二手大众 波罗 1.4 polo 1.4 1.6 点火线圈 高压包 原装进口拆车
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二手大众 波罗 1.4 polo 1.4 1.6 点火线圈 高压包 原装进口拆车
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不同订单的集分宝返还时间有所不同，一般规律如下：
1）淘宝和天猫订单，在确认收货7-15个工作日后到账；
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同一店铺不同商品加入购物车，是否也能获得集分宝？
不同订单的集分宝返还时间有所不同，一般规律如下：
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座驾: 奥迪Q7
续：大众波罗更换点火线圈后出现的故障OK 坑爹！
上海大众波罗，上次发过求助 故障现象是更换点火线圈后不着车 EPC、转角灯常亮 节气门有咔咔的响声 迈速表来回的乱跳 点火线圈换的是型号不同但外形一样的 以前也换过大众车大部分都是通用的 ， 以为是点火线圈不行就换回了旧的 着了 但又出现加不起油的现象& &挺高兴 能着就好说了 熄了火看看线路吧 没一会 又不行了&&故障还是一样 起初也是判断接地点松动 可是左找右找哪里都没问题 线路也都测量过没有问题 有喷油信号 用正时枪测量一缸也有火 可就是不着车&&怀疑是电脑板数据丢失或哪里烧坏了 打开电脑板检查外观 没有明显烧坏的痕迹 更换了点火及节气门驱动模块 上车试验问题还是一样&&没办法 换电脑板& &等了两星期左右电脑板回来了 做了防盗数据上车试验 蛋疼了！ 还是一样& &看来问题还在线路上 静下心来仔细查找&&捣鼓了半天&&没有眉目 思前想后还查的都查了啊&&怎么能这样呢&&坐车里没事无意中发现侧边少了一个保险&&是什么保险不知道&&示意卡丢了 先插上试试&&一打 嘿 着了&&以前有一个节气门电压低的故障码 这下没了& &加油无力也解决了&&这个兴奋 啊 高兴啊&&就是因为这个保险？ 问谁谁都说没拔过 这可邪门了 自己掉了？ 我拔了也试过确实是加不起油了&&看来问题是解决了&&准备交车&&第二天准备交车了早上心想再试试&&得，又疼了 着不了了 ！ 故障和以前一样&&检查保险 没问题 ，会不会是点火线圈没安装好 自身接地不好呢&&顺手就抓着点火线圈这么一使劲 节气门的咔咔声忽然消失了 当然点火线圈是一点没动 插头动了&&这下可是拨开云雾见了青天& &折腾来折腾去毛病就在这 拔下点火线圈的插头发现里边的密封胶圈没有了 卡子也坏了 这些原因使得插头插不紧 拔掉插头 故障马上重现 插好立刻消失 于是用绑扎带将其固定牢靠 反复试车故障不再出现 ！& &
& &&&这一切都是粗心大意惹的祸&&正所谓 “世上无难事，只怕有心人；世上无易事，只怕粗心人。”
亲身案例，鼓励金币 + 1
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座驾: 途锐豪华型
换线圈的时候就应该检查了 确实粗心 耽误时间
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座驾: 雷克萨斯LS600
知之为知之，不知为不知，是知也
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座驾: 宝马730
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座驾: 法拉利F430
即使拔掉一个点火线圈也可以着车
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座驾: 阿斯顿马丁
谢谢分享。
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座驾: 奔驰S600
浚棋汽车电子
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座驾: 劳斯莱斯
学习学习！
学无止境，多谢各位大师指教！
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座驾: 途锐豪华型
谢谢分享。。。。
& &自己要明白出的乱子是没人会帮你来承担的。
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座驾: 雷克萨斯LS600
真的需要细心。
书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。
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专家回答(3)
检查喷油器的工作情况吧
擅长：|任职机构：宝车会汽车连锁加盟
您好这位朋友,您这种情况建议您大修发动机了.
擅长：|任职机构：嘉泽汇丰汽车服务
检查空气流量是否正常检查氧传感器反馈电压是否正常检查汽油压力是否过低等
擅长：|任职机构：北京凯瑞翔通汽车销售服务有限公司
网友回答(5)
标兵 擅长： 雪佛兰
检查喷油器工作情况。着车后可以用万用表测喷油器有没有脉冲电压！是否喷油器堵塞！如果长期没检修发动机建议清洗喷油器。
标兵 擅长：
你好这是比较明显的混合气过浓故障，当混合气过浓时，由于汽油成分过多，氧气不足，因此燃烧不完全，消声器冒黑烟。 首先察看了节气门轴、浮子室衬垫均无渗油现象，油平面高度正常，阻风门也能全开，于是拆下化油器清洗、检查、调整。清洗吹通了低速量孔，第一、二主量孔及针阀座，发现动力活塞卡死在下方，拧松护圈螺钉，拆下动力活塞和弹簧，动力活塞槽及活塞周围粘满了油垢，动力阀若密封不好，用于主高速回路的空气燃油混合气将会太浓，浪费燃油。动力活塞周围若不密封，或真空通路被堵塞，动力活塞将保持在下方，使动力阀一直打开供油，空气燃油混合气太浓，这样不但浪费了汽油，还使发动机不能完全燃烧作功，使排气管冒黑烟，污染空气。如果动力活塞卡在上部，动力阀将不能打开（也就是说动力回路不工作），从而造成加速不好和动力不足。动力量孔若堵塞，即使动力阀开放，汽油也不能送到第一高速回路，其结果也会造成加速不好和动力不足。
你可以仔细清洗了动力活塞、动力阀及动力量孔，用高压空气吹通吹净了动力阀、动力量孔及油路。装复后试车，排气管不冒黑烟，没有异常气味时。就行了
易车网友：
燃烧不充分。原因有很多进气、点火、供油等。别耽搁，赶紧送“医院”
易车网友：
检查氧传感器，故障应该是氧传感器坏了，导致电喷指令错乱，混合气过浓。
易车网友：
我以前出现过这个状况，你应该是在哪里把氧传感器的线弄坏了，去更换一根氧传感器线
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老polo1.4点火线圈是哪个坏了换哪个还是4个全换？听说一个坏了别的也用不住了是吗？
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来自: 北京|西城
老polo1.4点火线圈是哪个坏了换哪个还是4个全换？听说一个坏了别的也用不住了是吗？
老1.4点火线圈是哪个坏了换哪个还是4个全换？听说一个坏了别的也用不住了是吗？一般点火线圈能用多少公里？
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外出中不处理版务
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15万公里只换过一个的飘过。
那一个是在08年10万公里的时候换的。
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17万公里只换了一个，在10W公里换的.
坏一个就换一个，没坏的不用换，
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菠萝搅团团长
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来自: 陕西|西安
坏了很多个。。。。
坏一个换一个，车上常被。。。我们这里的油不行，空气也脏，火花塞不好也很容易坏点火线圈。
原来我们所谓的眼中的你&&不过是自己给自己的精神鸦片...
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来自: 浙江|衢州
去年坏了一个就换了&&后来换了四个火花塞&&至今尚好
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来自: 北京|西城
看来点火线圈的损坏和油品火花塞有很大关系，不知道和驾驶习惯有没有关系？先换一个看看吧
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天气好，心情就好
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坏了很多个。。。。
坏一个换一个，车上常被。。。我们这里的油不行，空气也脏，火花塞不好也很容易坏点火线圈。
..自己都会换了吧
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/album/bak/_0f2a4e3facKIWYU8v3dlOH.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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来自: 山东|济南
路过，看看。
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..自己都会换了吧 看了人家给换的，这次会了，用螺丝刀一敲，挨个试，以后出远门备一个，还是很容易换的
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回复成功，收到1个大米！
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