苏州润联电子有限公司
直流型电动汽车充电桩
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盐城汽车充电桩 镇江汽车充电桩 泰州汽车充电桩 宿迁汽车充电桩 连云港汽车充电桩直流型电动汽车充电桩致客户：我公司的产品价格相对市场的同类产品来说是比较高的，因我公司一直都是和一些高档物业小区及市政建设项目合作的。产品的质量是很放心的。所以请在询问产品的时候先看清楚价格，一份价格一份货。谢谢您的配合！*类别：自助电动汽车充电桩系列编号：RB1500规格：470*mm价格：RMB-0元/台**产品描述设备功能主要功能：1.界面显示：显示提示信息、用户IC卡信息、充电相关信息等内容，是充电装置提供给用户和管理员的唯一可视内容；2.身份识别：读取IC卡内信息，识别用户身份及相关信息；3.充电运作：提供使用按钮，用于用户充电使用和管理员管理运作；4.控制输出接触器：管理输出接触器，实现对充电输出的控制；5.与充电机交互：向充电机发送控制指令、开关量信号，控制充电机启动与停止，获取充电机工作状态信息；6.管理电能表：与电能表通信，获取充电电量信息；7.费用收取：收取充电费用，进行卡内余额信息的读写运作；8.票/据打印：打印用户充电费用的票/据；9、数据管理：管理各项数据，保护数据的完整和安全，提供管理员查询、拷贝、删除等功能；10.系统配置：管理员进行系统配置，实现不同充电装置的相关设置；11.远程监控：接收远程监控主机的指令，传送相关数据信息，执行控制指令； **适用标准：a)电动车辆传导充电系统电动车辆与交流/直流电源的连接要求,b)电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求,c)电动汽车传导式充电接口,d)电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议,e)外壳防护等级(IP代码)。**环境条件：a)海拔不超过1000m；b)环境温度：-20℃～50℃；c)最大相对湿度：100％（雨淋）；d)设备在露天场合使用。联系：管文军(QQ：)手机：(0) 苏州润联电子有限公司-邮箱： 关键字：电动汽车、充电、充电机、汽车、建设项目
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电动汽车普及提速 充电桩先行两年600亿投入
来源：中国证券报
作者：日 10:24
[导读] 国家电网相关部门与特斯拉双方认可的充电桩接口标准也已经初步拟定。特斯拉热潮带动国内充电桩建设提速，今明两年全国充电桩建设的投资额将超600亿元。
　　据汽车之家创始人李想透露，4月22日特斯拉将向中国第一批预定了Tesla Model S的中国用户交车，已有国内不少IT大佬订购特斯拉车型。当前，特斯拉进入中国的脚步加快：中国分公司或在上海外高桥注册，国家电网相关部门与特斯拉双方认可的充电桩接口标准也已经初步拟定。特斯拉热潮带动国内充电桩建设提速，今明两年全国充电桩建设的投资额将超600亿元。值得一提的是，国网浙江电力和与省交通投资集团实业发展有限公司，在签署了电动汽车智能充换电服务网络设施建设战略合作意向书之后，将在高速公路服务区进行充换电建设。届时，开电动汽车出城出省将不再是梦。
　　浙江省高速公路服务区将建电动汽车充换电站
　　今年1月初，世界上第一个全国性高速公路电动汽车充电站网络在英国投入使用。这种免费使用的太阳能充电站已经现身12个高速路服务区，9月底还将有18个服务区的免费充电站投入使用。
　　电力由Ecotricity公司遍布英国的风力和太阳能发电场提供。如果使用32A快速充电站，电动汽车在短短20分钟内便可完成充电，完全充满需要两个小时。较慢的13A充电站则为在服务区酒店过夜的驾驶者使用。
　　这一举措意味着电动汽车将第一次能够行驶到英国的任何地方。在此之前，电动汽车的潜在购买者面临的主要问题就是行驶范围有限，只能在自己所在城市驾驶电动汽车。
　　Ecotricity公司创始人戴尔&文斯指出，统计数据显示，电动车在城镇行驶时并不需要中途充电，真正需要充电的是城市间的高速公路。对于我国而言，充电站主要还是分布在城市内，电动车同样面临高速上没电的难题。不过，作为电动汽车充电站建设的领先省份，浙江省在这方面将实现突破。
　　国网浙江省电力公司一直在推进充电站建设，目前全省已累计建成充换电站153座，充电桩1026个，其中杭州更为成熟。在2012年6月，杭州已经建成了70座充换电站、620个充电桩，其中杭州主城区投入运营的充换电站有27个。在杭州市区里，一辆新能源车要找到最近的充电站，只要开4.5公里。电动汽车想要找最近的充换电站，杭州城区只要10分钟，郊县则需要20分钟。
　　国网浙江省电力公司还开发了&电动汽车全自动底盘换电技术&，它使用智能换电机器人，单次换电时间能达到45秒/车次。目前，公司还在研究它的第二代，成功后在单站7人的情况下，日换电能力可达300次以上。除了换电技术，国网浙江省电力公司还在研究电池成组和均衡充电技术，以提升电池的续航能力和安全性。技术人员还组建了电池安全监测重点实验室，采集车辆运行过程中的电池状态和相对应的参数，建立数据库，来开发电池寿命模型和异常模型，实现电池的安全预警。
　　去年11月12日，国网浙江电力和与省交通投资集团实业发展有限公司签署了电动汽车智能充换电服务网络设施建设战略合作意向书。而据最新消息，接下来国网浙江电动汽车公司就要在高速公路服务区进行充换电建设。开电动汽车出城出省，很快就不是梦了。
　　600亿资金投向充电站 上海大力扶持特斯拉
　　继北京提出2014年内将建设1000个公用快充桩后，天津 、上海也计划截至2015年分别建设6700个和6000个以上的充电桩或充电接口。
　　在3月初上海举行的&炫动上海，绿色出行&城市新能源汽车示范推广公益活动中，上海计划至2015年末推广应用10000辆以上新能源汽车，全市建成配套服务的充电桩6000个以上。并且，凡是当天在活动现场申请登记、并在日前提交正式充电桩用电业务申请的居民客户，上海市电力公司将给予免费提供充电桩设备、充电桩安装和调试的优惠。同时，对于本次活动现场申请登记并在规定时效内办理成功的用户，在上海市示范推广期间，给予减免充电服务费的优惠。电动汽车如果在夜间低谷时段进行充电，不仅能享受到半价电费的优惠，而且对电网的调峰作用明显，能更好地维护上海电网的安全稳定运行。目前，已有140多人提出业务申请，30多人已具备充电桩电能表计安装条件。
　　目前，全国多个地区都提出了充电桩的建设规划，包括土地征用等投资算在内，今明两年全国充电桩建设的投资额将超600亿元，其中充电桩设备采购预算120亿元，投资规模超预期。充电桩建设也将迎来高峰 ，全年充电桩总数有望达到10万个，远超去年1.9万个的同期数据。
　　与此同时，国家电网的充换电站建设将向社会开放，据悉，今年国家电网将举办5次采购招标会，而去年这样级别的采购招标会则一次都未举行。
　　充电桩概念的崛起在很大程度上受到特斯拉热潮的带动，而最新消息表明，特斯拉进入中国的脚步正在加快。据报道，国家电网相关部门与特斯拉进行了多次直接沟通交流，目前双方认可的充电桩接口标准已经初步拟定。
　　另有消息称，特斯拉拟在外高桥注册中国分公司，以便享受自贸区内的便利配套政策，其CEO马斯克也将为此访问上海。上海市经信委负责人表示，已与特斯拉接洽，并正在研究优惠扶持政策。上海此前从未对进口新能源车进行扶持，但特斯拉有望成为特例，包括免费上新能源车牌照、配套充电桩等。除了杭州以外，还有更多城市正在酝酿策划限牌政策，新能源汽车将获得更大的发展空间。而作为相应的配套设施，充电桩的规划与建设亦会得到优先考虑，未来的发展规模亦不容忽视。
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今后，市民购买纯电动小客车最高可获11.4万元补助。小区物业、业委会应配合充电设施建设。自用充电桩从用户报装到验收接电在22个工作日内完成。昨日，北京市科委会同北京市发改委、北京市财政局正式发布《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》及《北京市示范应用新能源小客车财政补助资金管理细则》。物业支持充电设施建设细节近期发布细则显示，新能源小客车生产企业负责组织单位和个人的充电条件确认、充电设施建设。其中，“新能源小客车生产企业”包含生产企业授权经营的整车销售机构，即4S店。此前，一些新能源汽车充电桩遭遇安装难的问题，对此，细则明确规定，小区物业、业委会对充电设施建设应给予支持和配合。据统计，截至6月6日，申请安装私人充电桩的人数为109人，已经完成建设8户。电力方面负责人介绍，有的别墅区自行拥有充换电条件，不必进行申请，因此不在统计范围之内。发改委方面负责人说，私人充电桩安装不到位的原因多方面，有的申请购买者没有固定车位；有的不具备安装条件或安装条件不完善，如车位位于车库空地上，周边没有建筑；还有的充电设施的建设缺乏物业单位的支持和配合。该负责人表示，关于物业支持和配合的具体细节，尚在讨论中，将于近期发布。自用充电电价按属地用电性质收对于自用充电电价，细则提到，充电价格按照充电设施属地用电性质收取。其中，居民住宅小区内自用充电设施，按照北京居民电价标准收取，不执行阶梯电价；其他充电设施，按照北京一般工商业电价标准（非工业峰谷电价）收取。国家相关电价政策出台后，按照国家政策执行。在公用充电服务方面，政府将给予充电设施建设项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持，允许收取充电服务费用，收费标准正在研究中。据介绍，目前正积极推动市电力公司在售电窗口、车企在4S店建设充电设施，并向社会开放。目前，京城已完成100个快速充电桩及300个慢速充电桩建设。到2014年底，将完成1000个快速充电桩建设，在五环内初步建成5公里半径快速充电网络，解决“里程焦虑”。届时，1000个充电桩每天可满足24000辆汽车的充电需求。现阶段市民可在全市46个电力营业厅办理公共领域电动汽车充电卡，充值后可在公用充电桩充电。■ 相关新闻物业不配合安充电桩将“拉黑”昨日起，市住建委就小区安装充电桩的政策向社会公开征求意见，其中提出物业公司如不配合安装充电桩，将被“拉入黑名单”。据介绍，这份名为《关于推进既有居住区新能源小客车自用充电设施安装的通知》，是北京新能源小客车配套政策之一。《通知》要求，物业公司要积极支持新能源小客车自用充电设施的安装，做好勘查现场、提供图纸、指认暗埋管线走向和现场施工等配合工作，不得借机收取费用。对于物业公司不配合或向购车人和安装单位收取额外费用的，住建部门将责令其改正，进行信用记分并公开曝光，这将影响物业公司将来的资质审核等方面。《通知》明确，自用充电设施由所有权人负责后期维护。租赁车位到期或不再使用充电设施的，所有权人应当及时拆除。安装充电桩是否会占用本来就紧缺的车位？对此，市住建委相关负责人表示，充电桩的体积较小，不会占用原有车位。■ 官方发布新能源车摇号申请减少三成新京报讯 （记者郭超）交通委网站昨日挂出2014年第3期小客车配置指标申请情况，其中，普通小客车申请人数为220多万人，增加19万多人。相比之下，市民对新能源车的申请热情有所下降。截至日24:00，累计收到个人示范应用新能源小客车配置指标申请和确认延期的共1763个，与上期相比减少657个，减少三成。而此前，今年第二期摇号的新能源车申请人比第一期多了超四成。同时，单位购车对新能源车的申请数量也有所下降。本期有653家单位申请示范应用新能源小客车配置指标1293个，上期则有855家单位申请2557个新能源车指标。据了解，个人及单位每月的指标数量为1666个，其中单位新能源车申请无需摇号可直接配置。上期参加新能源车摇号的人数大于指标数，中签比为90%，未配置的指标滚入本期。而从目前申请情况看，本期个人申请数为1763个，中签比为94%。不过，这些申请人还需经进一步审核，若有不符条件者被过滤掉，本期个人购买新能源车或无需摇号。按照规定，有关部门将对申请信息进行审核，结果将于本月25日在北京缓解拥堵网站公布，通过审核的可参加本月26日的摇号。北京现有新能源汽车6845辆，其中小客车3400余辆。通过摇号配置上牌的新能源小客车为320辆，5月份上牌的为216辆。【购车补贴】细则明确，财政补贴的对象是消费者，消费者按照销售价格扣减补助后支付。其中，对于续驶里程超过250公里的电动车今年补贴5.7万，按照北京和国家补贴1比1的比例，消费者购买此类电动车共可获11.4万元补贴。【充电桩建设】根据细则，参与自用充电桩建设的单位包括新能源小客车生产企业或其授权经营的整车销售机构(4S店)、供电公司及消费者，充电桩的建设需经物业公司同意。整个安装过程分为4步。从用户报装到验收接电全过程在22个工作日内完成。1条件确认个人提供所需材料，到新能源小客车生产企业（或4S店）办理购车充电条件确认手续，对方会与供电公司对现场进行用电、施工可行性勘查，并在7个工作日内出具确认书。所需提交5项材料：1.购车意向协议；2.申请人身份证明；3.固定车位产权或使用权证明；4.关于在停车位安装电动汽车充电设备的申请(物业盖章同意)；5.停车位(库)平面图(或现场环境照片)。2用电报装用户可自行或委托新能源小客车生产企业（或4S店）向所在区域供电公司营销部提出报装申请，供电公司于7个工作日内完成用电报装及供电方案答复工作。3建设施工个人正式确认供电方案后，由新能源小客车生产企业（或4S店）会同充电设施建设企业负责充电设施的安装建设，不含土建的充电设施应在3个工作日内完成。4验收接电充电设施安装完成后，个人需向所在区域供电公司营销部提出验收申请。工程检验合格并办结相关手续后，装表接电需在5个工作日内完成。
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