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混合动力车仍“叫好难叫座”
来源：东莞时间网-东莞日报
■业内人士认为，价格高是混合动力车不好销售的主因
&&&&继日系车如火如荼推出混合动力车型之时，油电混合动力车型也从未被欧美车企放弃，甚至有愈来愈重视之势。近期除奥迪趁热推出A6和A8L两款混合动力车型外，宝马目前也正在酝酿推出一款混合动力车型。&&&&一方面是汽车厂家如火如荼地推混合动力车型，一方面却是混合动力车在市场销量寥寥。为何混合动力车型仍然叫好难叫座？业内人士认为，价格高就是最主要的原因。&&&&新品牌新车型层出不穷&&&&当一部混合动力车型比同排量汽油版价格贵上3.5万元，每年油费可节省近万元，大约4-5年就能收回当初买车时所多费的成本，你选不选它？市场给出的答案是：绝大多数人仍然选择汽油版。这是丰田凯美瑞混合动力版车型所遇到的市场状况。和凯美瑞整个销量相比，其混动版车型的销量占比还远远达不到10%的比例。&&&&凯美瑞混动版的境况并非个案，丰田混合动力的代表车型普锐斯一样没受到市场热捧。据东莞一汽丰田内部人士透露，2011年普锐斯进入东莞市场时，各家店只有一台展车，卖出之后便“无现车”了，若有消费者想要购买，则需要订车，当然订车周期比较长。2012年一年东莞的销量大概是10台左右，该位人士认为各店不愿意放现车的原因是“销售周期长，无销量，无关注度”。&&&&虽然混动车型受到市场冷遇，但这丝毫不影响汽车厂家对混动车型的青睐。除日系车频频推普锐斯、凯美瑞尊瑞、CT200H、本田insight、讴歌ILX等混动车型外，奥迪在混合动力领域也在发力，最近东莞奥迪4S店有A6和A8L两款混合动力车型在售。工作人员解释，和丰田的重混车型不同，奥迪的混合动力车中的电动机主要用于车辆启动和拥堵路段，辅助降低油耗，电池占用的车辆空间也比较小。这两款混合动力车都是最近刚刚到店，目前尚未有订单产生。&&&&而事实上，除了老牌丰田和跃跃欲试的本田与奥迪之外，比亚迪很早都推出了F3混合动力版，虽然它如今几乎在东莞市场上消失。&&&&油钱省不少但车价有点贵&&&&对于混合动力车型卖不好的原因，一汽丰田东莞经销商相关人士指出，价格高就是它卖不出去的原因。他认为这个A级车类别的车型，各种配置和卡罗拉相当，但价格却高出将近十万元，相信没有多少家用车的消费者敢于尝试。&&&&很多消费者除了对售价的担心，还有对混动车型维修保养成本的担心，认为其搭载了电池机组，维修保养费用可能要更高。不过，记者经过比较发现，维修保养费用即使更高，也较为有限。并且，和传统燃油动力车型常常是3年或5万公里的质保周期相比，混合动力车型的质保期限普遍较长。&&&&比如凯美瑞尊瑞，其享受的是8年20万公里的混合动力电池免费保养；CT200h享受的是六年或15万公里免费保修保养；思域混合动力的整车质保期限为2年或6万公里，而本田公司对其电池提供终身免费保修。&&&&另外，根据一些实际正在使用混动车的车主反馈，目前这些混合动力车型和普通传统车型一样，按照行驶里程和间隔时间进行例行保养，4S店的工时价格一样，保养用的机油、配件等基本相同。配件价格上，如果该混合动力车型未实现国产化，可能配件价格因为要进口，会相对贵一些，当然这是质保之外的范畴，质保内不论配件贵平，应属免费范畴。电池方面，按照厂家的说法，电池的寿命和车辆的寿命应是一致的，如果出现因撞车导致的电池损坏，也都属于保险公司负担的范畴。&&&&豪华品牌或可先找到出路&&&&如何打开混动车型的销量，有业内人士认为该从豪华品牌入手。该人士举例说，普通家用A级车市场的消费者一般对价格较为敏感，这也是普锐斯难以在东莞打开局面的原因，但雷克萨斯CT200h似乎找到了一个方向，因为是豪华品牌。&&&&据中升车行相关负责人介绍，雷克萨斯共有五款车搭载了混合动力技术，其中CT200h是唯一的一款全系均为混合动力的车型，也是卖得最好的混合动力车。虽然该工作人员并没有准确地回复该车型的单月和上半年销量，但他声称相比去年同期有明显的增幅，也有更多的人到店咨询。他解释这和售价有很大的关系，CT200h的指导价范围为26.9万元至41.6万元，作为豪华品牌的紧凑级车，这种价格范围并没有超出很多人的预期。&&&&东奥奥迪市场部人员也分析认为。豪华品牌的消费者一般对价格差不太敏感，相对来说又比较能够接受新技术。有些豪华品牌入门级别排量偏小的车型，总价不太高，即使和普通版有一定的差价也在可接受范围内，何况还有省油的优势。该人士认为，这也是奥迪大力推进混合动力的原因，而在目前两款混合动力车型之后，奥迪还有更多的车型将搭载混合动力技术。&&&&有消息显示，宝马目前也正在酝酿推出一款混合动力车型，而业界也一直流传宝马用柴油涡轮增压技术与丰田交换混合动力技术，意欲在混合动力上霸得一个山头。&&&&除了豪华品牌的混合动力车型被看好之外，也有业内人士认为SUV才是混合动力的“希望之星”。多位业内人士接受记者采访时表示，SUV的消费者能够接受几万元的价格差，而且SUV的空间大，底盘高，能够有更多的空间来搭载电池，而不至于被过分地挤压空间。SUV对动力需求更大，两种驱动模式将能带来更充沛的动力等。
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——澳媒调侃阿博特普京尴尬相遇——习近平称赞梁振英——高校出版《男生安全手册》称——环球时报发表评论【一汽与奥迪开发奥迪A6插电式混合动力车】-广西钜荣奥迪
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广西南宁市高新区工业园科园东七路1号先进口后国产 奥迪Q5混合动力车国内曝光
据"2014年福布斯中国名人榜"，何炅年收入1620万元,不敌年收入1820万元的孟非。哈登绯闻女友“全裸”出镜，以手遮点上演极致诱惑。近日话题人物柴静海量青涩旧照曝光，少女时期清新脱俗。&&
字体：先进口后国产 奥迪Q5混合动力车国内曝光　　 Q5的热销自然让竞争对手格外眼红，眼看市场被抢先夺走，无不加快了相关车型的国产步伐。掌握主动权的没有放慢新品引入步骤，从近日获得的谍照来看，Q5混合动力车型正在国内进行紧张的道路试验，该车将在2012年正式引入国内销售，进一步加强Q5的车型的阵容。　　Q5
hybrid在外观上和普通Q5并无太大差异，除了翼子板和尾部的Hybrid标识外，和普通Q5的最大差异应该就是那19寸涡轮扇叶状的轮毂设计了。不过这一轮毂并没有出现在谍照车型之上，预计只作为选装或配备于高配车型。&(&&)混合动力版　　和普通版Q5相比，Q5
hybrid的内饰部分只是改动了不得不改动的地方。例如，仪表盘左侧的传统转速表被替换成了功率表，油量表被替换成了电量表。动态悬挂调节按钮的位置被EV按钮所取代，按下EV按钮后车辆就会在电量足够的情况下尽量使用电能来驾驶车辆，做到节能最大化。
奥迪Q5混合动力版　　在空间上，Q5
hybrid经过严谨的设计达到了和普通Q5一致的实用空间。传统备胎的位置被电动机所取代，除此之外在空间上并没有因为混动车型的不同架构而大打折扣。
2013款奥迪Q5混合动力版03　　奥迪Q5
hybrid全混合动力车的2.0TFSI发动机和电动机采用直列排列、并联连接的方式安装，形成了强劲的混合式动力总成，能够实现180千瓦（245马力）的总系统输出功率和480牛米的扭矩。较普通Q5只搭载2.0TFSI发动机的155千瓦（211马力），350牛米的最大扭矩的参数都大有提升，这就是混动车型的魅力所在，节能却更加强劲。
奥迪Q5混合动力版　　Q5
hybrid顶配型号的0-100公里/小时加速时间为7.1秒，而80-120公里/小时的中段加速表现为5档5.9秒。强大的动力使其最高时速达到222公里/小时。在正常驾驶情况下，全时四驱混合动力版奥迪Q5
的油耗低于6.9升/百公里。
奥迪Q5混合动力版　　Q5 hybrid在收油滑行和刹车时回收电能，而在全油门时汽油机和电动机同时启动赋予最大动力。但Q5
hybrid靠电力驱动时的最高时速可以达到100公里，这对于混动车型来说是一个很夸张的数字。　　新车将于明年正式引入国内市场，并计划于2015年实现国产。
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官方价格:37.98-56.77万元长/宽/高:53排量:2000CC轴距:2807mm
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