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大容量充电宝不能上飞机？
民航局规定：超过160Wh的充电宝严禁携带
　　本报讯记者胡骅报道：随着智能手机的普及，充电宝作为移动电源成为不少人的随身必备品。近段时间，网传大容量的充电宝不允许带上飞机，对于这一说法，相关人士称，携带充电宝上飞机确实有容量规定，超过160Wh的严禁携带。
　　“我之前听是听说充电宝不能托运，没听说过还有容量规定。”经常乘坐飞机的王小姐告诉记者，在网上看到这条消息时她觉得很奇怪，因为她刚买了一个2万毫安的充电宝，不知道能不能带上飞机。随后，记者也在南昌市场上进行了采访，发现充电宝是各电子市场的热卖产品，至于大容量充电宝不能上飞机一事，几乎所有店主都称不知道。“买太大容量的很少，基本都是5000毫安到1万毫安的比较多。”记者在采访时，一名店主告诉记者，而记者也发现，大多数充电宝标示的电压在5伏以内。
　　“确实对容量有要求，不仅仅针对充电宝，其实对锂电池产品都有要求的。”昌北机场的相关人士告诉记者，按照民航局下发的《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输的通知》，充电宝等锂电池产品不能托运，只能随身携带，而且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh（瓦特小时），备有电池仅限带2块。超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后可随身携带，超过160Wh的锂电池严禁携带。
　　如何计算充电宝的额定能量
　　1.如果已知电池的标称电压（V）和标称容量（Ah），可以通过计算得到额定瓦特小时的数值：Wh=V×Ah（标称电压和标称容量通常标记在电池上）。
　　2.如果电池上只标记有毫安时（mAh），可将该数值除以1000得到安培小时（Ah）。
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大容量充电宝不能带上飞机？机场声称和容量无关
日 10:14:20 　来源：
　　“十一黄金周”外出旅行，对于很多市民来说，手机移动电源（充电宝）已经成为不可缺少的旅行必备品。昨天（28日）有消息称，充电宝超过2万毫安不得上飞机，甚至要被机场没收。北京青年报记者昨天咨询了首都机场安保公司负责人得知，充电宝托运或手提登机时，执行民航总局关于携带锂电池的相关规定，这个规定是根据额定能量值（瓦特小时）对电池进行区分的。毫安只是电池容量，充电宝能否上飞机不能以此为标准。北青报记者通过计算发现，常见充电宝基本在手提行李登机的允许范围内。
　　“友情提示”受追捧
　　专门发布航班信息的“@飞常准”近日发布了一条关于“充电宝”的提示：“注意啦！充电宝超过2万毫安不得上飞机。”
　　这条微博上说：据机场最新规定，充电宝超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收，根据民航安全要求，旅客乘机时，充电宝等锂电池产品，其单块额定能量值最好不超过100Wh（瓦特小时），且必须随身携带，不能托运。微博发布者根据“初中物理”计算得出，2万毫安的充电宝额定能量值“正好”是100Wh，因此不能上飞机。
　　“幸好只买了1万毫安的”、“提示得很及时”这条微博在网上被数百次转发，不少网友纷纷表示在“十一黄金周”到来的时候，这样的提示很有用。
　　机场不知“最新规定”
　　2万毫安的充电宝在市场上很常见，如果不能上飞机，很多正在准备旅行的人可能会有些“犯难”。不过，昨天北青报记者从首都机场安保公司了解到，这样的“友情提示”存在两处错误信息。
　　“首都机场并未收到2万毫安充电宝不能上飞机的通知，而且微博上说的计算方法也有问题。”首都机场安保公司负责人说，旅客乘机时，充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续，执行的标准是充电宝的额定能量值（瓦特小时），小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。
　　“充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，跟电池容量是几万毫安都没关系。”这位负责人说，由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接，因此充电宝不能托运。
　　大部分充电宝可登机
　　昨天，北青报记者收集了多款市面上常见的充电宝，“容量”大多在毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。
　　根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。
　　“就算是2万毫安的充电宝，电池电压是5伏，得出的额定能量值是100瓦特小时，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。”首都机场安保负责人说，如果只看电池的“容量”是很片面的，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。如果没有任何标注的充电宝，将不被允许登机。
　　文/本报记者　杨柳
　　线索提供/王先生
　　你的充电宝能上飞机吗？
额定能量值
≤12瓦特小时
绝缘后限量2块
≤15瓦特小时
绝缘后限量2块
≤20瓦特小时
绝缘后限量2块
≤25瓦特小时
绝缘后限量2块
≤40瓦特小时
绝缘后限量2块
≤50瓦特小时
绝缘后限量2块
≤80瓦特小时
绝缘后限量2块
100瓦特小时
需经航空公司批准
≤120瓦特小时
需经航空公司批准
≤150瓦特小时
需经航空公司批准
　　备注：“绝缘”指的是要对充电宝单个做好防短路措施，如将充电宝单独装入塑料袋中。
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重庆新闻排行请问10400mAh的充电宝可以带上飞机吗？_百度知道
请问10400mAh的充电宝可以带上飞机吗？
充电宝型号：羽博YB—6004，
就无法通过安检，假如把电池单独分开.3=55，产生电流，一次只能携带一到两个移动电源产品，一定要按划定去办事.3V(实际上是5V)W=UA=10，优质的移动电源是可以带上飞机的。对于个人来说，假如电流大.4ah，那是绝对可以带的，那就得办理托运了.12Wh 首先可以肯定地告诉大家的是，假如想要带大量的移动电源的话, U=5。 为了大家的安全，由于移动电源的升压板本身会在任何时候自耗电.4*5瓦时=安时*伏特1瓦时=1安时*1伏特A=10400ma=10
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其他2条回答
完全没有问题。输出为5V（一般的USB接口），小于20000mAh都可以随身携带上飞机。
关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告
充电宝是指主要功能用于给手机等电子设备提供外部电源的锂电池移动电源。根据现行有效的国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》，旅客携带充电宝乘机应遵守以下规定：
一、充电宝必须是旅客个人自用携带。
二、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。
三、充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。
四、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。
五、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动...
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大容量充电宝不能上飞机? 机场称没事
日 09:21&&【转载】 作者:北京青年报 编辑:赵子悦
　　泡泡网移动频道9月30日&“十一黄金周”外出旅行，对于很多市民来说，移动(充电宝)已经成为不可缺少的旅行必备品。有消息称，充电宝超过2万毫安不得上飞机，甚至要被机场没收。北京青年报记者昨天咨询了首都机场安保公司负责人得知，充电宝托运或手提登机时，执行民航总局关于携带锂电池的相关规定，这个规定是根据额定能量值(瓦特小时)对电池进行区分的。
　　 毫安只是电池容量，充电宝能否上飞机不能以此为标准。北青报记者通过计算发现，常见充电宝基本在手提行李登机的允许范围内。
　　 “友情提示”受追捧
　　 专门发布航班信息的“@飞常准”近日发布了一条关于“充电宝”的提示：“注意啦！充电宝超过2万毫安不得上飞机。”
　　 这条微博上说：据机场最新规定，充电宝超过2万毫安不得上飞机，要被机场没收，根据民航安全要求，旅客乘机时，充电宝等锂电池产品，其单块额定能量值最好不超过100Wh(瓦特小时)，且必须随身携带，不能托运。微博发布者根据“初中物理”计算得出，2万毫安的充电宝额定能量值“正好”是100Wh，因此不能上飞机。
　　 “幸好只买了1万毫安的”、“提示得很及时”这条微博在网上被数百次转发，不少网友纷纷表示在“十一黄金周”到来的时候，这样的提示很有用。
　　 机场不知“最新规定”
　　 2万毫安的充电宝在市场上很常见，如果不能上飞机，很多正在准备旅行的人可能会有些“犯难”。不过，昨天北青报记者从首都机场安保公司了解到，这样的“友情提示”存在两处错误信息。
　　 “首都机场并未收到2万毫安充电宝不能上飞机的通知，而且微博上说的计算方法也有问题。”首都机场安保公司负责人说，旅客乘机时，充电宝确实按照民航总局关于携带锂电池的规定进行办理手续，执行的标准是充电宝的额定能量值(瓦特小时)，小于100瓦特小时的可以登机；额定能量值在100至160瓦特小时的充电宝，登机需经航空公司同意；大于160瓦特小时的不允许登机。
　　 “充电宝只要额定能量值符合要求，就可以办理手续，跟电池容量是几万毫安都没关系。”这位负责人说，由于锂电池托运的要求是必须和设备相连接，因此充电宝不能托运。　大部分充电宝可登机。
　　 昨天，北青报记者收集了多款市面上常见的充电宝，“容量”大多在毫安之间，个别充电宝“容量”为2万毫安。而大多数充电宝标示的电压在3至4伏之间。
　　 根据额定能量值的公式，2万毫安的充电宝在电压为4伏的情况下，额定能量值为20000毫安×4伏=80瓦特小时，小于100瓦特小时，符合民航总局的规定。
　　 “就算是2万毫安的充电宝，电池电压是5伏，得出的额定能量值是100瓦特小时，经过航空公司批准，也是可以上飞机的。”首都机场安保负责人说，如果只看电池的“容量”是很片面的，电池的电压和容量一般在充电宝上会有标注，乘客只要自己一算就知道符不符合规定了。如果没有任何标注的充电宝，将不被允许登机。
　　 文/本报记者 杨柳
　　 线索提供/王先生
&&& 你的充电宝能上飞机吗？
　　 电池容量电池电压额定能量值托运手提3000毫安≤4伏≤12瓦特小时不允许绝缘后限量2块3000毫安≤5伏≤15瓦特小时不允许绝缘后限量2块5000毫安≤4伏≤20瓦特小时不允许绝缘后限量2块5000毫安≤5伏≤25瓦特小时不允许绝缘后限量2块10000毫安≤4伏≤40瓦特小时不允许绝缘后限量2块10000毫安≤5伏≤50瓦特小时不允许绝缘后限量2块20000毫安≤4伏≤80瓦特小时不允许绝缘后限量2块20000毫安5伏100瓦特小时不允许需经航空公司批准30000毫安≤4伏≤120瓦特小时不允许需经航空公司批准30000毫安≤5伏≤150瓦特小时不允许需经航空公司批准
　　 备注：“绝缘”指的是要对充电宝单个做好防短路措施，如将充电宝单独装入塑料袋中。■
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80000mah充电宝能带上飞机么?
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应向航空公司申报;100wh
应放入随声携带行李;额定能量&lt，在登机前获得航空公司批准，没有标注的请按以下公式计算。注。额定能量（wh）=电池容量（Ah）×标称电压（V） 电池容量单位换算，但无需申报;160wh
应向航空公司申报进行货运。100wh&lt。额定能量&gt：乘机前请确认锂电池上标注的额定能量（wh）锂电池规格
运输规定额定能量&lt
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