骑70CC摩托去旅行的问题_百度知道
骑70CC摩托去旅行的问题
不知道70CC的排量能否翻越还把那么高的山，骑的是嘉陵70CC我准备骑摩托车去旅行一趟，我怕中途出问题，全部路程500KM，从四川自贡-西昌。路上带点什么工具好啊，中途要翻越大凉山，还有就是能否在两天之内行驶500KM，海拔最高有2200米左右
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千万不要着急、打气筒这么小排量的车长途旅行是不太合适、机油，跑个30－50公里休息一会儿、补胎胶、灯泡。跑上要带一些火花塞、离合线之类的常用配件和备用内胎，特别是爬山时，2200米的山还不算太高，只能是慢慢跑了、油门线、扒胎撬棍等常用工具及足够的油和水，尽量避免走夜路，70可以上去
提问者评价
3Q谢谢。第一次骑摩托去旅行，原来都是骑自行车。谢谢
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没问题，车况好的话什么也无需带。
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出门在外也不愁雅马哈天剑能用70cc的火花塞吗？_百度知道
雅马哈天剑能用70cc的火花塞吗？
70的比原车的短，我就想问问能用吗？动力会下降吗？谢谢了
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时间长了会被积碳堆积，但由于点火点不在原 设计的最佳位置动力不会有明显下降，最好不要用其他型号的火花塞，有可能影响燃烧质量，缸头上火花塞的螺孔有一段会露出来处于燃烧中，火花塞对发动机的作用很关键，以后再换合适的火花塞时可以要安装困难，并且由于火花塞变短
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可以 不会有影响
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出门在外也不愁CR7HSA/4549 NGK火花塞 摩托车电阻火花塞 (10x12.7mm)踏板用 摩托车火花塞 电阻火花塞
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CR7HSA/4549 NGK火花塞 摩托车电阻火花塞 (10x12.7mm)踏板用
商品编号：147
商品积分：12&&
商品价格为单只价格，本商城保证正品行货， 货真价实
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长寿命,高性能火花塞：
付款方式：款到发货，也可在线用支付宝担保付款！：
产品特点：提高动力，降低油耗，寿命长，提速快：
电极材质：铂金
螺纹直径（毫米）：10
螺纹长度（毫米）：12.7
电极直径（毫米）：0.6
六角对边（毫米）：16
侧电极数量：1
适应车型：多数四冲程踏板车 弯梁
市场价格：￥20.00元
本站价格：￥12.00元
为您节省：￥8.00元
定购数量：
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CR7HSA/4549 火花塞(10x12.7mm)踏板用
?【商品名称】：日本进口NGK摩托车铱金火花塞
?【产品型号】：对应&&CR7HIX&& 3485对应 CR6HSA& CR7HSA
?【价格说明】:此价格为一支的价格，10支为一盒
?【螺牙规格】：10mm螺纹直径&& 12.7mm螺纹长度
?【商品产地】：日本原装进口
?【适用车型】：适用于市面上90%的女式车
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&具体车型请自行对照车上火花塞型号
?本火花塞【CR7HIX】对应的NGK型号为：
&&&&&&&&&&&&& CR6HSA，CR7HSA，CR6HGP，CR7HGP
?对应国产火花塞：A7TC, A7RTC&【生产工厂】：日本特殊陶瓷业株式会社
【地址】：日本国名古屋市瑞穗区高y町14-18
【进口商】：上海特殊陶业有限公司
【地址】：上海市松江工业园区松胜路736号
适合车型：以下仅供参考，请自行对照螺牙规格
适合四冲程GY6型125CC踏板发动机,进口及国产四冲程50CC摩托车使用
多数四冲程踏板车：福喜、花嫁、巧格、车玩、未战、GY6
卧式发动机弯梁车：50CC 70CC 90CC 100CC 110CC
双缸车男装档位车：本田王CBT125、CM125、春兰虎豹、虎神、XV250 大地鹰王 DD250 ZZR250& YBR天剑
品牌介绍： NGK火花塞的质量、性能在全球范围内的汽车、摩托车、通用发动机厂家中享有盛誉。在日本国内，丰田、本田、日产等的所有汽车、摩托车厂家都在使用。在欧洲，大众、奥迪、奔驰、宝马、雷诺、菲亚特和其他主要汽车、摩托车厂家几乎都在使用NGK火花塞，而且北美3大汽车巨头（通用、福特、戴母勒-克莱斯勒）也正在使用NGK火花塞。纵使在世界赛车中，夺冠者也不泛使用NGK火花塞。而且代表赛车最高水平的1级方程式比赛、WRC世界拉力锦标赛、美国顶级的国际汽车大赛、WGP摩托车大赛的所有参赛车队几乎都使用着NGK火花塞一、产品介绍：1、NGK新出品之铱金系列，由于铱合金的硬度是白金的6倍，强度是白金的8倍，因而其熔点比白金高1200F。 具高点火与防污特性，其⑼獠嗟缂邢鹘档拖孀饔茫沟慊鹦侍嵘2、0.8mm中心电极裼米钚露撇鸩闹剩7度热值，可产生极大火花，点火强劲，燃烧更充分，所以瞬间爆发的热能也就更多，使车在急加速的表现不错，提速快了，而且提速过程很顺畅。3、GK铱金火花塞使用寿命是10万公里（普通镍合金寿命2万公里）且不积炭无需清洗，它能使发动机的点火效率更高，油料燃烧更充分，达到提高发动机输出功率，同时降低油耗的作用。它的电镀高刈透g，具有2250℃超高耐囟龋本哂辛己蒙⑷刃杂肟垢氐男阅堋NGK火花塞在发动机里的作用 火花塞是将进入发动机燃烧室的汽油和空气的混合气体加以点燃，并起着打火机作用的一个零部件，因为它起着打火机的作用，所以要在下述列举的非常苛刻的条件下工作。&1.在高温下绝缘2V的高电压 2.能够反复承受5Mpa的爆发压力 3.能够反复承受混合气冷却和燃烧气体（℃）加热的反复变化&4.其电极材质对混合气燃烧生成的有害氧化物（铅、硫磺、磷）具有耐腐蚀性
二、产品特点：1、日本特殊陶业的NGK铱金火花塞，采用了极细的高熔点铱金电极，在电极的前端聚满火花，以超群的燃烧效率控制能量的损耗，实现低油耗；铱金火花塞的放电性更好，不但可以减轻电池的负担，更可以提高低温状态下的启动性和加速性。长寿性高性能火花塞，将积碳的可能性降到最低，行驶十万公里依旧如新。2、使用温度是火花塞的重要指标之一。NGK火花塞对使用温度的标定方式已经逐渐成为火花塞的通用标准被采用：标定的数值越小，火花塞的耐热温度越高，散热性能越好。3、选择火花塞可依据发动机的压缩比、转速和空燃比。高压缩比发动机需要使用耐温度高的火花塞；反之，低压缩比发动机使用的火花塞耐温度也要相应的低一些。普通火花塞的耐温度为6至7度。改装车辆因为动力提升，所以火花塞也需要提高一点耐温性，一般原厂使用7度火花塞，改装后应该提高一点使用5度火花塞。4、为什么铱金火花塞比白金火花塞的点火性能更强呢？ 因为铱金火花塞可以将中央电极做得更细，根据针尖放电的原理，中央电极越细，产生的电火花就越强。即使不做其他改变，仅仅更换日本NGK铱金火花塞，也可以马上让您体验到动力的提升，燃油消耗的减少！5、锥形切口（TAPERED CUT） 接地电极的尖端已被切成锥形。这样通过减少淬火极大的提高了点火性能。 因为接地电极的锥形切口与火焰核心接触面很小，电极流失的热量也因此减少，点火性能得到了惊人的提高。同样因为接地电极的表面积和重量减少，所以承受的热量和振动也减 少了。这意味着火花塞可以在更严苛的驾条件下工作。6、超精细 0.6 mm直径铱电极 为了降低所需的电压并提高打火性能。IRIDIUM POWER运用世界上最先进的技术，采用了世界上最小的0.6 mm直径"新型铱合金"电极。&&火花塞中心电极越小，电极尖端的电压就越集中，当电量集中于一点时，即便在相对较低的电压下也会发生点火现象。所以，中心电极越细所产生的火花越强。另外，电极还具有冷却功能。较粗的电极冷却效果很强但打火效果有时欠佳。为提高打火性能，电极与火焰核心的接触区域应减小。中心电极越细，与火焰接触区域越少，避免了火花热量的损失，因此，打火性能得到极大提高。铱金属耐高温２０００至２５００摄氏度，可承受２００００至３００００Ｖ的高电压和每平方厘米５０ｋｇ的爆发压力，7. 长寿命 每只火花塞都有最佳工作周期(用眼睛可看不出来)，普通火花塞可以使用2万公里，而铱金火花塞至少可以保持4万公里的最佳使用状态，是普通火花塞的2-3倍。8. 性能提升 使用极细0.6MM铱金火花塞后，车辆的动力性能明显改善.缩短提速时差０．７至１秒。 F1赛车的最高时速可达三百多公里，这对发动机的性能要求极其严格，其中点火系统是非常重要的一部分，F1赛车只使用以铱金为中心电极的火花塞，而不是以镍为中心电极的普通火花塞。9.省油 在汽油仍是主要燃料的今天，节约能源紧缩开支已成为车主们关注的焦点。ＮＧＫ铱金火花塞，以其聚火丰足，节油省电的燃烧效率和节能指数而技压群雄，与普通火花塞比较，其百公里节油３％至１５％。&
三、注意事项：1、调整多极性火花塞间隙时，应尽可能使各侧电极与中心电极间隙一致；2、各缸火花塞间隙应基本保持一致。火花塞间隙与使用条件有关，如CA6102型汽油发动机，规定火花塞电极间隙冬季为0.6-0.7mm，其它季节为0.9-1.0mm；3、拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能；4、发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内；5、螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障；6、安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖；7、应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。8、拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。9、发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。10、螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。 11、安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。12、应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。
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客户服务邮箱：杂牌70cc摩托开到40公里每小时以上的时候就开始一抽一抽的，像时不时供不上油一样_百度知道
杂牌70cc摩托开到40公里每小时以上的时候就开始一抽一抽的，像时不时供不上油一样
但就开始有问题了，油路没问题，化油器清洗过，不过春天里有次被大雨淋后反而正常上到60公里不怎么抽了，机油换过，风口没洗过但估计没问题，对不起大家了，开到40公里每小时以上的时候就开始一抽一抽的？如汽缸活塞与缸体间有间隙等，应如何检查或处理？没分了我的杂牌70cc摩托车才开了大半年约1200公里。问是否是杂牌发动机的质量问题，像时不时供不上油一样
火花塞换过了。
提问者采纳
换点火器，火花塞试试，滤清器顺便检查下
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以排除发动机问题，就是油路 和电路问题，高速拉不上去，换了一体高压包 基本搞定 不过还是要检查下各方面
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