挂外来工返乡接待站牌子
长途客运黑站点离火车东站不到２００米
每逢春运就会出现，今年已是第三年
中国宁波网-图片频道 日
门口挂着贵州专线牌子，屋子里坐满了等待坐车的乘客。&记者&边城雨&摄　　记者&边城雨　　离火车东站不远，有一个黑站点，自春运开始以来，每天都在此卖票组客。更加令人吃惊的是，该黑站点每年春运都会在此&安营扎寨&。　　黑站点离火车东站不到２００米　　&在离东站不远的地方有一个黑站点，我们前天买的车票，说是今天早上六点钟发车，但是一直到现在还没有上车，不知要等到什么时候。&昨天下午３点，记者接到乘客卢先生打来的电话。　　卢先生说的这个黑站点位于离东站不到200米的仇毕村一个公共厕所旁。昨天下午３点半，记者在现场看到，这里挂着一块红色的牌子，说是贵州、云南、四川外来工返乡接待站；在黑站点门外，还挂着贵州专线的牌子；玻璃门上则写着重庆、成都、贵阳等线路。　　站点是个约十来平方米的小房子，里面坐满了提着行李的乘客，俨然是一个微缩车站。旁边的人说，老板出去打电话了，说是给大家联系车子。一名乘客以为记者也是来坐车的，善意地提醒道：&别在这儿买票了，啥时间走都没有谱，还是到客运中心去买票吧。&　　到哪里坐车，&老板&也说不清楚　　向本报报料的卢先生告诉记者，他前天到火车东站买火车票，因为没有买到，在东站广场准备回家时，被人拉到了这里，说有长途大巴车可以送他回家。在这里，他花了７００元钱买了一张到四川广安的车票，说好是昨天早晨6点发车的，但是一直等到下午也没走成。
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鲜有出租车来等客 大部分公交车又没了
夜间东站下火车打不到出租车 乘客回家成问题
　　载客成本高“的哥”不愿空车去东站
　　记者在火车东站出租车出入口处观察了大约一个小时，几乎没有看到有空车进入火车东站的。一位秩序员告诉记者，大部分出租车司机都载客而来，顺便从东站带个客人走。到了晚上，东站始发的列车少了，很多出租车就不来了。等待乘客的出租车自然比白天少了。
　　记者采访了几位等待乘客的出租车司机。一位姓张的师傅告诉记者，东站不像南站，地方偏，路很窄，如果不是客人打车过来，自己肯定不愿意过来。特别是那个单行道设置，入站口很小，绕过来一次得多开一公里。张师傅关闭了发动机，下车推着出租车往前挪了几步说，多开一公里也是钱，能省就省。
　　出租车司机忻师傅说，进了东站排队很麻烦，上下车还有监控，觉得很麻烦。如果空车前往候车的话，还得候着到站的乘客，运气不好，堵车了，误点了，真是没个准。
　　出租车徐师傅也坦言，现在市区出租车也很紧俏，车子也不好打呀。与其去绕行等乘客，不如在市区多转转，这笔账大多数人还是会算的。
　　有位不愿透露姓名的司机还表示，东站还有种挺另类的“黑车”――电动车抢生意，有时候车等半天，乘客居然被这些人拉走了，很无奈。
　　火车东站部署应对对策
　　“晚高峰时段，恰逢出租车换班，恐怕整个宁波市打车都很难，那个时候公交车相对多些。”宁波火车东站广场区域综合管理办公室应主任表示，夜间打车难的问题确实存在，目前正采取多种措施予以缓解。
　　应主任表示，火车东站作为过渡车站，本身就存在先天不足，如进站口比较小，道路狭窄，配套设施不完善等，目前只能通过后天努力做弥补。按照规划设计，出租车候车通道的理论最大流量是每小时６００辆左右，若达到这一标准，基本能满足乘客搭乘出租车的需求。不过由于种种原因，一般达不到这个饱和量。再加上火车站到站乘客打车需求在时间上也相对集中，深夜长时间打不到车的可能性还是存在的。
　　据记者了解，尽管到目前为止，火车东站出现乘客大量滞留的情况只在国庆期间，而对车站而言，尚未经历春运，也就意味着没达到“极限”。应主任补充说，随着杭州火车站改造工程的推进，将有一半的列车班次转移到宁波，就算现在没人反映打车难问题，综管办也已在行动了。
　　应主任介绍说，综管办正积极与交通、公管等部门进行接洽，一方面增加公共交通的能力，另一方面积极与车队达成协议，在打车相对困难的时段，增派出租车进站。此外，站前路附近的停车场正在紧张施工中，若作为临时出租车候车点，可容纳４０－５０辆出租车候客，在出租车流量不够的情况下，这一空间也将作为缓冲。“还有一些应急保障措施正在考虑。”应主任表示，不光是打车难，其他的一系列问题也要考虑到。
　　昨天下午，宁波市出租汽车协会有关负责人徐先生在接受记者采访时说，这些信息反馈都非常重要，协会与公管处商量后会尽快开展更多的配合工作，如增派品牌车队等。不过他也表示，非常希望在保证乘客利益的同时找到能兼顾出租车司机利益的两全之策。
　　宁波晚报记者 徐叶
　　编后语
　　火车东站是临时的，但为民办实事的作风不能临时。
　　如此这般的情形，应该说着实不应该。何况火车站是城市的窗口，窗口不好，第一印象分就差了。再往深里讲，宁波一直在争取文明城市三连冠，实在是很有必要解决这一问题。
　　当然，临时的就有先天的临时不足之处，但这不能是有关部门的借口。这几天，宁波是比较冷，但不能冷了群众的心。所以，是得想想办法，拿出切实可行的举措来。春节就要来临，我们要让回家的人感到真实的温暖。希望，这一回家的路不再冷。&&[2]
　　编辑：广州东站汽车客运站到不到深圳公明呢？大概多长时间能到？多少钱？
广州东站汽车客运站到不到深圳公明呢？大概多长时间能到？多少钱？
应该到吧！
到深圳公明啊，票价69元，要2个小时左右，祝你顺风！
其他回答 (1)
如果你想从广州到深圳，我建议你就在广州火车东站买动车的票到深圳西（在宝安区），每三十五分有一趟。去到那里然后有大把车去公明。因为在广州汽车东站买票到深圳也是五十左右，重要的是时间也差不多的，省不了也不快。
不记得说了，动车的票是五十块，到深圳西要一个钟多一点。
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广东领域专家日 星期三&|&
无锡东站打的难 20分钟等不到一辆出租
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无锡东站打的难 20分钟等不到一辆出租
　　漫画 俞晓翔　　
“在无锡东站打车好难，20分钟都等不来一辆出租车。”近日，有网友吐槽称，现在的无锡东站人气不足，“打的”比较难。尤其是下午3点至5点，正好是旅客的高峰期，常常需要五六十辆以上出租车。可实际前来的出租车远远不够，基本都是过路车，希望相关部门能想想办法。对此，锡山区交通局运管处表示，打车难一般出现在高峰时段，或者是列车晚点的情况下。旅客如果实在打不到车，无锡东站可以免费将乘客运载到出租车较多的马路上。　　
打的只能等到返程车　　
昨日下午3点多，记者来到了无锡东站，几十辆出租车正等在候车大厅里。“现在这个时段打车还好，但到了下午五六点就有点难。”刚下火车准备打车回家的黄先生告诉记者，他因为工作原因经常要坐高铁，但一旦买到下午五六点抵达无锡的票，他就要嘱咐家人开车来接，因为这个时候车难打。记得印象最深的一次，他因为火车晚点晚上6点才抵达东站，可等了20分钟竟然没等到一辆出租车。　　
“东站的生意不好做，如果在市里有生意，我不愿意往东站跑。”正在候客的出租车司机王先生坦言，一般他只有送客人去东站赶火车，才会留在东站等客人返程。而且每天上午和下午4点到晚上6点之间，他基本不太愿意往东站跑，更不愿意等在东站接客人。　　
和王先生有着一样想法的出租车司机不算少，正在等待客人的出租车司机周先生告诉记者，来东站接客人的出租车绝大多数都是过路的，很少有出租车司机愿意专做东站旅客的生意。　　
东站会提供免费驳载　　
乘客有需求，为啥的哥不愿意来东站载客呢？司机王先生告诉记者，东站位置偏远，距市区有近20公里，如果专程跑来这里候客，有点不划算。　　
出租车司机李先生则表示，东站的火车有时会出现晚点，载客等待时间太长，客源又比较分散，所以出租车司机普遍不太愿意来东站做生意。　　
锡山区交通局运管处一位工作人员表示，打车难的情况一般出现在高峰时段，或者是列车晚点的情况下。所以他们已经在高峰时段来临前，根据实际情况，提前半小时通知出租车公司调运空闲的出租车前往东站载客。如果旅客实在打不到车，可以提供免费的载客服务，将乘客运载到出租车较多的马路上，再让乘客打车。乘客如果遇到打不到车的情况，可在第一时间求助东站出租车打车点附近的值班岗亭，值班人员将在第一时间提供帮助。 （唐奕）
新华社―现代快报
编辑：张可
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