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新胜达-进口口碑评分：3.8分/总分5分
在26款竞争车型中评分第12位
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他们都在说新胜达-进口：
给新胜达-进口打个分吧
新胜达进口口碑综述
综述：外形气派，时尚漂亮；内饰简洁实用，配置不错；空间宽敞舒适，实用性不错；动力充足内饰用料一般，手感较硬；启动困难；后门异响等噪音现象比较常见，定价高，由于进口车型因素影响，售后维修费用不合理，整体服务质量有待提升。
外观：流线的车身曲线搭配黑色的塑料边裙包围使得整车视觉中心很低，运动感十足，整体造型气派时尚
内饰：内部层次感分明，内饰充满了科技感和未来感；中控功能按键布局清楚，操作方便，内饰用料一般，手感较硬，但与国产车型相比，要精细很多
动力：动力方面，进口现代全新胜达发动机功率较大，动力输出充足够用，提速不错
操控：坐姿较高，视野好，方向指向明确，底盘扎实，通过性较好，驾驶轻松，冷车启动困难，刹车偏软，行车噪音较大，加速顿挫感明显，整体操控表现中规中矩。
口碑性质：
口碑分类：
最受支持的
综述：我去年底入手进口3.0,精英七座。办齐了34万,高速市区各半，ECO模式，百公里11.9升。感觉很满意，进口车做工精细，这一点稍胜北现。新款直喷六缸机非常静音，高速中后段转速线性加速，六速波箱有轻微顿搓感。换了四条英国产倍耐力蝎子轮胎…
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优点：外观漂亮，油耗还行
缺点：目前感觉感觉减震感觉很软，其他有待发现
综述：我是14年5月买的现代新胜达，我感觉减震感觉很软，后排座3-4个人…
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综述：贵了点
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综述：太耗油是
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综述：优先条件
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综述：油耗
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综述：进口3，0的咋样请朋友们帮忙
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综述：韩国车，我不喜欢！
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综述：不知车开起来怎么样
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综述：新胜达是那个国家牌子
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综述：是新胜达吗?
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优点：外观好看
缺点：坏了车你要支付天价。4s店太黑。
综述：千万不要买，我买了上当了，因为维修费特高，比宝马还高，我的车…
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综述：10万以下
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综述：新胜达怎么样
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优点：外观漂亮，油耗还行
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优点：外观好看
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优点：视野好，操纵灵活，没打毛病，空间舒适，保养费用低
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优点：外观大气
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优点：大气，
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优点：总的来说没什么优点
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优点：空间大，得装东西。
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优点：空间大，很实用 外观比一般的什么crv好得多
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优点：外观大气，时尚，动感，空间大，尤其7座的我很喜欢，配置简单实用
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优点：买来后从来没后悔过！
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优点：外观比较大气，好看
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优点：外观漂亮
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优点：外型好内室设计好车内空间大乘坐较舒适
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优点：第二排空间不错，外观也不错，跑长途的感觉比较爽，如果全程高速油耗在10-11升，可以接受。
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优点：大气,提速快(100公里以内)
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目前感觉感觉减震感觉很软，其他有待发现
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坏了车你要支付天价。4s店太黑。
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2.7L动力略显不足，油耗有点儿高
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有异响，DVD和导航版本太低，黑胶都无法播放
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费油，避震差
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质量差，保修更差！
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A柱挡视线。起步有点肉。油耗大。
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油耗高，高速路12，市区16
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油耗偏高，减震有点硬
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避震稍微有点硬
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跑起来车身晃动厉害，老发生打不着火现象
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避震不太好 后减震有死坑到底
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车身结构软
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优点：正如其他网友所说的的一样，感觉驾驭轻便，配置还可以，比去年的…
缺点：开启空调后，感觉车头引擎盖内噪音有点大，加装踏脚板其实还有些…
综述：去年12月初订的车，至今价格也没起落，喝头啖汤并不吃亏。目前在…
04:03:18回复(0)|支持(180)
综述：喜欢09款胜达的179的高度,V型6缸的发动机,138千瓦的功率,完美的无可挑剔,虽然说29万多的价格,我仍然可以接受,准备再一年就入手,可新款的真是一踏糊涂。
11:40:14回复(0)|支持(108)
综述：我看了很多suv，新胜达性价比是很高的，27.8万的配置有DVD/GPS/电子狗/电子四驱/巡航/电加热座椅/电折倒车镜/5加2座椅，这些非常实用，我实在忍不住买了一部豪华型的，开了7000公里感觉非常不错，长途13个油市内16个油，还是非常不错的，…
12:50:46回复(11)|支持(103)
优点：第二排空间不错，外观也不错，跑长途的感觉比较爽，如果全程高速…
缺点：市区平均油耗在14-15升。尤其走走停停最耗油。所以“一起步1元不…
综述：整体不错。最好是原来的2.7排量改成6速就好了
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综述：现代胜达是一款大气的SUV.和同级车的上海大众途观比.价格更低.性能也不错.配置也很高.个人觉得相当好!
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优点：相对其他suv的空间与配置，优势明显，基本一步到位。车型较前卫大…
缺点：毕竟是2.4的，无法与2.7或更大的相比。真皮不太好，咱是做皮的！
综述：很多网友对suv的选择心存困惑，我还为此遍访各品牌4S店或专卖店，…
23:16:13回复(1)|支持(83)
综述：我是09年8月3日买的新胜达，几个月来感觉我的选择没错，因为车的性能各方面都没的说，但前几天刷车后突然发现机关盖处有爆漆，去4S咨询，得到的结论是不管！我就纳闷了这么大的企业怎么会出这么烂的车，即便是个别原因也该给消费者一个满…
19:35:24回复(4)|支持(79)
综述：千万别买！第一加速没力，又是六档的所以象拖拉机跑不动。第二不用说油老虎一个。第三在燃油灯快亮的时候会自动熄火
20:42:42回复(5)|支持(77)
综述：那位开了新出的新胜达2.4L，动力怎样？总体评价一下。我想买。
23:26:20回复(4)|支持(68)
综述：过几天就可以提车了，四驱，2.4L，6速手自一体，标配，263800元，福州。。。
17:39:12回复(4)|支持(57)
优点：买来后从来没后悔过！
缺点：避震稍微有点硬
综述：超级推荐!无论是动力还是油耗都有很好的表现。做工也比国产的车要…
22:40:30回复(0)|支持(49)
综述：挑了很多车也比较
包括索兰托
索兰托也挺不错的
但我不喜欢它的尾灯
最终还是选定胜达白色七座
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优点：加速快，空间大，配置高，实在
缺点：耗油高
综述：城市14，长途每公里0.7元。整体感觉不错，开车半年，没什么大问题…
20:41:40回复(0)|支持(46)
优点：外观大气，适合大众的眼球，变速器是六速的不错。还是智能适时四…
缺点：排量稍有点小了。要是3.0L就好了。
综述：整体还是不错。
14:59:31回复(1)|支持(44)
综述：如果有人买新胜达，可以和索兰托比比，我相信有很大的收获。
12:38:49回复(0)|支持(44)
优点：正如其他网友所说的的一样，感觉驾驭轻便，配置还可以，比去年的林荫大道等名车还齐全。爬坡小kiss啦！
04:03:18回复(0)|支持(180)
优点：第二排空间不错，外观也不错，跑长途的感觉比较爽，如果全程高速油耗在10-11升，可以接受。
21:24:09回复(0)|支持(101)
优点：相对其他suv的空间与配置，优势明显，基本一步到位。车型较前卫大气，自成风格。表里如一，实用耐看！
23:16:13回复(1)|支持(83)
23:26:20回复(4)|支持(68)
优点：买来后从来没后悔过！
22:40:30回复(0)|支持(49)
优点：加速快，空间大，配置高，实在
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优点：外观大气，适合大众的眼球，变速器是六速的不错。还是智能适时四驱。
14:59:31回复(1)|支持(44)
优点：外观比较大气，好看
12:27:14回复(1)|支持(44)
优点：外观亮丽，空间足够大，性能也不错。
14:50:31回复(0)|支持(43)
优点：还算省油
22:39:43回复(1)|支持(41)
优点：性价比较高，适合家庭使用。
23:44:15回复(0)|支持(37)
优点：外观大气，时尚，动感，空间大，尤其7座的我很喜欢，配置简单实用
10:28:16回复(0)|支持(32)
优点：外型好内室设计好车内空间大乘坐较舒适
03:13:29回复(0)|支持(31)
优点：加速快，外观漂亮，功能齐全。
16:17:18回复(3)|支持(30)
优点：外观漂亮
20:07:55回复(1)|支持(28)
开启空调后，感觉车头引擎盖内噪音有点大，加装踏脚板其实还有些上下车不便。油耗在郊区市区（97#）0.9元每公里，稍偏高！
04:03:18回复(0)|支持(180)
市区平均油耗在14-15升。尤其走走停停最耗油。所以“一起步1元不见了”
21:24:09回复(0)|支持(101)
毕竟是2.4的，无法与2.7或更大的相比。真皮不太好，咱是做皮的！
23:16:13回复(1)|支持(83)
23:26:20回复(4)|支持(68)
避震稍微有点硬
22:40:30回复(0)|支持(49)
20:41:40回复(0)|支持(46)
排量稍有点小了。要是3.0L就好了。
14:59:31回复(1)|支持(44)
跑起来车身晃动厉害，老发生打不着火现象
12:27:14回复(1)|支持(44)
稍有点费油，不过以目前市区的路况不无关系。
14:50:31回复(0)|支持(43)
后减震器，和仪表灯不会自发光
22:39:43回复(1)|支持(41)
起步“较肉”
23:44:15回复(0)|支持(37)
油耗偏高，减震有点硬
10:28:16回复(0)|支持(32)
车身结构软
03:13:29回复(0)|支持(31)
拐弯转角小，操控性差。
16:17:18回复(3)|支持(30)
避震不太好 后减震有死坑到底
20:07:55回复(1)|支持(28)
车型评分：*
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首页 > 资讯 > 点评 > 新胜达三元催化器屡坏，现代汽车拒保车主叫苦
新胜达三元催化器屡坏，现代汽车拒保车主叫苦
发表于： 来源：汽车投诉网&小明(
篇) 评论数:
未经汽车投诉网许可，任何单位与个人不得转载，如需转载请联系！
　　众所周知，三元催化器有使用寿命期限，国内标准大致是汽车行程的8-10万公里，而国外一般是16-20万公里。
　　汽车投诉网受理汽车投诉至今已有近万宗，有关三元催化器失效后的保修争议投诉一直非常少。但有一个例外，那就是现代进口新胜达，这款车因三元催化器问题在汽车投诉网上的投诉非常突出突出。
　　9月10日，汽车投诉网在《》的一文中，对台胞廖先生的新胜达因三元催化器故障屡修失败的经历进行了点评。该点评引起业界的广泛关注，大量网络媒体进行了转载。
　　在汽车投诉网（）的介入下，4S店最终同意给予廖先生免费更换，廖先生也对汽车投诉网的积极跟进表示了诚挚谢意。
　　廖先生的新胜达三元催化器问题得到了圆满解决，然而更多的新胜达车主却仍然因三元催化器的保修问题深陷苦恼之中，陕西石泉汇×电力有限责任公司就是如此。
　　新胜达无法启动，多次诊断方知病因
　　陕西石泉汇×电力有限责任公司的郑先生向汽车投诉网投诉，称他们公司日购买的现代汽车进口新胜达于今年6月初出现启动打不着火的故障。
　　当时汽车刚保养不久，司机宋先生立即联系销售商陕西现代汽车销售服务有限公司寻找解决方法，但4S店的答复是多试几次即可！
　　在4s店的指点下，经过多次点火后终于顺利启动了，但能明显感觉加速乏力，并且怠速也不正常。他立即将车开进了4S店，但4s店检查后称——该车没有故障！
　　但让人想不到的是，这台经4S店检测没有故障的车，刚回到公司就发现又打不着火了，宋先生只好郁闷地第二次去了4S店。
　　而这次检查的结果依旧是没有故障！无奈之下，宋先生只好再次看着这台经4S店诊断为“正常”的新胜达回到公司。回到公司不久，宋先生想开车出去办事时，这辆“正常”的新胜达再次趴窝。这一次，在宋先生的强烈要求下，4S店派了两名技师过来，简单维修后暂时可以启动，但到了晚上再次“趴窝”。
　　三番五次的检测就在4s店的一句句“正常”声中结束，看着已经无法正常使用的这辆新胜达，宋先生决定去4S店彻底找出故障。不曾想，这次4S店之行却打开了一扇更加无奈的大门。
　　在4S店经过长达两个月的检修后，病因终于查了出来，原来“元凶”就是三元催化器故障。另外，4S店在拆解发动机时还发现连杆等部件也存在问题，因发动机问题较大，多次交涉后，4S店同意向现代汽车中国总部申请一台新发动机免费更换。
　　发动机总算申请下来了，郑先生公司却傻了眼，原来申请下来的发动机并不是新的，而最让人气愤地是，4S店竟然要求支付16000元才能更换三元催化器。等了近两个月，却等到这样一个结局，郑先生公司实在忍受不下去了，一气之下向汽车投诉网投诉。
　　点评引用投诉原文： [QT9647]
　　车主：保内维修仍收天价维修费？
　　日前汽车投诉网回访了郑先生，他介绍了事情的最新进展。
　　他们公司在汽车投诉网投诉后，一直未能接到现代汽车销售商和维修站的任何电话，每次都是他们打电话过去催促了解情况，现代汽车如此作风也让他们公司上下很不满。
　　目前双方为了16000元的维修费用卡了壳。4S店说现代汽车对三元催化器不保修，4S店不可能给车主免费更换三元催化器，车主必须支付这16000元费用（更换三元催化器连同四个感动等零部件费用为12000元，加上维修工时费等共计16000元）。
　　对于三元催化器这样重要的部件，质保期内让车主承担很不合理。其一，汽车还在质保期内，现代汽车凭什么不保？其二，他们买的是价格不菲的进口车，好车就应该有好质量和好服务。而现在好质量和好服务体现在哪了？如此质量，如此服务岂能让车主心服口服？其三、国内三元催化器使用寿命要求达到8-10万公里，而国外更是要求达16-20万公里，而现在他们这台新胜达并没有达到这个正常的寿命期限。
　　一方认为三元催化器不享受质保服务，另一方则认为理应享受，因谁都不愿意承担这笔16000元的费用，问题陷入僵局，直至目前(9月20日)，现代汽车仍未就此问题给予网站任何回复。
　　其实，遭遇类似纠纷的还大有人在。
　　发动机故障灯多次亮，4S怪车主加油方式有问题
　　在看过台湾廖先生的维权经历后，佛山市的魏先生惊奇地发现这与自己这辆新胜达的毛病居然出奇的一致，于是也向汽车投诉网寻求帮助。
　　魏先生的进口新胜达是2008年底购买的，09年2月开始出现发动机故障警告灯、ESC灯亮的问题，但4S店检测后说是正常现象。一个月后故障灯再次亮起，这一次4s店解释称可能是汽油品质引起的，还说车主加油方式有问题，应该是先加4、5次97号油，再加一次93号油。
　　听着这么无厘头的解决，魏先生直言4S店是在推卸责任。后来4S店又解释说可能是老鼠咬坏线路造成的，让魏先生交100元油费进行试车。4S店屡屡雷人的说法让魏先生非常不满，最终在忍无可忍时和4s店吵了一架。
　　在后来发动机故障警告灯又几次亮起，4S店这才确认是三元催化器问题，需要进行更换，虽然汽车还在质保期内，但4S店坚持要求车主付费才能更换。
　　点评引用投诉原文：[QT10130]
　　为了解现代汽车对车主投诉的处理情况，汽车投诉网在将投诉转至企业外，还致电010-到现代进口车，希望可以找到相关负责人，但在我们阐明来意后，前台并不愿意告诉，只是将电话转至一位不知何部门的韩小姐，在我们又一次向韩小姐重复要求后，韩小姐又称不是她负责的，再将电话转到市场部的一位黄小姐座机上，在经过又一次的重复阐述后，同样没有得到相关解答，黄小姐只是告知此事应由分机1511负责，也没有提供任何的姓名和职位，并称无法代转分机。但当我们重新拔通总机电话后，却无论如何也无法转到1511分机，一转分机就自动挂断。为此我们不得已拔通现代中国公关部吴雁冰的电话，其称虽然一直都有收到汽车投诉网转发的信息，也清楚这些车主的投诉，但对于目前的具体进度并不了解。
　　我们想了解情况尚且如此遭遇，普通车主想要了解自己的处理进度，难度自然可想而知。无怪乎这么多的投诉车主，没有一个不对现代汽车的服务愤慨万千的。现代汽车如此霸道让人如何去爱？
　　专家点评：
　　质保期内三元催化器不保修的问题，目前在部分汽车厂商中确实存在，特别是在进口车方面尤为严重。曾有车主因不满4S店拒保的做法，故意将汽车堵了4S店大门，直到警方介入后才得以免费维修。
　　汽车投诉网专家大陈认为，国家要求汽车生产厂商保证新车行驶8万公里以上排放达标，国内的燃油品质可能与国外有差距，会缩短三元催化器的使用寿命，但这并不能完全能成为质保期内不保修的理由。
　　汽车投诉网至今已经接到进口新胜达三元催化器失效不保修的投诉多宗。现代汽车进口的新胜达屡屡因三元催化器而被车主投诉，作为厂商应该引起重视，而不是一味的从车主身上找理由。
　　大陈认为，厂商或许应该好好反省一下，为什么国内加同样汽油的其它品牌在这方面投诉少之又少，而新胜达却投诉不断，纠纷不绝。如果这个问题不搞清楚，可以预见此类投诉今后肯定还会不断发生。
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日前，本田汽车正式发布了中期改款CR-V官图及相关信息，东风本田新款CR-V有望于今年4月份在上海车展上市，东风本田新款CR-V将换装最新的地球梦系列的2.4升自然吸气发动机，而放弃了之前的老款2.4L发动机，这样的改变看似合理，然而却又处处透露着不合理。
愚人节又来了，骗人有理的机会又来了，大家可以想法设法的来捉弄一下好朋友们了。你说不知道怎么骗？那小编就建议你看看4S店的十大常见骗局，绝对是能够让你防不胜防、以假乱真、花样百出、坑你没商量。
所谓阳春三月，一切如新。伴随着三月份的到来，一切新的事物也随之来临，春天的脚步声已临近耳边。汽车市场的春天同样也在三月盛开了，据小编统计，2015年3月，包款改款车在内，共有66款新车上车，其中SUV车型共有20款新车，自主品牌更是有28款新车，大家纷纷抢春天种下新车的“果实”，准备在金九银十的秋天来迎来收获。
“刚购买的新车，买回来才发现4S店所说的特供版其实就是一个低配改装版。”近年来，汽车投诉网陆陆续续接到类似的案例达数百宗，2015年1月至3月期间就有26宗类似的投诉。
近日，一汽贪腐案再次被推到风口浪尖，其中最令人震惊的事情是申请一家奥迪4S店，想要通过厂家的经销商资质审批，拿到销售权，必须“多方打点”厂家，“多方打点”的花费一般在600万～1200万元不等。需要打点的对象，既包括具有最终签字批准权力的厂家最高负责人，也有合资外方、“掮客”等。许多人都没有想到，原来申请一家奥迪4S店，需要如此高额的“好处费”。您可以通过调整地区来浏览本地版车知道
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新胜达怠速抖动问题
(共132个问题)
|浏览607次
您好！10年的新胜达，三万六千公里现在车在挂D档踩刹车待速时有轻微抖动。是不是有积炭了？如果加奔驰的快乐跑添加剂是否会有明显作用？望尽快回复，谢谢！
您好：对于这个现象来说，首先检查一下节气门体积碳，因为积碳的问题比较常见，可以清洗后在试车观察。各车型燃油箱的内表面涂层材料可能不同，如果在燃油箱内添加了非车型生产厂家指定的燃油添加剂或清洗剂，可能会与油箱内表面涂层材料发生化学反应，致使涂层腐蚀脱落，严重时会堵塞汽油泵。建议车辆最好是使用原厂提供的各种添加剂，以免车辆出现问题。
北京市西城区宣武门外大街28号富卓大厦A座5层
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综述：本想油量警告灯亮后加油，但曾经在哪里看过一个帖子说最好在剩下80公里左右加油，所以昨天在还剩下86公里时加第二箱油了，加满54.72升（取了个整数400元），总公里数576公里，加第一箱油时公里数是12公里，也是加满59.6升（取了个整数450元），但那时加油前忘记看还可开多少公里了也没有注意油量灯亮没有。算算油耗：54.72/（576-12）*100=9.7,但80%是城市之间的道路、高速、几乎无城市堵车道路，还是很满意。另外谁知道油量警告灯亮时还剩下多少油？还可开多少公里？是到灯亮时加油好还
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指导价：28.88-35.48万(待定)
市场价： 22.66-37.68万
保修：5年/10万公里
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