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>> 北汽威旺M20质量差车轮掉了方向机坏了
质量超级差，行驶一万多公里换了方向机总成，2015年低又全换了，前天车轮还掉了，5.1全家人去玩差点都全玩玩，现在方向机又要换，这质量叫我怎么说，轮子掉了说人为的，一没撞车，二没撞东西，无原无固掉车轮，现在四S店，工作人员说费用我一个人成担，一个质量问题要消费着成担，不合情理。
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北汽威旺温馨提示您：是不是换了轮胎就必须要做四轮定位？
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北汽威旺温馨提示您：是不是换了轮胎就必须要做四轮定位？
有些车主觉得，既然换了，肯定有所变化，那就必须得做一下，是这样吗？
1、什么是四轮定位？
由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置，这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装，就是四轮定位。它的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，保障汽车良好的行驶性能。
2、什么情况下需要做四轮定位？
平时开车的时候，遇到笔直路段，明明是走直线的，方向盘却跑偏了，这时候多半是单边车轮的束角出现问题了。当然，出现方向盘不正，也有可能是由于悬架部件受损，或者老化。
车轮跑偏、偏磨
如果方向盘打正了，但是车子却还是跑偏，就极有可能是转向轮的束角出了问题。不过，如果一对转向轮都出问题，呈“内八字”状态了，反而不会跑偏。
无论是束角还是倾角出问题，都会出现偏磨和跑偏的情况。不过束角的偏磨更严重，因为此时车轮和地面的关系相当于“斜切”，一般几十或者几百公里就会磨得很厉害，而且磨损往往会覆盖整个胎面。而倾角出问题导致的偏磨就要轻微一些了，一般行驶几百公里甚至更多里程才会看得出来。
总之，四轮定位出现问题基本都是围绕着跑偏或者偏磨两种情况，而且基本都是单侧车轮的前束角或倾角出现问题时才会跑偏。
3、这些情况与四轮定位无关
换轮胎、轮圈
很多车主以为换了轮胎就得做四轮定位，这就没有必要了。更换轮圈和轮胎只会影响车轮整体的动平衡，对于悬架几乎没有影响，只要尺寸保持一致，就不用做四轮定位，只要做动平衡就可以。
出现跑偏情况，也有可能是左右两侧胎压出现明显差异引起的。所以如果发现车辆跑偏，先看看是否因为胎压不均，再考虑悬架问题。
方向盘抖动
有些时候，当车子行驶至某一区间速度时，会出现方向盘抖动，过了这个速度区间就没事了，这种情况通常是车轮的动平衡有问题，并不一定是四轮定位故障。除此之外，轮圈失圆（磕过），轮胎有鼓包（轮胎被颠过，或墩过），轮胎偏磨严重，轮胎螺母松动，轮圈中心孔匹配有问题，这几种情况也会导致车轮抖动的问题。
4、四轮定位需定期检查
一般车辆行驶2万公里或者1年时，建议做一次四轮定位（检查）。
开车在平直道路上直行时，也需要用大力握紧方向盘才能保证车辆不跑偏时，建议做一次四轮定位。
汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定，如同转弯和在崎岖的路面上行驶，建议及时进行检查。
汽车前后轮的胎面有一侧磨损特别严重时，也需要去检查一下。
车辆发生过碰撞事故（伤及悬架系统）、转向或悬挂系统维修后，最好做一次四轮定位。
所以，在平时开车时，最好不要快速过坑洼路面、上人行道台阶等，侧方位停车时注意尽量避免轮胎与马路牙子的碰撞
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