车之家 ]& 自福汽新龙马汽车的首款微面产品启腾M70上市（2014年1月）已有10个月的时间了。该车凭借细致的外观、内饰设计和较为丰富的配置，在微面领域开始新的征程。目前，拥有启腾M70的车主们将要开始或刚对爱车有过保养。那么启腾M70在保养周期及费用方面的情况如何呢？下面我们就来为您进行解析。　　有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。 ● 官方保养周期 　　目前在售的启腾M70共有4款车型，均搭载的是一款1.2L的自然吸气汽油发动机，最大功率为91马力（67千瓦）/6000rpm，最大扭矩为118牛?米/4000rpm；与之搭配的是5挡手动变速箱。下面我们就先看看它的官方保养情况。启腾M70官方保养周期表1.2L车型周期项目机油机油滤清器空气滤清器汽油滤清器变速箱油后桥润滑油刹车油防冻液火花塞2500●●○-●●○○○7500●●○●--○○○15000●●○-●--○-22500●●●●-●●○○30000●●○----○-37500●●○●---○○45000●●●--●●●-52500●●○●●--○○60000●●○--●-○-启腾M70官方质保期为三年或60000公里（以先到者为准）注：●：需要更换 　○：检查/清洁 　－：无需检查更换正时链条正常使用免维护　　从官方保养周期表中我们可以得知，机油和机油滤清器在2500公里和7500公里更换后，以后每隔7500公里更换一次。空气滤清器和刹车油同为每隔22500公里更换一次；汽油滤清器是在7500公里时第一次更换，以后每15000公里更换一次；防冻液为随时检查或补充，每隔45000公里更换一次；火花塞为检查调整，需要更换时进行更换。　　变速箱油头两次更换的里程数为行驶至2500公里时和7500公里时，以后每隔40000公里更换一次；后桥润滑油（即手册中的主减速器润滑油）在2500公里时第一次更换，以后每隔20000公里更换一次。（注：由于7500更换周期的限制，变速箱油和后桥润滑油更换时放到了就近的更换周期中进行更换。）　　从官方保养手册中我们可以看到，新车的强制保养（首次保养）自购车之日起（以用户购车发票日期为准），车辆行驶到公里或新车行驶3个月内（以先到者为准），到福汽启腾4S店进行免费的强制保养。而第二次保养的时间为车辆行驶7500公里或5个月后（以先到者为准）。之后的例行保养则固定为每隔7500公里或间隔4-5个月来进行一次。　　另外，厂家为启腾M70提供三年或60000公里的整车质保（以先到者为准）。其中，发动机的10项主要零部件提供三年或120000公里（以先到者为准）的质量保证服务，具体零部件主要包括气缸体、气门、活塞、凸轮轴、曲轴等。2保养价格明细● 实际保养情况　　根据我们在石家庄地区福汽启腾4S店了解到的情况，4S店所执行的保养周期是严格按照厂家所提供的保养手册进行。根据周期和保养项目，我们试算出了启腾M70在行驶至60000公里时所需的保养费用。启腾M70保养周期及费用1.2L车型周期项目(公里)机油滤清器空气滤清器汽油滤清器变速箱油后桥润滑油刹车油防冻液火花塞材料+工时费2500●●○-●●○○○免费7500●●○●--○○○177元15000●●○-●--○-187元22500●●●●-●●○○300元30000●●○----○-152元37500●●○●---○○177元45000●●●--●●●-427元52500●●○●●--○○212元60000●●○--●-○-187元启腾M70行驶60000公里的保养总费用：1819元启腾M70官方质保期为三年或60000公里（以先到者为准）注：●：需要更换 　○：检查/清洁 　－：无需检查更换正时链条正常使用免维护本文数据来自石家庄地区的福汽启腾4S店，其它地区价格可能略有差异，仅供参考。　　从上面的表格中我们看到，启腾M70一次小保养的费用为152元，60000公里的总保养费用为1819元。下面我们再来看看它与竞品车型的保养费用比较。质保期内启腾M70与竞品车型的4S店保养费用对比表车型周期保养周期质保期总费用小保养费用启腾M70 1.2L三年或60000公里（以先到者为准）7500公里1819元（截止到60000公里时）152元五菱荣光 1.2L三年或60000公里（以先到者为准）7500公里2671元（截止到60000公里时）212元新长安之星 1.2L未规定大部分零部件为三年或100000公里5000公里3563元（截止到62000公里时）185元　　与同级别车型的五菱荣光1.2L和新长安之星1.2L车型相比，启腾M70在小保养费用和质保期内的总保养费用上，都要便宜一些。这与启腾M70相对便宜的配件价格及工时费有关。● 配件及工时费用表启腾M70保养配件价格表配件名称配件价格（元）工时费机油110/桶/3L（SL级 10W-40）30元机油滤清器12（个）手动变速箱油35×1桶（1.3升）后桥润滑油35×1桶（1.3升）空气滤清器20（个）6元汽油滤清器13（个）12元刹车油25×2桶（0.35L）12元火花塞10（支）×420元防冻液70×2桶（4升）12元注：表中的材料费和工时费均采集于石家庄地区福汽启腾4S店，其它地区的价格可能略有差异，仅供参考。● 更多配件展示★ 全文总结　　通过这次的保养调查，我们了解到启腾M70的4S店保养建议与厂家保养建议是一致的。其一次小保养的费用为152元，截止到62000公里时的总保养费用为1819元。与五菱荣光和新长安之星这些较有实力的竞争对手相比，启腾M70在保养费用上还是比较便宜的。对于刚刚起步且品牌影响力不高的新车企来说，实惠的价格，是一张能够受到消费者青睐的合理牌。（文/图 汽车之家 王亮）鸣谢数据信息提供经销商：经销商名称：河北福雄汽车销售服务有限公司经销商地址：石家庄市胜利北街与北外环路交叉口北行50米路西经销商电话：● 相关阅读 3车型参数配置单&部分车型参数配置：车型图片基本参数厂商指导价3.69万3.99万4.59万3.59万厂商福汽新龙马福汽新龙马福汽新龙马福汽新龙马级别微面微面微面微面发动机1.2L 91马力 L41.2L 91马力 L41.2L 91马力 L41.2L 91马力 L4变速箱5挡手动5挡手动5挡手动5挡手动长*宽*高(mm)×1902×1902×1902×1902车身结构客车客车客车客车最高车速(km/h)130130130130工信部综合油耗(L/100km)6.76.76.76.7整车质保三年6万公里三年6万公里三年6万公里三年6万公里车身长度(mm)4071407140714071宽度(mm)1677167716771677高度(mm)1902190219021902轴距(mm)2700270027002700前轮距(mm)----后轮距(mm)----最小离地间隙(mm)----整备质量(kg)1180118011801160车身结构客车客车客车客车车门数(个)5555座位数(个)5/7/85/7/85/7/85后排车门开启方式侧滑门侧滑门侧滑门侧滑门油箱容积(L)45454545货箱尺寸(mm)----最大载重质量(kg)----变速箱简称5挡手动5挡手动5挡手动5挡手动挡位个数5555变速箱类型手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)手动变速箱(MT)底盘转向驱动方式中置后驱中置后驱中置后驱中置后驱前悬架类型麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂后悬架类型钢板弹簧非独立悬架钢板弹簧非独立悬架钢板弹簧非独立悬架钢板弹簧非独立悬架助力类型无助力无助力电动助力无助力车体结构承载式承载式承载式承载式车轮制动前制动器类型盘式盘式盘式盘式后制动器类型鼓式鼓式鼓式鼓式前轮胎规格175/70 R14175/70 R14175/70 R14175/70 R14后轮胎规格175/70 R14175/70 R14175/70 R14175/70 R14发动机发动机型号LJ469Q-AE2LJ469Q-AE2LJ469Q-AE2LJ469Q-AE2排量(mL)1249124912491249排量(L)1.21.21.21.2进气形式自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气气缸排列形式LLLL气缸数(个)4444每缸气门数(个)4444压缩比----配气机构未知未知未知未知缸径(mm)----行程(mm)----最大马力(Ps)91919191最大功率(kW)67676767最大功率转速(rpm)6000600060006000最大扭矩(N?m)118118118118最大扭矩转速(rpm)4000400040004000燃料形式汽油汽油汽油汽油燃油标号93号（京92号）93号（京92号）93号（京92号）93号（京92号）供油方式多点电喷多点电喷多点电喷多点电喷缸盖材料未知未知未知未知缸体材料未知未知未知未知环保标准国IV国IV国IV国IV安全装备主/副驾驶座安全气囊----前/后排侧气囊----前/后排头部气囊(气帘)----膝部气囊----胎压监测装置----零胎压继续行驶----安全带未系提示----ISOFIX儿童座椅接口----发动机电子防盗----车内中控锁●●●●遥控钥匙●●●●无钥匙启动系统----无钥匙进入系统----操控配置ABS防抱死----制动力分配(EBD/CBC等)----刹车辅助(EBA/BAS/BA等)----牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)----车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)----上坡辅助----自动驻车----陡坡缓降----可变悬架----空气悬架----可变转向比----前桥限滑差速器/差速锁----中央差速器锁止功能----后桥限滑差速器/差速锁----外部配置电动天窗----全景天窗----运动外观套件----铝合金轮圈○○●-电动吸合门----侧滑门----电动后备厢----感应后备厢----车顶行李架----内部配置真皮方向盘----方向盘调节----方向盘电动调节----多功能方向盘----方向盘换挡----方向盘加热----方向盘记忆----定速巡航----前/后驻车雷达----倒车视频影像----行车电脑显示屏----座椅配置座椅材质织物织物织物织物运动风格座椅----座椅高低调节----腰部支撑调节----肩部支撑调节----主/副驾驶座电动调节----第二排靠背角度调节----第二排座椅移动----后排座椅电动调节----电动座椅记忆----前/后排座椅加热----前/后排座椅通风----前/后排座椅按摩----第三排座椅3座3座3座3座后排座椅放倒方式整体放倒整体放倒整体放倒整体放倒前/后中央扶手----后排杯架----多媒体配置GPS导航系统----定位互动服务----中控台彩色大屏----蓝牙/车载电话----车载电视----后排液晶屏----220V/230V电源----外接音源接口USB+AUX+SD卡插槽USB+AUX+SD卡插槽USB+AUX+SD卡插槽USB+AUX+SD卡插槽CD支持MP3/WMA----多媒体系统----扬声器品牌----扬声器数量2-3喇叭2-3喇叭2-3喇叭2-3喇叭灯光配置近光灯卤素卤素卤素卤素远光灯卤素卤素卤素卤素日间行车灯----自适应远近光----自动头灯----转向辅助灯----转向头灯----前雾灯-●●-大灯高度可调●●●●大灯清洗装置----车内氛围灯----玻璃/后视镜前/后电动车窗-前●&/&后-前●&/&后--车窗防夹手功能----防紫外线/隔热玻璃----后视镜电动调节----后视镜加热----内/外后视镜自动防眩目----后视镜电动折叠----后视镜记忆----后风挡遮阳帘----后排侧遮阳帘----后排侧隐私玻璃----遮阳板化妆镜----后雨刷----感应雨刷----空调/冰箱空调控制方式手动○手动●手动●手动○后排独立空调----后座出风口----温度分区控制----车内空气调节/花粉过滤----车载冰箱----高科技配置发动机启停技术----并线辅助----全景摄像头----查看同类文章：更多精彩内容：
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双11贷款0首付
旧车变现买新车　　“在4S店维修保养虽然比一般维修店贵，但我保养修车从来都是选择在4S店。”车主李先生如此做的原因，是担心在一般的维修店保养后，车辆会“脱保”，也即是在保修期内无法享受厂家提供的质量保障服务。
　　但李先生的担忧，或许将成为过去。
　　8月26日，交通部发文规定：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”
　　这意味着车主不去4S店保养维修，也同样能享受汽车“三包”权益，而4S店的行业垄断也将成为过去。
　　对于交通部的规定，业内人士表示，短期内或不会对4S店的经营收益造成影响，但随着国家对于汽车行业政策的逐步完善，打破4S店行业垄断已是必然。
　　现状：没在4S店保养或“脱保”
　　一般情况下，消费者在买车时，4S店往往会告知：如果车辆在保修期内，没有在4S店进行保养或维修，车辆出现质量问题时，他们将不承担相应质保责任。
　　上文中的车主李先生在买车时，便曾经被4S店如是“警告”。“这有点像霸王条款，但4S店这样做也有一定的道理。”李先生对4S店的做法表示了一定程度的理解，“毕竟现在外面的维修店水平参差不齐，消费者也没有技术水平去甄别，相比较而言，虽然4S店会贵一点，但胜在有保障。”
　　东莞南城一家汽车公司售后服务经理黄先生表示，很多4S店的确会告知消费者上述规定，但这也不能说是4S店垄断的做法。“因为有很多车子的确是在外面的维修店维修时，因对方的修理不当引起的质量问题，4S店自然不能给予三包服务。但也不排除个别4S店把这当借口，推卸本该承担的责任。”
　　虎门一家汽车销售公司不愿透露姓名的负责人则认为，上述规定并不是车行自己规定的，而是三包法便有这一规定，“但是只针对个别配件不保，比如客户自行在外保养更换的机油造成发动机故障，是不保的。”
　　东莞市汽修协会秘书长张华文也坦言，4S店为了维护自身的利益，的确会有上述规定，但新规实施后，这一规定将荡然无存。
　　未来：车主可自主选择维修店服务
　　8月26日，交通运输部发布关于修改《机动车维修管理规定》（以下简称《规定》）的决定，该《规定》已经于日正式审核通过，并且该决定已经于日起正式实施。
　　其中，《规定》称：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”
　　这意味着车主可以自由选择修车的地点，而4S店也不能再对车主说“如果不在4S店保养维修，出现质量问题概不负责”的话。
　　此外，修改版《规定》还新增了一条内容：车主、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件，是指产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。
　　言下之意，就是通常称的“原厂配件”或将不再存在，车主可以直接到别处去购买一个质量差不多的配件进行更换，4S店或厂家不能以此为借口推卸责任。
　　影响： 4S店收益减少 承担的责任风险加大
　　据了解，目前国内汽车4S店基本垄断了售后服务的正规渠道。4S店以外的社会汽修厂拿不到厂家的授权，基本只能等车辆过保后分一杯羹。
　　此外，汽车零部件企业生产的零部件，即使与4S店出售的原厂件品质完全一样，且价格更低廉，由于无法进入正规渠道，也不被4S店和大部分车主所接纳。
　　《规定》的出台实施后，有人称这是4S店的危机，将打破4S店在汽修服务行业的垄断地位，将不可避免地影响到4S店的利益，甚至有人称这是“革4S店的命”。
　　对此，虎门一家汽车销售公司的负责人表示，《规定》意味着客户可以去目前的类似售后维修连锁店或是街边店去保养维修，对4S店来说，日常的保养进店减少了，收入也就减少了，《规定》中关于可以使用同质配件的这一点，允许采用非原厂配件的同质件，意味着更多的高仿件产生，他坦言，“目前东莞街边店或是所谓的加盟连锁店参差不齐，且入门低，什么车都修，对专一车型的电路了解度也不及品牌4S店，产生问题后，品牌4S店但所承担的责任和风险也加大了。”
　　“客户在外维修后产生的问题客户第一时间还是想到4S店的责任，这时4S店需要大量的时间和人力来解决和举证，同时，4S店作为品牌形象和公司形象，也需要力所能及地协助帮忙客户解决问题。”他无奈地表示，新规发布后，一方面，会使4S店的收益减少，另一方面，也不可避免地会使4S店未来的负担更重。
　　“《规定》的实施，对于4S店的影响肯定会有，但至于有多大影响还很难估计。”张华文则认为，《规定》的实施，短期内对4S店的影响并不会很大，“外面的维修店虽然很多，但民众对其信赖度并不高，短期内还是会选择到4S店维修保养。”
　　“影响真正扩大的时候， 可能得等到汽车维修零部件追溯体系真正推行之后。”张华文表示，追溯体系推行之后，每个配件将会有自己独立的“身份证”，通过“身份证”，可查询到配件的厂家、生产日期、生产标准等等。
　　“目前该体系已经通过了调研，即将推行。”张华文介绍，该体系推行后，车主即便选择了4S店以外的维修厂进行保养维修，车辆出问题时，只要是配件没有质量问题，维修技术也没问题，4S店都不能推卸保修的责任。“也只要到那时候，汽车配件有了统一的认证，统一的规定，统一的管理，才有可能会对4S造成广泛而深重的影响。”
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