& 【提问】新轩逸，1.6自动CVT和1.8自动CVT区别？
【提问】新轩逸，1.6自动CVT和1.8自动CVT区别？
&&&&老爸想换车，看上了新轩逸，但是纠结于1.6自动CVT和1.8的自动CVT，&也在考虑是舒适版还是豪华版？&&&&真心提问大家，实际的用车感受，油耗，操控，以及真实的用车感受。好像1,6和1.8在价格上差异并不是特别大，发动机有所差别，变速箱都是无级变速的。真的一点儿顿挫敢都没有么~？&
看过留名，学习支持
小时候，妈妈对我讲：好的帖子要赞一个！
先顶了再看
我1.6cvt豪华版刹车时车有向前推后在退的感觉！其它还可以！
1.6和1.8在油耗上 我看帖子里说差别不是特别大~不到一个油，
可是北京路况实在很堵的啊~
想听听大家的意见， 到底哪个性价比高一些~
看报价，1.6豪华版.8舒适版137000，就差2000快~
好像1.6的有节能补贴3000
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引用原帖由雪雪1013于&10:35:29发表1.6和1.8在油耗上&我看帖子里说差别不是特别大~不到一个油，可是北京路况实在很堵的啊~想听听大家的意见，&到底哪个性价比高一些~看报价，1.6豪华版.8舒适版137000，就差2000快~好像1.6的有节能补贴3000同意
1.8舒适没多大意思，要就直接1.8豪华。
一星认证车友会
如果你就在北京市区里开的话，1.6足够了，而且省油，价格也不贵，1.8在动力上会有一点提升别的没什么了，而且舒适和豪华的一些东西差得很多，建议买豪华
就是钱的问题。。其他没啥问题 1。8 豪华 配置高一些
1。6低一些 看您家情况了 有15万左右买个1,8高配车型 不如选择 雅阁 凯美瑞 蒙迪欧 现在降价都很厉害的（年关有所上涨）而且15万裸车了
板车悬挂 没有ESP说不过去吧? 1.6豪华貌似更符合他的定位
我觉得如果不追求1.8的动力彪高速，不怕被加塞，同时不介意1.6和1.8的发动机的区别和技术的话。建议购买1.6的，我的就是1.6cvt的。油耗非常低，正常跑高速匀速跑的话，4个多油。市区我基本上平均6个多，但是特别堵的时候也会到8个多的时候。顺便说一下，楼主你长的特别向我的一个同事，哈哈，你要试车的话，我可以免费给你提供轩逸1.6豪华开开试试。
看你想省油、省钱就选1.6，否则就选1.8.
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我已阅读并同意《》　　轩逸卖那么好，版里评价也不错，不过我比较在乎安全配置，让人纠结。　　在这混了段时间在日粉的宣传下对日系车有改观，但感觉好像日系普遍不太重视esp，马6好像也是全系都没有，睿翼高配才有。马3到是手动低配都有，现在大家对安全越来越重视，日系为什么不重视这一点需求？　　小白求解答，日粉勿喷。
楼主发言：14次 发图：0张
　　这个东西成本很高吗？我觉得这个技术应该要在所有车型上强制配备　　
　　10万不到 比亚迪速锐 涡轮增压 ESP 遥控移车 秒杀同价位所有车型啊
　　厂家肯定还是从成本考虑的　　
　　有当然好，没有的话实在喜欢这个车就将就一下，开的时间注意些就行了。　　
　　日系车托马上杀来 他们会说：　　后防撞梁无用论 因为大众也无后防撞梁　　ESP无用论
如果指望ESP防事故 还不如安全驾驶 还不如，，，还不如，，，　　
　　南方冬天路面结冰，esp还是很重要的吧？　　
　　牵引力控制这个不重要。。又不是四驱。。两轮驱动的轿车。。机械差速已经很不错了。。　　没有配车身稳定系统是有点不咋地。。要讲高配也是十几万的车了。。应该有。。
　　回复第7楼(作者:@lyg-boy 于
03:39)　　牵引力控制这个不重要。。又不是四驱。。两轮驱动的轿车。。机械差速已经很不错了。。　　没有配车身……　　==========　　好像牵引力控制和esp是搭在一起，要就都有要就都没有。这种主动安全应该和安全带一样强制配备，楼上有人说自己注意就行了，我很不赞同这说法。要这么说安全带也别要了，自己注意就行了。　　而且还有10多万的中级车都没有，也不知道日本人怎么想的，这不是技术问题，纯粹是态度和营销的问题　　
　　@传说中的小叶子 3楼
00:21:03　　厂家肯定还是从成本考虑的　　-----------------------------　　只说明了政府的不作为和中国人傻钱多
　　回复第8楼，@骑驴回新疆　　回复第7楼(作者:@lyg-boy 于
03:39) 　　牵引力控制这个不重要。。又不是四驱。。两轮驱动的轿车。。机械差速已经很不错了。。 　　没有配车身…… 　　========== 　　好像牵引力控制和esp是搭在一起，要就都有要就都没有。这种主动安全应该和安全带一样强制配备，楼上有人说自己注意就行了，我很不赞同这说法。要这么说安全带也别要了，自己注意就行了。 　　而且还有10多万的中级车都没有，也不知道日本人怎么想的，这不是技术问题，纯粹是态度和营销的问题 　　--------------------------　　注重安全的美系英朗，1.6/1.8全系无ESP，也没有侧气帘。美国人怎么想的呢？　　
　　回复第10楼(作者:@ 于
09:46)　　注重安全的美系英朗，1.6/1.8全系无ESP，也没有侧气帘。美国人怎么想的呢？　　==========　　你还真专业！　　因为从来没考虑过美系英朗，所以他有没有我都不看。QQ 应该也没有吧，我在乎吗？　　在你们的大力宣传下，日系车确实是居家的好选择，所以我才会去在乎他好不好　　
　　轩逸的后悬挂也是日托们狂喷神车的半独立扭矩梁式的。其实我倒觉得轩逸像是挂着日产牌子的朗逸，一个德行！
　　回复第11楼，@骑驴回新疆　　回复第10楼(作者:@ 于
09:46) 　　注重安全的美系英朗，1.6/1.8全系无ESP，也没有侧气帘。美国人怎么想的呢？ 　　========== 　　你还真专业！ 　　因为从来没考虑过美系英朗，所以他有没有我都不看。QQ 应该也没有吧，我在乎吗？ 　　在你们的大力宣传下，日系车确实是居家的好选择，所以我才会去在乎他好不好 　　--------------------------　　曾经视后防撞梁如命的神车粉，大众一票车都减掉了，可这些车型反而比以前火。　　英朗1.6/1.8没有ESP和侧气帘，卖得也火。日产在日系中被看成是压缩成本最狠的，可日产恰恰是日系中卖得最好的。　　所以，喜欢一款车，就不得不接受它的缺点，因为任何车都难以完美。否则，要么买高配，要么换其它车。　　
　　@骑驴回新疆 6楼
01:43:47　　南方冬天路面结冰，esp还是很重要的吧？　　-----------------------------　　减速驾驶和ESP相比 还是减速重要
　　楼主敢质疑宇宙神车，围观楼主被喷。
　　回复第12楼(作者:@qianyue16 于
10:26)　　轩逸的后悬挂也是日托们狂喷神车的半独立扭矩梁式的。其实我倒觉得轩逸像是挂着日产牌子的朗逸，一个德……　　==========　　影响操控不大影响安全的无所谓　　
　　回复第14楼(作者:@乡下小胖子 于
11:01)　　@骑驴回新疆 6楼
01:43:47　　南方冬天路面结冰，esp还是很重……　　==========　　都重要　　
　　回复第13楼(作者:@ 于
10:46)　　回复第11楼，@骑驴回新疆　　英朗1.6/1.8没有ESP和侧气帘，卖得也火。日产在日系中被看成是压缩成本最狠的，可日产恰恰是日系中卖得最好的。　　所以，喜欢一款车，就不得不接受它的缺点，因为任何车都难以完美。否则，要么买高配，要么换其它车。　　==========　　英朗比轩逸差远了吧，问题是高配也没有啊。马3对比轩逸配置感觉好好很多啊，esp和后独立悬挂，为什么卖不上量？做工质量还是内饰不行？　　
　　@骑驴回新疆 8楼
08:05:31　　回复第7楼(作者:
03:39)　　牵引力控制这个不重要。。又不是四驱。。两轮驱动的轿车。。机械差速已经很不错了。。　　没有配车身……　　==========　　好像牵引力控制和esp是搭在一起，要就都有要就都没有。这种主动安全应该和安全带一样强制配备，楼上有人说自己注意就行了，我很不赞同这说法。要这么说安全带也别要了，自己注意就行了。　　而且还有10多万的中级车都没有，也不知道日......　　-----------------------------　　日本人在这个方面是比较保守一些。但是不仅仅在中国市场如此。　　新轩逸在台湾市场一样全系没有ESP。　　在台湾新上市的卡罗拉只有高配才有。思域也是，2.0的才有VSC，我们东风本田的思域好歹1.8的高配就有了。　　有些试车测试过，一般在车速60公里以下的，ESP的作用是相对较小的，也很少介入的。如果你不激烈驾驶，基本上可能用到ESP的机会比较少。就是要注意一些特殊路面的行驶。　　但是ESP的确是非常重要的安全配备。日系在这个方面的保守是有些过了。
　　不过轩逸加了后防撞梁，不知道有没有神托的功劳，这个很好　　
　　@qianyue16 12楼
10:26:08　　轩逸的后悬挂也是日托们狂喷神车的半独立扭矩梁式的。其实我倒觉得轩逸像是挂着日产牌子的朗逸，一个德行！　　-----------------------------　　说实话，如果不是挂着德系的标以及相对齐全的电子设备，我真觉得朗逸和轩逸没法比。
　　卡罗拉也全系没有啊　　
　　回复第20楼，@骑驴回新疆　　不过轩逸加了后防撞梁，不知道有没有神托的功劳，这个很好 　　--------------------------　　神车自己很多都没了，丰田本田加了的结果。　　
　　回复第18楼，@骑驴回新疆　　回复第13楼(作者:@ 于
10:46) 　　回复第11楼，@骑驴回新疆 　　英朗1.6/1.8没有ESP和侧气帘，卖得也火。日产在日系中被看成是压缩成本最狠的，可日产恰恰是日系中卖得最好的。 　　所以，喜欢一款车，就不得不接受它的缺点，因为任何车都难以完美。否则，要么买高配，要么换其它车。 　　========== 　　英朗比轩逸差远了吧，问题是高配也没有啊。马3对比轩逸配置感觉好好很多啊，esp和后独立悬挂，为什么卖不上量？做工质量还是内饰不行？ 　　--------------------------　　英朗1.6T的有ESP，无气帘，问题是定价就贵多了。　　马自达品牌差一些。　　
　　网上说卡罗拉2.0才有，在售的又没有2.0了　　
　　我是说轩逸高配也没有esp不是说英朗。马6有esp就好了，希望有的基本上都有了还便宜　　
　　请教一个非常严肃的问题：我女朋友最近感觉不对劲，早出晚归，回家就拿着手机，有电话都跑去阳台接，也不大爱和我说话。那天她去洗澡，我偷看了她手机短信，结果和我大吵大闹。我怀疑她有外遇，于是决定跟踪。我骑摩托车在她公司门口等，看见她下班后打的走了，于是我赶紧发动摩托车，这时我才发现摩托车漏油了，所以我想问下大家，像我这样刚买不久的车漏油能保修吗？谢谢！　　
　　不喜欢你就不买，这么简单的问题不知道楼主纠结什么。买新轩逸的人就算没有也不在乎。
　　回复第8楼(作者:@骑驴回新疆 于
08:05)　　回复第7楼(作者:@lyg-boy 于
03:39)　　牵引力控制这个不……　　==========　　主动安全和被动安全区分好了再说吧！　　
　　回复第28楼，@似水追逐　　不喜欢你就不买，这么简单的问题不知道楼主纠结什么。买新轩逸的人就算没有也不在乎。　　--------------------------　　UP！　　
　　回复第20楼，@骑驴回新疆　　不过轩逸加了后防撞梁，不知道有没有神托的功劳，这个很好 　　--------------------------　　这个应该是傻粪的功劳，虽然他们基本不会买车　　
　　@鄙视辩不过就举报
15:41:00　　回复第20楼，@骑驴回新疆 　　不过轩逸加了后防撞梁，不知道有没有神托的功劳，这个很好 　　-------------------------- 　　这个应该是傻粪的功劳，虽然他们基本不会买车 　　—————————————————　　我发现中国车市进入了一个良性的、自发的民间监督体系。日托和看不惯神车的人黑大众，神车车托和傻粪黑日系，间接上促进了傲慢的洋品牌提升自身质量。　　最近丰田新雅力士高调装备后防撞梁，傻粪功劳不小。希望各家车黑车托，在新的一年里，提高业务水平，苦练黑人本领，为中国汽车产业的良性发展做出更大的贡献！　　
　　我想知道同平台的雷诺车有没有，如果有，说明日产太不厚道了。雷诺持股日产40%以上的。
　　回复第32楼，@167816　　@鄙视辩不过就举报 31楼
15:41:00 　　回复第20楼，@骑驴回新疆 　　不过轩逸加了后防撞梁，不知道有没有神托的功劳，这个很好 　　-------------------------- 　　这个应该是傻粪的功劳，虽然他们基本不会买车 　　————————————————— 　　我发现中国车市进入了一个良性的、自发的民间监督体系。日托和看不惯神车的人黑大众，神车车托和傻粪黑日系，间接上促进了傲慢的洋品牌提升自身质量。 　　最近丰田新雅力士高调装备后防撞梁，傻粪功劳不小。希望各家车黑车托，在新的一年里，提高业务水平，苦练黑人本领，为中国汽车产业的良性发展做出更大的贡献！ 　　--------------------------　　雅力士从几年前刚国产时就有了。　　
　　回复第33楼(作者:@longshortpig 于
16:26)　　我想知道同平台的雷诺车有没有，如果有，说明日产太不厚道了。雷诺持股日产40%以上的。　　==========　　刚特意去查了，雷诺最便宜的风朗中低配3款没有，高配的两款有。当然价格比轩逸高　　
　　不过是进口车不是国内合资　　
　　买车的人多数是普通人，一般只注意外观、空间、油耗。其它方面关注会少很多。
　　轩逸卖的是真多，很吃惊。楼主要是觉得没有那个esp安全性不够，不必执着于这一款车，中国市面上卖的车，还是有些有esp的。这个没有必要纠结，只要钱够，总能买到相对来说适合自己的车。合资和自主品牌里，有有ESP的，也有没esp的，买车这事吧，对于很多人来说，和眼缘就行，没十全十美的车。
　　如果真的在意车身稳定系统，那么一定要先在意车子的标配轮胎，就安全而言，轮胎是极为重要的配置。　　一分钱一分货，钱到位了什么都有了，不到位只能退而求其次。
　　@血染的菠菜 39楼
20:16:48　　如果真的在意车身稳定系统，那么一定要先在意车子的标配轮胎，就安全而言，轮胎是极为重要的配置。　　一分钱一分货，钱到位了什么都有了，不到位只能退而求其次。　　-----------------------------　　嗯，应该说车身稳定系统是在非常状况下告诉四个轮子你们中的谁谁谁用多大的力刹车以达到修正车身方向，避免失控的情况发生。　　系统给出了指令，能否完美的执行就看轮子的抓地力，刹车能力和车架的韧性了，不知我的理解是否这样。
　　@骑驴回新疆 26楼
12:18:40　　我是说轩逸高配也没有esp不是说英朗。马6有esp就好了，希望有的基本上都有了还便宜　　-----------------------------　　马6的操控实在高出同价位的车型太多，强到我认为就算没有esp，你的驾驶风格也必须非常疯狂才能让它失控……
　　某些神车就算有了esp，过弯速度还是不如乐驰甚至qq。　　其实都被那个esp视频害了，很多人根本不懂esp发挥作用的条件和介入效果，就敢说非esp不要，这种人一般网上得多而实际开车少，尤其以新手司机为甚。　　
　　@狂_打飞机
23:22:00　　@骑驴回新疆 26楼
12:18:40 　　我是说轩逸高配也没有esp不是说英朗。马6有esp就好了，希望有的基本上都有了还便宜 　　----------------------------- 　　马6的操控实在高出同价位的车型太多，强到我认为就算没有esp，你的驾驶风格也必须非常疯狂才能让它失控……　　—————————————————　　以前《胖哥试车》里面试驾马自达3，说给马自达3那么贵却不配esp是因为没必要，就好比硬要给一个游泳运动员塞一个救生圈一样……　　以前看过统计数据，60公里以下，紧急闪避，再回到原车道，基本上都不会失控。上了高速，有esp也基本都会失控。　　不过话虽如此，绝对是有比没有好……　　不过据说一套要几千元，也是一大笔成本啊。轩逸毕竟是舒适定位，底盘极限不是特别高，感觉更有必要装上……不过……钱才是根本啊　　
　　逸致，锋驭，全系标配esp　　
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规}