新车半年电瓶接线柱已氧化 怎样修 在三包内吗
新车半年电瓶接线柱已氧化 怎样修 在三包内吗
割干净后再上紧…然后在接线柱上放点黄油包裹起来抗氧化
其他回答 (3)
用开水清洗 & 再抹黄油
那是安装的人的错
没有保修 不过你可以使用开水清洗干净
再抹一些黄油
连接处氧化对电池使用寿命没有多大的影响，应该不在三包范围内！
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购车养车领域专家　　曾遇到过一种比较隐蔽的故障：一组36V电瓶充电正常，给电机供电时断断续续。测量发现，一只电瓶降低至10V以下，确定毛病由它引起，但其接线柱完好，因此觉得是电瓶内阻增大且不稳定造成的故障，采用下图所示先给680&F/450V的充电至300余伏，再将其取下，与电瓶正负极对应进行激活放电，期望以瞬间大电流击碎硫酸铅晶体颗粒，将内阻减小。放电时，没有听到正常情况下产生的清脆响亮的放电声，却发现正极接线柱周围红色环氧树脂下面有火光，如果正极柱与铅柱接触良好是不会出现这种现象的。
　　当把环氧树脂全部剔除后，发现电极根部已被腐蚀断，相当于在铅柱与正极片之间形成一个不稳定的。仔细观察，铅柱周围很潮湿，不断有酸液顺着铅柱向上溢出（可能是虹吸现象所致）。
　　维修时，将密封胶全部清除，放八一块沥青，用烙铁充分熔化。沥青具有易软化、耐酸、耐腐蚀的特性，固化后能紧紧地裹住铅柱，将铜制电极与酸液彻底隔离（注意：沥青厚度不应小于原来密封胶的厚度）．最后用烙铁将沥青表面修理光滑平整。接下来将铅柱顶部用小刀刮干净，刮到露出明亮的白色为止。再用100W以上的烙铁将焊锡熔于铅柱上。因铅柱导热快，功率小的烙铁熔接温度低，会使焊锡熔接不上或不牢固。实际维修时，都是用两只50W的电烙铁同时加热铅柱，上锡后再用手掰一掰焊点，看其是否牢固。找一段较粗的铜制绝缘导线，将线头上锡后与铅柱上的焊锡熔接在一起，代替原来的接线柱。最后，将哥俩好AB胶按1:1比例挤满封口，待其完全固化后维修便告结束。
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汽车蓄电池接线柱头松动问题的处理方法
蓄电池柱头松动的处理蓄电池柱头是电源和汽车电路连接的一个最基本的部位，汽车行驶中的颠簸和修理中不慎的碰撞都会使蓄电池柱头松动，容易导致汽车不能正常起动。车主可以用合适的扳手将螺栓紧固，注意在拆装的过程中，不要用工具敲击柱头，以免使电池内部的活性物质脱落，损伤蓄电池。若螺栓拧紧后，柱头依然松动，可以用加入金属衬垫的方法解决。可按以下步骤操作。
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　　2、剪一块大小适中的铜皮或铅皮，把极柱包上半圈。
　　3、装上柱头，并拧紧螺栓，再将螺纹部位涂抹上一层黄油。
　　4、装好之后，在极柱表面再涂上一层黄油。&
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汽车蓄电池接线柱头松动问题的处理方法(正文)
汽车蓄电池接线柱头松动问题的处理方法
　　蓄电池柱头松动的处理蓄电池柱头是电源和电路连接的一个最基本的部位，汽车行驶中的颠簸和修理中不慎的碰撞都会使蓄电池柱头松动，容易导致汽车不能正常起动。车主可以用合适的扳手将螺栓紧固，注意在拆装的过程中，不要用工具敲击柱头，以免使电池内部的活性物质脱落，损伤蓄电池。若螺栓拧紧后，柱头依然松动，可以用加入金属衬垫的方法解决。可按以下步骤操作。
　　1、拆下并清洗柱头螺栓。
　　2、剪一块大小适中的铜皮或铅皮，把极柱包上半圈。
　　3、装上柱头，并拧紧螺栓，再将螺纹部位涂抹上一层黄油。
　　4、装好之后，在极柱表面再涂上一层黄油。
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1、拆下并清洗柱头螺栓。
2、剪一块大小适中的铜皮或铅皮，把极柱包上半圈。
3、装上柱头，并拧紧螺栓，再将螺纹部位涂抹上一层黄油。
4、装好之后，在极柱表面再涂上一层黄油。
来源：　责编：李金龙
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