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有吉利新帝豪&我就是辣麽任性的说！
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　话说自从新帝豪上市以来，一直备受好评，销售量节节攀升&到底是什么原因让吉利新帝豪辣麽受欢迎又辣麽任性呢？快来跟小编一起来看看吧& 　　设计迎合年轻人口味　　吉利在4月份更新了帝豪品牌的Logo，新帝豪的设计在原有的EC7基础之上也进行了革新。不过整体线条没有太大的变动，前格栅底的设计以及配色都有所调整。黑底配以镀铬装饰的格栅设计，以及带有S形灯带的全新大灯，都迎合了年轻消费者的口味。　　车身侧面圆润饱满。车辆配备了无钥匙启动系统，钥匙造型变得很有档次，车门把手增加了相应的按键。前后16寸铝合金轮毂，搭配注重静音以及舒适性的佳通轮胎。　　车辆尾灯的造型也有所变化，与尾部的整体感更强。后保险杠经过了全新的设计，突出了功能性。 　　车内增强立体感，配智能终端　　内饰依然是双色设计，但是增加了许多新的银色饰条，比EC7更具立体感，整体档次有所提升。内饰使用了更多的软性材质，接缝做工处理相当细腻，达到了可以给好评的水准。　　在配置上，新帝豪也开始打智能牌。新帝豪拥有G-Netlink吉利智能车载系统，并通过G-Link实现了手机映射功能。G-NetLink系统，拥有3G网络功能，并优化了手机互联界面，将车载终端变成了平板电脑。G-NetLink可以支持苹果以及安卓系统的手机，操作与手机APP相同，响应顺畅。 　　座椅舒适度提升空间够用　　新帝豪的座椅采用打孔皮革设计，看上去颇为豪华，靠背两侧的支撑也能够起到较好的固定作用。驾驶席提供6向电动调节，坐垫与靠背偏硬。车顶的天窗带有防夹功能。前排配有AUX以及USB接口，并配备了相应的储物空间，考虑十分周到。车内的杯架也颇为丰富。　　后排空间在同级车型中算的上宽敞，提供中央扶手以及三个头枕，并且罕见的提供了遮阳帘。中间的地台高度以及宽度在能够接受的范围之内，对中间乘客的影响并不大。　　后备箱内的空间十分规整，支持后排放倒，装载能力上与同级车型不相上下，空间分割以及工艺看起来更上档次一些。 　　搭载1.3T满足日常需要　　动力部分是新帝豪的最大亮点，1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw/5500rpm最大扭矩185Nm/rpm。比利时Punch公司提供的CVT变速箱与之搭配，完全免除了换挡顿挫的担忧，平顺性有着十足保证。　　虽然排量仅有1.3L，新帝豪的动力表现足够满足日常需要，油门调校很轻盈，起步低转速时也没有明显的无力感。虽然官方表示涡轮从1500rpm就开始介入，但是动力爆发点实际上出现在2000rpm左右。在国内法规允许的速度范围内，新帝豪的加速能力绝对能够让喜欢速度的朋友满意。　　新帝豪的转向系统配备了随速阻尼可变功能，这样在低速时有着较为轻盈的表现，一只手也可以完成掉头动作。高速时有着良好的路况反馈，阻尼也变得沉重。　　新帝豪的家用定位决定了底盘的设计需要兼顾运动与舒适，给我们的感受是它更倾向于后者。虽然在经过较小的路面接缝时有着干净利落的硬朗表现，但是在连续震动时就会将柔顺的一面表现出来。弯道侧倾控制较为出色，能够满足一般家庭用户的需要。　　看得见的进步　　在新帝豪的设计中我们看不到太多模仿的影子，凭自主企业自身的设计达到吸引消费者的目的。当然新帝豪的内饰也能看到明显的进步，智能化也已经开始向国际主流趋势靠拢。4G13T发动机也表明了其在动力总成方面的研发实力。这些都是我们看的见得进步，相信消费者也会认同这些进步。　　经销商：金华吉生帝豪4S店　
4S店地址：金华市二仙桥汽车城4号。咨询热线：1
经销商：义乌吉生帝豪4S店
4S店地址：义乌市经发大道207号咨询热线：1
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品牌：吉利汽车
车身结构：两厢车 三厢车
排量：1.3T 1.5L
变 速 箱：手动 无级
本店价6.98-10.08万
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关注&&的用户还关注：原车吉利帝豪CD机 前置USB/AUX接口德赛机芯 - 宁波鄞州汽车用品/配件 - 百姓网
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所在区域：慈溪
在线沟通：给我留言
&&机子是吉利帝豪新款EC7，机芯是德赛，机子音质品质都保证，CD机是4S店改装DVD导航的拆件。所以都是品质保证的原装机。EC7CD机更是自带AUX、USB接口，外接非常方便。
面板尺寸：上185mm,下170mm, 高115mm
机身：宽178mm，高95mm，深度145mm
吉利帝豪EC7原厂CD机类似 汽车用品/配件 信息199~~~元&/&GPS200元&/&影音电器500元&/&内饰348元&/&坐垫/脚垫1300元&/&影音电器995元90元500元400元2500元400元4000元3500元2000元1元650元90元700元150元558元&/&轮胎/轮毂该用户其他信息14年12月30日&慈溪700元14年12月17日&800元14年12月16日&800元14年12月15日&800元14年12月3日&500元14年10月30日&北仑100元
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反馈建议描述：请填写描述手机号：请填写手机号请填写手机号20.配置强性价比极高 吉利新帝豪购车手册
配置强性价比极高 吉利新帝豪购车手册
作为一个4年多的EC7车主，新帝豪的上市还是让人颇为感概的，从第一代的EC7至今已经接近5年了，这接近5年的时间，EC7的销量节节攀升，并且有相当一段长的时间一直维持在自主品牌第一销量的位置，并且曾一度打进前10名，不得不说是自主品牌的骄傲。不过随着时间的拉长，4年多基本只是处于外观改变的帝豪也就到了必须要大力改款的时候，因为竞争力已经被削弱的很厉害。
　　而新帝豪以6.98万的惊人价格发布，惊人的高配置一下凸显出了性价比，因为帝豪这么多年都是以品质取胜，所有车型都必须经过一套超长时间的严谨测试才会推出市场，比起其他一些一年几款新车的车企来说，吉利肯定可以说得上是负责任的，这样的价格上市，似乎是不仅要和自主车型奋力一拼高下，更是要和合资车型一争天下。&
吉利新帝豪 官方指导价
售价（万元）
三厢1.5L 5MT 时尚型/两厢1.5L&5MT&时尚型
三厢1.5L&5MT&精英型/两厢1.5L&5MT&精英型
三厢1.5L&CVT&精英型/两厢1.5L&CVT&精英型
三厢1.3T 6MT 时尚型/两厢1.3T 6MT 时尚型
三厢1.3T&6MT&精英型/两厢1.3T&6MT&精英型
三厢1.3T&6MT&尊贵型
三厢1.3T&CVT&精英型/两厢1.3T&CVT&精英型
三厢1.3T&CVT 尊贵型/两厢1.3T&CVT 尊贵型
　　既然说的那么神，我们就来看看新帝豪有什么值得称赞绝杀的配置，相比EC7有什么区别，又有哪款车的性价比最高，下面我们就一一来看看和分析一下。
问题1.新帝豪与帝豪ec7在外观与内饰上是否有明显变化？
　　答：新帝豪在尺寸方面与帝豪EC7只是相差毫厘，而轴距方面则完全没变，依然秉承着上一代的设计线条。而中网、前后大灯、以及前后保险杠的犀利升级则是外观的最大改变，整体看上去相比上一代要年轻了5岁以上。
　　更多细节的外观内饰变化可以点击下面的图片进行相关文章的详细查看，在此就不多做介绍了，感兴趣的网友可以点击下方的图片查看相关文章。
2.新帝豪与帝豪EC7最大的改变在哪里，1.3T发动机是否够用。
　　答：新帝豪最让人值得关心的地方就是动力系统的改变，用全新的1.3T涡轮增压发动机完全替代了老款EC7的1.8L发动机，虽然排量低，但是其扭矩比1.8L的发动机更高，并且最高扭矩的输出转速只需要2000转，并且范围更广，比1.8L的4200转要来的更早，而最高功率只需要5500rpm就能达到，所以性能方面1.3T是全面占优，而油耗方面更是压倒性占优，所以在资金充足的情况下尽量选择1.3T的涡轮增压车型。
新帝豪与帝豪EC7动力参数对比
98kW(133PS)/5500rpm
CVT:102kW(139PS)/6200rpm
5MT:98kW(133PS)/6000rpm
80kW(109PS)/6000rpm
CVT:172Nm/4200rpm
5MT:170Nm/4400rpm
140Nm/4400rpm
5.7L、5.9L/100km
7.4L、7.7L/100km
5.7L、5.9L/100km
制表：太平洋汽车网
3.新帝豪的两厢版和三厢版有什么不同
　　答：上两年款的帝豪EC7，两厢版与三厢版在中网以及大灯造型等方面都是有明显区别的，并且在价格方面两厢也都比三厢车型便宜好几千。而新帝豪，两厢车则设计成与三厢车完全一样的前脸，只是车身的长度和后备箱空间不一样。而新帝豪两厢版本除了不具备三厢独享的的1.3T手动尊贵版之外，其余配置均与三厢车型完全一致（细心对比发现三厢是可以配有后窗手动遮光帘），也就是说两厢三厢目前是基本没有区别的，只是看你喜欢哪个造型，不过三厢版本的1.3T 手动尊贵版真的是挺划算的，有兴趣的继续往后面看。
4.新帝豪的大屏娱乐系统，除顶配外均无GPS导航，是否很落后。
　　答：除了6.98万的最便宜版本之外，其余车型均配备了G-Link吉利手机交互系统，这套系统最大的看点便是其基于安卓系统打造，配备7英寸大屏，能够通过和安卓手机的连接实现手机屏幕与车载屏幕同一画面显示的功能，也就是最近安卓手机上火热的&无线传屏&功能。这个功能最大的好处就是让不具备GPS导航功能的车型可以通过手机的导航功能来进行导航，瞬间就高大上了一把，所以只要有大屏和安卓手机，非顶配的新帝豪车型也能够进行导航的功能，整体是先进，并不是落后。
另外对于配备了7英寸的大屏车型，也就是除了6.98万的车型外，所有版本均配备了倒车雷达和倒车可视摄像头，感觉是花大钱来打市场。
5.相比帝豪EC7，新帝豪有什么明显配置的提升，什么配置在同级中占有优势。
　　答：相比帝豪EC7，新帝豪全系配备了无匙进入和一键启动功能，这个功能对于一款6.98万起步的车来说是非常的难得，此外全系标配自动大灯、LED日间行车灯、3.5寸智能行车电脑TFT仪表显示屏（带瞬时油耗显示），这些都是以往的车型所不具备或者不是全系标配的，另外对于1.3T的版本，其转向系统还全面升级到了EPS随速电动助力转向系统，相比1.5L的液压系统，驾驶起来要更为轻松，在配置方面的提升是非常的显著。
6.新帝豪有没有什么遗憾或者不足？
　　答：新帝豪最大的遗憾就是即便是顶配的尊贵版cvt车型，ESC以及HHC坡道辅助系统均未标配，需要加装，并且仅能是顶配加装，这个功能对于吉利粉来说一直是伤心的痛，个人的感觉，你可以不标配，但是最好提供一个全系选装的支持，至少让用户可以能够加钱选装。
2新帝豪的配置解析与推荐回顶部
●三厢1.5L 5MT 时尚型/两厢1.5L&5MT&时尚型
官方售价：6.98万
&●三厢1.3T 6MT 时尚型/两厢1.3T 6MT 时尚型
官方售价：7.78万
　　新帝豪卖到6.98万的价格，的确有种逆天，让人觉得非常超值的感觉。对于时尚型的四款车型，最大的区别仅仅在于发动机和变速箱，对于安全和舒适性配置那可是完全的一样，这个的抉择在于你是否需要动力更强劲的1.3T发动机，而两者差价在8000元。
　　从基本舒适性配置来看，时尚版的新帝豪已经是非常的给力，无钥匙进入等等在同级里面都是处于领先的标准，尽管有些不足，但是基于时尚版的价格，就不要要求太多了，该有的都有了。
新帝豪基本舒适性配置
PEPS无钥匙进入+一键启动系统
主驾驶6向手动
副驾驶席4向手动调节
方向盘高度可调功能
全车座椅头枕高低调节
3.5寸智能行车电脑
USB直充电源
15寸钢轮毂
MP3+AUX-in+收音机
普通发泡方向盘
时尚织物座椅
6：4分割可倒式后排座椅
仪表板总成双色注塑成型
&　　在安全配置方面，帝豪对于这款时尚版的车型，并不吝啬，自动大灯，外后视镜加热，LED日间行车灯，等等的配置均能够满足基本的驾驶安全需求，非常地实用。
新帝豪安全配置
LED日间行车灯
前席双安全气囊
前排未系安全带检测报警
后席中间三点式带自动锁定功能安全带
未关车灯报警装置
大灯自动感应控制系统
速度感应自动车门锁止系统
发动机防盗锁止
前大灯高度自动调节
外后视镜集成LED转向灯
电动调节外后视镜带加热除霜功能
前后风挡隔热绿玻璃
四门电动门窗
6层高分子防爆防漏塑料工程油箱
后尾厢紧急逃生阀装置
后席ISO-FIX儿童座椅固定装置
后车门儿童安全锁
　　6.98/7.78万的新帝豪时尚版，综合而言具备了安全行车的支持，其他娱乐舒适性配置也是基本的水平，毕竟价格摆在那，能有这样的表现也实属不易。而8000元的差距其实并不大，但是如果你多花了这8000元，会在动力方面获得更好的感受和体验，值不值还是大家自己根据需要来进行决定。
●三厢1.5L&5MT&精英型/两厢1.5L&5MT&精英型
官方售价：7.68万
三厢1.3T&6MT&精英型/两厢1.3T&6MT&精英型
官方售价：8.48万
三厢1.5L&cvt&精英型/两厢1.5L&CVT&精英型
官方售价：8.78万
三厢1.3T&CVT&精英型/两厢1.3T&CVT&精英型
官方售价：9.48万
　　相比时尚版，四个大类新帝豪的精英型的配置相比时尚型有了极大的提升，就手动档而言，两者有7000元的差价，但是这些差价所带来的提升还是蛮大的。个人感觉值得，特别是倒车雷达还有可视倒车影像两者共存的配置，极大的提升倒车的安全性。&
新帝豪精英型与时尚型配置差异
1.5L/1.3T MT时尚型
1.5L/1.3T MT精英型
1.5L/1.3T&CVT精英型
+0.7万/+0.7万/+1.1万/+1万
可视倒车影像
一键防夹电动天窗
车窗镀铬水切饰条
15寸钢轮毂
16寸双五幅豪华铝合金轮毂
皮质门内饰板
真皮带语音控制、娱乐开关方向盘
驾驶席车门内侧下方照明灯
舒适皮质座椅
全自动恒温空调系统
7英寸高清大屏多媒体播放器
G-Link吉利手机交互系统
HDMI高清接口+USB接口
WIFI热点共享功能
内置硬盘容量
&　　从所增加的配置来看，外观上最明显的就是轮毂方面的改变，以及舒适易用性的增加，同时也把整车的档次提高了许多，特别是G-Link吉利手机交互系统还有6扬声器的增加，为娱乐导航带来了极大的帮助。
　　而就CVT的版本的精英型而言，则是在手动档的基础上增加1万元左右买个CVT变速箱和定速巡航，其他功能都完全一样，没有任何的区别
　　对于精英型，7000元的投入以纯配置而言各种提升是明显看得到也摸得着，很实际，这个版本的性价比其实挺高的。而需要CVT版本的同学则就相当于在相同的配置的手动版本上再额外投入变速箱和定速巡航的价格，综合起来依然还算是有性价比的车型。
&●三厢1.3T&6MT&尊贵型
官方售价：9.08万
三厢1.3T&CVT 尊贵型/两厢1.3T&CVT 尊贵型
官方售价：10.08万
　　三厢版的新帝豪单独推出了一个1.3T的手动尊贵型，而两厢却不知为何没有这样的配置，不过这个手动版本的尊贵型在配置上也就是相比CVT版本相比就是变速箱的区别和少一个定速巡航，其他配置都没有区别。而作为新帝豪最旗舰的版本，尊贵型也是拿出了各种看家本领，大打安全以及豪华牌，下面我们便来看看相对应的配置。
新帝豪尊贵型与精英型型配置差异
1.3T MT/CVT精英型
1.3T MT/CVT尊贵型
9.08/10.08
ESC电子稳定控制系统
HHC坡道辅助系统
智能胎压监测系统
侧部安全气囊及大型侧气帘共6气囊
高级皮质+真皮座椅
一键升降车窗带防夹功能
主驾驶席座椅6向电动调节
G-Netlink吉利智能车载系统
WIFI热点共享功能
内置硬盘容量
　　作为新帝豪的旗舰版本，尊贵型把重点都放在安全性方面，不过对于ESC电子稳定系统以及HCC坡道辅助系统这样的功能则属于选装配件，让人稍感遗憾。6气囊的被动安全设备，以及胎压监测的功能，都是为了让乘客更加地有安全感。
　　而电动、真皮座椅都是提升乘坐触感的一个方式，同时四门还具备一键升降的功能，都是很便利舒适的配置，
　　尊贵版对于新帝豪来说，配置真的很尊贵，也很舒适，配置各方面都称得上有优势，而最具性价比的应该是仅仅是9.08万的手动6MT版本，搭配上1.3T的涡轮动力，手动档会有更直接的感受，再贵上1万块的CVT版本则更适合城市驾驭了。
●购买推荐（满分五星★★★★★）
●三款尊贵型（★★★★☆）
三厢1.3T 6MT 尊贵型& 官方售价：9.08万
1.3T CVT 尊贵型&&&&&&&& 官方售价：10.08万
推荐理由：作为新帝豪的最顶配车型，丰富的配置的确让人心花怒放，可以说这个级别的车应该有的都有了，要安全有安全，要配置有配置，6MT与1.3T涡轮增压发动机的搭配更是一个很好的组合，可以很好的感受涡轮增压发动机在扭矩爆发期快感，而仅仅单独出来的一个车型，也可以推测到厂家想以此配置的车型来走量。对于专门针对家庭定位的新帝豪来说，这绝对是一个很好的选择，当然如果你在市区比较多，那就买个CVT的自动挡尊贵型吧。
●八款精英型（★★★★）
1.5L 5MT 精英型&&官方售价：7.68万
1.5L CVT 精英型& 官方售价：8.78万
1.3T 6MT 精英型& 官方售价：8.48万
1.3T CVT 精英型& 官方售价：9.48万
推荐理由：精英型相比尊贵型就便宜个6000块，配置也丝毫不寒碜，比上不足比下有余的感觉，性价比也还是非常高的，每一款的定位都可以打动人购买，值得推荐！&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
小结：说实话，其实新帝豪的每一个版本都很值得买，厂家对配置似乎研究的比较透彻，什么价格应该买到什么样的配置，低价的不低配，可以对行车的安全进行保障，而其他的配置也算是很奢侈了，7万多就配7寸大屏还具备互联功能，这些都是在同级同价车型中的杀手锏，加上稳定的品质，新帝豪在自主品牌中再度稳坐销量第一把交椅似乎不是太大的问题，只是如果真的能再把ESC作为标配，甚至全系都能选配，那就更加理想了。
3车型参数配置对比回顶部
车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：
三厢 1.3T 手动时尚型
三厢 1.5L 手动精英型
三厢 1.3T CVT尊贵型
上市时间：
进气形式：
最大马力(PS)：
最大扭矩(N&m)：
CVT无级变速
车身结构：
4门5座三厢车
4门5座三厢车
4门5座三厢车
长&宽&高(mm)：
轴距(mm)：
最高车速(km/h)：
官方0-100km/h加速(s)：
实测0-100km/h加速(s)：
实测100-0km/h制动(m)：
工信部综合油耗(L/100km)：
整车质保：
三年或10万公里
三年或10万公里
三年或10万公里
车身结构：
长度(mm)：
宽度(mm)：
高度(mm)：
轴距(mm)：
前轮距(mm)：
后轮距(mm)：
最小离地间隙(mm)：
167 (空载)
167 (空载)
167 (空载)
车重(kg)：
车门数(个)：
座位数(个)：
油箱容积(L)：
行李厢容积(L)：
发动机型号：
排量(mL)：
进气形式：
最大马力(PS)：
最大功率(kW)：
最大功率转速(rpm)：
最大扭矩(N&m)：
最大扭矩转速(rpm)：
气缸排列形式：
气缸数(个)：
每缸气门数(个)：
配气机构：
缸径(mm)：
行程(mm)：
发动机特有技术：
燃料形式：
燃油标号：
92号(原93号)
92号(原93号)
92号(原93号)
供油方式：
缸盖材料：
缸体材料：
排放标准：
电动机最大功率(kW)：
电动机最大扭矩(N&m)：
电池支持最高续航里程(km)：
CVT无级变速
挡位个数：
变速箱类型：
手动变速箱(MT)
手动变速箱(MT)
无级变速箱(CVT)
驱动方式：
四驱形式：
中央差速器结构：
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：
扭力梁式非独立悬挂
扭力梁式非独立悬挂
扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：
电子液压助力
机械液压助力
电子液压助力
车体结构：
前制动器类型：
后制动器类型：
驻车制动类型：
前轮胎规格：
205/65 R15
205/55 R16
205/55 R16
后轮胎规格：
205/65 R15
205/55 R16
205/55 R16
备胎规格：
接近角(&)：
离去角(&)：
纵向通过角(&)：
最大爬坡度(%)：
最小离地间隙(mm)：
167 (空载)
167 (空载)
167 (空载)
最小转弯半径(m)：
最大涉水深度(mm)：
ABS防抱死：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：
胎压监测装置：
零胎压继续行驶：
安全带未系提示：
驾驶座安全气囊：
副驾驶安全气囊：
前排侧气囊：
后排侧气囊：
前排头部气囊(气帘)：
后排头部气囊(气帘)：
膝部气囊：
ISO FIX儿童座椅接口：
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：
发动机电子防盗：
车内中控锁：
遥控钥匙：
无钥匙启动系统：
无钥匙进入系统：
自动驻车/上坡辅助：
陡坡缓降：
可变悬挂：
空气悬挂：
可变转向比：
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：
全景天窗：
运动外观套件：
铝合金轮毂：
电动吸合门：
电动后备厢：
后备厢感应开启：
真皮方向盘：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
方向盘电动调节：
多功能方向盘：
方向盘换挡：
方向盘加热：
定速巡航：
后倒车雷达：
倒车视频影像：
行车电脑显示屏：
HUD抬头数字显示：
ECO节能模式：
车载冰箱：
真皮/仿皮座椅：
运动风格座椅：
座椅高低调节：
腰部支撑调节：
肩部支撑调节：
驾驶位电动调节：
副驾驶位电动调节：
第二排靠背角度调节：
第二排座椅移动：
后排座椅电动调节：
电动座椅记忆：
前排座椅加热：
后排座椅加热：
前排座椅通风：
后排座椅通风：
前排座椅按摩：
后排座椅按摩：
后排座椅整体放倒：
后排座椅比例放倒：
第三排座椅：
前座中央扶手：
后座中央扶手：
后排杯架：
手动空调：
自动空调：
后排独立空调：
后座出风口：
温度分区控制：
车内空气调节/花粉过滤：
氙气大灯：
日间行车灯：
自动头灯：
随动转向大灯(AFS)：
大灯高度可调：
大灯清洗装置：
车内氛围灯：
前电动车窗：
后电动车窗：
车窗防夹手功能：
防紫外线/隔热玻璃：
后视镜电动调节：
外后视镜加热：
内后视镜自动防眩目：
外后视镜自动防眩目：
后视镜电动折叠：
后视镜记忆：
后风挡遮阳帘：
后排侧遮阳帘：
遮阳板化妆镜：
感应雨刷：
GPS导航系统：
车载信息服务：
中控台彩色大屏：
人机交互系统：
内置硬盘：
蓝牙/车载电话：
车载电视：
后排液晶屏：
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：
多碟CD系统：
多碟DVD系统：
扬声器数量：
自动泊车入位：
发动机启停技术：
并线辅助：
车道偏离预警系统：
主动刹车/主动安全系统：
整体主动转向系统：
夜视系统：
中控液晶屏分屏显示：
自适应巡航：
全景摄像头：
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