中心城区4条公交线路将连接成绵乐客专乐山站
　　乐山新闻网讯（实习生 杜冬丽 记者 张毅）成绵乐铁路客运专线开通的脚步越来越近，市民一边坐等通车，一边也很关注自己可以乘坐哪些公交车到达乐山站。昨（11）日，记者从乐山市运管局获悉，为了解决旅客和市民进站、出站&零换乘&问题，将有4条公交线路率先开进乐山站，与成绵乐客专开通同步。
市民关注成绵乐客专乐山站公交线路
　　据了解，这4条公交线路中，1路、3路和夜间公交对原有线路进行调整后，均将站点延伸到高铁乐山站，同时，还新增22路公交车开往高铁乐山站。另外，夜间2路（乐山港&高铁乐山站）、601路（乌木文化博览苑&乌尤寺）也将适时开通。
　　具体线路：
　　1路（肖坝派出所&&高铁乐山站）：发往605厂的1路线班次全部调整到高铁乐山站，增设&鹤祥路北站&、&乐山八中&、&高铁乐山站&3个站点，线路长度15公里，线路覆盖通江、牛拧⒄殴拧⑼燎沤帧⑾亟帧⑿ぐ拥戎鞒乔
　　途经站点：肖坝派出所－外国语学校－理工学院－肖坝旅游车站－乐职院斑竹湾校区－乐山师范学院－沫若广场－湖泊所－土桥街－高北门－大曲口－泌水院－下观音－石雁儿－北门桥－市审计局－杨家花园－高墩子－联运车站－市司法局－龙游路通江路口－龙游路白燕路口－王河园－鹤祥路北站－乐山八中－高铁乐山站
　　3路（高铁乐山站&&嘉华水泥厂）：将3路车起点站由马铺儿延伸至高铁乐山站，线路延伸约2.0公里，增设&高铁乐山站&站点，线路长度18公里，线路覆盖柏杨路、嘉州大道、长江市场、土桥街、阳光广场、大佛乌尤景区等。
市民拍照记录途经乐山站的公交站点
　　途经站点：高铁乐山站－马铺儿－艺术实验学校－客运中心站－朝霞路柏杨路口－朝霞路&乐中游乐园－乐山广场－嘉州大道－市交委－长江市场－市急救中心－致江路路口－徐家扁路口－张公桥大市场－泌水院－阳光广场－市邮政局－岷江一桥西站－嘉定坊－八仙洞－乐山大佛－花湖湾－东方佛都－乌尤寺－嘉华水泥厂
　　夜间公交（肖坝旅游车站&高铁乐山站）：将夜间公交终点站由乐中游乐园调整至高铁乐山站，线路长度11公里，线路覆盖柏杨路、乐山广场、凤凰路、龙游路、长江市场、张公桥、土桥街、县街、滨河路、肖坝等。
　　途经站点：肖坝旅游车站&乐职院斑竹湾校区－乐山师范学院－沫若广场－湖泊所－土桥街－高北门－大曲口－张公桥大市场－徐家扁路口－致江路路口－市急救中心－长江市场－高墩子－联运车站－市司法局－龙游路通江路口－市政务服务中心－区妇幼保健院－凤凰路中段－乐山广场－柏杨路中段－客运中心站－艺术实验学校－马铺儿－高铁乐山站
&　　22路公交（海棠广场&高铁乐山站）：新增开22路公交线，线路长度11公里，线路覆盖柏杨路、白燕路、春华路、嘉定路、叮咚街、海棠路等。
　　途经站点：海棠公园&新村电影院&市委党校&青果山路口&人民北路&市委宿舍&市图书馆&市商业银行&市财政局&市电信大楼&区法院&春华路凤凰路口&春华路嘉兴路口&白燕路西段－白燕路中段&客运中心站&艺术实验学校&马铺儿&高铁乐山站
（责任编辑：任绍军）
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日期查询：2014&年&01&月&16&日&
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第0a07版：新四川
日期：[日]
-- 新四川 --
版次:[a07]
沿线19城 串起成绵乐高铁经济带
5位省人大代表、政协委员调研发现，依托高铁站点能提升沿线城镇化质量
省政协委员贺勋(左)在青莲站调研。
制图杨仕成
正在建设中的新都客运枢纽站。
　　　　要围绕提升城镇化质量，以人的城镇化为核心，走出一条形态适宜、产城融合、城乡一体、集约高效的新型城镇化路子……要优化城镇布局，加快编制我省新型城镇化中长期规划，以四大城市群为主体形态，适当控制特大城市中心城区规模，做大一批区域中心城市，重点发展中小城市特别是县城，集约发展特色小城镇……要推进产城融合，更加注重以产兴城、以城促产，把城镇化与培育壮大产业规模、调整产业结构、促进就业创业结合起来。 ――四川省委经济工作暨城镇化工作会议代表委员建议　　省政协委员、江油市副市长贺勋：　　客专时代，旅游目的地随时可能变成沿途驿站，大家面临的竞争对手更多，如江油就需要同绵阳、德阳、眉山、乐山等几个沿线城市竞争。一日游的游客会增加，但能否长时间游玩，就得看这座城有没本事让人家慢下来。　　省政协委员、新都一中特级教师唐顺发：　　成渝经济带、陇海经济带、攀西钢铁基地等，都是随铁路发展而形成的。铁路建设带动沿线地区相关产业的发展，形成新的经济增长点，增加更多的就业机会。　　今年底，成绵乐城际高铁将建成通车，它是西部首条客运专线，它将成穿梭成都平原城市群的“城际大公交”：时速超200公里，公交化运行。　　西南交大教授张镜指出，成绵乐城际高铁将使沿线19座城市处于一小时通勤圈内。交通更加便利，生活方式也将发生变化，双城生活的可能性以及铁路沿线工业园区、新兴小城镇的兴起，将让“高铁”成为沿线19座城的关键词。　　城镇如何依托交通提速实现发展提速？沿线城市该如何靠路赚钱？高铁周边的居民又能从中觅得哪些商机和生机？隶属不同行政区划的19座城又能否打破行政壁垒，形成沿铁路线发展的“高铁经济带”？带着以上问题，最近几天，成都、眉山、乐山、绵阳和德阳的五位省人大代表、省政协委员没闲着，分赴6个高铁客站展开实地调研。A调研之路第1站时间：1月14日上午10点地点：江油青莲站调研者：省政协委员、江油市副市长贺勋对象：青莲镇党委书记田杰打造高铁旅游目的地　　“早上吃碗江油肥肠，中午逛成都宽窄巷子，晚上吃乐山跷脚牛肉……”成绵乐客专的开通，时间与空间距离的缩短，对江油这座旅游城市来说，必将带入一条旅游“快车道”。四川省政协委员、江油市副市长贺勋最近一直在思索江油发展和高铁的关系。调研现场车站主体工程已经完工　　“我们三天两头都要来看一看，主要是了解建设方有什么需求。”14日上午10时，晨雾还未退去，华西都市报记者随同贺勋委员来到成绵乐城际客运专线青莲站，车站广场上，工人们正在铺装地面，站场、轨道等主体工程已经结束，已开始扫尾工作。贺勋站在青莲站广场，手指着迎面车站的大道说，“我们配套客专车站的道路都已经建设好了，只等迎接客专的到来。”　　江油市青莲镇是诗人李白的故里，区内旅游资源十分丰富。　　“为迎接客专的到来，我们30亿元打造的‘李白文化旅游产业园’已拉开大幕。”昨日，江油市青莲镇党委书记田杰向华西都市报记者介绍，江油将2014年定位为“文化旅游发展突破年”，除了组织实施好《江油市旅游产业发展总体规划》，项目支撑方面，完成李白故居AAAA景区创建工作是重点工作之一；青莲桃花山建五星级酒店、高铁站前广场形成古街区，都将是启动“李白文化旅游产业园”首期项目内容。高铁影响串起景点，一日游很方便　　“江油是全国闻名的‘李白故里’，今年定位为‘文化旅游发展突破年’。江油市委市政府的这一定位，正是与‘客专’的开通紧密契合。”在前往成绵乐客运专线青莲站路上，贺勋说，江油正以李白纪念馆与李白故居为核心的“李白文化旅游区”，以窦健⒐畚砩健⒏⒔课惶宓摹吧剿菹新糜吻保岳暇健⒅鼗耪蛴胙硐俊⑶嗔挚诠耪蛳嗪粲Φ摹盎鹨┲缏糜吻保园琢⒔鸸舛吹染暗阄氐愕摹澳倪肝幕糜吻逼胪凡⒔穆糜畏⒄垢窬忠研纬伞Ｄ壳埃咏统嘶鸪档匠啥即蟾判枰3小时，成绵乐城际铁路客运专线开通后，将缩短至1小时。这条“客专”铁路线的开通，将把沿线的旅游提升成为“一日旅游生活圈”。　　“客专的开通，快旅慢游，不让江油、青莲当驿站。我们在‘有玩的、有吃的、有购的、留得下’等方面还有很多文章要做。”在自助游、深度游日益成为旅游新趋势的前提下，青莲镇这个传统旅游城镇如何利用快铁停靠的新机遇，贺勋提出了新思考。第2站广汉20分钟双城生活 吃了晚饭可逛春熙路时间：1月14日上午10点地点：德阳广汉站调研者：省人大代表、新升集团董事长邓建彬对象：广汉市委宣传部新闻科长、当地村民等　　成乐绵客运专线的开通让广汉与成都的时间距离缩短到20分钟。“高铁时代”、成都上班广汉生活“双城记”，频频出现在广汉城区各大楼盘的宣传语上，就连省人大代表、四川新升集团董事长邓建彬都对这种“吃了晚饭坐高铁去逛春熙路”的生活充满着向往。高铁和公交车，必须无缝对接　　“坐快铁到双流机场只要20多分钟，平日自己开车都要50分钟，时间距离一下就缩短了。”邓建彬说，“目前广汉房价均价在3600元左右，高铁开通，必定会吸引一部分人到广汉置业。”邓建彬说，对于在成都工作的广汉人来说，这是一大利好，“完全可以在成都上班，在广汉居住。”　　高铁不仅能扩大广汉人的生活半径，还能带来客源，尤其像三星堆这样的旅游景点，客源将更多。“除了这些便利，我更关心高铁的运行安全，乘客的安全，票价的合理，配套设施的完善，以及高铁与公交车的无缝对接。”邓建彬说，这些都是他带到省两会的建言。时间空间缩短，好揽成都人才　　“广汉的发展，需要更多高端人才的加入，我们想了很多办法到成都引进人才，但是考虑到与成都的时间距离，很多人都不愿意来。”邓建彬说，现在好了，“在成都坐公交车从南到北或者从东到西都要一个多小时，这20分钟，简直可以说就是抽根烟的时间。”　　“广汉本来环境就不错，宜居宜商宜业。”同行的广汉市委宣传部新闻科科长刘明琦说，今年，广汉政府花重金对鸭子河两岸的环境进行整治和打造，“城市生活环境将提升一个档次。”　　邓建彬说，“高铁开通，成都的高端人才更容易接受广汉，来这里工作。”餐饮、楼盘掘金高铁经济　　“要不了两三年，这里肯定就是一派繁华。”走在刚刚围着村子修起的柏油路上，邓建彬指着不远处的低矮农房说，“高铁开通，首先建起的应该是饭店，别人到这里歇脚，吃，是第一位的。”　　“老乡，我是省人大代表，我想问问高铁开通了，你对今后的生活有些啥子想法。”邓建彬拦住一位路人攀谈起来。　　“我们家就是桅杆村的，家里修的两楼一底，就在这条新路边，准备今后开个家常饭馆。”　　“你看嘛，我就说今后这一片首先火起来的是餐饮，人家老乡都准备马上开饭馆了。”邓建彬说，“除了餐饮，这一片今后的房地产也肯定会火起来。”其实，在广汉城际列车站的周边，一个个新的楼盘已经鳞次栉比，一些政府部门也已经搬家到这里。第3站更多人在成都工作却选择在新都买房时间：1月13日下午2点调研者：省政协委员、新都一中特级教师唐顺发对象：成绵乐快铁及新都客运枢纽站施工方等地点：新都东站　　1月13日下午，阳光温和，新都新城区绕城路东侧，新都人唐顺发将自行车放在工地门口，向站台走去。尽管之前无数次和朋友骑车经过这里，但这是他第一次以省政协委员的身份考量这个车站及其对这座城市的影响。委员考察联合客运站造城市交通枢纽　　在距离东站站房100米处，唐顺发看到了两栋正在进行精装修的大楼。这是新都区新的客运枢纽站。占地72.23亩，1栋楼为客运楼，1栋为停车楼，加上公交车和长途车，共有124个车位。设计日发班车为1148班，公交覆盖新都新旧城区，班线辐射成都周边地区。　　这个新的客运站与新都东站通过一个天桥连接，与新都东站一样，将于今年4月投入运营。“建成以后，老钟楼客运站就搬到这里来了，公交、长途车、地铁、快铁都经过这里。”建设方对工程的介绍让唐顺发很高兴。　　“成绵乐城际列车新都站与枢纽站互为一体，这样能够建设成全方位、多层次的公共交通节点，实现零换乘功能，新都人出行肯定更方便。”唐顺发说，这将打造综合城际铁路、城市轨道交通、公路交通为一体的城市综合交通枢纽。发展建议站台附近一定要避免脏乱差　　“1小时交通圈，也是1小时生活圈，新都居民可以经常到峨眉登山，绵阳人也可以来新都进行商务、休闲、旅游等。”唐顺发说，法国TGV高速列车建成后，很多在巴黎工作的人选择在相对偏远的城市居住，每天搭乘高铁往返，以后会有更多人在成都工作却选择在新都买房。　　高速铁路能给新都带来很多潜在的商机、企业发展和经济增长的机会。同样也给新都城市的管理和服务带来挑战。“车站人流、物流聚集，过去车站在某种意义上是脏、乱、差的代名词。要防止这种状况出现，新都一定要在管理上下功夫。”唐顺发说，新都东站应成为对外展示城市风貌的窗口。　　“高速铁路发展都要进行战略性规划的整体设计，就像日本高铁指向经济复苏，法国高铁指向一体化发展。正因为会带来经济社会效益，所以就需要整体规划来承接。”唐顺发认为，应在高铁开通前，建好配套的基础设施，要做长远规划满足未来需求。第4站黄水镇借力高铁发展现代农业时间：1月14日上午10点调研者：省政协委员、新都一中特级教师唐顺发对象：双流黄水镇工作人员、黄水镇板桥社区居民等地点：双流西站　　这里是一片房屋低矮的村落，灰蒙蒙的天空下，崭新的成绵乐快铁双流西站在一片旧房子的映衬下特别亮眼。与新都东站不同，双流西站现在既没有与之成一体的客运中心，也没有初具规模的新楼盘环绕。11月14日上午10点，双流县黄水镇南寿街以北的双流西站，是唐顺发成绵乐快铁之行的第二站。调研发现出行不便，公交40分钟到县城　　成绵乐城际铁路在双流有两个站点，双流机场站对接双流机场和地铁站，这个站点的建成与双流原有的交通枢纽连接在一起，方便乘客的会聚与分流，这种锦上添花的举措并没有引起唐顺发的注意。唐顺发关注的是双流西站，这个在一个乡镇上建设的站点将给这个地方带来何种影响？　　双流西站位于双流县黄水镇南寿街。占地2500平方米的站房目前已经修建完成，现场的施工人员正在进行内部挡墙的装饰装修，而长约450米的站台雨棚也进入最后的安装栏杆、灯具阶段。与新都东站一样，今年4月将投入运营。　　站台前面是黄水镇板桥社区，隐在树林中的低矮房屋，与刚建成的双流西站相比，显得格外扎眼。唐顺发找到了一位板桥社区的居民。“从这里到双流县城，坐公交要40分钟左右。开车也要20分钟。所以我们基本上都不怎么出远门。”51岁的唐先生说。　　“出行确实不方便。快铁建成后，1小时不到就可以到峨眉山游玩了。”唐顺发感慨。委员建议人流来了，借力发展现代农业　　“人员、物资、技术、信息都能随着铁路运输进行交流，为城镇的形成和发展提供条件。”唐顺发说，很多随着铁路的发展出现的新城镇，都被称为“火车拖出来的城市”。既然黄水镇在成绵乐快铁沿线，那么就不仅仅是出行便捷，经济和社会都能随着铁路的正式运营得到发展。　　“我们黄水镇想借着交通优势，打造都市现代农业示范带。”黄水镇政府相关工作人员说，黄水镇目前已建成2500亩胭脂脆桃产业基地、2000亩食用菌标准化生产基地和1.5万亩蔬菜、粮油规模化生产基地，还打算大力发展现代服务业，打造双流县的统筹城乡示范镇。　　“两个城市之间高速列车旅客增加7%，该地区经济和社会交往就会相应增加14%。”根据法国统计部门的数据显示，凡是高铁线路通达的地方，商业中心和居住中心都得到显著发展，房产价格也有所上涨。“快铁来了，人流来了，商业来了，产品走出去了，经济快速发展也就不远了。”唐顺发说。　　华西都市报记者梁波 姚茂强 丁伟唐金龙罗琴 谢燃岸赖芳杰见习记者袁慧君摄影张磊郝飞& 成绵乐高铁站点
　　成绵乐高铁应动工多年了，一直受到大家的关注，因为他经过众多站点，对于很多地方的经济发展有着促进作用，你们想知道成绵乐高铁站点有哪些吗?下面小编就给大家介绍一下成绵乐高铁站点吧!　　所以根据参考地图我们可以得出成绵乐高铁站点：　　江油站、绵阳站、罗江站、德阳站、广汉站、青白江站、新都站、龙潭寺站、成都站、成都南站、双流站、双流机场站、新津站、彭山站、眉山站、思蒙站、夹江站、峨眉站、乐山站。　　成绵乐高铁北起江油，途径绵阳、德阳、成都、眉山、峨眉，全线以成都为中心，由江油和峨眉发出的列车均以新成都东站为终点站，线路等级为双线客运专线，全长310多公里，设计最高运行时速为250公里，单向输送能力为每年8000万人，全线共设车站21个，具体为：江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、旌阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站、成都东站、成都南站、双流机场站、双流西站、新津站、新津南站、彭山北站、眉山东站、青神站、乐山站、峨眉站和峨眉山站。　　成绵乐铁路横穿我国西部经济发展迅速的成都平原，是未来川渝地区城际铁路网的主轴之一，能有效增强成都市的经济辐射能力，加快铁路沿线城乡一体化进程，整合和开发沿线丰富的旅游资源，对促进区域经济的协调发展、拉动内需有极其重要的意义。该铁路线开通后可将江油、绵阳、德阳、成都、眉山、乐山、峨眉等大中小城市串起，形成与成都为中心的“1小时交通圈”。使沿线城市形成生活同城化，将现在很多双城生活的周末夫妻变成“钟摆族”。高铁开通后，将使沿线城市的美景、美食都同城化，并在很多交通的节点实现零换乘，大大的方便沿线居民出行。
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&&出发地：
实用工具：
&&线路名称:
成绵乐客运专线站点
时间: 17:28:46
　　成绵乐快速城际铁路路日批复，2008年底开工，于2012年11月中旬完成铺轨前各项准备工作，日开始铺轨，预计2014年竣工通车。那么成绵乐客运专线站点有哪些相信是四川朋友们最关注的问题之一了。下面就一起来了解一下成绵乐客运专线站点。　　从成绵乐客运专线走向看，成绵乐城际客运专线起于成都东站，向北经广汉、德阳、绵阳引入既有江油站;向南经成都南、眉山终抵峨眉山站。　　依据规划，成绵乐城际客运专线正线长314公里，成绵乐客运专线站点共设江油、青莲、绵阳、罗江东、德阳、新德阳南、广汉北、青白江档、新都东、成都东、成都南、双流机场、双流、新津、新津南、彭山、眉山、青神、乐山、峨眉、峨眉山共23站。　　成绵乐客运专线最新消息，成绵乐铁路客运专线正式进入开通运营倒计时。日，从成都铁路局获悉，成绵乐铁路已正式进入调试阶段，通过多种试验列车往返测试，全面检测全线的轨道、信号、供电等设备，为开通运营做好充分准备。预计该线路将于今年底开通投运，届时如中间不停站，从成都出发半个小时将可北到江油，南抵峨眉山，全线动车组运行时间将在1个小时左右。
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成绵乐高铁速度惊呆乘客 称没看清车内设施就到站
“奔跑吧！成绵乐！”系列报道
图为动车停靠罗江东站的站台旁
　　四川新闻网德阳12月20日讯（记者 周鸿 摄影报道）今天，备受关注的成绵乐高铁终于正式开行。线路全长310多公里，共21个站，其中，在德阳境内设置3个停靠站点。除已经投用的德阳火车站外，广汉和罗江两个站也于今日正式投入使用。上午，四川新闻网记者来到罗江东站，了解成绵乐正式开通后，旅客和当地居民反响。
　　为了买票　三天前就睡不着
　　“巴适！现在罗江也有高铁了。”上午9点，四川新闻网记者赶到了罗江东站，这里已经有旅客在等候从绵阳始发到成都东的第一班高铁C6201。不过，记者在现场了解到，更多的人是来看看刚刚开通的高铁，有的甚至就是想来体验一下高铁。
　　“以前从来没有坐过高铁，今天开通了，所以来看看嘛，可惜我没有买到票。”50多岁的李大娘有点失望，“只有等有票的时候再来了。”
　　在现场，不少的市民都想来体验一番刚刚开通的高铁，但都苦于没能买到票，而买到票的人基本都是提早在网上订购的。
　　“网上订购都必须要早，不然也没有了。”罗江市民孙段叁冰向四川新闻网记者展示了手中的票。“这一次我纯粹是体验高铁。为了买票，从三天前就一直没睡好。”
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[编辑：徐佳]}