1.5L 手动乐尚版
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商家最低价：德州之窗汽车
“小奔驰”北京E系列 E150乐尚手动版6.88万
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德州之窗汽车讯　　自从北京汽车登陆德州之后，我们对于北京汽车这个品牌已经不再处于停留在以前或是直接的&陌生&阶段。北汽集团以成熟的思路和务实的态度让我们看到了一个完全不同的自主品牌造车理念。率先登陆的北京汽车E系，有着漂亮的外形和丰富的配置，1.3L和1.5L车型售价从5.38万到8.68万不等。这在国内市场中争抢火热的小型车领域内，也算是颇具性价比。除了在第一眼看上去时候的颇为诧异之外，他所留给我的印象伴随着&成熟&二字，细细品味之后，不难对其产生不错的好感。
　　外观部分 模仿中带有自身的独特性
　　似曾相识吗?没错!当你第一眼看到北京汽车E系，你会马上将他跟一款进口车型联系起来，虽然在整体尺寸明显的偏小了一圈，但线条的神韵依旧充斥着它所带给你的第一印象。回过神来，重新将其定位到自主家用入门级小车的行列中后，你会觉得他车身遍布了动感的元素，在造型的时尚感方面完全不输给众多合资车型。我们常在许多自主品牌车型身上见到不少蹩脚的元素，但这一次在北京汽车E系身上，丝毫没有不协调的感觉出现，这一点也显得很难得。
　　北京汽车E系的车身尺寸达到了03mm，在长度和宽度方面的表现中规中矩，但1.5米的车身高度是他身上不可忽视的一个亮点，这在普遍利用设计来为车型本身创造更好舒适性的思路中贯彻的相当扎实。较高的车身带来了空间方面的拓展，特别是前后排头部空间以及两厢车行李厢空间的实用性大大提升。2500mm的轴距表现也比这个级别中来自大众品牌的两个小家伙多出了不少，后排的实际可率自然不必担心。
　　富有力量感的外观从车头部分即有着充分的展示，从前格栅两侧延伸至车尾后视镜的引擎盖隆起线条显得协调又冲劲十足，轻而易举地塑造出了运动感效果。双银色横条整合品牌LOGO、并加入了黑色密集网状的中网进气格栅显得十分大气。下进气格栅的面积宽大，造型对于前灯的过渡效果搭配地相当流畅，同时也对前脸处的棱角分明做出不少贡献。
　　带有透镜的前大灯给北汽E系这种仿生学设计增添了生动的效果，不同于其他车型的熏黑式前灯，E系采用了灯眉和转向灯处两个局部的处理，有着独特视觉效果的同时留出了造型更为通透的远近光灯。三角形的雾灯配合亮条的修饰营造出强烈的运动感，1.3L高配车型以及1.5L两款车型均配有这个实用性较为出众的雾灯，并同时配有前灯功能。更为花哨的是，大灯高度可调这样的花哨选项在E系车型中为全系标配，着实有一番新意。
　　无骨结构的雨刷器被采用了全系标配，粗壮的雨刷臂也让人觉得心里踏实，实际的擦拭效果良好，没有任何异响。带有雨量探测器的高配车型让很多人都感到惊喜，配合自动雨刷功能，显得智能、高效，省去了频繁操作的麻烦。后档玻璃雨刷和喷嘴是这类两厢车型的普遍配置，实用性出众，甚至在雨天行车时提供了更好的安全性。
　　车外后视镜集成了转向灯功能，这在行车时提供了更好的转向示意性。关于这个转向灯的造型，大部分车迷也能都从其中感受到不少某品牌车型的特色。尾门三角窗的设计无形中提升了车内的采光性，也为后排乘客提供了更好的视野，更造就了侧面整体的协调性。车顶尾部天线的协调感造型也显得比其实用性来的程度更深，少了他的话多少会显得有些光秃秃。
　　尾灯组的设计也较为富有新意，示宽灯部分采用了LED元素，亮起时有类似&北&字的形状出行。刹车灯仍是普通的卤素灯泡，这在点亮的速度和在恶劣天气条件下的穿透力度上不如LED来得强，希望在改款车型中会有所搭载。三个车尾的雷达探头和可视化倒车影像功能(顶配车型配备)构成了E系车型的泊车辅助系统，小尺寸的车身加上贴心的配置，使得操控起来更加简单。
　　内饰部分 功能配置丰富到位
　　进入车内，首先在内饰上北京汽车E系给人的感觉如外观般成熟，上深下潜的内饰颜色搭配是十足的家用车氛围，打理起来也不费力。多处直线的勾勒给座舱带来的规整感好过于多数不伦不类滥用的曲线，这样做也为空间方面带来了更为直观的宽敞化体验。
　　中央控制区也是方正式的构造，得益于6.5英寸触控显示屏的配备，其余功能按键的尺寸设置在有限的空间内得到了最大化，操作起来极为便利，看得出一切均以实用和人性化的角度出发。出于对成本控制的考虑，中控台覆盖层均采用了硬塑料材质，细腻的纹路处理仍显得较为上乘。
　　三幅式多功能方向盘颇有一定的运动气息，这在凹槽处的细心设计和粗壮的握环中感觉尤为明显，方向盘的尺寸并不大，操作起来有一定的玩乐性。左侧功能按键控制音响系统的内容选取和音量调节，右侧则控制定速巡航功能(顶配车型配备)，是在国内车型中常见的功能组合。实用性、舒适性都不错，在这个级别的车型中，已经相当难得。
　　四环型指针式仪表盘采用了宽度十分醒目的外圈，黑底白字的示意效果出色。仪表盘显示屏的实用性体现在模块化的功能展示，所提供的众多查询功能也完全满足了日常驾车时的需求。自动前大灯和自动雨刷这两项功能在我们的记忆中也是德系车型中较为高端的车型才有幸&同时配备&，但在北汽E系车型6.51万-8.68万的车型中均有出现，不得不对厂家的诚意表示赞叹。
　　在众多合资车型仅有顶配版本才搭载大屏幕中控显示屏类似作为噱头出现的时候，E系车型1.5L排量的三款车型均采用了这样的6.5英寸彩色显示屏，也许他的显示精细度和色彩的美艳程度无法与顶级品牌相媲美，但本着实用出发有着直观的显示界面并且带有GPS导航系统的配备着实有着很强的竞争力，顶配车型与其他两款的区别仅在于全息影像泊车辅助系统一项。手动空调的界面少了那一个&AUTO&按键会让许多挑剔者不满，但按键式界面取代旋钮的样式还是有着不错的可操作性，考虑售价因素后，这样的搭配也显得较为合理。
　　全系标配的车内防炫目后视镜也是一个亮点，他的实用性常在夜间开车的朋友们深有体会，甚至可以归类为安全性配置，抵挡后方无礼的远光侵袭有着不错的保护作用。大面积的电动天窗也是1.3L顶配和1.5L三款车型的标配，实质上这四款车型真正是北汽E系在配置上颇具竞争力的区间。仅采用两个按键的天窗控制按钮巧妙地简化了其可操作的所有功能，上手容易、操作方便比花哨的设计来的更为实际。
　　车门板处采用了与中控台同样的硬塑料覆盖，把手附近则贴心地配备了绒布包裹，四个车窗中仅有主驾一侧采用了一键式升降功能，这一部分的表现与市面上主流的合资车型也旗鼓相当。但可电动折叠的两侧车外后视镜则显示了功能上的到位，即便是小型车，这一配备也在狭窄区域停车时为避免擦碰起到了积极的作用。
　　车内音响系统方面，北汽E系车型全系标配了Fun Play娱乐集成系统，USB加AUX的可扩展功能方便了音乐爱好者在车内极具个性化的听觉盛宴。低配车型配有4个剧院式高保真扬声器，1.3L高配和1.5L3款车型则均为6个，并且全系标配了Speed Sensor音量增益系统，对于最终的传达效果有着更为高亢的表现。
　　空间部分 乘坐舒适 储物空间多样化
　　座椅方面，这个级别车型的座椅特点就是，太过于在意包裹性提升其弯道中的固定作用从而获得更好的运动氛围，那么在有限的宽度中座椅势必会显得憋屈，舒适性反而大幅降低。而北汽E系在这两者之间做了一个较好的折中，座椅的椅面和靠背尽可能的平整保证乘坐舒适的前提下，又有着较好的侧向支撑性，在某种程度上可谓是舒适运动两不误。顶配的1.5L乐享自动版采用了真皮包裹座椅，其余车型均为织物面料包裹。前排主驾座位为6向手动调节，副驾座位4向。
　　行李箱空间给人印象最为深刻的即是其出奇的平整性，特别是在分开放倒后排座椅功能的辅助下，不仅有效地扩展了行李箱空间大小，使得大件物品的搭载成为可能，而且后排座椅坐垫部分单独翻起的功能，成就了极为平整的扩展空间，对于行李物品的形状没有丝毫的限制，提升了空间的利用率。行李箱两侧的储物槽设计很贴心，小件物品摆放其中有效地避免了在行李厢中翻滚造成的损坏。可拆卸式的隔板更是为空间提供了多样化的布置方案，实用性方面尤为突出。
　　动力操控 没有疲软现象 底盘相当扎实
　　北汽E系车型搭载了来自三菱的4A9系列发动机，轻量化和高效率的优势值得肯定。1.3L和1.5L直列四缸发动机均具备有MIVEC可变气门正时和电子油门技术。1.3L机型最大功率：99Ps(73kW)@6000rpm，最大扭矩：124Nm@40001.5L机型最大功率：113Ps(83kW)@6000rpm，最大扭矩：143Nm@4000rpm，账面上数字的表现对于一款小型车来说十分充裕。悬架系统采用了较为主流的前麦弗逊后扭力梁式结构， 有着足够的耐用性、高承载性和结构简单节省空间的优势之余，操控性方面也有着一定的保障。
　　变速箱方面，北汽为E系作出了4AT和5MT的搭配形式。对于北汽E系来说，我更倾向于自动挡变速器。虽然相比手动挡变速器在挡位个数上的劣势并不能达到其极致经济的境界，但一款定位家用，有着大空间的小型车，其驾驶的平顺性和舒适度则是我更看重的。更别说这款来自日本爱信的4AT变速器还带有雪地和运动两种驾驶模式，绝非花哨的噱头，其对于换挡时机的把握确能帮助驾驶者更加从容的应对恶劣的条件和创造一部分更多的&运动性&。
　　在上手的过程中，北汽E系搭载的4AT变速器在起步的初段顿挫感较强，但一旦速度有所提升，他的平顺性和舒适性也就完全地显现出来，只是如同我们预期的那样，在同样时速的情况下，转速明显来的高了点。1.5L发动机的动力用于应对1吨重的车身毫不费力，只是除此之外你也不要期待他再有什么激进的表现，能做到在80km/h以下加速均游刃有余，对他来说已经实属不易了。
　　驾驶北汽E150过弯时，转向系统的回馈力度并没有期待中的那么线性，好在偏向沉稳风格的机械液压助力系统在驾驶中给人有足够的自信。底盘的稳定性是北汽E系车型最大的一个亮点，并线超车、高速过弯甚至于大力制动的时候，他所表现出来的整体刚性对于车身姿态和驾驶者的整体感受有着不错的保障&
责任编辑：武碧舟
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