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宝骏730自动挡车辆曝光 或放弃AMT改搭AT
作者：王晓磊来源：搜狐汽车
　　之前搜狐汽车曾报导过宝骏730将推自动挡车型的相关新闻，而从这次我们获得的测试车谍照来看，似乎宝骏为宝骏730车型搭配6AT变速箱已成定局。　　【宝骏730自动挡版本造型依旧】　　外观方面：测试车型与在售车型造型相同，还是原来的配方，还是熟悉的味道。宝骏特有的家族式进气格栅，简洁流畅的侧面线条，宽大的车身这些老朋友都一一出现在了我们的视野里。依旧一副简单实用的样子。　　【测试车尾部也与在售车型一致】　　内饰方面：测试车型的内饰依然是最熟悉的陌生人，熟悉的中控布局，大而细碎的旋钮，竖排的空调出风口等均与在售车型一致。陌生之处在于变速箱一改之前发布的规划图之中蛇形换挡机构，变成了直排换挡机构。据悉该测试车所搭载的是一台传统的自动变速箱（AT），而非之前所规划的机械式变速箱（AMT）。　　【测试车辆的档杆造型为直排式】　　动力方面：预计自动挡车型将搭载一台1.8升自然吸气发动机，最大功率137匹马力（101kW/5600rpm），最大扭矩186N.m（rpm）。&
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China Securities Journal. All Rights Reserved宝骏730自动挡车辆曝光 或放弃AMT改搭AT
　　之前搜狐汽车曾报导过宝骏730将推自动挡车型的相关新闻，而从这次我们获得的测试车谍照来看，似乎宝骏为宝骏730车型搭配6AT变速箱已成定局。
　　【宝骏730自动挡版本造型依旧】
　　外观方面：测试车型与在售车型造型相同，还是原来的配方，还是熟悉的味道。宝骏特有的家族式进气格栅，简洁流畅的侧面线条，宽大的车身这些老朋友都一一出现在了我们的视野里。依旧一副简单实用的样子。
　　【测试车尾部也与在售车型一致】
　　内饰方面：测试车型的内饰依然是最熟悉的陌生人，熟悉的中控布局，大而细碎的旋钮，竖排的空调出风口等均与在售车型一致。陌生之处在于变速箱一改之前发布的规划图之中蛇形换挡机构，变成了直排换挡机构。据悉该测试车所搭载的是一台传统的自动变速箱（AT），而非之前所规划的机械式变速箱（AMT）。
　　【测试车辆的档杆造型为直排式】
　　动力方面：预计自动挡车型将搭载一台1.8升自然吸气发动机，最大功率137匹马力（101kW/5600rpm），最大扭矩186N.m（rpm）。1
责任编辑：张耀文(QA0002)作者：王晓磊
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