景逸x5后排座椅靠背上的一个把手是干啥用的?_百度知道
景逸x5后排座椅靠背上的一个把手是干啥用的?
你是说整个拿下来是吧，他又螺丝的就在旁边，被黑色的布挡着了，先拿掉座子，两个人向上板就好了，用劲啊。然后按开关把座位靠背放下。两边的小靠背下面有一个螺丝，是12口的。拿掉后就可看见上靠背的螺丝是14口的
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你是说整个拿下来是吧，他又螺丝的就在旁边，被黑色的布挡着了，先拿掉座子，两个人向上板就好了，用劲啊。然后按开关把座位靠背放下。两边的小靠背下面有一个螺丝，是12口的。拿掉后就可看见上靠背的螺丝是14口的
您好，方便上张图片吗？
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出门在外也不愁景逸x5发动机在座椅下面吗_百度知道
景逸x5发动机在座椅下面吗
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在前机舱！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好 在车头发动机舱内
您好，在发动机舱内，希望您采纳
您好，这个不是的，在发动机舱内
你好在前面机舱
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座椅高视野好 景逸X5低腰线创造好视线
成都海鑫达东风风行&& 10:20:51
&SUV车型现在的热销，其中很大原因在于它坐姿高、视野好的优势。像景逸X5这样的SUV车型既能站得高、看得远，提早洞悉前方路面的情况，做出反应；又能居高临下，享受高人一等的感觉，这都是轿车所难以比拟的。
&&&&景逸X5的视线之所以给人的感觉这么好，除了车身高，也有赖于它比较低的车身腰线设计，使它拥有一个高度十足的车窗。量了一下景逸X5的前车窗，高度足足有50厘米高，比我们另外一辆长测车——昂科拉的 前车窗高了接近10厘米。车窗尺寸在同级小型SUV中算是非常大的，当然营造出的开扬感也十分可观的。其实低腰线设计并不是景逸X5的专利，印象最深的东风本田的杰德也刻意把自己车身腰线尽量做低，说明本田认为这是一个具有实用价值的设计。
&&&&作为驾驶者，我对腰线低的车是尤其喜爱的。重要原因是视线好，特别是观察车身下方的视线。这点在景逸X5这样车身比较高的SUV车型上特别重要，一般SUV对于相对低矮的物体，如花坛，路肩、石头存在一定的盲区，一不留神就容易刮到车身。
&&& 而景逸X5的车身腰线设置的如此低，才能更好地让驾驶者在拐弯中或路面比较复杂的地方，由上至下观察清楚路面的情况，以免被那些不起眼的花坛、石阶暗算的机会。就是去乡间小路，小小越野一番，遇到不明确的烂路，也大可 把头探出来看个清楚再走，这样开起车来更有把握，更从容，减少意外发生的机会。
&&& 另外，腰线低，车窗大的好不单表现在视线上，去停车场或收费站拿卡时你也能发现它的好。驾驶者的手平伸出去便得轻松拿到卡，毫不费劲。相比起来，开腰线高的车，要往上伸手，坐姿较低的甚至整个人腾起才能拿到卡，就显得十分狼狈了。
&&&&景逸X5的低腰线是由前窗延伸到后窗的，作为乘客，坐在后座，有大车窗可以欣赏沿途车外的风景，采光好，坐久了也不会烦躁难耐。记得前段时间坐在腰线十分高的沃尔沃V40的后座，窗户狭小，环境又黑暗，感觉特别压抑，坐半个小时都感觉挺难受的。
&&& 那么低腰线的设计是不是完美的？也不一定，现在汽车的腰线设计，主要还是为车身的流线和美观着想。而景逸X5这样底盘较高，同时腰线又比较低的设计，会不会感觉车身侧面的上下比例看起来比较奇怪呢？这就视乎个人的接受程度了。另外坐在景逸X5上，乘客半个身子会暴露在门板以上，个人感觉车厢的私密感相对弱了点，穿得太随便开这车都有点不好意思。
&&& 低腰线设计有利有弊，但至少在景逸X5上，给人的实际感受是利大于弊，是个非常能讨好驾驶者和乘客的设计。
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景逸x5蹭了地盘有根管子掉了还在滴水是什么管子?
景逸x5蹭了地盘有根管子掉了还在滴水是什么管子?
你好，那一根管子是空调的排水管，没事的，就像家里面的空调，流水才正常，水越多，表示空调制冷效果也越好。希望能帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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那是根空调排水管【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好，底盘除了空调排水管就是油管，建议尽快到店检修。希望可以帮到您，祝您生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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