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湖北春节前将有7条高速公路通车 可直达10个地市
新闻热线：027-&&&
今年年初，在湖北省省长王国生的《政府工作报告》中，共计749公里的9个高速公路项目被作为交通建设的&硬指标&，要在新的一年内建成通车。这9个项目，由省交投公司投资建设。昨日记者获悉，截至目前，9条高速中已有2条通车，春节前，剩余的7条高速将全部通车。
一年建成9条高速路
12月18日，岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段(又称江南高速)建成通车运营。这是继9月28日保康至宜昌高速公路宜昌段通车后，我省今年建成通车的第二条高速公路。
紧随其后，谷城至竹溪高速公路、恩施至来凤高速公路、恩黔高速公路宣恩至咸丰（鄂渝界）段、十堰至房县高速公路预计本月26日通车、黄冈至鄂州高速公路团风段预计本月31日通车、麻城至竹溪高速公路随州西段、襄阳东段预计春节前全线开通。
据省交投介绍，以上9个项目里程共计749公里。其中，谷竹高速全长226.915公里，概算投资190.87亿元，为我省一次性建设里程最长、投资规模最大的单个高速公路项目；恩来、恩黔高速用时3年零4个月建成通车，较批复工期提前8个月，在全国的山区高速公路建设中，速度最快；保宜高速在保证质量的前提下节省概算最多达5亿元；麻竹高速随州西段、襄随东段仅用23个月建成通车，再次刷新我省高速公路建设速度。
随着这9条高速公路的建成，2014年，我省高速公路投资规模及建成通车里程长度创新高，高速公路通车的总里程将达到5106公里，成为全国第八个&高速公路突破5000公里&的省份。
&四路两桥&即将开工
如火如荼的高速公路建设需要巨额资金支持。据统计，作为我省最大的交通建设投融资平台，省交投成立4年多来，累计融资1462亿元，投资1458亿元，相当于每天融资1个亿、投资1个亿。
今年以来，省交投融资564亿元，同比增长39%，提前半年完成年度融资任务；投资383亿元，超额完成年度投资目标。
2015年，湖北省高速公路还会增添哪些新亮点？省交投表示，目前正在争取新开工&四路两桥&，即城市圈环线孝感南段、枣潜高速荆潜段、沙公高速、麻竹高速大悟段及嘉鱼、石首长江大桥。新的一年里，该公司各个项目将新建成高速公路792公里。再加上其他方面的高速公路建设，我省在&十二五&末的高速公路总里程预计将达到6500公里。
【通车时间：日】
保宜高速宜昌段
国家高速公路网呼和浩特至北海高速公路（G59）的组成部分，北在保康南枢纽互通与麻竹高速公路T形相接，南在当阳双莲互通与荆宜、宜张高速公路相接，是连接宜昌、襄阳、十堰地区的新通道。宜昌段全长68.443公里。
影响：目前，驾车从宜昌到襄阳，一般是从荆门绕行，再走省道S107，行程接近250公里，最快也需要近3个小时。待保宜高速襄阳段明年建成并全线通车后，两地之间的车程将缩短至90分钟。
【通车时间：日】
国家高速公路网杭瑞、二广、沪渝的横向联络线，全长106.453公里。结束了石首市、松滋市不通高速公路的历史。
影响：目前，走岳宜高速，两地之间的距离缩短了近50公里，行程缩短两个多小时。
【通车时间：日】
起于谷城县石花镇倒座庙，与已建成通车的福银高速公路（G70）相接，途经襄阳市、十堰市的5县24个乡镇，止于鄂陕交界处的罗汉垭，与陕西省平利至安康高速公路相接。全长226.915公里。
影响：结束了鄂西北山区不通高速的历史。通车后，从鄂西大山的最偏远县城竹溪到十堰城区将告别&山路十八弯&的颠簸，全程高速一线直达，行程比过去至少缩短两个小时。
国家高速公路网安康至来凤高速公路（G6911）的组成部分，全长86.14公里，穿越武陵山区，连接湖南龙山至吉首高速，是鄂西南入湘的重要通道。
影响：目前从来凤到恩施，只能走209国道和248省道，全程近160公里，耗时3个半小时。恩来高速通车后节省了一半的距离，行程可缩短两个小时左右，并可以全程高速到汉。
恩黔高速宣恩至咸丰段
国家高速公路网安康至来凤高速公路（G6911）和张家界至南充高速公路（G5515）的连接线，全长70.90公里。
影响：目前恩施前往重庆，需经沪渝高速，经利川、石柱到达，耗时6个多小时。今后，走恩黔高速再转包茂高速，只需4个小时就能到达重庆，行程可缩短约两个小时。
国家高速公路网呼和浩特至北海高速公路（G59）的组成部分，起于丹江口六里坪镇，接汉十高速公路，经官山、土城，止于房县城关镇，与谷竹高速公路相连。路线全长63.933公里。
影响：目前从&香菇木耳之乡&房县到武汉，需要先走100多公里的盘山公路到达十堰，再上汉十高速，全程需要7个多小时。今后，通过十房高速连接汉十高速，从房县驾车来汉，将省时两个小时。
【通车时间：日】
黄鄂高速团风段
起于黄鄂高速公路末端，与大广高速公路互通，并设置马曹庙互通与G318国道连接，终点与武英高速相接，通过武英高速可以直抵安徽境内。路线全长13.285公里。
影响：黄鄂高速将武鄂、大广、武英三条高速公路一线串联。由于高速公路联网收费采用的是&最低费率制&，鄂东高速路网部分线路的收费计算标准将被拉低，武汉到团风至少省10元。
【通车时间：2015年春节前】
麻竹高速随州西段
国家高速公路网麻城至安康高速公路（G4213）的组成部分，起于随州东枢纽，连接汉十高速，后经何店镇、均川镇接随岳高速，止于随县与枣阳市交界处的刘家岗附近，全长55.228公里。
影响：将使随州市高速公路骨架网络正式形成，外地到著名的大洪山风景区游玩可以全程走高速，比以前缩短将近1个小时的车程。
麻竹高速襄阳东段
国家高速公路网麻城至安康高速公路（G4213）的组成部分，起于随县与枣阳交界处的刘家岗，经平林镇、板桥店镇、南营办事处、王集镇、跨汉江，止于宜城市小河镇，设置宜城北枢纽互通与二广高速公路相交。全长58.6672公里。
影响：南漳、保康等地到武汉可不再绕道到襄阳再走汉十高速，通过麻竹高速走到随州再走汉十高速，全程将比现在缩短1个多小时。
另据《湖北日报》报道：
春节前湖北7条高速建成通车 将直达10个地市
听闻老家即将通高速，远在深圳打工的恩施咸丰人向小华打心底里开心：&欧耶，今年回家过年走高速喽，再也不用绕道省道了。&
向小华的这份喜悦，得到省交通投资有限公司的印证。
昨日，该公司宣布，继保宜高速宜昌段、江南高速正式通车之后，2015年春节前，我省将有7条高速公路建成通车，年高速公路投资规模及建成通车里程均创湖北历史之最。
这7条高速公路的通车时间分别是：谷（城）竹（溪）、十（堰）房（县）、恩（施）来（凤）、恩（施）黔（江）高速，本月26日通车；黄（冈）鄂（州）高速团风段，本月31日通车；麻（城）竹（溪）高速随州西段、襄阳东段，2015年春节前全线开通。
届时，房县、竹山、竹溪、宣恩、来凤、咸丰等地将结束不通高速的历史，我省与陕西、重庆、湖南的省际快速通道将彻底打通。
2013年底，我省高速公路通车里程仅4333公里。进入2014年，我省高速公路建设全面提速。
要修路，先破解融资难题。省交投公司介绍，今年新签订银团协议11个，成功发行55亿元企业债、40亿元中期票据、85亿元私募债、53亿元保险资金债权计划，提前半年完成融资任务，预计全年融资564亿元，同比增长39.3%。
今年，省交投公司完成新建749公里的年度目标，加上由中交四航局承建的全长24公里的通（山）界（上）高速9月已通车，湖北高速总里程首次突破5000大关，达到5106公里，成为全国第八个突破5000公里的省份。
责任编辑：朱胤玥
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今年内重庆多条高速路要通车 主城40分钟到大足
日 08:19:31 　来源：
　　今年内，重庆多条高速路要通车。昨日，重庆高速集团介绍，包括奉节到巫溪的高速公路、成渝复线重庆段、沿江高速等。其中，随着成渝高速复线重庆段的正式通车，主城到大足的行车时间将只需40分钟左右。到2014年底，成渝高速复线全线贯通后，重庆到成都的第三条通道，将把成渝之间的驾车距离缩短到3个小时，比现在走老成渝高速路和渝遂高速分别节省1个小时和40分钟。
　　成渝复线重庆段
　　大足铜梁璧山离主城更近
　　全长：78.564公里。按路基宽34.5米、6车道建设，设计速度120公里/小时。
　　起止：起于沙坪坝区陈家桥，与重庆绕城高速公路相连，经沙坪坝区、璧山县、铜梁县、大足区。
　　成渝复线高速是成渝第三通道，通车后，将成为成渝间最短路径、最快速度、最宽车道的高速路。“从地图上看，如同在两城市之间画了一条直线。”渝蓉高速有限公司有关人士表示。
　　成渝复线高速经重庆绕城高速至成都绕城高速公路，全长251公里，是重庆市和四川省高速公路网规划中连接成渝里程最短、时间最省、标准最高、最便捷的一条快速通道。途经重庆璧山、铜梁、大足、四川安岳、资阳。
　　“成渝复线高速重庆段开通后，将进一步完善重庆高速公路网络布局，增加区域高速公路的密度，加强大足、璧山、铜梁之间以及与重庆主城之间的交通联系。”重庆高速集团有关人士表示。按120公里的设计时速，从主城到大足，将只需40分钟左右。
　　成渝高速复线将于年底实现重庆段(重庆—大足)通车，明年将实现四川段通车。
　　南万高速路
　　一条路游遍仙女山金佛山黑山谷
　　全长：29.95公里。
　　起止：起于綦万高速公路万盛隧道口，止于渝湘高速南川互通立交。
　　特点：一条路游遍仙女山、金佛山和黑山谷。
　　今年内，一条路游遍仙女山、金佛山和黑山谷，将不再是梦想。昨天，高速集团工作人员表示，随着年内南万高速的正式通车，市民们自驾仙女山、金佛山和黑山谷只用1个小时。
　　南万高速起于綦万高速公路万盛隧道口，止于渝湘高速南川互通立交，全长29.95公里，沿线设万盛、丛林、南平、金佛山西、南川5处互通立交，全线共有20座桥梁。
　　南万高速将把G75渝黔高速和G65渝湘高速这两条重庆市出省、出海大通道连在一起。届时，不仅万盛经开区到南川驾车只需20分钟，比原来走303省道节省了40分钟。同时，主城到南川之间又增加了一条高速路，走渝湘高速经过綦江、万盛经开区，1小时即可抵达南川。
　　目前，武隆、南川、万盛经开区已规划建设环线游景区，形成资源共享，连片发展，达到留住游客的目的。预计环线游开通之后，年游客人数有望从现在的500万人次增加到700万人次，旅游收入将从目前的20亿元增加到35亿元。
　　奉溪高速路
　　主城到巫溪将全是高速
　　全长：47.8公里。6车道，设计时速80公里，总投资45.38亿元。
　　起止：南与万宜高速公路相交，北通巫溪。
　　特点：共设隧道23座、大中桥梁54座，互通式立交3处、分离式立交1处、通道18处、主线收费站1处。
　　目前，从主城区到巫溪，需经长寿、万州，在奉节下道，这段路全程高速公路，全长近400公里，奉节下道后前往巫溪的山区公路有80公里。从主城区到巫溪需要5个小时到5个半小时。
　　今年底前，随着奉节至巫溪高速公路的正式通车，从主城至巫溪红池坝将全是高速路，行车只需4小时，实现“四小时重庆”。
　　工作人员说，奉溪高速全长47.8公里，设计时速80公里，6车道，总投资45.38亿元。共设隧道23座、大中桥梁54座，互通式立交3处、分离式立交1处、通道18处、主线收费站1处。奉溪高速公路南与万宜高速公路相交，北通巫溪，是三峡库区连接南北最便捷的交通要道，也是陕南、鄂西进入重庆和西南地区的重要干线。
　　沿江高速路
　　茶园到涪陵只需40分钟
　　全长：主城至涪陵段长66公里。
　　起止：经南岸区、巴南区、长寿区和涪陵区，接在建的涪陵至丰都高速公路。
　　特点：在巴南双河口设了一条通往长寿晏家化工园区的支路，整个线路呈Y字形。
　　随着沿江高速公路主城至涪陵段、涪陵至丰都、丰都至石柱段的施工进入尾声，整条沿江高速公路即将通车。昨天，高速集团工作人员说，届时，从主城到涪陵只要40分钟，到丰都一个半小时，而到石柱，最多只要两个小时。
　　工作人员说，沿江高速公路包括主城至涪陵段、涪陵至丰都、丰都至石柱段，为重庆市“三环十一射多联线”的重要“一射”。
　　其中，主城至涪陵段主线总长约66公里，经南岸区、巴南区、长寿区和涪陵区，接在建的涪陵至丰都高速公路，并在巴南双河口设了一条通往长寿晏家化工园区的支路，整个线路呈Y字形。
　　主城至涪陵段建成通车后，茶园到涪陵驾车只需40分钟，较之前缩短近1个小时。
　　我国首条低碳高速路
　　成渝高速复线的建成，将标志着我国第一条低碳高速建设成功。成渝高速复线在建设之初，就提出了“渝蓉新干线、低碳新高速”的建设管理理念，其从设计到施工，都力求融入新科技、新技术。
　　照明：全长78.6公里的成渝高速复线重庆段，将全线采用LED照明，光这一项每年就能节能50%，部分节点还将引入太阳能发电，进一步减少碳排放。
　　沥青：高速路铺路采用改性沥青和橡胶沥青。其中，橡胶沥青是用废旧轮胎经加工后制成的，不但可以变废为宝，还能节约石油资源；而改性沥青则仅需110℃的温度即可融化，能源消耗比正常沥青低一半。
　　排污：为了尽可能减少对环境的污染，成渝高速复线重庆段的废水、垃圾一律采取集中处理的方式。
记者 李晟 杜海
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重庆新闻排行阅读下面这则新闻，按要求答题。四川日报讯：4月28日，我省目前里程最长、投资最大、创造了多项世界记录的雅安至西昌高速公路全线建成通车。至此京昆高速公路在我省境内的104-语文试题及答案
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1、试题题目：阅读下面这则新闻，按要求答题。四川日报讯：4月28日，我省目前里..
发布人：繁体字网（） 发布时间： 9:00:00
阅读下面这则新闻，按要求答题。　　四川日报讯：4月28日，我省目前里程最长、投资最大、创造了多项世界记录的雅安至西昌高速公路全线建成通车。至此京昆高速公路在我省境内的1045公里全线贯通，打通了我省高速公路的南北进出川大通道。这是一条连接成都经济区与樊西经济区的希望之路，它打开了辐射雅安及樊西地区加强我省与云南及东盟开放合作的快车道，对于加快樊西战略资源创新开发、扩大区域开放与合作、加快川西南地区发展、促进民族团结进步具有重要意义。（1）请用一句话概括上面新闻的主要内容。（不超过18字）____________________________________________________________（2）请你根据上则新闻内容将下面的句子加以扩写。（要求：说清楚“迎来更快更好的发展”的原因）美丽凉山将迎来更快更好的发展。扩写：______________________________________________________
&&试题来源：四川省中考真题
&&试题题型：问答题
&&试题难度：中档
&&适用学段：初中
&&考察重点：压缩语段
2、试题答案：该试题的参考答案和解析内容如下：
（1）雅安至西昌高速公路全线通车，意义重大。（2）答案示例：a．因为雅安高速公路的通车，美丽凉山将迎来更快更好的发展。b．美丽凉山因为雅西高速公路的通车将迎来更快更好的发展。
3、扩展分析：该试题重点查考的考点详细输入如下：
&&&&经过对同学们试题原文答题和答案批改分析后，可以看出该题目“阅读下面这则新闻，按要求答题。四川日报讯：4月28日，我省目前里..”的主要目的是检查您对于考点“初中压缩语段”相关知识的理解。有关该知识点的概要说明可查看：“初中压缩语段”。
4、其他试题：看看身边同学们查询过的语文试题：
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重庆三环高速动态：永江段下月底具备通车条件
　　大部分路段已建好，市民希望永川长江大桥两边多开交通车，方便去江津
　　三位松溉居民从桥上走向对岸江津。
　　记者探秘三环高速永川至江津段。
　　建设中的松溉收费站。
　　　三环高速建得怎么样？根据重庆市交委网站发布的最新进展，永（川）江（津）段进入冲刺阶段，预计下月底具备通车条件，并择时开通。铜（梁）永（川）段提前进入路面铺油阶段。
　　上周五，记者以骑行自行车方式探秘三环高速永川至江津石蟆段建设情况，发现高速在途经各镇均有下道口，途中还见证了永川长江大桥“挂牌”正式完成。
　　工程全景 新建道路宽阔平整
　　记者首先来到凤凰湖工业园内的兴龙大道。面向华科事业群旁边的三岔路口，往左可到乐和乐都，往前直行，末端就是连接永川城区和三环高速的上道口。往右边走可到铜梁，穿过几百米处一个隧道往前几公里处在南大街有个下道口。
　　兴龙大道华科事业群至三环高速下道口这一段目前还在建设中，都是土路。往左边走可到江津，前方最近的下道口在是三公里处的双凤。就记者所见，这一段高速路路面铺设已基本完成。
　　三环高速往江津方向在以下几个地方都有下道口，分别是双凤、五间、何埂、松溉（港桥工业园区），进入江津后在“永川长江大桥”离桥头不远的塘河、石蟆等。有些遗憾的是，目前上述永川境内的下道匝道及附属设施均在建设中。
　　永川至松溉段高速路中，还有少部分路段正在铺设沥青。全路段不时有大型工程车辆来回穿梭。
　　相比老路，新建成的道路宽阔又平整，大部分路段坡度不大。
　　不过，经过何埂匝道口再往前，有一个大约三公里长的下坡，下到底端时，有路牌提示，前方就是松溉和港桥工业园，下道口就在松溉境内的港桥工业园内。这段道路往江津方向的右侧其中一段三四百米的距离尚未完工，路面上堆放着大量沙石。
　　记者选择从松溉下道，匝道底端的收费站尚未完工，连接场镇方向的道路还是一滩泥浆。离开下道口，步行几百米来到老路上，路口前方就是松溉场镇前那扇牌坊。从距离来说，松溉离下道口远比朱沱近。
　　市民感受 已开始提前享受便利
　　从松溉收费站再次进入三环高速，前方一块路牌提示：“永川长江大桥长度1896m（米）”。往前走一点，一抬头就可看见大桥两座主塔上方分别都挂上了三米见方的红色大字：“永川长江大桥”。
　　前方，三个男子正沿着大桥不紧不慢踱向对面江津方向，手背在背上，不时停下来对着大桥和旁边的长江指点一番。记者上前一打招呼，才知道三人都是松溉人，特意上桥，想到对面的江津看看。
　　“从来没到过（对面）。”他们说，从大桥开建起，就想着什么时候一定要到对岸看看。松溉和对面的江津石蟆镇，只隔着一条长江。三人中的王先生今年52岁，过去从来没到过对岸，甚至没有起过这个念头。
　　王先生说，就算是赶场，松溉这边的人也是以赶朱沱的场居多。大桥右边的长江中，可以看到一个岛。王先生说，夏天长江水位高的时候，这个岛就被淹没，现在是枯水期，就露了出来。
　　谈话中，家在松溉对岸江津石蟆镇塘河的李先生等人往永川方向走了过来。高速公路延伸至江津境内后，根据路牌，在塘河有一个下道口，接下来的下道口在江津的石蟆场镇的旁边。李先生说，他们过去去朱沱赶场，主要靠渡船，希望今后两边能开通更多交通车，就不用依靠渡船了。
　　记者骑行期间，不时有人骑着摩托车驶往江津方向，其中不少人是从松溉或朱沱返回的，他们已经提前开始起享受大桥的便利。
　　意外“收获” 亲历大桥成功挂牌
　　再往前走，大桥靠永川方向的主塔上垂下一条二十多米长类似红色带子的东西，还有人站在主塔顶端正往上拉。说来也巧，记者走近一问，被告知这是那是一挂鞭炮，专门为“永川长江大桥”这几个字“挂牌”成功准备的。
　　大桥两个主塔正方两面都挂上了“永川长江大桥”几个大字，据施工的师傅说，每个字都有三米见方，他们花了将近三天时间才挂好，悬挂在主塔90米高处上方。站在永川和江津两端远处，都可清晰看见“永川长江大桥”几个大字。
　　当天下午接近两点的时候，最后一个字被安装好。施工人员连饭都来不及吃，就将准备已久的鞭炮掉了上去，尾段绑了一根香作为燃放工具。“（到主塔顶端）九十米，我们每天都要跑至少两次。”一位大姐说。
　　记者进入主塔下端，顺着主塔内一段极为陡峭、狭窄的金属梯子上到顶端，主塔内几乎看不见光，梯子太过狭窄，途中手臂和头部不时被硬物碰着，庆幸的是当天随身携带着一只手电筒。
　　站在主塔顶端，整座大桥一览无余，不远处的松溉和朱沱场镇在雾气中若隐若现，向下眺望，来往的车辆和行人形如蚂蚁。上到主塔顶端时，鞭炮正好被点燃。鞭炮声响起，白色的烟雾向上升腾，弥漫了整个主塔上方，随之而来的是浓重的火药味，熏得人几乎透不过气来，所幸很快就被风吹散了。
　　等待燃放完毕，记者一看表，正好下午两点二十分。下来后，桥面上已满是红色的鞭炮纸屑，负责挂字的装修师傅正打开汽车后箱，准备吃中饭。走近一看，原来是一盒盒桶式方便面。
记者 张梁 报道
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[责任编辑: 王龙博]
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黄桷树下，讲述城市的故事，见证城市的变迁，记录城市的点滴…湖南今年建成通车5条高速 本月还将有8条高速通车_新浪湖南新闻_新浪湖南
湖南今年建成通车5条高速 本月还将有8条高速通车
　　11月30日，张(家界)花(垣)高速公路正式通车，车辆行驶在张花高速公路茅溪河特大桥上。图/邵颖
　　本报记者谢功梅 通讯员马建军 江钻 株洲报道
　　临近岁末，湖南省高速公路建设迎来集中通车时段。11月30日，湖南省张(家界)花(垣)高速公路、醴(陵)茶(陵)高速公路、沪昆高速公路潭市互通及连接线工程三个高速公路项目同时建成通车。至此，湖南今年已经建成通车5条段(此前通车的还有长浏、凤大)高速公路，通车里程达到4289公里。12月内，我省还将有炎汝、垄茶、怀通、洞新、石华、岳常、长沙绕城高速、长沙连接线等8条高速陆续建成通车，通车总里程将突破5000公里大关。
　　【醴茶高速】 湘东地区新增南北大通道
　　11月30日，记者从攸县回长沙，这天醴茶高速正式建成通车。从茶陵东上高速后，依次经醴茶、浏醴及长永高速，全程高速，只用了2小时。这是醴茶高速公路建成通车后，带来最直接的感受。
　　“作为第一条贯穿攸县全境的高速公路，醴茶高速对提升攸县区位优势，促进经济社会发展有着重大意义。”攸县县委书记胡湘之说。
　　省交通运输厅相关负责人介绍，醴茶高速公路改变株洲目前只有106国道贯通株洲县域经济腹地交通的劣势局面，开发醴陵、攸县、茶陵的旅游资源，辐射和带动湘东地区的经济发展具有十分重要意义。
　　【张花高速】 湘西北添东西向交通主动脉
　　在湘东地区醴茶高速公路建成通车时，湘西地区张花高速也建成通车，由此永顺、保靖等湘西偏远山区落后交通面貌开始改写，张家界去重庆只需6小时。由于地处湘西，张花高速公路项目地质情况十分复杂，施工难度大，有“桥隧展览馆”之称。全线共有17座隧道，大中小桥梁170座，桥隧比例达到40%。
　　省交通运输厅厅长刘明欣说，张花高速连通二广高速、杭瑞高速和包茂高速等三条国家高速公路，在湘西北地区形成一条东西方向的运输主动脉，为加快少数民族区域脱贫步伐和经济发展、促进沿线旅游资源和矿产资源开发、执行西部大开发战略奠定坚实基础。
　　【潭市互通】 沪昆高速南段重要经济文化走廊
　　就在湘东、湘西地区均迎来重要高速公路通道通车时，湘中地区也同样迎来一段重要的高速公路连接线及高速互通的建成通车。沪昆高速公路潭市连接线全长26.99公里，起于潭市镇S312与灰虞公路南段平交口，止于S311与X045平交口翻江镇桃林村。据介绍，潭市互通及连接线建成通车后，对湘乡、湘潭经济乃至长株潭“两型”社会建设的加快发展、科学发展、和谐发展具有十分重要的作用，尤其是高速公路出口修至当地老百姓家门口，桑、蚕、茶、油等农业资源的对外输出将更便捷，当地山水与人文景观也将为世人知晓。
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