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众泰T600减震过硬悬挂异响
投诉编号：【97977】
投诉品牌： 众泰
投诉车系： 众泰T600
投诉车型： 2014款 1.5T 手动 豪华型
投诉时间：
投诉内容：
15年4月份的车，减震很硬，悬挂过减速带有撞铁的声音，像悬挂要断了一样！售后的解释是无法处理，让将就开！关乎生命的东西能将就吗？
投诉回复：
众泰厂家回复：收到贵网转发的投诉，众泰淮北正顺4S店已经预约用户进店确认。
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71234568910　　作为众泰旗下首款中型，自2013年底推出至今，市场表现稳中有升，如今的月均销量更是接近1万台。如此优异的成绩与T600实惠的售价、形似的造型、丰富的配置以及不错动力系统都有关联，而2807mm的以及配备的更让其在同车型中占尽优势，作为一款热门车型，T600在一些细节方面还需改进，有不少车主反映T600的减震偏硬及出现异响的情况，都希望厂商能够重视并拿出解决方案。
1、车主：wood520&& 来自：四川 成都
　　提车到现在有些时日了，对小六的减震还是不适应，你说越野车减震硬就算了吧，毕竟为山路而生牺牲了舒适性也无可厚非，可一辆城市SUV做这么硬的减震简直就让人无法接受，稍微有点肉眼都无法看出来的道路起伏别的车都直接过滤掉，小六就毫无保留的传到你的屁股下面，遇到连续的起伏甚至还有放大路感的效果 ......
部分车友回答
zhourongping
真的吗？好的话我也买来试试看
气压会不会太足。我刚提出来时3.5
看人间冷暖
这个你确定有用吗
我也想试试看
woyueyeyizu
维修厂有吗，还是某宝上买了再去加装呢
老百姓的用车
楼主的观点感同身受，我也是老车主了这是第二辆车，所以对都会有对比，t600确实如你所说颠的厉害，主要还是配置调教的问题
2、车主：a&& 来自：河北 沧州
　　我的我感觉和面包一样怀疑是独立的吗 ......
部分车友回答
我也是7月份的车，减震确实有点硬，独立不独立的感觉不出来啊
新花溪道士
不管是几月，都硬的很
希望厂家改进，更换弹簧或者召回再调调吧，开在路上试过多少次了，连的悬挂舒适性都比不了，车黑不要跟我说什么SUV的悬挂都很硬，必须硬这些话。
四s给我换了前后四个减震后感觉还好
这个真的不是一般的硬，真的这是我见过最硬的。都说SUV硬点好，但是T600也太硬了。现在就是这个问题没解决好了。其他问题都还好，希望厂家能弄过方案出来，我是4月的车
等待中观望
减震硬了有硬的好处，急转弯不会翻车
3、车主：最爱安安&& 来自：广东 广州
　　如题，我今天下午开车出去，过坑时感觉应该是右侧减震象是撞铁的声音，现在厂家有办法解决这个问题么 ......
部分车友回答
我为车狂2014w
我已经找到问题所在了，是平衡杆和前轮下八臂碰撞的声音，属于设计缺陷，除非拆掉平衡杆或者改进
发现碰撞摩擦的痕迹没有？楼主
希望厂家能解决
快乐为你6133
那岂不是跟一样
爱国主义888
底盘硬撞击这问题已经有大半年的时间了。厂家仍无法解决问题。这属于设计性缺陷。胎里带来的。要彻底解决就要重新设计底盘。你说这可能吗？
坐等厂家解决吧！不给解决集体退车！靠忽悠我们消费者！
4、车主：广西人3&& 来自：四川 乐山
　　我是T600第一批手豪用户，系统尖叫问题通过升级已解决，但前减震异响问题什么时间能解决，希望江南汽车尽快解决，以提升众泰品牌的更好形象。......
部分车友回答
这是哪一款
老百姓的用车
和我一样，等吧，可怜的人，第一批支持众泰的人，难道众泰就是这么对待车主的吗，半年了，总该给个说法了
pzw5628549
我非常同情楼主的遭遇，人无完人车无完车，请你包容你的爱车吧！不要后悔是小问题
同样的问题，我是14年1月份的车，过坑、过减速带，撞击声听着都心惊，希望厂家尽快解决
haoren1232013
一样的 我后减震还没弄好呢
我的是2月份的车，前面不知道那里吱吱响
我的跑了十几趟售后还没解决，半年了，每天开个病车穿梭在车流中。
5、车主：香烟T600&& 来自：吉林
　　在高速行驶的时候（100左右）在拐弯的时候方向盘偶尔会出现哒哒哒的声音，或是走搓板路的时候也会出现。在过减速带或坑的时候，右前减震偶尔会出现咯噔一声。不知道是什么原因，望高手解答 ......
部分车友回答
要求厂家招回
通病，等厂家解决吧！版主称应该快了
小生有礼咯
有T600车主都是在＝厂家解决这问题。
过减速带肯定会咯噔一声啊......
兄弟我的跟你一样，都不愿意说了，我买几天尾翼都变形了，4S店答应给我换
暴躁的条子
我的是烂路上左减震特别响，跟拖拉机一样，去个4儿子店，还要跑省城，真心伤不起
级　别：SUV
发动机：2.0T 190马力 L4
变速箱：手动● 自动●
结　构：涡轮增压
厂家指导价：0.00-11.58万
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众泰T600怎么样
众泰T600共有
名网友发表了观点，。
众泰T600怎么样？众泰T600好不好？2014款众泰T600，去评车汽车点评众泰T600口碑频道，网友真实点评众泰T600怎么样？全面了解众泰T600的优缺点以及众泰T600外观怎么样、油耗怎么样等车主评价信息。
车型名称：众泰T600
总评分：3.8 分
网友点评最受关注十项指标：
众泰T600 相关评测文章：
优点：外观虽然中庸，但是耐看大气，设计得非常好符合中国人的审美，这也是小六最初打动无数车主的原因。在旅途中小六子动感的外观总能引来无数路人的眼光，动感的车身俨然一道独特的风景。
缺点：发动机的噪声、风噪略大，细节处理有待进步
综述：1.5T的发动机动力输出平顺，还能提供不错的加速感，美中不足的是此时发动机的噪声偏大。最让我高兴的是油耗，1.5t的发动机居然只要6.0到7.4之间的油,最终选择这款车主要是因为手头money不够，但小六的空间、外观、配置还是打动了我。所以就选择了它。
优点：外形时尚大气，空间够大，油耗较低，性价比高，1.5T涡轮增压提速还可以，超车稳.
缺点：众泰T600 1.5T 手动尊贵型悬挂偏硬，适合城市越野
综述：动力强，是在不开空调的情况下哦，开了空调，就会慢一点，当然，最主要还是省油。内饰还可以，坐在里面事业开阔，看的高，蛮舒服的，不像有的轿车整个人都陷进去了，舒适性不错
优点：外形时尚大气，空间较大，油量较低，性价高，目前来说我对这款车还是非常满意的，不但外形大气上档次，配置也很高，这样的价格买到这样的车是非常值得的。
缺点：不喜欢的就是起步有点晚，而且贴膜贴的也不是很好，不过贴膜都是买车时候赠的，当然没什么好玩应了。
综述：内饰的做工一般，它就在这个内饰上掉价了，不过内饰的空间还是没得说的，连拉婴儿车都能拉得开。动力刚起步的时候可能会感觉慢一些，也许是之前没有开过漩涡增压的车型吧，上坡的时候微微有些慢，但是咱们买的车也不是去爬山用，平时大多部分走的都是平路。
优点：时尚高端大气的外观，给足了面子，空间够大，和几个同事出去玩一点都不挤，动力强，提速快，自己家用，自驾游足够可以，虽然是仿大众车的样貌，但比S6好看多了，不过这价格也算可以了。
缺点：内饰稍微有点简单，塑料感太强，要是木头那就发达了，细节能在细致一些就更好了，不过价位在这摆着，总体效果不错！
综述：162匹马力，动力强劲，控制好油门及转速，超车轻轻松松，稍微给点油就窜出去了，千万别脱档，要是脱档了，快快的降档。高速上没怎么跑 基本都是100以内跑，还没过磨合期，不敢乱放速度呀！ 平均也就在7毛多，市区没办法，想省也省不了，这车1.54吨，按比例算这油耗非常不错了，虽然跟销售顾问说的有点出入
优点：900多升的超大空间，极具豪车的外观，超低的SUV价格，不错的动力，高档的内饰等等。
缺点：车子刚拿回来还没注意，最后发先导航卡没有给我装上，还得跑二次4S店拿导航卡。这个有点郁闷。
综述：除了一开始起步的时候有点肉，后面速度跟上来了就能感受到异常澎湃的动力了。对于经常城乡两地跑的我来说，非常实用。刚提车那会电子表盘里显示的油耗是8.3，现在显示的是7.8。其实也没什么省油的诀窍，也就是开多了，就知道了一些开车的技巧。大概这就是省油诀窍吧。方向盘还是蛮好用的，多功能的方向盘除了方便，有时我还能一只手来操控方向盘，转方向也是很方便的说。我是中秋之前买的车，提的是8月份的车，开了一个多月，在网上看的以前的车子的什么异响、门把手坏了等等问题都没遇见过。总之，我很高兴幸运的买了T600。
优点：和大多数人一样第一眼看上的也是T600的外形，详细了解以后更是对T600满意之极，虽然说T600外观是模仿的，但是不是所有模仿都像T600这么成功。喜欢棕色的内涵大气。
缺点：起步肉，但是多给点油起步也很快。动力稍弱，尤其是起步的时候，但是我又不是去赛车，我接受慢一点的起步，安全，油耗也能很好的控制。内饰做工不够好！
综述：动力就是起步有点肉，不开空调还好，但是就算起步肉，正常加速起来以后，速度还是不错的，而且肉也是省油。才开的这段时间油耗大一些，现在对车子越来越了解，也找到一下省油小窍门，现在市区的话差不多8个点，高速在7个左右，跟一些SUV比起来，个人觉得有好是很低的了。现在油那么贵，必须要一辆省油的车。一般的SUV方向盘都是很重的，T600的车还好。有一键启动很方便，多功能方向盘也是一大方便的设计。方向盘灵敏，指向精准。
优点：外观硬朗霸气，有冲击感；内部空间不错，后排宽敞舒适，特别是后排能放倒，出游、装货完全无压力。
缺点：这里我要吐槽下T600的内饰，几乎全部都是硬塑料，看上去非常的不爽，众泰你能换一下软性材质么，好像也不要多少成本吧，还好有那么一点仿桃木装饰，稍微弥补了下内饰的不足。
综述：T600的动力总体来说非常的满意，在起步阶段有那么一点点的肉，但是当转速上2000转，涡轮介入的之后那动力真是源源不断，高速超车对于T600来说简直轻而易举，秒杀那些2.0L自然吸气发动机。油耗的话感觉还可以接受，我目前就是上下班在市区正常驾驶，差不多一半以上属于拥堵路段，偶尔还开一下空调，现在平均下来每100公里10L的样子，要是跑高速的话油耗应该会再降一点。T600的舒适性只能说一般吧，尤其还是SUV车，舒适性没有轿车好，底盘有点偏硬，不过T600的隔音效果非常不错，不管是怠速还行驶中，车厢内都比较安静。
优点：T600让我最满意的就是他的外观和他的空间，外加上去买车的时候销售顾问态度也很让人满意的。
缺点：有时候会出点小毛病，大概是因为新上市的车型吧，技术有些方面有点不成熟，但是和相等价位的国产车相比的话，还是不错的了
综述：众泰T600 1.5T手动精英型我平时就上下班，接下孩子，动力很是足够了，但是如果要拿去赛车的可能就会差点了，油耗应该算是中等吧，不高也不低，但是毕竟是越野车嘛，和轿车没法比，大概也就在7毛左右。
优点：外形大气，一看就有种豪车的赶脚，价格实惠，不算贵，充分的带来了面子和自豪感。另外空间超大，周末郊游车里能坐5个连我在内6个（挤挤更健康），后尾箱里烧烤的器材什么的全都能带齐全来，可以玩的很畅快很畅快。
缺点：从提车到现在，也用了快一个多星期，貌似还没什么地方看着不舒服的，没遇见什么事情是不满意的，不过，有一点遗憾的就是，没有买到2.0T的了，哎，这是最大的遗憾了 。
综述：本人对汽车又不甚了解，对发动机神马的更是两眼一抹瞎，反正我用的时候速度够用，行驶当中没有突然熄火的现象，总之，我觉着不错。百公里8.2个油左右，是我技术不行呢，还是油耗真的比销售说的高呢，且待我多观察观察。
优点：应该是外观和价格吧，外观很漂亮，有6种颜色，我买的是冰川白，个人很喜欢，价位也不是很高，是普通上班族可以承受的范围
缺点：内部做工稍显粗糙，不知道生产厂家是不是过于重视外观了，所以和外观相比在内饰上就不是特别精致，另外就是车漆有点薄，轮胎抓地力也不是太满意
综述：众泰T600 1.5T手动尊贵型这款车在中高速时的再加速还是相当给力的，转速达到2000时，能感到源源不断的动力输出，提速非常的快，百米可以破十，只是一般情况下可能用不到，起步就稍稍有点慢，不知道是我自己技术的问题呢还是车的问题
优点：估计大多数的T600迷都会被它的外观所吸引，一眼看去，高端大气，尽管是山寨，但是喜欢改变不了。
缺点：它的动力稍弱，尤其是起步的时候，慢慢的启动，不会有什么冲动的地方，我看了论坛的很多人的帖子，它的体重跟它1.5的排量决定了起步慢，但是我们又不是去赛车，我接受慢一点的起步，油耗也能很好的控制。
综述：本人入手的是2014款众泰T600 1.5T手动豪华型，起步稍慢，但是2000转以后给点油就上速度。操控这个不好说，因为是第一辆车，原来开过1.6排量的海马，感觉这车操控起来比那个舒适多了，就是得时刻当心这车宽，过任何空间小的地方都要注意自己的车宽。刚开始从4S提车回来的时候，吓一跳，接近20的油耗，几天下来，尤其是跑了一次200公里的短途以后，油耗下来了，现在车的油耗显示7.3，不知道准不准，还是得多学习别人开车的经验，把油耗降到最低，这是王道！还可以的舒适性，走国道以及高速很棒的感觉，砂石路以及土路就不好了，235的轮胎与地面接触的声音会传进你的耳朵。
优点：这个自然不用说，外型漂亮，撑面子。空间大，一大家子人坐满也无妨。
缺点：整个内饰做工方面让人感觉不是很好，都是硬质塑料。而且后排座椅坐起来不是很舒服。
综述：1.5T 的动力在带动这么一个庞然大物在上坡的时候确实有点吃力，但是不得不提的是中段加速，那是相当给力啊。10万以内能买到这样的车，性价比自然不用说。
优点：当然是高端大气上档次的外观啦！既有来自高端车的借鉴，又有自主研发的独创性。
缺点：减震器异响，这款车低速时悬挂对路面的细碎震动与小颠簸过滤还是不错的，整体还算比较舒适。但在遇到大颠簸的时候，整个车辆的跳动性就会比较明显。
综述：同时避震的调校也不太合适运动，在劈弯的过程中，开车人的心理一点底气都没有。1.5T，个人感觉普通家用是完全足够了。
优点：我的车是众泰T600 2014款 1.5T 手动精英型，超爱它的外观和超低的油耗。
缺点：漆太薄了，随手一抹都能掉层皮,向有点跑偏。过个减速带方向盘都蹦蹦的，感觉都在抖似的。
综述：买车2个月了，每天也就上下班，也没跑了多少公里。目前发现方向有点跑偏，阅读灯不亮，但是偶尔也有亮的时候。油漆太薄，随便擦一下就是痕迹。车的右后门感觉没有以前那么好关了。其他感觉就蛮好了。最主要油耗是真心低。说句心里话，之所以买600，是因为600的配置、性价比很高，可以满足我们好面子的虚荣心，当然也能满足我们日常代步的需求，毛病要是硬挑的话每个车都有，反正我买了，我不后悔。、
优点：外形好看，空间大气，排量较低，性价比较高！
缺点：有的地方的接缝有点大，细节的做工有点粗糙！
综述：上坡路车载6人，平均每人110斤，跑到了110码！油门的反应不是特别灵敏，中后段加速令人满意。现在磨合期间，刚开始10个多一点，现在行驶280公里降到了9.4，我的280公里除了提车跑了150公里其他都是四五公里的短途，所以油耗比较高。我今天开车出门，发现1.5T手动豪华存在以下问题：1）行车电脑油耗不准确。2）前左轮过大的坑洼时有异响。（3）刹车异响！4）空调出风口不停出风！
优点：酷似途观途锐的前脸，Q5的屁股确实挺漂亮。换个标什么的都能唬住人，满足了那一点点的虚荣心，中国人嘛，好面子，这车绝对撑面子
缺点：一看到内饰,各种硬质塑料让人觉得实在是欠缺，中控台的手感不太好。
综述：7.3个油，真心低啊。早高峰晚高峰堵个车一脚油门一脚刹车的，油耗指定低不了。我入手的2014款众泰T600 1.5T手动豪华型，1.5T的动力，119KW，215NM，在数据方面众泰可谓是遥遥领先，但实际驾驶起来，整个车还是比较肉，但是挂二档提速非常快，重点在中后段加速。前几天还和朋友的H6百米加速试了一把，挂二档，转速轰到4000转，小6“刷”的一下就出去了，领先H6一大截。不过说实话，试的时候，自己的车，烧胎烧的心咔咔疼。 在用车的这段时间里，总体表现还是让人欣慰。朋友说减震太硬了，我在网上查了一下，好像是说越野型的车减震就是偏硬，不像轿车，越野车注重的是操控感。
优点：外观非常大气，线条优美。特别是灯饰，很漂亮。前后大灯都是LED的，看着就是感觉好啊！
缺点：内饰做工一般吧，用料上大多都是硬塑料，略显粗糙了，处理上也不好，门板上的装饰条件设计的不错，看着提升了档次，可是安装很不到位，稍用力就弹出来了。减震太硬，可能再磨合一段时间就好了吧
综述：1.5T的个人觉得合适了。就是起步的时候有一点点肉，离合行程长，新手起步不容易熄火。但是动力足够2000转涡轮介入后，动力源源不断！据说小六子还有刹车优先的功能，一踩刹车油门就降到怠速了，在市区开车跟车的时候转速不高，而且还一脚油门一脚刹车的，跟车就很吃力了。离合器行程很长，但是也很轻，驾驶起来很轻松。刹车行程比较短，要好好的适应下，不然就是急刹。油门是电子油门，行程很长，很轻松。档位方面很清晰，行程很短，很好挂档，只是倒档在左上角，需要把下面的开关提起来挂，需要适应。
优点：当然是外观和动力哦，圆润好看的SUV，提速杠杠的，只要舍得给油的话
缺点：做工粗糙，装配工艺有待提高，售后推卸责任，厂家服务不够迅速，用劣质配件《刹车片，离合器分泵》小问题很多
综述：空间方面，中规中矩，后背箱有点小，座椅放倒后有凸起，装备胎的格子设计的不够合理。1800转以后提速杠杠的，起步确实很肉，大的坡起的加半角油门，跑高速真的很爽，超个车什么的完全无压力。底盘感觉还不错，很扎实，减震很硬，跑高速很稳，方向偏重，很男人，刹车初段很难给你信心，但后段又有点突兀。我跑了3000公里咯，加了2460元的油，油箱还剩2格，换算下来8毛左右，我跑市区占70%。车漆太薄了点，底盘方向异响都还没得解决，后排座位放倒后有突起，不够平整，扶手箱太粗糙，储物空间真心少，后排座椅不可以调节角度，备胎不是全尺寸的也不是铝合金的，低配连雾灯都要省？真心希望众泰T600越做越好！
优点：外形好看，空间大气，排量较低，性价比较高！
缺点：减震过硬，不过还能接受，越野车也算正常
综述：跑了3千多公里，算了算大概100公里60多块钱，应该是8点多吧，跟以前的那辆文艺小青年比起来差不多，不过车里空间也大了很多。动力很给力，上坡儿不费劲，超车很轻松，昨晚带MM去水库边吃鱼，感受了一把，各种赞~~~嘿嘿~~其他的就不说了太露骨了
优点：车辆的外观大气时尚，车身线条优美，大灯的设计也是非常的抢眼的，同时动力性强，主要就是性价比高
缺点：新入手的2014款众泰T600 1.5T手动豪华型车辆的内饰感觉塑料感有点浓重
综述：对本人而言，1.5T是足够用了，这车用的是上汽的 1.5T的涡轮增压发动机，同时百公里加速都不到十秒，对于新手的我来说真心不错；由于买车没有多久，感觉车操控起来还是挺舒服的，速度达到150的时候车子也很稳，也没有他们所说的飘得感觉，总之这方面用着很顺手，车入手以后几乎天天都开，感觉车辆在动力性，油耗等各个方面都是不错的，朋友开，也说不错，这车买的值得，买车的时候对车辆的一些性能都不是很懂，还好买车的4S店的工作人员非常用心，现在我对这车也非常的了解了，总之一句话就是这车买的值得。
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