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【科技】纳米技术在导弹快艇上的应用
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请先后再进行评论！@redlight-02　17:24:20　　　　其实楼主的想法在理论上是成立的，因为水变汽比容增大很多倍，1、2千倍　　　　燃气轮机就有向压气机喷水提高效率的做法　　　　可能要重新设计发动机，干脆用燃气轮机做发动机，到时汽车能当飞机开了　　　　大家没必要嘲笑楼主,至少嘲笑楼主时做做功课　　　　1、初中物理从来没说水加热到;能分解成氢气和氧气（百度了一下，有说;的，有说;的，有说;的，有说;加5万个大气压的，在...........　　-----------------------------　　燃气轮机向压气机内喷水，叫程式循环，它并没有提高效率，提高了功率，但要消耗大量的水，而且回收这个水很困难，如果不回收排向大气，又没办法降低排烟温度，这个程式循环在美国有一二台样机，现在都不用啦。　　　　这位先生也是------燃气轮机电站的？
　　@wtpooo 　08:01:10　　　　一种加水燃油的制备方法　　　　申请号/专利号： 　　　　本发明公开了一种加水燃油的制备方法，首先将两种液体，水和燃油分别经雾化器在雾化筒内进行微粒化后，再加添加剂，三者混合，在搅拌器中搅拌后而成。这种液体微粒化＋添加剂的加水燃油的特征是它将成为一种微乳状液的稳定体系。本发明能使汽车发动机的燃烧室温度下降５％－１０％，使有害物氧化氮（ＮＯｘ）的生成减少３０％－５０％，且同时减少ＣＯ↓...........　　-----------------------------　　吹吧，降低燃烧温度，的确是降低了氮氧化物，但温度越低，效率越低，还显著节能，吹吧。　　欧洲那些工业发达的工程师、那些若贝尔奖获得者真笨，和这个人相比，笨死了。
　　作者：陶瓷01201　回复日期：　09:13:47　 回复
　　　　　　@wtpooo 　08:01:10　　　　　　一种加水燃油的制备方法　　　　　　申请号/专利号： 　　　　　　本发明公开了一种加水燃油的制备方法，首先将两种液体，水和燃油分别经雾化器在雾化筒内进行微粒化后，再加添加剂，三者混合，在搅拌器中搅拌后而成。这种液体微粒化＋添加剂的加水燃油的特征是它将成为一种微乳状液的稳定体系。本发明能使汽车发动机的燃烧室温度下降５％－１０％，使有害物氧化氮（ＮＯｘ）的生成减少３０％－５０％，且同时减少ＣＯ↓...........　　　　-----------------------------　　　　吹吧，降低燃烧温度，的确是降低了氮氧化物，但温度越低，效率越低，还显著节能，吹吧。　　　　欧洲那些工业发达的工程师、那些若贝尔奖获得者真笨，和这个人相比，笨死了。　　===================================================================　　　　上面回复过了，确实有这类东西，也实际应该用过。　　　　二战德国佬的MW50溶液指甲醇，49.5%水与0.5%的油状防腐蚀/挥发添加剂组成的混合溶液，使用时直接注入发动机的增压器中部，一是冷却混合气从而短时间提升发动机的进气密度和压力（常常与直接增加发动机增压器进气压力的办法同时使用），二是辅助冷却引擎和增压器。这样能提供额外30%-35%的马力用于狗斗。但这种做法只可以重复几次，然后发动会就报废了。　　　　不过副作用明显，只适合于一次性飙车~　　　　如果只追求威力巨大，我建议添加硝化甘油。
　　@陶瓷-09-03　08:54:43　　　　更正一下：　　　　　　　　发动机内部的压力不是十几公斤，汽油发动机的压缩比在10左右，这个压缩比是容积比，压缩终了的压力，应该根据绝热压缩过程，由气体状态方程决定，粗略的估算，这个压力在35公斤左右，然后火花塞点火，汽油燃烧，压力再上升到55公斤左右，这是一个等容过程。　　　　柴油机的压缩比在18左右，根据绝热压缩终了压力大概在50公斤，终了温度在600左右，远超过柴油的燃点，喷入柴油后自动燃烧，这就是压燃原理。燃烧有一个等压过程，这个压力在88-95大气啊左右，正因为有一个等压过程，相当于有一段时间用持续的力作用在活塞上，在整个行程，平均的扭矩比汽油机大许多。　　　　这个东西和荡秋千一样，汽油机相当于：在最高点用很大的力推一下。　　-----------------------------　　　　我不知道你是怎么算的。。但是实际没有那没高。。　　　　修理工有个常用工具。就是缸压表。把火花塞拧下来。那个东西可以象火花塞一样拧到发动机上。。然后启动发动机。就可以读出汽缸压力。。　　　　汽油机种类太多。没有统一数据。。但是一般在0.6-1.2MPa..换算成公斤后大概就是6-12公斤每平方厘米。。　　　　因为没有火花塞点火。。所以这个压力是压缩冲程产生的最高压力。。考虑到上窜气和下窜气的泄露。。理论上要稍微高点。。但是压缩冲程汽缸达不到3.5MPa..　　　　　　柴油机要高些。。大概19-22。。
　　楼主真嘴硬，死抱着个专利专利在那叫，基础物理和基础化学都没搞清。　　　　别的基础上面一大堆人都码了那么多字应该教了你很多，那我就说说我身边的专利的事情吧。　　我所在职的公司，一年实用新型专利申请起码20个以上，都是唬人的，写了那么多，专利局那帮人有没有看懂还是问题。　　我们每年的发明专利也就1-2个，这才是精华，能转化成产品赚大钱的。　　还有剩余的外观专利无数个，每年起码上百个。　　　　我们申请了那么多专利干嘛？每个专利都要花钱的，懂不懂？钱多的烧啊？实用新型你以为真的很实用，真的很新型啊，无非不是在前人的东西上加点东西，改良一些，描述写的让审核的人看得云里雾里，专利就批下来了。　　　　专利批下来了有什么好处呢，公司被评为专利研发型公司，工业区每年会来发奖金，所在行政区每年会来发奖金，市里还会来发奖金，国家还有专利补贴，到头来发现拿一大笔钱。。。　　还有很多政策上的优惠，因为你是专利研发型公司嘛。。。。　　　　看看这种制度，国内真有好的专利吗？　　　　我只能大笑三声， 哈哈哈～　　（话说我们工程师做出来的东西去申请专利，md都是用老板的名义申请的，居然老板申请专利时还出具收入证明工资很低，交专利费的时候能减少很多，就这种变态的郭家还想有真正高科技的东西？还是抄来得实在。）
　　你们是天才，必须关注，但也要支持楼主
　　我倒是有点想法，我没有车辆知识，是不是可这一是这样，比如有a,b,c,d活塞，a爆炸以后活塞到达最顶点，这时里面的热量还是有的，为了保持转动这时应该是b活塞爆炸吧？？如果是这样的话，a爆炸完后的热量还是可以吸收在利用的吧？
　　典型的赶英超美啊
　　太tm搞笑了，居然还有人拿着狗屁专利做文章，甚至信以为真。先不说这事到底可不可行，就说在中国专利太tm容易得到。这个申请的因该是个实用新型的专利，绝对不是发明专利，发明专利比较严，一般30%左右的概率，而实用新型是100%的概率，说白了就是，你随便搞个什么东西，专家绝对新鲜，还可能有用《记住是还可能有用，因为大家都没用过，谁知道到底有没有用》然后再花点钱就搞定了。这就是专利。你说加水行，还不如直接加地沟油呢，水资源那么少，多浪费，加地沟油节能环保。我看lz以后吃地沟油吧，别喝水了。
　　楼主知道发动机的工作原理不？　　　　发动机靠燃烧汽油给气缸空气加热使空气膨胀来推动活塞工作，活塞工作对外做工将热能转换为动能，气缸内气体温度迅速下降。你现在利用汽油燃烧将水气化来推动活塞，你知道水的比热比空气的比热大很多么，也就是加热水比加热空气需要的能量多很多么？水变成蒸汽了还不是给气加热么？本来就是给气加热为什么还要先用水生成气再来给气加热呢？再说排除的废气中湿度越大浪费的能量越多，从能量守恒来说，那就是输出的动能越少了！ 　　　　在鸡国不要迷信什么专利，同事的好几个软件申请了好几个专利（著作权），但我并不认为他的软件很实用！
　　我家老公是某汽车厂的设计工程师，此人现在还在加班中，我电话过去问他楼主说的这个专利可行吗？　　他说，不可能的！　　我问，为毛呢？　　他说，你不懂......　　囧死我了。。。。
　　标记一下，看看最后能争论到什么时候，不管结果如何，推动技术进步我感觉谈不上，起码让我们这些围观的人长点知识，看点不是自己专业的探讨。　　　　作为围观者，我希望争论两方能心平气和的去探讨问题，不要针对另外一方进行直接否定，人身攻击，羞辱和谩骂。　　　　另外LS有好几位有理有据的在反驳楼主，但是楼主的解释好像只是在反问“你知道什么什么吗？”“你理解什么什么吗？”请问楼主这样的反问有意义吗？你如果要解释别的质疑，就应该拿出比他们更有力的东西，理论，数据，实例都可以啊
　　@wtpooo 　08:01:10　　　　　　一种加水燃油的制备方法　　　　　　申请号/专利号： 　　　　　　本发明公开了一种加水燃油的制备方法，首先将两种液体，水和燃油分别经雾化器在雾化筒内进行微粒化后，再加添加剂，三者混合，在搅拌器中搅拌后而成。这种液体微粒化＋添加剂的加水燃油的特征是它将成为一种微乳状液的稳定体系。本发明能使汽车发动机的燃烧室温度下降５％－１０％，使有害物氧化氮（ＮＯｘ）的生成减少３０％－５０％，且同时减少ＣＯ↓...........　　　　-----------------------------　　又是一个扯淡的专利！这玩意儿用在汽油机上还是柴油机上？　　如果用在柴油机上，NOx得到抑制后，颗粒物排放必然大幅增加，后期如何控制？花重金装两套捕集器？　　要降低燃烧温度抑制NOx，还不如用EGR，至少EGR设阀门可控，在燃烧温度低时不启用，不会降低燃烧效率；而那个搅拌浆糊喷进气缸后就没办法控制了，只能眼睁睁地看着搞破坏。　　如果用在汽油机上，三元催化足够了，多此一举。
　　@lygboy-03　09:54:10　　　　@陶瓷-09-03　08:54:43　　　　　　更正一下：　　　　　　　　　　　　发动机内部的压力不是十几公斤，汽油发动机的压缩比在10左右，这个压缩比是容积比，压缩终了的压力，应该根据绝热压缩过程，由气体状态方程决定，粗略的估算，这个压力在35公斤左右，然后火花塞点火，汽油燃烧，压力再上升到55公斤左右，这是一个等容过程。　　　　　　柴油机的压缩比在18左右，根据绝热压缩终了压力...........　　-----------------------------　　抱歉，对于绝热压缩，P(2)=(V1/V2)K,k是绝热指数，对于空气是1.4，忽略压缩过程中有汽油混入，要吸收一部分热量（空燃比一般式47:1），压缩比取10，这样，终了压力就是10的1.4次方，计算一下，P=25大气压。　　实际上进气压力在气门处低于一个大气压，考虑滤网和节气门的节流损失，进气压力取0.8，这样P=20大气压　　再考虑气缸的冷却散热，上下串气进行修正，对于压缩比在10左右的内燃机，压缩终了的压力大概在13-15左右。如果压缩比下降到9.0，则压缩终了P=12大气压左右。　　对于柴油机，压缩比取18，P=35-40大气压。
　　@陶瓷-09-03　10:42:44　　　　抱歉，对于绝热压缩，P(2)=(V1/V2)K,k是绝热指数，对于空气是1.4，忽略压缩过程中有汽油混入，要吸收一部分热量（空燃比一般式47:1），压缩比取10，这样，终了压力就是10的1.4次方，计算一下，P=25大气压。　　　　实际上进气压力在气门处低于一个大气压，考虑滤网和节气门的节流损失，进气压力取0.8，这样P=20大气压　　　　再考虑气缸的冷却散热，上下串气进行修正，对于压缩比在10左右的内燃机，压缩终了的压力大概在13-15左右。如果压缩比下降到9.0，则压缩终了P=12大气压左右。　　　　对于柴油机，压缩比取18，P=35-40大气压。 　　　　-----------------------------　　　　实际上还要低。。太多太多没考虑进去的。比如汽缸内水道充满了冷却液。。发动机工作的时候。一部分能量以热量的形式被冷却液转移了。　　　　内燃机理论和制造根本就是俩个概念。。现在成熟的内燃机。。都是上百年来不知道多少代工程师的心血改进。。到了现在这个样子。。很了不起的。　　
　　并且燃料和空气均匀雾化后就是一种气溶胶状态。比例还是随时可变。。根本就不是一个或者几个固定的公式可以计算清楚的。
　　@1-08-30　21:50:04　　　　你别说实验，思考都没认真思考过，上初中没好好学吧？漏洞太多了，常识性问题：1、水瞬间达到1000度高温会分解为氢气和氧气，2000度哪来蒸汽？现阶段氢气利用技术还不成熟；2、大型蒸汽发电站能比你小型内燃机燃料利用率更低吗？　　-----------------------------　　哥本来不想回帖的，但看你实在太2，你家水1000℃就分解？你还是会高中好好学学吧。　　楼主的技术是可行的，通过提高能量利用率来降低油耗，但在汽车发动机中还需要解决一些问题，可以参加现在的“含水燃烧”论文。
　　作者：独恋未央　回复日期：　10:39:15　 回复
　　　　　　我家老公是某汽车厂的设计工程师，此人现在还在加班中，我电话过去问他楼主说的这个专利可行吗？　　　　他说，不可能的！　　　　我问，为毛呢？　　　　他说，你不懂......　　　　囧死我了。。。。　　=======================================================================　　　　言简意赅！
　　@独恋未央 　10:39:15　　　　我家老公是某汽车厂的设计工程师，此人现在还在加班中，我电话过去问他楼主说的这个专利可行吗？　　　　他说，不可能的！　　　　我问，为毛呢？　　　　他说，你不懂......　　　　囧死我了。。。。　　-----------------------------　　只有在网上闲的没事。找人磨牙。。现实社会中。。没有人这么无聊的抬杠。。大门口站一个人。。那怕他说他是火星来的。。拯救地球。我想大多数人都一笑了之。。
　　你说三大油桶里油渗水我相信　　你说色拉油里面油渗水我也相信
　　专利是大公司打官司的工具，不是个人发财的道具！能申请专利，并不代表技术就是可行或者先进的，获取专利很容易，只不过是文字游戏！　　如果你的发明真的是革命性的，自然会有大公司瞄上你的！
　　其实你们不知道
早在五年前 中石油已经在实验了 现在不少加油站的油里面加了水
说的就是为了这个实验
不管你信不信反正我信了
　　中国的专利没啥可信度,不是申请了专利就代表确实存在和有道理.两码事
　　支持lygboy0000，一看就是明白人，楼主无非是想通过天涯“招商引资”吧，实践是检验真理的唯一标准，你要是能做出来，开个车去大马路上宣传，说服里比这个强。
　　违背热力学基本定律，在热的转化过程中，步骤越少，耗散越少。你这个燃气首先气化水，然后水蒸气膨胀做功肯定比高温气体直接加热耗散多。这就是蒸汽机的一个变种，肯定没有现在内燃机效率高。而且水加压的动力也需要耗费能量。所以首先系统的学一下热力学再来唠叨吧
　　你应该先问问：迈耶、焦耳、赫尔姆霍茨等人物同意不？
　　很好呀，又节能又环保
　　楼主这傻逼绝对没上过大学！他考得上吗！
　　无聊的人来看看笑话
　　挖，上科学课吗
　　在汽车汽缸里加点水，可以节省50%的能源，这种点子确实只有中国人想得出来，并能拿什么专利。以后建议给肚子里也经常加点水，大概也可以节省50%的伙食费，高物价时代，这更应该申请专利，并大力推广。
　　楼主先拿自家的汽车试验上几年，搞个数据出来再号召大家跟你一样吧。哈哈，你这脑子如果没被门夹了，就是被驴踢了。
　　自行车好
　　怎么记得高中的时候物理课本上说，永动机是不能造出来的？
　　　　 给你几个创意去想想吧，那个能成功都名垂千古：　　　　　　 ① 汽车不用油，加水就能跑，甚至用空气也能跑。　　　　　　 ② 发明一种食品，体积象手指头一样大，人们每月吃一两个就可以了。　　　　　　 ③ 穿越，想去那里就到那里，人们就连交通工具都省了。　　　　　　 任何一项成功了，比尔.盖茨是首富？给你提鞋都不配。 　　 　　---------------------------------　　　　 再加一个，这个可能更实在一点：现在不是电磁波满天飞吗，这是实实在在的能源，你将它收集起来并转化成动力能源，又减少了电磁波辐射对人体的影响，功德无量…　　　　
　　你确实真正可行吗?　　可以自己去推广啊!如果真的可以实现50%的效果,相信肯定能成功的!
　　不管真与假，有思想就有进步。泼冷水的只是丛书上抄来的理论。没有异想天开的思想，又有哪来的创造与发明呢？或者这是一个很好的开始，能给一些有发明与创造的人带来一丝丝的灵感。为人类造福。
　　不管真与假，有思想就有进步。泼冷水的只是丛书上抄来的理论。没有异想天开的思想，又有哪来的创造与发明呢？或者这是一个很好的开始，能给一些有发明与创造的人带来一丝丝的灵感。为人类造福。　　______________________________________　　　　异想天开？这TMD也叫异想天开？　　　　小孩子过家家的小玩意罢了。　　　　有空的话，去看看什么叫正物质反物质。　　　　搞个正反物质发动机，加一次让你行驶个一千年，跑去半人马座都没有问题。
　　专利只是说这种想法没有其他人申报，他先申报了；不能证明这种专利有实用性；　　貌似雷人的专利有很多，网上搜一下大把的；谁看见实际使用了！
　　骗子无处不在啊，话说有钱人谁能上这个当啊！还他妈不如发短信号召傻逼募捐呢。
　　打打酱油
　　顶,等技术提升吧
　　@lygboy-01　19:07:43　　　　@L慧LLL 　14:36:13　　　　　　　　你就是清政府末年的保守派 老顽固 不懂装懂 把想当然放在嘴边 不能接受新事物 你就是真理，真理往往掌握在少数人手中 不一定掌握在你手中　　　　-----------------------------　　　　　　　　天涯现在怎么这么别扭。。除了遇到粪粪就是这些不照四六的主。。少说点不疼不痒的话。骂人不会改天我教你。。有本事就事说事。。...........　　-----------------------------　　这哥们说不过怎么就开始骂人了，呵呵，你说得很对，我也是搞发动机的，不过是摩托车发动机和通用发动机，但是我也知道这东西原理是一样的。楼主的核心思想就是让油燃烧的热量使水在高温高压下膨胀，以此来作为动力。但是好像楼主忘了一个很浅显的道理，你能量形式变化越多，损失的能量也越多。　　
楼主还是多想想办法，让燃油使用率提高还实用点儿　　
　　楼主违反了物理中的一个最基本原则，能量守恒定律，楼主不要妖言惑众了
　　那石油卖给谁？人人都不用油了，你让中石油，中石化吃什么？不让他们赚到钱，领导哪来的钱？光靠中地沟油是不够支撑的。
　　@fywxin 　15:00:29　　　　楼主违反了物理中的一个最基本原则，能量守恒定律，楼主不要妖言惑众了　　-----------------------------　　+1
　　好像现在还有些人在自制飞机、潜艇一样， 那只是无事可干时的一种消遣而已，其精神可嘉，然而有意义吗？要知道，这些东东一百年前就有了。还是脚踏实地吧。得罪了！！！
　　@ssdn-30　18:12:05　　　　傻x很多年前就有人提出来了！　　-----------------------------　　我也正想说这句话，20年前就演绎过的故事。
　　哈哈，楼主被忽悠了
　　就跟lz说这么一句话　　　　科学需要想象，科学不是想象　　　　另　　　　① 汽车不用油，加水就能跑，甚至用空气也能跑。　　　　这个完全可以啊。。。。在车顶上装一个风帆，保证有风的时候可以跑。。。。什么？没风了怎么办？你不是还有汽油么。。。。。　　　　“我这个太阳能手电筒，有光的时候就会亮，没光的时候，绝对不会亮！！”《国产007》中的吴孟达如是说。
　　`　　　　　　上天涯社区，用Chrome浏览器扩展 天涯助手，谁用谁知道！
　　@君临天下李沉舟 　23:56:34　　　　@lygboy-31　10:05:15　　　　　　胡扯八道的东西。。国家专利？？？中国如果真的有技术。。满街能跑进口车。。　　　　你不仅仅不懂发动机。。更不懂物理。。首先。。怎么润滑？？这是头等大事。。发动机的润滑。其实是在接触部位涂上一层薄薄的油膜。。他们之间并不是直接接触。。水蒸汽会破坏掉这层油膜。。造成磨损加剧。。。　　　　假如你克服了润滑问题。。那你如何克服密封问题。...........　　-----------------------------　　你知道高压水切割机吗大理石都能切开不是问题关键是观念别一味指责
　　@L慧LLL 　00:27:06　　　　@lygboy-31　10:05:15　　　　　　......　　　　-----------------------------　　　　 现在回答你的疑惑　　　　1 首先你懂发动机的原理吗 你知道什么是发动机吗 不要不懂装懂......　　-----------------------------　　呵呵，楼主认为水在高温下变成蒸汽是不需要吸收热能的，然后蒸汽再变成水就产生热能了，所以，我大胆推断，在水变蒸汽的过程中一定联通了异空间，这是多么大的发明呀，岂止一个小小的发动机节能技术，这是超空间技术呀。能量不是守恒的，是来回这么一下，就出来了呀。哇，太佩服了。
　　@L慧LLL 　21:58:07　　　　@1-08-30　21:50:04　　　　　　你别说实验，思考都没认真思考过，上初中没好好学吧？漏洞太多了，常识性问题：1、水瞬间达到1000度高温会分解为氢气和氧气，2000度哪来蒸汽？现阶段氢气利用技术还不成熟；2、大型蒸汽发电站能比你小型内燃机燃料利用率更低吗？　　　　-----------------------------　　　　/Technology/Technology-class-746/29670.html这是专利网址 首先说这不是我的发明 如果这是不成熟的 国家能给批专利吗　　.....　　-----------------------------　　批专利不一定指这项发明成熟。现在我国申请专利很容易的，只要别人没做过的，或者你有不同的想法都可以申请并获得发明专利，但能不能实施专利局却不会认证。现在我国有很多没用的发明专利，也有很多人利用获得的专利证书骟钱。　　
　　@lygboy-31　10:05:15　　......　　-----------------------------　　@L慧LLL 　00:27:06　　现在回答你的疑惑　　1 首先你懂发动机的原理吗 你知道什么是发动机吗 不要不懂装懂　　2 机油老化是正常的物理现象 不要扭曲事实　　3 请问你知道柴油机是怎么喷油燃烧做功的吗 你知道现在水压切割机是怎么用得吗　　4 不是烧水 而是油和水一起做功达到节能的目的 因为在高压燃烧的情况下才会达到2000度高温 而不是平时一个大气压的情况下达到的
请你看清楚再说 汽油是通过进气门进入的
而水是经过高压水泵喷射...........　　-----------------------------　　我真的想知道你什么学历的？然后现在时进行什么工作的？你为什么就可以这么说出那么肯定的话。可以直接的问别人懂什么是发动机么？那还得请问你，你懂什么是发动机么？你是研究发动机的专家么？你是相关的技术人员吗？你能证明你比别人专业么？专利这个东西，很多时候并不是一定要技术完全成熟才可以申请的。只要提出一个能运行的实体就可以，这个实体能不能成功，就是另一回事了。
　　楼主和一帮sb网友。又是水变油的忽悠！！！！！！！！
　　顶一下！
　　这是中国的损失啊
　　@L慧LLL 　14:43:55　　　　@漂亮的中国人88 　10:23:28　　　　　　楼主，你不要觉得专利有多大价值，专利基本都是忽悠，包括各个国家的专利，都是忽悠。　　　　　　你说的这个要是能实现肯定会发表到《Science》或《Nature》上去　　　　　　不过楼主有兴趣也可以好好研究研究，不一定权威做不出来的你就做不出来　　　　-----------------------------......　　-----------------------------　　一会说是在网上看到的别人的，一会又说做了样机没推广！看你激动的样子，我不得不怀疑你所说的专利是你自己的，既然有能力作出样机，那就大大方方跟懂发动机的坛友辩论，用知识，用科学压倒质疑你的人！提清朝干什么、?感觉你快骂街了，马上就露出狐狸尾巴了！
　　我有个想法，是否可以把风力发电机和汽车结合起来，内设大容量蓄电池，作为起步动力，车辆行驶起来，发电机工作，给蓄电池充电，并给车辆提供动力、照明等等，各位大神给点意见。
　　楼主威武，看完4页回复，用一句话总结了楼主的发言情况：别人跟你讲道理，你就跟别人耍流氓；别人跟你耍流氓，你就跟人讲道理！！！！！
　　幻想一下可以，但永远是实现不了的！
　　根据能量守恒定律，一升就是那么多的能量，你加一升水，它的释放的能量是不会变的。还有你说是为了更好的利用热能，那还不如，把时间发在怎么提高热能利用上，而且现在的发动机的热能散失是很少的！
　　@我的汽车喝水 　17:11:00　　　　我有个想法，是否可以把风力发电机和汽车结合起来，内设大容量蓄电池，作为起步动力，车辆行驶起来，发电机工作，给蓄电池充电，并给车辆提供动力、照明等等，各位大神给点意见。　　-----------------------------　　知道能量守恒定律吗？你这不是当年有些科学家提出的永动机吗！
　　“我这个太阳能手电筒，有光的时候就会亮，没光的时候，绝对不会亮！！”《国产007》中的吴孟达如是说。　　hahahahahahahah.........
　　@L慧LLL 　21:58:07　　　　@1-08-30　21:50:04　　　　　　你别说实验，思考都没认真思考过，上初中没好好学吧？漏洞太多了，常识性问题：1、水瞬间达到1000度高温会分解为氢气和氧气，2000度哪来蒸汽？现阶段氢气利用技术还不成熟；2、大型蒸汽发电站能比你小型内燃机燃料利用率更低吗？　　　　-----------------------------　　　　/Technology/Technology-class-746/29670.html这是专利网址 首先说这不是我的发明 如果这是不成熟的 国家能给批专利吗　　.....　　-----------------------------　　批专利的前提是以前无人申请，和成熟不成熟无关。
　　这专利还是很有创新价值。但是发明人显然还需要一个深入研究过程，尤其是对材料、制造和设计细节还有很多环节问题没有解决，所以实际还停留在理论阶段，更多像一篇论文-----这样的论文其实在很多科研机构的档案柜里有很多。但是很奇怪的是，没有人接着往下研究。
　　貌似前几年的传销就有搞这个的吧
　　不懂发动机原理，就是想知道，是用淡水还是海水？？？　　用海水那盐分啊，矿物质之类的怎么分离？用淡水，尼玛的人还不够喝的用来开汽车？？　　我家电热水器用时间长了还得换根镁棒呢，发动机内部如何去除水垢？？也装根镁棒？？？或者直接用镁做活塞？？？那玩意吃得消么。。。
　　给楼主个建议：　　楼主的思维很活跃，很有创新潜力，但引擎的研究不光是动力源的问题，还需要很多机械和辅助加工，投入很高。看本楼的回应，显然楼主在这个研究方向上很难争取的大的助力，所以建议你换个方向，考虑一下炼金术的实现问题吧，不管是试验材料、效益还是融资等各方面的研究条件都比发动机项目要好得多，有关的技术资料积累也更丰富。
　　最烦拿专利来说事了，我在公司就负责专利申请，你以为真的有专家看?只要符合条件，没有相冲都可以过，为什么公司要专利，高新企业每年有要求，明白不?大家都应付着，我负责申请了几个专利，能不能用，我自己很清楚。同时告诉你，申请专利的大都是不成熟或仅是一个想法，目的是有一天这个想法起作用，可以搞一笔，就象申请域名一样。你再搜—搜，还有很多永动机的专利，你能说有专利就相当于可行吗?
　　楼主， 告诉你一个现实一点的发明吧。　　　　人类世界发展到现在， 现在遇到最大的瓶颈是材料问题， 材料强度不够高。　　　　只要材料强度提高了， 新发明就会层出不穷。　　　　就说发动机吧， 只要发动机强度够好， 那么你用液体TNT当燃料， 那么发动机速度要比现在的快多了。　　　　　　
　　匪夷所思！疯子设想！
　　虽然不是很懂，还是顶下。
　　楼主， 告诉你一个现实一点的发明吧。　　　　　　　　人类世界发展到现在， 现在遇到最大的瓶颈是材料问题， 材料强度不够高。　　　　　　　　只要材料强度提高了， 新发明就会层出不穷。　　　　　　　　就说发动机吧， 只要发动机强度够好， 那么你用液体TNT当燃料， 那么发动机速度要比现在的快多了。　　
　　还要加一半油的技术不叫本事。全加水才是王道！　　　　转载：　　日，一家私营企业一洪成新能源膨化剂有限公司在哈尔滨宣告成立，法人代表就是王洪成，那个据说能把水变成油的传奇人物。　　　　关于王洪成惊世骇俗的发明，大到人民日报、中央人民广播电台，小到哈尔滨日报、大连晚报，已有不下十几家新闻单位进行过或多或少的报道。本着对读者负责的态度，记者特地在北京灌了一些自来水，于1月16日专程飞往哈尔滨采访、验证此事，下面是记者的采访实录。　　　　“中国第五大发明”　　　　　　　　由于带着水，在北京登机前还遇到点小小的麻烦，通过安全检查时，包中的那瓶自来水安然过关，单提着的塑料桶却引起了安检人员的注意，因为他们怀疑是酒精之类的危险物品。直到打趣说桶中水是为了应付初到异地的“水土不服”，安检人员才一脸困惑地挥手放行。　　　　　　最要紧的当然是作试验。尽管我们来之前已经看过许多二、三手资料，不得不相信王洪成那离奇的发明是真的，但毕竟还是想“眼见为买”．第二天上午10点多，王洪成带我们来到他简陋的实验室。见我们拿出从北京带来的水，王洪成笑了笑，先给我们上了一课：“自来水密封后四小时就变质．你们带的水过了夜，水质已经开始发粘，出现杂质了”，说着接过装水的酒瓶摇了几下，我们凑近一看果然不像刚灌上时那样清纯。“不过没关系，燃烧是没问题的”王洪成让记者把水倒在一个刚刚洗净的烧杯里，从桌上的瓶瓶罐罐中拿出一个盛着黑色液体的葡萄糖瓶子，小心翼翼地往烧杯里滴了一小滴，只见那滴粘液迅速沉人水底，并变成紫色在水中上升。王洪成让记者拿根筷子进去搅拌几下，待那滴粘液完全溶解后把水倒进了一个擦拭干净的脸盆，点燃火柴往里面一扔，只听“噗”的一声燃烧起来，桔红色的火焰从盆底升腾到半米多高，无烟无味。面对这“无名之火”，我们恍如在梦中。仔细观察就会发现，“水”面有无数细密的小泡泡在轻轻爆破，直到19分钟后，脸盆里烧得干干净净；烧黑的盆壁，用抹布轻轻一擦又变得鲜亮如初。　　
　　据大量的文字、图片和录像资料记载，王洪成自1984年开始公开作过的示范表演已有数百次。仅现场看过乃至亲手操作过试验的省部级以上领导者就不下十余人。试验表明，他以的比例配制的水基燃料完全可以替代汽油用于汽车驾驶和燃烧。成本仅为汽油的千分之一。　　　　　　而且没有污染，一氧比碳和碳氢化合物排放量分别比国家要求降低98.3%和83%,他用类似方法配制的柴油、重油膨化燃料，使用亦优于传统的柴油和重油。　　　　原哈尔滨市公安局负责王洪成安全的曲锡明同志告诉记者，1985年夏天，王洪成自开一辆“蓝鸟”轿车，拉上哈尔滨市科委工业处处长兰公白等人作了哈尔滨一大连一北京一山东—哈尔滨纵横数千公里的行车试验，他们不备汽油，只带一点水基燃料母液，随用随配。在旅顺，王洪成借用驻军某部的摩托车快艇和自带的汽车进行了海水试验，结果不但证明了海水照样可以配制水基燃料，还意外地发现了其“魔液”淡化海水的功能。　　　　　　这种说法在王洪成和兰公白处得到了证实。兰公白补充道：摩托快艇用“海水”在海上兜了两个小时，驾驶摩托快艇的战士直夸奖新燃料有劲。　　　　鉴于以前所有试验车都是事先备好的车辆，记者冒昧地向王洪成提出配好燃料后到大街上随便截辆车，说服车主当即试验，想不到王洪成很痛快地答应了。　　　　　　1月18日下午3点多，王洪成把记者拉到他的试验室，让记者亲手给一个容量10公斤的塑料桶注水，注入约9公斤左右，他又坚持让记者俯在自来水管上喝两口，然后，王洪成拿起两个装有不同液体的瓶子，各向塑料桶里滴了一滴，让记者捂住桶口使劲摇晃，约摇了十来下就见桶中半桶泡沫，右手离开桶口时，一股淡淡的柴油味冒了出来。原来他配制的是柴油。泡沫很快消失，王洪成指着桶中比自来水颜色略深的液体问：“见过这样的柴油吗？只要喜欢，要什么颜色都可以”。见记者有些疑惑，他撕个纸条到桶里蘸了蘸，一点果然柴油般着了起来。　　　　　　时已4点，哈尔滨下午4点半黑天。王洪成亲自开车，拉着记者出去寻找可用作试验的拖拉机，好容易找到一辆，一问说没有电瓶，熄火后用车拉才能发动，只好寻找新的目标。　　　　　　4点30分，暮色苍茫，只见松花江大桥方面迎面开来一辆40马力拖拉机，我们赶紧停车拦住。车主是呼兰县梁花乡农民申洪军，车号是“08—哈市04565”，车上还坐着两个装卸工，他们是进城去黑龙江日报拉煤渣。经再三商量并略施小惠，车主终于同意试用我们的“最新进口柴油”，我们把自己的塑料桶绑在拖拉机驾驶室外的脚踏板上，让车主把油管从油箱里拔出来直接插进塑料桶里。在完成这些动作的过程中，哈尔滨零下二十几摄氏度的严寒几乎把我们冻僵了。　　　　一切准备停当记者与两位装卸工互换了个位置，坐在拖拉机驾驶室里的后座上，未等我们反应过来，车主已平稳启动发动机，载重5吨的大拖拉机轻快地向城里驶去。
　　记者看了一下表，当时已是5点零2分。　　　　开始车主还是有些担心的，因为他的拖拉机是花两万多元买的，刚跑了35天。开起来后，我们让他比较现在使用的“柴油”与原来的柴油有何不同，车主越来越纳闷、也越来越兴奋了：“这油怎么没味啊？一点不呛。接着，车主先后比较出“用这油噪音低”、“有冲劲”、“挂同样的档比原来快”。走到路灯明亮的地区，开车走在前面的王洪成让我们停下，下来观察一下排烟筒令车主大惑不解的是，他轰了一下油门回来，排烟筒里仍不见排出烟。5点30分，我们驶进车主的目的地经过28分钟的行驶，塑料桶里的“油”只耗下去一两公分。临别，车主看着我们解下塑料桶呼喊自语道：“这油怎么不冻啊？”　　　　　　两天多的采访加深了记者与王洪成的相互信任和了解，王洪成趁着夜色的掩护，破例让记者参观了他的核心机密厂。厂长李功法指着厂房内仅有的一台简陋设备说：“水基燃料”的母液配制工艺简单、成本低廉，只要这台设备运转起来，每22分钟就能生产1吨，而这1吨就能配制水基燃料10万吨……”　　　　王洪成的发明对奔小康的中国意味着什么？对被能源危机、环境污染所困扰的整个人类意味着什么？有专家说“无论用什么溢美之词都不过分”，而其中情绪较冷静的人的声音，则称之为“中国第五大发明”了
　　平凡与伟大之间　　　　　　最初听说王洪成的发明，真是“傻瓜才信”；而等到了解了足够的情况；就知道’‘不信才是傻瓜”了．但由此产生的一个问题是：王洪成是否‘神”得有些过头，他是“超人”还是“天外来客”？　　　　　　王洪成的家庭实在太平凡；父亲是粮库工人，母亲是家庭妇女，祖孙三代没出过文化人．说到王洪成自己，也是从小不像个有出息的孩子。因为淘气和考试不及格，总共上了四年小学却被开除了两次。唯一能证明学历的初中毕业证书，还是他辍学养猪用猪肉在老师那换来的，目的是上班时派个用场。他学过木匠当过兵，后来分配工作成了公共汽车上乘务员，几年后又考上了驾驶员。　　　　　　小时候的“淘气鬼’，长大后往往变得很“乖”；王洪成上班后就特别本分，不但经常受表彰，还被评为市级劳模；然而，这些只能使他显得更加平凡。使王洪成由平凡走向伟大的，是他性格的另一面：独特的思维方式和哪怕是源于无知的执著；　　　　人类的伟大之处；在于能够把接近真理的火炬一代代传下去，并不断有所突破、扩大人类文明的成果；人类的不幸之处在于只承认已经熟悉的接近真理的路线，从而认为只有踩在所有前人的肩膀上才能获得成功。逼迫自己背上越来越重的包袱。　　　　　　王洪成是幸运的，由于“淘气”，他避免了在毫无分辨能力的情况下接受过多填鸭式的灌输；由于“无知”，他的思维没有不能跨越的“雷池”，因而保留了“异想天开”的自由，比如，他认为石油不是有机物常年累月堆积而成，而是地下水与某种物质在特定情况一下发生反应形成的；他认为”永动机”的奥秘也是可以最终解开的．因为人类就生活在一个巨大的“永动机”上—地球虽无外力推动，仍在永不停息地旋转，直到它毁灭的那一天。　　　　　　他从书本上得知．构成水的氢是可以燃烧的，而氧又可助燃。那么，为什么不能让二者在不分解的情况下直接燃烧呢？只有王洪成会为这种令所有“聪明人”嗤之以鼻的假设着迷。他从垃圾堆里捡回一堆堆旧电池，剥下锌皮泡在盐水里，化学反应产生的气泡一点就炸，这一炸又炸出了他更大的好奇和自信。他把一分一厘积攒起来的钱变成各种各样的化学药品，9平米的小卧室成了他堆满瓶瓶罐罐的实验室，每天利用业余时间作几十上百次试验，在那“噼噼啪啪”的爆炸声中痴迷、陶醉。　　　　　　妻子王麒麟，幸亏也是一个知识不多但通情达理的人，否则就会把他当成一个“疯子”，而不会在家里三天两头着火爆炸的情况下，仍全力支持王洪成的荒唐试验了。　　　　王洪成记不清自己作过多少万次试验，小手指头炸掉了一截，他不在乎；头盖骨炸裂了，头上缝了107针，伤势稍有好转，他便缠着绷带逃出医院，回去继续作他的试验，终于到了收获的季节。日，正是他可爱的儿子子龙的4岁生日。晚上10点钟，王洪成按照上一次偶然着火的所有细节重新操作了一遍，一点火“嘭”的一声，只见淡红色的火苗灿然而起，他成功了。　　　　　　他的成功，不但可以使由于人类的摧残迅速衰老的地球重新年轻起来．而且启发人们。冥冥之中有无数条通向真理的道路，而长期以来我们正在跋涉和正在开拓的这条路，未必是最近的一条。　　　　1月19日清晨，王洪成亲自开车，在哈尔滨结冰的马路上把我们送到机场。在进入二楼的登机通道之前，我们回过头来，用目光搜寻一楼大厅里的王洪成并与之挥手告别。这时候，人群中的王洪成依然显得那样平凡，平凡得认不出来。周围的人大概谁也不会意识到，一个给人类带来福音、甚至将把人类文明史向前推动成百上千年的奇人就站在他们中间。
　　@george-03　18:54:57　　　　楼主， 告诉你一个现实一点的发明吧。　　　　　　　　人类世界发展到现在， 现在遇到最大的瓶颈是材料问题， 材料强度不够高。　　　　　　　　只要材料强度提高了， 新发明就会层出不穷。......　　-----------------------------　　其实核动力更牛。。。　　
　　　　　　那个水变油的王洪成最后怎么样了？谁能科普一下？　　　　　　
　　我懂得比较少，不过我是觉得如果真能节能50%，试想一下中石油；中石化；中海油这些年会减少多少利润啊？现在是蛇鼠一窝啊！zf会鼓励或者深入研究那才是怪了？
　　我不是来抢沙发的，也不是来打酱油的。我不是为楼主呐喊加油的，也不是对楼主进行围堵攻击的。我只是为了每天30帖默默奋斗。你是个美女，我毫不关心，你是个怪兽，我决不在意；在这个处处都要银币的时代，不得不弄个牛B的数字来显眼，于是我抄下了这段话，专门用来回帖，好让我每天有固定的积分收入
　　节能、地铁，环保都是媒体大跃进的结果。
　　@lygboy-31　10:05:15　　　　胡扯八道的东西。。国家专利？？？中国如果真的有技术。。满街能跑进口车。。　　　　　　　　你不仅仅不懂发动机。。更不懂物理。。首先。。怎么润滑？？这是头等大事。。发动机的润滑。其实是在接触部位涂上一层薄薄的油膜。。他们之间并不是直接接触。。水蒸汽会破坏掉这层油膜。。造成磨损加剧。。。　　　　　　　　......　　-----------------------------　　
有一定道理的，气缸的体积是一定的，所以其空气分子也是一定的，假设两个相同的密闭容器：A罐是全是空气，B罐是空气加少量水，那么在一定量焦耳能量的加热下，到达一定温度后B罐产生的压力应该比A罐大点，因为其总分子数要多于A罐，这种情况应该是温度越高越明显。楼主的方法理论基础应该在上面的描述中。　　
而有人说汽油也可以本身也可以汽化膨胀且提供动力还比水强，但现在的目标是要节省汽油来着，所以，相当的无语。如果汽油在燃烧时所产生的热量超过了汽化膨胀提供动力所需的热量时，那么以一部分水分子来代替空气及汽油分子应该会省下不少油的。　　
涡轮增压技术从某种方面来说是和楼主所说的方法是共通的，是以水来代替压缩的空气，只是楼主方法条件太多而且的硬伤确实存在而无法实用，不过思路确实不错的。　　
　　虽然不懂，但喜欢这样的帖子，百家争鸣，扫盲贴，，，，
　　楼主二得很
　　楼主 去外国吧 国内的体制根本不会叫你完成发明的 不管你技术是先进还是幻想　　如果先进 你会发财出名的 如果是幻想 你也没什么损失
　　漏洞百出的想法。楼主这样的文盲也好意思来丢人现眼……网上真是什么人都有。
我是天使投资人
　　先想想为什么汽油里不能有水吧！
　　@独恋未央 　10:39:15　　　　我家老公是某汽车厂的设计工程师，此人现在还在加班中，我电话过去问他楼主说的这个专利可行吗？　　　　他说，不可能的！　　　　我问，为毛呢？　　　　他说，你不懂......　　　　囧死我了。。。。　　-----------------------------　　哈哈哈　　有意思的妮哈
　　有一个能量守恒定律，如果发动机产生的热能把水加热，不管是瞬间还是长时间它是不是都要浪费热能，发动机就是靠燃料瞬间爆发的动能和热能来驱动，如果让热能去加热水使之转变成蒸汽气雾加大压缩比所浪费的能量是否会和加热水使之变成蒸汽气雾所产生能量相等
　　　　@L慧LLL　回复日期：　17:14:02　 回复
　　　　　　这不是水变油 就是用得水蒸气 减少热能的损耗 挺节能的 就是从未被重视　　-----------------　　其实是石油雾化技术，这不单单是中国人在研究，国外也在研究，整体上来说并不节能，或者说技术还不够
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