&&& 最近，一名网友给四川省委书记留言，咨询成安渝高速公路何时能够通车。他说，沿线的县道烂得难以通行，都在等成安渝高速路通车后修复。四川省交通厅就此答复称，成安渝高速公路力争2013年底全线建成通车，建成后将是四川省技术等级最高、运行条件最好的一条出川高速公路。
&&& 回复介绍，目前该项目建设基本正常，龙泉山特长隧道群和沱江特大桥等控制性工程主体均已完成。为了确保成安渝高速公路按期建成通车，资阳市已成立成安渝高速公路项目保通攻坚指挥部，各工作小组已经开展工作。
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"常安高速通车时间" 内容简介 请问一下2012底有湖南省多少条高速开通啊,谢谢.11月28日，湖南澧常（澧县—常德）高速、岳常（岳阳—常德）高速、常安（常德—安化）高速开工动员大会分别在常德、岳阳、益阳召开。湖南省委副书记、省长周强，省委常委、常务副省长于来山，省人大常委会副主任从哈尔滨到延寿县有高速公路吗?需多去时间没有，得走哈牡高速到尚志下高速或走哈同高速到常安下，到会发下也行。大约得将近3个小时。谁抽走了常安高速地基的钢筋 姚冬平监管部门有问题，明知道民营资本投入这行业风险大，还让他们去做，脑袋有问题。 现在超出预算，浙江友诚民营投资方就拖着不施工，当初谁拍板让民营资本建高速的，就让他去再谈，限期建好，可以让民营资本再增加预算二广国家高速公路 (常德至梅城高速公路)请问下现修的 二广国家高速公路 (常德至梅城高速公路)
这个二广是属于国家单位还是私人单位?
这个工程是属于国家投资还是私人投资?
希望大家给个正确的答复..全部的分都在这里 .. 谢谢各位 二广高速湖南段常德至梅城再修吗?何时通车? 15
2008-08- 私人投资,是BOT项目,奖金不到位,业主为湖南常安高速公路建设开发有限公司,请问从湖南常德到湖北荆州的高速公路有没有通车与早已通车的襄荆高速公路相连,它一路向南、跨越按默认排序
按时间排序
其他3条回答 2008-常安高速、长浏高速、衡岳高速等四条高速公路常安高速公路拆迁补偿标准常安高速公路起于鼎城区石门桥镇，接东常高速公路和长常高速公路，然后平行于国道207线往南走，进入益阳安化.途径常德和益阳。益阳和常德两个地方的拆迁补助是不一样的呀。我在湖南岳阳，我们这里的高速公路占地西安的历史?越全面越好翌年正月,改长安为常安。? 刘玄称帝 【刘玄至今仍是西北地区最有影响的戏曲团体,延续时间之一条高速公路--西(安)临(潼)高速公路建成通车常安高速全长多少?什么时候建成通车?1常安高速公路（二广高速常德至安化段）起于常德市鼎城区石门桥，连接拟建的澧常高速公路和已建的长常高速公路，止于安化县梅城，全长95公里。08年底开工的 建成通车 听当地人说要13年吧 希望对你有帮助常德在修的高速公路有哪些?常德在建的高速公路为： G55二广高速公路：东常高速公路、常安高速公路 G56杭瑞高速公路：岳常高速公路 即将开建的为：安慈高速公路、宜张高速公路常安高速通车时间 最新发布
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能否让成安渝高速在乐至境内增加1-2个出口？　【此帖于1月16日由乐至县委办办理回复】
刚才看见某新闻里的一张图发现，成安渝高速在重庆境内短短的一截路，竟然有9个出口，平均8公里一个出口。
突然想到成安渝高速在乐至境内好几十公里路程，却只有3个出口，平均17公里一个出口。
既然都已经占用乐至的耕地修了路，既然路修都修起了，那么为了让这条路对乐至经济社会发展带来最大化价值，能否在乐至境内增加1-2个出口？
比如增加东山镇出口。
多增加东山出口，可以更好的服务辐射东山、回澜、孔雀、佛星、石湍等乐至南部乡镇，为南半县经济起飞插上翅膀。
下面来看成安渝高速在重庆境内短短<font color="#.6公里的9个互通口。
gfdgfd.png (218.95 KB, 下载次数: 2)
14:08 上传
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中共乐至县委办公室
关于“能否让成安渝高速在乐至境内增加1、2个出口”网帖的回复
“撑花”网友：
　　你在《资阳网》“我有话对市委书记、市长说”专栏题为“能否让成安渝高速在乐至境内增加1、2个出口”的留言收悉。现将有关情况回复如下：
　　关于咨询成安渝高速公路乐至段能否增加1-2个出口的问题。经了解，成安渝高速公路乐至段出口设计方案是高速公路建设方聘请的专业设计部门经过反复论证作出，增加与否需高速公路建设方同意并作设计修改。经多方考证，成安渝高速公路乐至段三个互通连接线设计相对合理，无需增加。东山、回澜、石湍、双河等乡镇过往车辆可以通过县道板永路相联接并在和兴互通就近上成安渝高速公路。
　　感谢你的留言，感谢你对我们工作的监督和支持。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中共乐至县委办公室
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日
在童家和乐至南关分别开一个口子最好
在童家和乐至南关分别开一个口子最好
支持，乐至南关在哪里，是不是就是东山？
撑花是不是嫌成安渝高速四川段通车时间还不够晚？且不说你的建议合理与否，即使采纳，现在再来搞设计变更，审批，已经施工的又要重新来过，这钱还多得蛋疼是不是？看来成安渝高速没请撑花参加前期调研，后期决策真是领导们最大的失误。
撑花是不是嫌成安渝高速四川段通车时间还不够晚？且不说你的建议合理与否，即使采纳，现在再来搞设计变更， ...
增加开口不影响成安渝现有工程竣工，
在高速路外修出口不影响高速路内车辆的通行，
修好出口后最后一合拢，把出口一放开就可以了。
不能因为当初没考虑周全就算了。
不能因为乐至人当初吃了亏就该乐至人永远涨笨。
不能因为乐至不是直辖市所以乐至人就活该背时。
修高速路的大钱都花了，相信乐至人不在乎增加个出口的相对来说的小钱。
同理，修遂资眉高速的大钱都花了，修建遂资眉10车道的连接线的打钱都花了，相信乐至人不在乎改造遂资眉2车道出口这点相对来说微不足道的小钱。
乐至目前3个成安渝出口这样的事实，不能全怪领导，毕竟领导也是人，考虑不周全也是可以理解的。
所以领导也需要采纳民意。善于采纳民意的领导就当得上是有智慧的好领导。
撕纸嗦，撕开一个口子就是。多设一个口子就意味着要多开几个收费站，多几个人来收费，人工成本会增加好多，客流量又不多，是种很大的浪费。
撕纸嗦，撕开一个口子就是。多设一个口子就意味着要多开几个收费站，多几个人来收费，人工成本会增加好多， ...
多几个人收费就代表着增加了几个就业岗位，不仅如此，乐至的经济发展起来了，还会拉动更多人就业。
第五条 公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。　　
有下列情形之一的属于重大设计变更：
（一）连续长度10公里以上的路线方案调整的；
（二）特大桥的数量或结构型式发生变化的；
（三）特长隧道的数量或通风方案发生变化的；
（四）互通式立交的数量发生变化的；
（五）收费方式及站点位置、规模发生变化的；
（六）超过初步设计批准概算的。
重大设计变更由交通部负责审批。有事请找交通部！
不知道楼主是文化低乱开黄腔，还有有意自我炒作？明知地方无法处理的东西，又信誓旦旦的要地方做解释？你何不问下乐至政府“宇宙好久和平”
想法不错，顶楼主！
第五条 公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。　　
有下列情形之一的属于重大 ...
1，我炒作什么了？你还能不让我说话？显然你不能。
2，乐至政府是乐至人民的父母官，为乐至百姓做点事是乐至父母官最大的幸福。我们有事当然要寻求乐至父母官的帮助。至于我们乐至父母官有没有能力，由你来评定？显然你不行。
3，合情合理的建议对乐至发展对四川发展重大利好，既不妨碍重庆也不影响成都，更不伤害你们这些外地人的脆弱自尊，你能代表交通部暴跳如雷？显然你自作多情了。
1，我炒作什么了？你还能不让我说话？显然你不能。
2，乐至政府是乐至人民的父母官，为乐至百姓做点事是 ...
一屌丝男，就知道在虚拟网络中猪八戒带眼镜。你那么多建议为啥现实中从没人肯定了，投资帮你实现？你要建议开出口，咋设计时你不向北京要求，等开始修了又说不合理了。马后炮，简直就是无理取闹，说你是小丑都污辱小丑了。
一屌丝男，就知道在虚拟网络中猪八戒带眼镜。你那么多建议为啥现实中从没人肯定了，投资帮你实现？你要建 ...
我很多建议都实现了，乐至的人，乐至以及资阳的父母官是可敬的。
你搞人身攻击是没有用的，我是没心情和你计较和争吵的。
我很多建议都实现了，乐至的人，乐至以及资阳的父母官是可敬的。
你搞人身攻击是没有用的，我是没心情 ...
撑花，莫张氏他！他是教条！
撑花是不是嫌成安渝高速四川段通车时间还不够晚？且不说你的建议合理与否，即使采纳，现在再来搞设计变更， ...
成渝高速早就修起了，后来修遂资眉雅高速需要横跨成渝高速，有影响到成渝高速正常运行吗？
不但没有影响成渝高速正常运行，反而还让成渝高速开了口，设置了与遂资眉雅高速的互通。
所以新修东山开口不会影响成安渝现有工程竣工。
成安渝高速现有的工程，该竣工的就竣工。至于新修开口，完全可以在外面进行，这样就丝毫不影响成安渝高速上车辆的通行。
等新的开口一修好，把开口一放开，就可以使用了。
这种根据后来实际情况做出的变更和修缮，是合情合理的。就如同高速公路发生车祸撞烂护栏后必须修补护栏一样，是不可抗的。
支持多修出口
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| Style by成安渝高速公路究竟好久能竣工通车问政对象：省交通厅 提问时间： 网友： 石湍人& & 成安渝高速公路通车时间一推再推，最初说，推到2013年6月，又推到2013年12月底，再推到2014年12月底，现在眼见2014年又要结束了，公路状况还差得远，究竟要什么时候才能通车。& & 特别是当时宣传说：高速公路实现半幅通就恢复沿线因建高速公路压烂的地方道路，现在地方道路烂了这么多年也没有恢复，请交通厅高度重视。
& & 你好，首先感谢你对我省交通运输工作的关心和支持。经咨询四川省交通运输厅建设管理处，现将相关情况回复如下：
& & 成安渝高速公路是连接成渝经济双核直接里程最短、标准最高的一条黄金通道。项目采用BOT（建设-经营-移交）方式引进社会资本进行建设。2009年，资阳、成都两市人民政府通过公开招标确定深圳泰邦集团为项目投资人，负责项目建设资金的筹措，投资人组建的成安渝高速公路公司具体负责项目的建设和运营管理。项目于2009年底开工建设，前期进展基本正常。但2012年下半年以来，受国家宏观经济调控影响、银行贷款紧缩等原因，项目投资人资本金和银行贷款均无法按时到位，项目多次停工，致使项目通车时间一再推迟。
& & 近年，我厅把高速公路建设推进工作作为落实省委、省政府“多点多极支撑发展战略”和“构建现代综合交通运输体系，建设更加畅通的交通网络”等重大部署的重要抓手，制定了详尽的推进工作计划和工作措施，并督促各级交通运输部门认真推进落实。一直以来，我厅主要领导高度关注成安渝高速公路的建设进展情况。多次与资阳、成都市委、市政府的主要负责同志研究协调解决项目建设推进中存在的主要问题，今年5月，彭厅长与资阳市一起组织召开了成安渝高速公路建设推进工作会，提出了加快项目建设的工作要求。会后，项目投资人采取各种渠道，筹集了部分后续建设资金。成安渝公司倒排了工期计划，组织施工单位加大投入加快后续工程推进。7月，彭厅长再次到成安渝高速公路进行督查。进入10月以来，由于后续资金不能持续到位，工程再次停滞。我厅正在督促指导资阳、成都两市政府采取有力措施推进项目建设，确保项目尽早建成通车。
& & 此复。再次感谢你对我省交通运输工作的关心和理解。
四川省交通运输厅建设管理处日
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说了等于没说~~~~~~~~~~~~~~~~
说了等于没说
不是年底突击花钱的嘛
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O(∩_∩)O哈哈~，写了好长好长好长好长一段，就是没回答，这种网络问政也简直醉了
新手上路, 积分 169, 距离下一级还需 31 积分
呵呵、呵呵呵和
说了等于没说，忽悠本事见长
成洛路市区段在建地铁通行能力有限，这条高速晚几年通车很正常.
普通会员, 积分 417, 距离下一级还需 583 积分
怎么能说人家是说了等于没说呢，人家意思很清楚，就是鬼才晓得哪天开通，别抱希望！
恼火啊，居然一个准确的信息都没有。
成都一二圈层发展为成都主城区，成都全市打造为国际化大都市区！
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