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保定绕城高速合龙 荣乌高速保定段通车全线150公里
　　环城高速东外环　　京港澳高速公路保定段　　京港澳高速公路是河北周边各省进京的交通要道之一。从北京三环路六里桥出发，途经保定市，一路向南延伸到石家庄市南高营村，全长269.6公里，设计时速为80-100公里/小时，全线为双向四车道。其中，保定环城高速公路网东外环段全长35公里。京港澳高速公路是河北省修建的第一条高速公路，如今它与保津、石太、石黄、石安高速公路相连接，车流量逐年增长，对拉动河北省经济发挥了重要作用。　　环城高速西外环　　京昆高速公路保定段　　全长45公里的保定环城高速西外环是京昆高速公路保定段的一部分，作为河北省规划的“五纵六横七条线”公路主骨架中“纵5”的组成部分，京昆高速公路保定段(涞水至曲阳段)全长135.6公里，途经涞水、易县等8个县，设计标准为平原微丘区六车道，时速120公里/小时。　　京昆高速公路保定段和密涿支线建成通车后，通过与京昆高速公路石家庄段、张石高速公路的连接形成河北省中西部地区南北纵向高速通道，并通过与保阜、荣乌、保沧等高速公路的连接，形成保定市布局合理的高速公路网络，对区域交通运输快速发展、拉动区域经济发展具有重要意义。延伸阅读： 　　环城高速南外环　　沧五高速公路保定段　　保定环城高速南外环(沧州—五台山)高速公路起点连接保沧高速公路，以转体形式跨京广铁路后，向西经陉阳驿、顺平县城南，在西朝阳村南设枢纽互通与京昆高速公路相交，全长43.5公里的。高速南外环由东向西穿越满城和顺平两个县，主线采用双向四车道标准建设，路基宽度28米，设计速度120公里/小时。该段设互通式立交3处，大桥8座，中小桥6座，通道涵洞62道，天桥1座，分离立交8座。　　高速南外环建成后，与京昆、京石、保津、保沧高速公路相连接共同形成河北省中西部地区高速公路的合理布局，便利了纵横向高速公路之间交通流转换，完善了国家和河北省的高速公路网络。同时是晋煤东运与冀农副产品西运的一条快速通道，成为联系河北省东部沿海与西部山区的重要运输干线，有助于旅游业的发展。　　环城高速北外环　　荣乌高速公路保定段　　荣乌高速公路（山东荣成——内蒙古乌海）是国家高速公路主干线，公路起于保津高速连接京港澳高速的商庄互通，终于徐水县大王店镇东黑山村，途经徐水、满城、易县、涞源四县。保定北外环段全长26.5公里，共设特大桥1座(徐水高架桥)、大桥20座(含1.2万吨跨京广铁路转体桥一座)、中桥18座，涵洞、通道71处，设计标准为双向六车道，设计行车速度120公里/小时，路基宽度28米。作为我市环城高速公路北外环，与东外环（京港澳高速公路）、南外环（沧五高速公路）、西外环（京昆高速公路）相连接，标志着全长150公里的保定市绕城高速公路网顺利实现闭合。　　绕城高速途径收费站点及服务区　　◆西外环京昆高速：大王店枢纽—保阜枢纽（自北向南）：保北站、满城站、顺平站。满城服务区、顺平服务区　　◆东外环京港澳高速：商庄枢纽互通—绕城高速东南角枢纽（自北向南）：保定东站、保定南站。徐水服务区　　◆北外环荣乌高速：大王店枢纽-商庄枢纽互通：徐水北站。徐水西服务区（未开通）　　◆南外环沧五高速：保阜枢纽—绕城高速东南角枢纽（自西向东）：顺平南站、保定西收费站。保定服务区。　　四纵四横二环　　记者了解到，“十二五”期间，我市高速公路规划建设总规模643公里，高速公路通车里程将达1300公里。四纵：大广高速保定段、京港澳高速保定段、京昆高速曲阳至涞水段、涞源至曲阳灵山高速。四横：廊涿—张石高速涞水至张保界段、保津—荣乌高速保定段、保阜—保沧高速保定段、曲港高速公路保定段。　　保定市域将形成高速公路大外环（由张石—廊涿—大广—石港—涞曲高速组成，里程约500公里），中心城市形成环城高速（由京昆—荣乌—京港澳—沧五高速组成，里程150公里）、次中心城市形成高速十字交叉、其余县（市）实现县县通高速。对接京津，接轨沿海，西联晋蒙，形成京、津、冀、晋、蒙交通一体化格局，保定将真正成为高速交通枢纽港。　　链接　　保定市高速路网图　　我市绕城高速公路北外环，荣乌高速公路保定段，京港澳高速（商庄枢纽互通）至京昆高速(徐水大王店枢纽互通)段目前已通车。高速北外环通车后，保定绕城高速公路网实现了全线贯通。　　记者了解到，荣成—乌海高速公路保定段 (河北徐水至涞源段)，东起于保津高速连接京港澳高速的商庄互通，终于徐水县大王店镇黑山村，线全长26.5公里，途经我市的徐水、满城、易县、涞源四县，是我市“四纵四横二环”高速路网中的的组成部分。整条高速公路自山东荣成经天津、河北、山西到内蒙古乌海市，分别与京港澳高速公路、107国道、京广铁路、津保铁路、京昆高速公路所组成的南北大动脉5线交叉，打通了晋煤东运、冀北农副产品西运的通道，有利于发挥沿线地区旅游资源优势，加速东西部地区和环渤海区域的经济交流合作，成为西北部地区通往环渤海湾地区的出海通道之一。　　我市绕城高速公路东外环(京港澳高速公路)、南外环(沧五高速公路)、西外环(京昆高速公路)北外环(荣乌高速公路京港澳至京昆段)，有效承担起市内交通和过境交通的枢纽作用，为推进城乡一体化进程、加快工业发展奠定基础。同时，高速外环的建设对于保定市实施“一城、三星、一淀”大城市战略具有重要意义；对于进一步提升城市品位，完善城市功能，改善城市形象，增强城市发展实力、活力和竞争力，将起到积极的推动作用。
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荣乌高速山西通车了吗
10-01-28 &匿名提问 发布
青银高速公路(或G035，035国道，青银线)，是横贯中国大陆北部一条国道主干线，为中国高速公路规划五纵七横的一条横向线。起点为山东青岛市，终点为宁夏回族自治区银川，全长1610千米，是中国“十五”在建投资最大、线路最长的国家级高速动脉。该路双向六车道，设计时速120公里。途经山东、河北、山西、陕西、宁夏5个省区，是中国能源东送及出口的主要通道，对于加强西北内陆和东部沿海之间的资源互通，促进沿线地区的经济发展发挥着巨大作用。目前有部分建成高速公路，其它为一级或二级公路。 各省区分布情况 山东: 青银线山东段，全长419公里，东起青岛，经潍坊、淄博、济南，从夏津出境与河北相连， 目前已全部建成高速公路。〔自夏津县冀鲁界—89公里—济南－110公里－淄博－108公里－潍坊－112公里－青岛，其中济南—青岛段就是原来称济青高速公路的。〕 河北: 青银线河北段，全长181.859公里，主线以石家庄为中心，西接太原，东达济南，是冀中平原的经济大动脉和运输主通道，概算投资46.2亿元，于2005年12月建成通车。〔通车后，石家庄至青岛只需5小时。〕该路段东起冀鲁交界的清河县，西至石太高速公路鹿泉立交桥，途径邢台、石家庄两个市的清河、南宫、威县、新河、宁晋县、赵县、栾城县、元氏县、鹿泉9个县。青银高速河北段跨越了106、107和308国道及京广、京九铁路，全线共设收费站9处，分别为冀鲁界主线收费站、清河收费站、南宫收费站、新河收费站、宁晋收费站、赵县收费站、栾城收费站、窦妪收费站、铜冶收费站；设服务区3处，分别为南宫服务区、宁晋服务区、石家庄南服务区；在栾城县与京珠高速互通立交相接，在鹿泉市与石太高速互通立交相接。其中永安互通至鹿泉互通段被确定为石家庄外环绕城公路，该路段设计标准为全封闭、全立交、双向四车道，设计时速为每小时120公里，是2008年北京奥运会期间石家庄、太原及西部地区通往青岛奥运赛场的必经之路。 山西: 青银高速公路山西段目前已经全部建成通车。青银高速公路山西段由太旧高速公路、夏汾高速公路（太汾高速公路）和汾柳高速公路（汾军高速公路）组成。 太旧高速公路全长140.678公里，起点是太原武宿，途经榆次区、寿阳县、阳泉市、平定县，终点是与河北省交界的旧关，出省后通过河北省石青高速公路与京石高速公路相接。 全线设武宿、峪头、寿阳、坡头、平定五处互通式立交；设武宿、峪头、寿阳、坡头、平定、旧关六个收费站。 夏汾高速公路全长56公里，途经交城县、文水县和汾阳市三县市。该工程于1998年10月开工建设，2000年10月竣工通车，被喻为吕梁第一路。双向四车道，设计行车速度100km/h。互通式立交5处（交城、开栅、文水、杏花村、汾阳），下设6个收费站，分别为交城收费站、开栅收费站、文水收费站、杏花收费站、汾阳收费站和汾阳西收费站。 汾柳高速公路汾阳至离石段是我省规划的“人字骨架、九横九环”高速公路网和省到市“三小时高速通达”工程的重要组成部分。起点位于汾阳市河北村，与运营的夏汾高速公路相连，终点位于离石区乔家塔村，与离石至军渡高速公路相接，全长77.74公里。途经汾阳、离石两个市区，互通式立交4处（汾阳西、吴城、离石东、离石西），设计行车速度80km/h。全线共设汾阳西、吴城、离石东、离石西四个收费站。该段于2005年10月建成通车。汾柳高速公路离石到军渡段全长38．55公里，途径离石、柳林两区县。工程技术标准采用高速公路山岭区标准，双向四车道，行车速度80km/h。该段于2007年12月通车。 陕西: 榆林市 吴堡县-子洲县-靖边县 境内现已全部通车 吴子靖高速公路起于吴堡县柏树坪道班黄河东岸的山西省柳林县军渡镇,跨黄河特大桥向西,终点位于靖边县张伙场村,与靖边至王圈梁高速公路相连,同时与包(头)茂(名)高速榆林至靖边高速公路相交,约321公里.穿越陕北黄土高原与毛乌素沙漠及其过渡区,沿线地形、地质结构复杂。据统计,全线共有特大桥、大中桥255座,累计长度57公里,跨线桥10座,涵洞327道,互通式立交9座。其中,吴子段在68公里路线上分布著33座黄土隧道群。 宁夏: 青银线宁夏段82公里已经通车。&font color=#0556A3&参考文献：&/font&zhidao.baidu/question/.html?si=2
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内蒙古：荣乌高速公路棋盘井开工 2017年通车
　　9月15日，内蒙古自治区重点交通建设工程荣乌棋盘井至乌海段开工。该路段建成后，自治区西南部地区及宁夏北部地区将拥有一条重要的出海公路运输大通道，将推动乌海及周边地区经济社会加快发展。　　荣乌高速公路是国家高速公路网规划中18条东西横线的主干道之一，东起山东省荣成市，西至我区乌海市，全长1880公里。其中，山东荣成至文登段于2013年6月开工建设，计划2015年竣工通车；河北省段和天津市段目前已通车；山西省山阴至平鲁区段于2014年7月正式通车；我区境内呼和浩特段于2012年10月通车，鄂尔多斯棋盘井至乌海段是荣乌高速我区境内最后一段。
　　棋盘井至乌海段自棋盘井南起，止于海南区西南侧，与京藏高速公路相连，并通过海南西枢纽互通，与海南至乌达城际快速路相接，线路长52.047公里。全线在棋盘井、巴音陶亥、拉僧庙、海南西设4处互通立交。　　棋盘井至乌海段全线采用4车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里，路基宽度26米，桥涵设计汽车荷载等级为-Ⅰ级，连接线采用一级公路标准建设。工程概算投资30多亿元，工期3年，2017年建成通车。
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荣乌高速涞源至山西灵丘段通车
内容来源：　发表&#x4：管理员　发布时间: 11:18　点&#x51次&#x
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7月24日，荣乌（荣成-乌海）高速公路河北至山西灵丘段正式通车。我省至山西又增加一条高速大通道。
此次的河北段全长16.6km，起点位于张石高速涞源西互通，终点位于省界驿马岭隧道。该段采用双向四车道标准建设，设计时速100公里。保定、廊坊、沧州以及京津地区的人们可以经由京港澳、保津、张石、廊涿高速公路转荣乌高速涞源段前往山西大同、内蒙古乌海等方向，用时比原来走京张、张石高速公路缩短1个多小时。新华网_河北频道_沧州
荣乌高速河北涞源至山西灵丘段通车
新华网河北频道 (
稿件来源：
新华网河北频道综合
　　日前，荣乌（荣成—乌海）高速公路河北涞源至山西灵丘段正式通车。今后，沧州地区的人们可以经由京港澳、保津、张石、廊涿高速公路转荣乌高速涞源段前往山西大同、内蒙古乌海等方向，用时比原来走京张、张石高速公路缩短1个多小时。
　　此次通车的河北段全长16.6公里，起点位于张石高速涞源西互通，终点位于省界驿马岭隧道。通车的山西段全长156.4公里，起点位于驿马岭，终点位于大运枢纽互通。均采用双向四车道标准建设，设计时速100公里。
　　据介绍，河北、山西两省因有太行山阻隔，地形高差大，相互间对接通道数量较少，通行能力不足。随着荣乌高速河北涞源至山西灵丘段的开通，沧州到山西、内蒙古等地的交通网络更加完善，市民出行更加便捷。（沧州日报）
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