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内容提要：昨天走访多个地铁站发现，地铁安保措施全面升级。各站加派人手，提高对乘客行李的抽检频率，并派员到车厢巡查。至于安保的覆盖面，地铁表示是“全面加强”。同时，地铁新增“车上切勿使用移动电源”的规定。...
（）07月18日讯：&
　　昨天走访多个站发现，安保措施全面升级。各站加派人手，提高对乘客的抽检频率，并派员到车厢巡查。至于安保的覆盖面，地铁表示是“全面加强”。同时，地铁新增“车上切勿使用移动电源”的规定。　　　　昨天上午，记者先后来到客村、体育西等换乘大站，以及珠江新城、林和西等位于繁华商务区的车站，均见到身穿地铁制服的工作人员手持检测仪，对乘客的物品进行抽检。携带大件行李的乘客，还要接受开箱检查。同时，列车上还有头戴钢盔的安全员巡查，频率比平日提高了。遭遇抽查的市民，大多数表示理解并配合。　　　　乘客：正充电被阻止　　　　记者昨天搭乘地铁二号线、五号线时发现，车厢广播增加了一条新的安全提醒：携带便携式电子装置的备用电池时需做好保护，以防短路，搭乘地铁过程中，请勿使用移动电源为其他电子设备充电。地铁公司相关负责人解释，移动电源带上车没问题，但不要在行驶过程中进行充电，因为一旦发生意外，将产生较大影响。　　　　昨天上午，何先生乘搭六号线时，发现手机只剩2%电量，因为急需打电话，他把手机连上包里的充电宝，一边充电一边通话。一位身穿便服、戴着红底黄字“安检”袖章的工作人员看见手机上的电线，上前说，“现在地铁里不能充电，请你把充电器收起来。”　　　　何先生立刻拔开插头。但因为手机没电关机，工作人员离开后，他又偷偷把手机放包里充电。他说他的工作离不开手机，“如果不是手机没电，又急着要打电话，不会这样偷偷充。”希望地铁能给予方便，不要禁用“充电宝”。　　　　昨日下午，记者在一号线调查发现，车厢里仅有3人明显在使用充电宝。他们表示没有留意到广播中的提醒，以后会尽量不在搭车时充电。　　　　市民：偷偷充你知道吗　　　　禁止使用充电宝，这一消息引起热议。支持者表示，山寨充电宝爆炸事件不断，能不用就不用吧；反对者表示，地铁有什么方法监管？与其禁用充电宝，不如从源头打击三无产品。广州地铁昨日回应，这一提醒来自近期地铁上发生的几起案例，都是因充电宝故障引起乘客恐慌。虽非强制性条款，但希望广大乘客能够自觉遵守，尽量不要在列车上使用移动电源。　　　　不少受访者也表达自己的疑问：充电行为隐蔽，地铁如何监管？陆小姐说，这一行为很难管控，因为充电时手机和移动电源一般都放在包里，只能靠乘客自觉，还是提高地铁对突发事件的应变能力比较靠谱。也有不少人认为，政府应该从源头杜绝“三无”充电宝流入市场，建议市民购买合格的移动电源。　　　　花小姐选择“支持”，她表示，如果这一规定确实有利于公共安全，就应该推广到其他地方。她希望地铁能联合相关企业、部门，找出长效解决方案，进行设备改进，以后可以支持使用移动电源。　　　　（线索提供：何先生奖150元）　　　　原因：　　　　移动电源引起多次意外　　　　●今年3月，六号线开往黄花岗的列车上一名乘客的手机充电器冒烟，吓得大批乘客不安逃跑，最终导致列车清客。　　　　●去年5月，有乘客在机场南站丢弃的锂电池短路自燃，顿时浓烟弥漫，列车一度飞站通过。　　　　微调查　　　　不要在地铁内用移动电源充电，你支持吗　　　　过半支持两成反对　　　　记者昨对43位网友和乘客就“地铁建议不要在乘车期间使用移动电源充电，你支持吗？”进行调查。23位受访者选择“支持”，9位选择“反对”，11位保持“观望”态度，即超过五成人支持这条建议，两成人反对。44位受访者中，接近七成人偶尔使用充电宝，两成人非常频繁使用充电宝。
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充电宝可以带上高铁吗
提问者采纳
完全可以，木有问题。不相信可以拨打12306咨询。
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其他3条回答
可以啊，高铁可以带的，飞机上都可以带啊
充电宝只有坐飞机时不能托运而已，要随身带高铁没有听说有任何关于这方面的限制
可以带。但不能超过两个。
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出门在外也不愁高铁有没有规定不准带充电宝_百度知道
高铁有没有规定不准带充电宝
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我有更好的答案
暂未有明文规定不可以带充电宝。
高铁上就卖这玩意，还能不让带
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网传“充电宝现在不能带上飞机了”是真的吗？
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08:16 上传
日前，在微信圈和一些论坛有网友称：“其实，充电宝一直不准带上飞机，只是我们很多人都不清楚而已，现在多数机场已明确规定了……”　　央视网（记者孔华 袁育堃 仲昭举 报道） 充电宝已经成为了人们出行必不可少的东西。近日，某旅游网站发布一则提示称：“充电宝超过2万毫安不得上飞机，甚至要被机场没收。”这则消息让很多经常出差的商务人士感到诧异。随后，在微信圈和一些论坛也有网友称：“其实，充电宝一直不准带上飞机，只是我们很多人都不清楚而已，现在多数机场已明确规定了……”那么，这种说法是真的吗？
　记者调查：传闻多数人不知道
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图为央视新闻关于《充电宝上飞机需随身携带》的报道。　　为了出差方便，经常乘坐飞机的李先生买了一台1.6万毫安的充电宝，可是最近他在网上看到很多类似传闻：“大容量的充电宝不允许带上飞机。”这让李先生感到焦虑：“我当时买的时候没有注意到这个容量的问题，不知道现在能否把它带上飞机。”
　　日前，记者在北京、安徽和江西的电子市场进行了调查，发现不少店主对“大容量充电宝是否能带上飞机”的事不知情。“我们这一般都是卖1万毫安以下的充电宝，应该不属于大容量的，具体怎样如何定性大容量我们也不清楚。”一位张老板告诉记者，自己做了几年充电宝的生意，目前没有顾客因“充电宝不能登机”的原因前来退货的。
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机场客服：能不能带请用公式换算
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按照民航局下发的《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输的通知》，充电宝等锂电池产品不能托运，只能随身携带，而且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh（瓦特小时），备有电池仅限带2块；超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后可随身携带，超过160Wh的锂电池严禁携带。　　南昌昌北机场的机场客服人员对记者表示，他们的确对充电宝的容量有要求，而且并不仅只针对充电宝，对其他锂电池产品都有相关要求。
　　记者翻阅资料发现，按照民航局下发的《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输的通知》，充电宝等锂电池产品不能托运，只能随身携带，而且锂金属电池的锂含量不得超过2克，锂离子电池的额定能量值不得超过100Wh（瓦特小时），备有电池仅限带2块；超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后可随身携带，超过160Wh的锂电池严禁携带。
　　一位机场工作的内部人士对记者表示，如果已知电池的标称电压（V）和标称容量（Ah），可以通过计算得到额定瓦特小时的数值：Wh=V×Ah。通常情况下的充电宝上只标明了毫安时（mAh），将该数值除以1000可得到安时（Ah）。按照大多数充电宝标示的电压在5伏来计算，不超过2万毫安的充电宝就可由旅客携带上机。用户也可根据一下公式来测算自己充电宝是否超标。例如，一个容量为8000mAh（毫安），电压为5V（伏）的充电宝，那么它的额定能量值则是8000mAh×0.001×5v=40Wh。
　　昌北机场工作人员还补充说：“我们也禁止旅客在飞机飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。”
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　机场安检：严禁携带容量超过32000毫安锂电池
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日前，有机场安检人员告诉记者，机场都在显著位置用文字或者图片告知乘客：“超过限定容量的充电宝和锂电池不能随身携带和交运。”　　合肥机场安检科科长程军告诉央视网记者：“充电宝是锂电池的一种，根据民航总局的规定，乘客随身携带的锂电池的最大能量值不能超过160瓦特/时。正常的电子设备的锂电池和充电宝一般都不会超过这个范围。”
　　黄山机场安检二队队长隋小静告诉记者：“根据民航总局规定，无论何种锂电池都不允许托运和货运，只允许乘客随身携带容量在规定限值范围内的锂电池。一般锂电池均标注了容量，在32000毫安以下的均可随身携带乘机，超出32000毫安则不允许随身携带。如果充电宝没有标注容量，则一律不允许随身携带。”当然，不允许携带的充电宝可以寄存在机场（一个月内免费），或者通过地面物流发回。
　　合肥机场和黄山机场的安检人员也告诉记者，机场都在显著位置用文字或者图片告知乘客：“超过限定容量的充电宝和锂电池不能随身携带和交运。”
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专家：性能不稳定存安全隐患
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08:19 上传
图为民航局下发通知“飞机上禁止使用移动电源”的相关内容。　　北京市电子产品质量检测中心孙工程师告诉记者：“目前国内机场要求乘客只能随身携带不超过限值容量的充电宝和备用锂电池是为了保护飞机的飞行安全，因为近年来充电宝因为性能不稳定而爆炸的事件屡屡发生。”
　　孙工程师介绍，目前市面上所销售的充电宝主要有锂离子电池和锂聚合物电池两种。锂离子电池性能不是很稳定，在航空运输过程中因为受到挤压或者短路容易造成发热，起火甚至爆炸。“规定上要求充电宝外壳的阻燃性要达到V1等级，这样一旦充电宝里面的保护电路失效，外面材料也有阻燃性，也会减少对人体伤害。采用液态锂电池做的充电宝，断电保护模块的设计就显得尤为重要。而太便宜的充电宝，断电保护模块通常做不好。”
　　孙工程师建议消费者购买充电器时要购买有明确厂址、厂名，有产品合格证的产品，首选锂聚合物电芯的充电宝。“淘宝上的‘山寨充电宝’消费者切勿购买，安全实在没有保障。‘山寨充电器’除了可能会爆炸、自然，也出现过烧坏手机、充坏平板电脑等情况。售价低于50元的充电宝还可能是5号电池。”
　　由此可见，“乘坐飞机不允许携带充电宝”的说法不太准确。如果充电宝标注的容量在规定限值范围内是可以随身携带的，但不能托运和货运。
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