山寨极光引发思考　　【导读】　　提起中国汽车工业，“山寨”是个绕不过去的词。从2003年本田控告来宝S-RV抄袭CR-V开始（见附注），大部分自主品牌都陷入过与国外车企的抄袭纠纷中。最近，广州车展上陆风X7“照搬”路虎极光事件除了引起口水，也令各方的注意力再次集中到“山寨”这个问题上。&　　附注：双环来宝SR-V抄袭本田CR-V事件：2003年10月，石家庄双环汽车推出来宝SR-V，该车在外观上与本田著名车型CR-V非常相似，一度令消费者以为来宝与本田进行了技术合作。本田公司因此将双环汽车公司告上法庭，诉其侵犯专利权。此案曾闹得轰轰烈烈，被称为中国汽车侵权第一案。　　事情是这样的……　　11月21日的广州车展上，陆风X7一经亮相，便引得了广大网友已经海外媒体的关注，该车的前脸、车灯、车顶天窗、侧面曲线以及车尾车身几乎都与路虎极光一致，即便是在车内设计上，陆风X7也对极光保持了很高的“忠诚度”。更巧的是，捷豹路虎与奇瑞合资国产的极光也在本次车展上露面，对比之后人们得出X7“山寨”极光的结论。　　捷豹路虎方面对陆风汽车的抄袭行为表示“非常愤怒”，并称陆风汽车的行为是“打破国际行业规则”，“陆风汽车
的相关作法是极其令人失望且应受到相关制裁”。陆风汽车则表示“陆风X7是自主开发的中高端SUV新车，外观设计符合中国消费者的审美以及未来SUV的潮流”，对于捷豹路虎的反应，陆风汽车的回应是“汽车像谁，是见仁见智的说法，我们的经营活动符合国家相关法律法规和行业规范”。　　虽然迄今为止捷豹路虎并没有正式提起诉讼，陆风汽车的“山寨”行为依旧吸引了海内外各方的高度关注，并就此引发对汽车行业抄袭与创新的思考。　　核心观点： 日本一家汽车论坛则表示，外国车企要学会习惯自己每当推出一款车型不久，就会在中国看到“几位表亲”(这里指外形相似的意思)。这种行为除了会在短期内吸引关注，什么也改变不了。　　由于西方国家对知识产权的重视以及历来由于多种因素积累下来的偏见，海外媒体对中国车企抄袭行为的反应非常激烈。比如德国Handelsblatt就表示陆风X7是“源自山寨工厂里的中国极光”，除了由外到内对陆风X7与路虎极光进行对比，还顺手揭江铃汽车的伤疤，提及该公司多年前进军欧洲市场因为碰撞测试不过关而打道回府的往事。　　另外一家曾在今年的北京车展上对中国自主品牌山寨车型进行过盘点的Autobild则表示，这不是中国车企的第一次抄袭，也不会是最后一次。热爱“盘点”的Autobild还罗列中国多款模仿路虎极光的车型，比如哈弗Coupe，吉奥SUV等。当然，点评下近年来被中国山寨过的德系车更是该媒体的拿手好戏。　　日本一家汽车论坛则表示，外国车企要学会习惯自己每当推出一款车型不久，就会在中国看到“几位表亲”(这里指外形相似的意思)。在该论坛发表的一篇文章中指出，丰田、日产、本田的大量车型在中国被仿造，但这种行为除了会在短期内吸引关注，什么也改变不了。丰田依旧是丰田，而比亚迪还是比亚迪(注：比亚迪当年常抄袭丰田车)。　　而carscoops网站则表示，除了价钱，陆风X7简直就是一个翻版路虎极光。不过，该网站也承认，陆风的售价约为路虎的三分之一到四分之一，对于买不起路虎的人来说，这辆陆风X7也是不错的选择。香港媒体《南华早报》的英文版则表示：如果你在中国看到一辆Land Rover(路虎)，他不一定是Land Rover，也可能是Land Wind(陆风)。　　核心观点： 从汽车发展史的角度上看，学习模仿是发展的必经阶段。如今成为世界汽车格局重要组成部分的日韩车企，当年也是靠“山寨”起家。　　汽车工业涵盖的范围极广，是一国工业基础、材料技术、工业设计等方面的集大成者，堪称制造业的“金字塔尖”。欧美国家在汽车工业里有100多年的积累，面对迅速发展变化的市场，要求中国车企从头开始把路再走一遍既不现实也不必要。要在短时间内缩小与竞争对手的差距，“站在巨人的肩膀上”学习模仿无可厚非，这个不仅在汽车行业，在任何行业都是很常见的。　　从汽车发展史的角度上看，学习模仿是发展的必经阶段。如今成为世界汽车格局重要组成部分的日韩车企，当年也是靠“山寨”起家。比如原来搞纺织机器的丰田喜一郎(丰田汽车创始人)为了进入汽车行业，直接买来福特和雪佛兰汽车进行拆解和逆向山寨；日产和三菱刚开始也是以仿制福特和英国Woleseley汽车为生，直至二战后，日系车企也是直接引进欧美技术进行学习。起步更晚的韩国车企更是通过大规模山寨日本和美国汽车奠定自己的技术基础。　　曾有汽车研究专家指出，日本和韩国车企“蜕变”的关键是在消化吸收欧美技术后进行自主创新，并逐步形成自己的风格特色。如今日韩车企拥有遍布世界各大的研发中心，常能开发出引爆市场并被西方车企学习模仿的车型，实现屌丝逆袭。　　欧洲汽车工业协会(ACEA)的一位专家表示，陆风X7虽然与路虎极光外观非常相似，但在市场定位、价格、配置等方面两者差距很大，陆风X7很难对路虎极光的销售产生真正影响。“虽然陆风X7只有极光三分之一的售价会在一定程度上拉低极光的品牌形象，但是只要中国汽车厂商沉溺于模仿和跟随，则不会对欧洲车企产生实质性的威胁”。　　核心观点：有法律业内人士认为，陆风敢于理直气壮地推出X7，除了行业风气使然，更重要的是在研发之初，陆风X7已经注册了外观专利，并获得通过。　　从陆风X7的母公司江铃控股有限公司股价上来，自从11月21日展出之后，一直在每股30元左右徘徊，抄袭事件似乎并没有产生实质性影响。这说明投资者并不在意陆风X7是否抄袭了极光。资深汽车分析师封士明表示：“我相信他们是激动的，一方面能踩在巨人肩膀上很爽，另一方面在憧憬未来大卖后能有多少奖金。最不济，至少能火一把。”　　有法律业内人士认为，陆风敢于理直气壮地推出X7，除了行业风气使然，更重要的是在研发之初，陆风X7已经注册了外观专利，并获得通过。有法律为后盾的陆风自然不惧捷豹路虎的指责和恐吓。从多年来中外车企因为外观设计纠纷导致的诉讼来看，外方要么是和解，要么是败诉，获胜的几率不高。这也是捷豹路虎大声指责却难以付诸实践的原因所在。　　当然，对此担忧的人也不少。比如，一位居住在香港的分析师表示，简单的Ctrl+C和Ctrl+V(复制粘贴)虽然可以在初期带来高销量，但就此产生对模仿的依赖性却会对车企的长远发展带来致命性影响。他以在香港上市的比亚迪为例，热衷于山寨的比亚迪当年成长迅速，多款车型位居销量榜前列。但如今，没有掌握核心研发能力的比亚迪在前三季度销量大跌20%，当年成为世界第一的目标沦为笑谈。　　核心观点：网友举例称“像陆风X7这样直接模仿的行为固然不对，但当宝马推出X6之后，一大波车企纷纷推出类似车型，这算不算抄袭？”。　　相较于媒体的义正词严和专家们的长远眼光及理性分析，海外网友对于中国车企抄袭的话题显得颇为“感性”和“宽容”。在德媒报道陆风X7抄袭路虎极光事件之后，不少人在看完外形对比和性能参数后对“陆风X7的售价只有不到2万欧元(约合15.2万元)表示惊叹”，并对抨击路虎这种“自恃优势赚取高额利润的行为”。　　另外一些人则表示“抄袭一点都不奇怪，不光是中国，其它国家的汽车厂商也相互抄来抄去”，并举例称“像陆风X7这样直接模仿的行为固然不对，但当宝马推出X6之后，一大波车企纷纷推出类似车型，这算不算抄袭？”　　进行反思的观点也不少，有人表示“难怪在欧洲街道上看不到中国汽车，这样抄来的车型当然不会被允许在这里出售”，还有人则表示“面对中国企业来势汹汹的价格大战时，德国企业需要花更多钱去研发，才能真正保持优势”。　　车市红点：　　一个山寨的讨论，极光与陆风X7都火了一把，都在私下里窃笑吧。回顾中国汽车的发展之路就是从模仿到创新，从逆向开发到正向开发的过程。中国汽车企业已经从单纯的模仿1.0时代步入正向开发的2.0时代，随着创新的3.0时代的到来，中国汽车就具有与合资企业抗衡的实力，成为真正的全球化企业，并能打造出全球化品牌。记得某车企董事长这样说过：“一眼看出山寨的是模仿的一款车型，这是初级阶段；模仿3-5个车型，就是融合发展阶段；能够模仿5-7个车型，你就进入融会贯通的创新阶段。”模仿与创新，希望山寨极光引发中国车企思考，中国车企早日走出模仿的阴影，甚至让别人来模仿。　　编辑观点：　　其实在广州车展上，有两家中国车企受到海外的广泛关注，除了搞“山寨”的陆风，另外一个是目前销量和名气都处于初级阶段的观致。与江铃陆风的广受抨击相反，引进欧美汽车高端人才进行自主研发的观致得到的几乎都是好评，其刚推出的SUV车型甚至被认为有在欧洲上市的实力。　　与“躺着就能挣钱”的合资车企不一样，一切需要靠自己拼搏的自主车企起点更低、生存环境更为恶劣。山寨抄袭是一剂毒品，一时使用可以缓解疼痛，长期使用则最终掏空身体走向毁灭。山寨并不可怕，当年丰田现代也是这样走过来的，但可怕的是只会山寨，不会创新。
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频繁出没! 多款未曾谋面自主新车抢先曝
日 00:06来源：爱卡汽车网 作者：范雅楠
[XCAR 资讯 原创]
前言：近段时间以来，国内市场上市的不在少数，无论是重量级的新品还是改款的强势出击，可以说目前各大厂商都在掂量着自己的竞争形势或者酝酿着自己的新车计划。而随着自主品牌新车的曝光度不断增加，我们也对近来花样繁多的自主新品印象深刻，从独家到首次曝光，自主品牌的频繁出动似乎让我们看到了未来的希望。
【频繁出没! 多款未曾谋面自主新车抢先曝】
新车动向：谍照频出，有望上车展亮相
编辑点评：目前尚不能确定这款奔腾B90采用的是哪个平台，其设计上既能找到的影子，也能找到[&&]的影子，不过可以肯定的是这款车型的开发方式与B70和B50相似，依然只是在成熟的平台上做自主开发。
继推出[&&]和B50车型后，旗下也在规划推出更多的产品，其中定位最高的是B90车型。近日，我们获得了奔腾B90的多张谍照，这也意味着B90的开发已经进入了路试阶段，预计我们将很快见到这款全新的奔腾旗舰车型。
一汽奔腾B90谍照
路测车进行了严密的伪装，但依然可以清晰地看出这款车型的轮廓，前脸设计上有点类似于雷克萨斯的LS系列，前格栅形状与奔腾B70和B50相同，但在格栅上采用了类似蜂窝状的设计，更有质感。前大灯设计与LS系列较为相似。
一汽奔腾B90谍照
雷克萨斯LS
不仅仅是前脸，从侧面设计上看，奔腾B90的轮廓也与雷克萨斯LS系列较为相似，车顶较为平坦，宽大的C柱设计也与LS系列相似。有消息称奔腾B90采用了马自达睿翼的平台，而这款测试车正好采用的是与睿翼相同的铝合金轮毂，这应该不会是一种巧合。
一汽奔腾B90谍照
雷克萨斯LS
从谍照上依稀可以看到奔腾B90的内饰设计，采用亚光装饰的真皮包裹多功能方向盘与[&&]和B30的设计相似，中控大量采用了镀铬装饰件，更有质感，中控搭载了大尺寸的液晶屏。
一汽奔腾B90谍照
一汽奔腾B90谍照
一汽奔腾B90谍照
一汽奔腾产品规划图
中控下是自动变速箱的挡杆，可以发现这是一台手自一体变速箱，很可能依然是目前在B70和B50上采用的爱信六速手自一体变速箱。
●华晨全新车型A4
新车动向：上车展亮相
编辑点评：从华晨A4这款全新车型来看，我们很难摆脱它的&情结&，不过说句实话长得像也并不是一件坏事，宝马漂亮的外观设计已经深入人心，A4自然可以走个捷径，谁让华晨有这种特殊的便利呢。
此前我们曾报道过华晨将推出一款全新A4车型的消息，并且这款车型的路试谍照也多次被曝光。近日这款A4车型的无伪谍照首次曝光，据悉这款车型将可能作为[&&]的换代车型推出。
华晨A4无伪谍照
之前首次曝光的华晨A4无伪谍照
最新曝光的华晨A4
华晨此前的多款车型都与其合作伙伴宝马在设计上有着千丝万缕的关系，这款A4车型同样如此，外观上与[&&]较为相似，整体的轮廓上有着较大的相似度，另外在前大灯和前格栅的设计上更是惟妙惟肖。
之前首次曝光的华晨A4无伪谍照
最新曝光的华晨A4
之前首次曝光的华晨A4无伪谍照
从曝光的数据来看，这款华晨A4车型的车身尺寸为4708mm/1788mm/1475mm，轴距为2700mm，车身长度与高度上都要大于现款的骏捷车型，但在宽度和轴距上有一定的缩短，特别是轴距比骏捷短了90mm。
华晨A4谍照
这款骏捷A4车型将搭载型号为4A92S的1.6L发动机，最大功率输出为87kw，最高车速为175km/h，动力输出比现款骏捷所采用的1.6L发动机还要高出13kw。华晨A4车型将采用205/55 R16的轮胎尺寸，比新款骏捷也要大上一号。
华晨中华A4谍照
华晨中华A4谍照
新款骏捷从车身尺寸上来看是一款典型的B级车型，而A4则明显回归了A级车的行列，不过其在轴距缩短的同时其车长反而有所增加，这样的设计让人有些不解。
●华晨版&[&&]&
新车动向：尚不明确
编辑点评：NV200被翻版？还是两家有了新的合作？目前我们还无从知晓。更多消息我们还会继续关注。
近日爱卡汽车编辑拍到了一组华晨金杯新车的无伪谍照，由于是手机拍摄所以对谍照的质量有所影响，不过我们还是通过这款车型的尾部标识弄清了它的东家&华晨金杯&。
华晨金杯新车谍照独家曝光
郑州日产NV200
华晨金杯新车谍照独家曝光
华晨金杯新车谍照独家曝光
郑州日产NV200
在看到这款华晨金杯新车的时候，我们错以为是一辆郑州日产NV200，不过被挡住的车标引起了我们的怀疑，随即上前发现了破绽。随说金杯的身份已经明了，但这身形与前脸简直就是NV200的翻版。
华晨金杯新车谍照独家曝光
郑州日产NV200
华晨金杯新车谍照独家曝光
郑州日产NV200
华晨金杯新车谍照独家曝光
从谍照来看，除了前脸进气格栅有所调整以外，车身结构及尾部设计甚至是轮毂造型都是几乎一样，从实拍的内饰来看，虽然由于条件所限不能理想拍摄，不过通过与日产NV200，内饰几乎也是照搬。
新车动向：首发亮相或择期上市
编辑点评：随着与上汽完成交割后，双龙的新东家正式入主，而与双龙划清干系后的，似乎也终于有了将原本处于纠纷漩涡中的荣威W5正式推出的底气。作为一款城市，荣威W5上市后的主要竞争对手是以性价比为主打的韩系SUV，同时裕隆纳智捷SUV上市后也会与之竞争。
荣威W5是基于双龙[&&]的基础上打造，从外观上可以发现两款车有很多的相似之处。荣威W5在享御基础上改动后形成了两种内外饰的版本，主要区别在于前后保险杠、尾部扰流板、娱乐配置上。
荣威W5谍照
荣威W5谍照
荣威W5谍照
两者最明显的区别就是尾部顶上扰流板。高配版荣威W5的扰流板明显伸向于车外，且在颜色上也与车身颜色不同。并且高配车型将配备，这样在驾驶的时候能够营造更惬意的氛围。
荣威W5谍照
荣威W5谍照
通过曝光的内饰图片，我们可以很清晰的发现：高低配车型在方向盘上集成的功能高低配版本基本相同，而区别在于低配版中控台上安装的是CD机，高配版则有DVD显示屏所代替。另外，高配版的座椅材质为真皮，低配版为针织物材料。
曝光荣威首款SUV--W5内饰
曝光荣威首款SUV--W5内饰
最新曝光的荣威W5谍照
之前我们曝光的荣威W5发动机谍照
荣威W5的车身尺寸长、宽、高分别为51mm，和双龙享御非常接近，而轴距当然是和享御完全相同的2740mm。动力单元，最新曝光的谍照车型显示，均配置了1.8T的Kavachi发动机，最大功率118kW，峰值扭矩215N&m。也就是之前[&&]和[&&]车型上都有份使用的发动机。同时两个车型编号使用的都是六速自动变速箱，可能是分别代表了两驱和四驱版本。
新车动向：中文名或将定为&宝利格&，预计3月份上市。
编辑点评：先不论华泰的模仿是否正确，华泰目前最重要的是保证其自主品牌产品的品质，这无论对其品牌形象还是后续产品的推出都将起到基石的作用。另外，迟迟没有确定上市日期也让业界渐渐淡忘了这款华泰SUV车型。
继华泰自主中级轿车B11正式上市后，旗下的另外一款自主SUV车型B35也传来了新的消息。这款车型预计将在今年的三月份正式上市，或将定名为&宝利格&，并且以后华泰其他SUV车型也将以&宝利格&来统一定名。
华泰B35采用了和B11类似的前脸设计，采用了与非常相似的前格栅设计，而车身轮廓却与[&&]非常相似，车身采用了大量的镀铬装饰和银色装饰件，凸显年轻和时尚。B35如果大胆的模仿也引起了不小的争议。
华泰B35采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂的悬挂设置，车身也是更强调舒适性能的承载式车身，定位上将更加偏向都市SUV。就定位而言，未来B35将作为华泰SUV系列中的高端产品，和[&&]一样主攻城市SUV领域。
上汽kavachi 1.8T发动机
动力方面，预计华泰B35将搭载2.0T、2.8T两款柴油发动机，为吸纳更多的客户，来自的kavachi 1.8T发动机也有可能装备。
●华晨首款SUV中华A3
新车动向：上海车展亮相
编辑点评：不得不说华晨与宝马的合作是成功的，从前面提到的华晨中华A4再到此次最新曝光的SUV车型A3，&宝马情结&进一步让我们看到了华晨新车的风采。
继上次曝光的全新的A4中高级三厢轿车之后，代号A3的华晨中华首款SUV车型也同步曝光。与A1、A2分别是同一车型的两厢和三厢版车型关系不同，A4是一款采用与FSV、FRV相同车型平台，车身尺寸更大，定位更高的三厢轿车，而A4则是在该平台上的全新SUV车型。
华晨首款SUV中华A3谍照（谍照来源：新浪汽车）
华晨首款SUV中华A3谍照
虽然A3、A4血缘关系不如A1和A2之间那么亲密，但仍然存在很多近亲元素，比如相同的车型平台，比如相似的前脸风格以及内饰部分设计。A3车型计划拥有与A4完全相同的前脸设计，进气格栅延续了中华的&中&字风格，镀铬边框形成的&中&内部的格栅为黑色风格，保险杠的进气格栅也是之前曝光的A4轿车款式。
华晨首款SUV中华A3谍照
虽然SUV车型上，还没有配备定型版的大灯组，但从相同的前脸设计和大灯空腔轮廓看，应该是采用与A4轿车相同的款式，带有类似宝马的灯眉设计，同时也带有大灯透镜。华晨中华这款SUV并不完全与其他产品相同，车身的轿厢并没有那么饱满高挑，仍然带有一定的轿车特性，通过更大尺寸的车轮设计和重新布局的悬架系统，使得A3车型保持了足够的离地间隙。
华晨首款SUV中华A3谍照
轿车式的车厢设计，使得A3和A4有诸多相似性。环抱式的中控台显然是针对驾驶者的，方向盘、车门衬、挡把区等部位，设计得都很动感，这显然是讨好年轻人的设计。中控台、出风口、方向盘、挡把、车门把手以及手刹灯部位大面积的银色装饰，则进一步强化了这种效果。这正是完全照搬了A4三厢轿车的设计。
华晨首款SUV中华A3谍照
整体式的中控台上沿从仪表盘一直延伸到中控台中部，行车电脑显示屏布置在中部的凹槽中，这是目前很多新一代车型的设计方向&&可以让驾驶者更好的观察显示屏的信息，同时又不会被眩光所干扰。
华晨首款SUV中华A3谍照
内饰配色方面，不同于中华A4轿车采用的比较温馨典雅的上黑下浅布局，A3这款SUV车型则采用的是黑色和红色的布局，整个仪表台上下部分都采用了黑色风格，而座椅和车门板和扶手箱则是红色的织物面料和软性材质包裹，体现了A3车型更加强调运动型的一面。
华晨首款SUV中华A3谍照
虽然与FSV和FRV同平台，但据曝光的A4轿车轴距达到2700mm，A3这款SUV车型轴距可能也会是相同的2700mm规格。A3则与A4有诸多相似性，从实拍谍照的后排空间来看，拥有与A4轿车相近的布局，包括后排车门的门板设计都是完全相同。
华晨首款SUV中华A3谍照
作为SUV车型，A3拥有比A4轿车更大尺寸的外侧后视镜，更大的可视面积可以清晰贯彻车后两侧的路况。SUV测试车的尾灯依然只是临时灯组设计，如果采用与之前A4轿车相近的设计，那么尾灯组应该会加入LED等流行元素。
华晨首款SUV中华A3谍照
华晨中华A3在尾部轮廓的设计上与宝马的SUV车型有着诸多相似，对于宝马车型的借鉴，似乎也成了几代中华车型的一种默契。尾部配置了倒车雷达探头，根据车型配置不同，中华SUV会区分是否配置车顶行李架，以及后风挡雨刷。而测试车尾标上清晰可见的中华标志，也说明了这款车型的身份。
华晨首款SUV中华A3谍照
之前透露，A4轿车的动力配备将是全新的4A92S发动机最大功率达到87千瓦，比骏捷1.6L还要高出13千瓦。而这款代号A3的SUV车型预计也会共享A4轿车的动力配置，目前还不清楚这款SUV除了两驱版，是否还会有四驱版本，为了满足SUV车型较大车身整备质量和四驱系统的动力需求，很有可能A3车型还会推出1.8L的动力版本。
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