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作者：阿宇
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　　惠州首日整治行人闯红灯 121人被罚 1160受教育
　　行人闯红灯将罚10元。昨日起，我市对行人及非机动车驾驶人闯红灯等交通违法行为开罚。截至昨日下午6时，交警部门共纠正、教育1160人，处罚行人及非机动车驾驶人闯红灯等交通违法行为121人。
　　据悉，目前的整治重点是惠城中心区(三环路以内)主干道灯控路口。昨日上午11时30分许，交警部门在市区麦地路花边岭灯控路口处放置了告示牌：&行人闯红灯罚款10元&。但记者在现场看到，仍有一些市民不顾红灯，埋头向前。一位20多岁的男子看到红灯亮起时，仍一路小跑闯了红灯，结果被交警拦了下来。&刚才赶时间，就没有看红绿灯。&该男子辩解道，但执勤交警仍然对他处以10元罚款。
　　市交警支队有关负责人介绍，昨日全市共出动警力253人、交通志愿者120人，在惠城中心区设立了12个执勤点。截至昨日下午6时，共纠正、教育1160人，处罚行人及非机动车闯红灯驾驶人等交通违法行为121人。
　　案例1 一家三口刚来惠就中招
　　时间：上午9时30分许
　　地点：市区环城西路平湖门路段
　　在平湖门路段领到第一张罚单的是刚从广州来惠州游玩的黄小姐一家三口。红灯刚亮起时，3人迅速穿越斑马线闯了红灯。
　　&您好!请出示您的有效身份证件。&执勤交警边说边向黄小姐敬礼。&我们犯什么错了，要出示身份证?&黄小姐一脸茫然。&你们3个人刚才闯红灯了。&黄小姐顿时醒悟过来，忙跟交警解释，并希望能得到交警的谅解。但执勤交警还是对黄小姐一家三口处以30元罚款。
　　&我们是第一次来惠州，晚上要赶回广州，想着多走几个景点，看着没车就赶紧通过，没想到会被罚款。&黄小姐坦言，平时她也是看到没车就过马路，已形成了习惯。&经过这次罚款，我们也长记性了，今后还是要遵守交通规则。&黄小姐说。
一名女士因违规被交警罚款
　　案例2 面对镜头男子甩出20元
　　时间：上午11时许
　　地点：市区麦地路花边岭灯控路口
　　一名30多岁的男子在麦地路(往市区东平方向)机动车道上行走，并尾随从右侧安全岛上走过来的行人，在红灯亮起时，一路小跑准备穿过马路。执勤交警发现后，急忙吹哨将他从车流中拦了下来。&知道自己闯了红灯吗?&面对交警的提醒，该男子态度倒是诚恳，并坦承自己知道错了。&下不为例，以后一定会遵守交通规则。&执勤交警现场对其进行了批评教育，并引导他注意交通安全。
　　&你知道这样做是错的，为什么还要闯红灯呢?&面对众多记者的询问，该男子情绪有些激动。在摄像机镜头前，只见他迅速从口袋里掏出钱包，抽出20元钱，甩给询问他的记者。
　　这名男子见执勤交警无意对其实施处罚，随后又把20元放进了钱包，并冷冰冰地甩出一句话：&不要是吧?那我走了，赶时间。&
交警对违规者现场进行处罚
　　案例3 绝大多数受罚者是老年人
　　时间：下午4时许
　　地点：市区云山西路与文昌路灯控路口
　　3名交警正在路口指挥交通，同时在人行道口放置了&行人闯红灯罚款10元&的告示牌。记者注意到，该路口的行人都能遵守交通规则。
　　执勤交警告诉记者，从上午10时至下午4时许，针对行人及非机动车驾驶人闯红灯等交通违法行为，他们至少开出了20张罚单，在这20张罚单中，处罚对象绝大多数是老年人。&大多数人被罚款都理解我们，只有极少数人不配合。&执勤交警表示，针对行人闯红灯交通违法行为，都会先吹哨警告;如果行人对警告置之不理，将会受到处罚。
一名女子骑车闯红灯被罚款
　　案例4 女生被罚款后提出异议
　　时间：中午12时许
　　地点：市区滨江公园南广场灯控路口处
　　绿灯正在闪烁，一名女孩骑着自行车突然从市区横江三路的机动车道上窜出，行至交叉路口一半时，绿灯变成了红灯，女孩顿时慌了神，不知所措。见状，执勤交警急忙将其引导至路边安全地带。
　　&你骑车闯了红灯，将对你实施20元罚款。&执勤交警边说便向她出具了罚单。&刚才看到绿灯还有两三秒，谁知一不小心还是闯了红灯。&女孩自称是一名学生，她坦然接受了交警的处罚。同时，她又提出了异议：&道路两旁的机动车占用了非机动车道，导致我不能正常行驶。&对此，执勤交警表示会及时将她的意见向上级反映，并对机动车违规占用非机动车道实施处罚，同时进一步完善交通标示标线，以确保市民安全顺利出行。
交通志愿者现场协助交警维持交通秩序
　　半道亮红灯可以继续走
　　记者：走到路中间红灯亮起算不算闯红灯?
　　市交警支队：目前我市灯控绿灯分长亮和闪亮两种，绿灯长亮时，行人可放心通过斑马线;闪烁时，行人就不能再进入斑马线，否则将视作闯红灯。如果走到道路中间红灯亮起，行人可继续前行或返回中线位置等待，这种情况不算闯红灯。
　　记者：在执法过程中，交警如何确保处罚公平公正?如何取证?
　　市交警支队：针对行人及非机动车驾驶人闯红灯等交通违法行为，目前交警部门还是以教育和处罚相结合的方式展开常态化整治，引导行人注意出行安全、遵守交通秩序。在处罚公平公正方面，交警部门在通过调阅视频监控录像的同时，还将采取使用执法记录仪和照相取证的方式，做到让受罚者心服口服。
　　市民声音
　　市民周先生&&交警部门出台这个规定太好了，&中国式过马路&行为早应该纠正和制止，早就该管管了。有一次，我开车在路上行驶，一个行人突然跑到路中间来，我的车速如果再快一点，就撞上这位行人了。我强烈支持交警部门对行人及非机动车驾驶人闯红灯行为开罚，个人觉得惩罚力度还是太轻了，不知道能否达到预期效果。如果想让罚款起到作用，应该加大处罚力度。&
　　市民赖女士&&如果行人诚恳接受批评，愿意改正错误，就应该给他一个机会。有些市民的交通习惯很难一下子纠正过来，总要有一个循序渐进的过程。我建议对行人及非机动车驾驶人还是要以教育引导为主。&
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我的瑞纳是新车,可是当方向一打死,就听见哗啦哗啦的响声事怎么回事,后来就又
提问者采纳
是不是进水了，是在地板上的声音么？或用手摸一下看看地板是不是潮的，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
没有进水，
向两边打都有么，还是一边打有
汽车有问题，问汽车大师！
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出门在外也不愁我的瑞纳车换了方向机后打方向很重 ，请问是正常的吗？求解_百度知道
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您好，这个不正常，建议让换的地方检察下。如果我的回答对你有帮助，请设为最佳。
你好，这是没有匹配好导致
这个问题不正常，去检查一下
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出门在外也不愁全国车市：
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　　【 报道】1月5日车讯网在清华大学召开第十三期《拆车坊》发布会，并当天发布了第十三期北京现代瑞纳与东风悦达起亚K2两车的实验数据以及拆解内容介绍（），瑞纳拆解的过程中，当发现后门没有防撞梁、玻璃钢材质的后保险杠等等感受颇深，为了让大家更直观的了解车辆拆解过程以及内容，本篇就对瑞纳拆解部分进行详细图解和探讨网友提出的疑问。导读&&&&&&&&。
　　前保险杠结构
　　瑞纳前保险杠与我们常见的结构不同，只有前保险杠皮和金属带吸能盒保险杠铁组成，北京现代、索纳塔以及均设计了泡沫缓冲层，而瑞纳并没有这样设计，是没用还是节省？泡沫缓冲层更多作用是为了行人保护和低速碰撞保护而设计，我们目前常见的二级缓冲结构设计有两种，一种是泡沫，欧系车习惯使用黑色泡沫，日系车较为习惯使用白色泡沫其作用是一样的；另外一种是金属缓冲区，使用比较薄并且易于变形设计的钢板，两种设计方式其效果类似。安装较低的泡沫缓冲区不仅对行人腿部有一定保护，对车辆也十分有效，可以给予保险杠外皮一定支撑，当保险杠外皮收到轻微挤压时不易断裂或变形。同样条件下低速碰撞物体，没有泡沫缓冲区的设计保险杠外皮更容易损坏，增加维修费用。
　　朗动前保险杠内侧有泡沫缓冲层
ix35前保险杠内侧有泡沫缓冲层
　　不能以保险杠铁薄厚来决定安全性，这一点我们是很认同的。但本次拆解瑞纳的前保险杠铁的厚度确实过于单薄，只有1.2mm，而我们普遍测量保险杠铁的厚度约在2.0mm-2.5mm之间。我们就此问题也多聊一聊保险杠铁的真正作用。金属杠铁是在发生碰撞吸收能量的同时，尽量把碰撞中的能量分配给与之关联的吸能盒结构，吸能盒是汽车在发生低速碰撞过程中的主要吸能构件，要吸收低速碰撞过程中大部分的能量，前纵梁在低速碰撞过程中是不允许产生塑性变形的。理论上防撞梁是起到吸收碰撞能量的作用，但仅仅是低速状态。
　　简单说就是发生碰撞时真正吸收能量的是两侧吸能盒，保险杠铁本身只负责往两侧传导力量。这也符合一般情况下的碰撞条件（截面积碰撞），但还有一种极端的碰撞就是与电线杆或者与树相碰（柱碰撞）如果撞击到车头正中间，如果在相同结构和材质、不同厚度的保险杠铁。那么较薄钢板的保险杠可能还没有将撞击力传递给两侧吸能盒可能就已经凹陷了，造成水箱、风扇、甚至发动机损坏，增加维修费用。
　　下图的碰撞属于较为极端情况（其他车型示意图），如果保险杠铁使用的钢板厚度较薄，会造成两侧吸能盒失去吸收能量的作用（与速度有很大关系），导致维修成本增加。但一般条件都是截面积碰撞。
　　编辑小结：瑞纳前保险杠结构节省了泡沫低速缓冲区、较薄的保险杠铁这两方面确实看着心里不爽，但有一点值得称赞，就是体型多级溃缩引导吸能盒设计，这样的结构设计可以有效引导溃缩撞击力。
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