我的别克凯越2014款价格水泵坏了,我看着水温表跑了几公里,不知有事没有

别克凯越车主细说别克各项服务(组图)(2)
&&&&&&&&更换火花塞 50&&&&&&&&更换防冻液 75&&&&&&&&更换制动液 100&&&&&&&&免拆清洗进气道(含料) 250&&&&&&&&清洗节气门体、怠速起动机 200&&&&&&&&免拆清洗发动机积炭(含料) 600&&&&&&&&免拆清洗喷油器(含料) 600&&&&&&&&拆卸清洗喷油器(含料) 750&&&&&&&&检查前/后轮制动 25&&&&&&&&保养前/后轮制动 200&&&&&&&&更换前制动摩擦片 250&&&&&&&&更换后制动摩擦片 300&&&&&&&&四轮轮胎调位 50&&&&&&&&四轮定位 500&&&&&&&&更换轮胎及动平衡(一个) 50&&&&&&&&更换后尾灯灯泡(一个) 5&&&&&&&&更换前大灯灯泡(一个) 10&&&&&&&&抽真空加冷媒(含料) 500&&&&&&&&空调荧光剂侧漏(含料) 600&&&&&&&&TECH Ⅱ电脑检测 300&&&&&&&&更换汽油泵 300&&&&&&&&更换正时齿带 600&&&&&&&&更换正时齿带涨紧轮 650&&&&&&&&更换水泵 700&&&&&&&&更换喇叭 50&&&&&&&&更换蓄电池(检测发电、漏电) 50&&&&&&&&更换发动机上水管 50&&&&&&&&更换发动机下水管 100  &&&&&&&&本期的9位车主来自全国各地,各行各业,相同的对车的选择将他们汇聚在这里,与我们共同分享他们与凯越间的喜与忧&&&&&&&&我的越越是2004年初买的,那会儿这车可不像现在似的,又降价又促销,我可是排了好几个月的队才终于拥有了自己的爱车。跑在路上,看着它流畅的线条、亮闪闪的漆面、神气的大灯,心里那叫一个美。我和老婆管它叫儿子,小名越越。虽然从心里对越越爱得不得了,可惜以前是个地道的本本族,手太潮,刚开了没几天就在停车场把一辆破得不能再破的奥拓给顶了,人家的车没什么事,因为原本就千疮百孔,都没让我赔,可我儿子的保险杠凹进去一大坑,漆也掉了,我自责了好几天。因为对修车也不太在行,出于对“4S”店的信任,越越被送到我们买车的“4S”店修理,要两天后才能取走,我和老婆戏称儿子住院了。由于是第一次修车,我咨询了周围的很多同事和朋友,他们提醒我,重新喷漆有时候会有色差,一定要在阳光下仔细检查,这可吓了我一大跳,别儿子还没满月,就弄个大花脸回来。取车那天阳光明媚,我和老婆四只眼瞪得大大的,就差拿个放大镜了,还好儿子依然帅气依旧。第一次的修车经历让我以后开车小心了许多,但有时候你不找事,事找你。一次在二环主路上被一辆急驰的车蹭了一下,对方的车瘪了一大块,越越的左大前灯也掉了出来。由于出事的地点离保险公司很近,我们就直接去了保险公司。这是我第一次到保险公司定损理陪,而不是直接去“4S”店,相信也是最后一次,因为保险公司手续实在太繁琐了,没有三四趟办不下来。而直接到“4S”店定损理赔,我只需要把车往那一放就不用操心了,修好了直接开走,什么钱啊、票啊都不经手,工作人员说话又客气又耐心,还有水喝、大片看。&&&&&&&&当初选择凯越这款车就是听说上海通用的服务比较好,这一年多的时间体会下来,还算比较满意吧,“4S”店的服务很人性化:修车保养可以提前电话预约,省去了排队的烦恼;修车的时候虽然不让进入维修车间,但休息厅的监视器可以让你了解爱车维修的全过程;不同季节推出有针对性的别克关怀服务也很贴心。不过上海通用在北京市区内的售后服务中心有点少,害得我每次修车保养要跑40 km,费了不少油也耽误了不少时间。&&&&&&&&★结伴源于信任&&&&&&&&结识凯越是在去年3月份,在那之前我就经常“出没”于各个车主论坛,多方搜集资料,最终精挑细选买下了这辆凯越。它空间大、有天窗、防盗好,这一年来整体表现很令我满意,而且除了由于自己开车不慎造成的一些小刮蹭之外,也从来没有出现过什么故障。日常保养老公代劳的情况比较多,我去了几次感觉那里的环境很不错,服务人员也都挺客气的,他们会耐心地给你讲解应该注意什么,多少公里应该更换什么等等。每次到那之后,我基本上都是在客户休息室里一坐,等车保养好之后,他们会电话通知。&&&&&&&&在第一年保险快到期的时候,我看我家的越越也积攒了不少的刮蹭了,于是就给它作了一次大检查,而且一次就查了三天。以前听说过服务站有代步车这码事,心想这次可好,可以换换车体验一下了。谁知道经仔细询问后才明白,这代步车并不是每个车主都可以用的,只有会员有一天的代步,第二天就要收198元钱,我这车要修三天,不值得,只好作罢。不过这当然不会影响我对服务站的印象,因为既然我选择了凯越,也就是选择了它的整个售后服务体系。&&&&
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2,您如何看待这些老汽车品牌的复兴之战?
看好,这些品牌进步很大一般般,值得一试复兴意义不大,不期待
3,您是否会购买这些老汽车品牌的新产品?
不会,缺少真材实料会,支持民族产品视产品情况而定
4,您觉得这些老汽车品牌成功复兴的重要因素?
外观设计因素产品质量因素产品技术因素售后服务因素产品价格因素民族情感因素
5,您觉得这些老汽车品牌应该走怎样的复兴之路?
坚持走高端化要走亲民路线攻克市场薄弱层水温多少正常?汽车水温表你知道吗?
水温多少正常?汽车水温表你知道吗?
&& & 汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度,过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥,另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求,于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作,以提高发动机的功率,减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。
  防冻液水温多少正常?
  为确保发动机工作在正常的温度范围汽车都会配备发动机冷却液温度传感器,通常在汽车仪表盘上(水温表)单独显示,如果防冻液温度过高则会出现报警。一般来说发动机水温表采用了实体或虚拟表盘指针显示,而少数车辆没有仪表盘,仅在温度过高时出现警告标识。无论是实体还是虚拟水温表,其指针方位基本相类似,一般用 60 ℃ --120 ℃表盘或者 Cold(C)--Hot(H)标识。防冻液不同于传统的自来水,其添加的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇等成分使其可以工作在 100 ℃以上的温度。
  由上面的介绍我们知道发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的范围内,正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升,指针到达中央位置后,热交换平衡防冻液温度不再上升,一般来说温度达到中间位置时起步最佳,这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。
  水温表温度过高故障分析:
  一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。
  & 漏液、冷却液不足
  冷却系统漏液后会导致防冻液不足,进而导致防冻液温度升高,如果发现防冻液偏低,首先应该检查是否漏液,如果没有要及时添加相同型号的防冻液,不要添加自来水或者其它型号的防冻液,以免导致稀释甚至沉淀,造成失效或故障。
  & 散热风扇故障
  散热风扇故障会导致汽车发动机中高运转速时产生热量传递到防冻液而得不到及时的散热,导致防冻液温度升高,进而导致 & 开锅 & 等问题,在行车途中一定要留意防冻液的温度,发现异常时先降低车速停车,但不要熄火检查散热风扇、循环水泵是否存在故障。
  散热风扇故障主要包括两类:总转和停转,一般不转比较多。
  不转最简单的是先检查保险,如果保险烧了要用表测量线路,看是不是出问题短路,造成烧保险,然后检查温控开关温控开关是否工作正常,到了预定温度是否通电,如果温控开关正常就给电子扇直接通电,看是否运转。
  总转首先要检查水箱是否缺防冻液造成高温,如果缺防冻液要检查有没有漏液的地方:水泵、管路。检查机油中是否进水、火花塞燃烧状况,也可判断是否有防冻液漏入气缸,检查水循环系统是否有地方存有空气导致循环不畅。然后看看水箱表面是否太脏,导致散热不良。水箱里面是否有水碱氧化物等导致循环不畅,最后检查温控开关是不是坏了一直通电。
  & 循环水泵故障
  水泵发生故障后,发动机导热侧的水不能够及时循环,导致发动机启动后水温会迅速上升,冷却系统失灵,水温报警,并伴有 & 开锅 & 等现象。如果发现的早并采取适当的措施,就会避免因冷却不良而造成的拉缸等更大的故障损失;所以必须在发现水温过高、报警灯亮、& 开锅 & 等现象时,尽快停车检查故障根源,必要时求救维修站解决。
  水泵故障主要分两类:轴承抱死和叶轮损坏。
  轴承抱死的情况较少,一旦出现这样的情况,轻则正时皮带损坏,重则发动机气门会被活塞顶弯。而且水泵轴承大多是免维护轴承,在发生抱死之前会出现异响或因为轴承偏磨导致水泵漏水。
  所以在日常检查或例行保养时要注意对水泵进行检查,在更换正时皮带等相关部件时也应对水泵进行检查。当水泵附近出现异响时要注意了,不要将传动皮带打滑的声音误认为是水泵的声音。
  叶轮损坏的常见形式有叶轮开裂、叶轮从泵轴上松脱或叶轮腐蚀,叶轮腐蚀一般不会造成发动机故障。叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后,冷却液循环速度变慢,容易引起发动机温度过高的故障。损坏的叶轮在旋转时还可能撞击水泵壳体,造成壳体碎裂。
  叶轮损坏的原因通常是由于发动机出现了非正常高温的情况,有些是因为水泵叶轮的质量问题。检查叶轮是否损坏时,大多数水泵只能拆下后才能看到叶轮的状况,有些发动机在拆下节温器后可以用手触摸到水泵叶轮。
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身高180cm坐在前排,头部空间至少要950mm。
成年人肩宽420mm,后排座椅宽度至少在1260mm以上,坐3个人才不会拥挤。
单说前排或后排空间没有意义,因为座椅可调,满员乘坐时空间大小才有价值。
前排头部:适中
后排头部:局促
车内满员:适中
后排满员:适中
前排头部空间压抑吗?适中头部空间:970mm前排头部空间极少不够用,但此处空间小会影响驾乘舒适性,部分车型可通过调节座椅高度来满足头部空间。
后排头部空间够大吗?局促头部空间:870mm后排头部空间小并不会导致坐不下,但会限制乘客坐姿,影响舒适度。
满员乘坐都能伸得开腿吗?适中前排腿部空间:870-1080mm后排腿部空间:655-885mm前排腿部空间不会局促,因为座椅前后可调。但当前后排同时坐人时,它会成为一个影响舒适性的重要因素。
后排坐3个人挤吗?适中后排座椅宽度:1265mm一般成年人肩宽420mm,后排宽度在1260mm以下会有些拥挤。地板凸起也会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。
过沟过坎颠吗?坑洼路面颠簸明显悬挂类型会对行驶舒适性有影响,减震软且迅速恢复平稳是优秀悬挂的两点必备特性。
座椅坐着舒服吗?支撑良好 长途不易疲劳座椅设计存在人体工程学差异,如久坐是否腰酸背疼,支撑和包裹是否到位,这对消费者尤为重要。
排量大的车加速未必就快。
超车好坏,不应看百公里加速时间,更应该关注中段和后段的加速情况。
最大功率和扭矩应该和转速一起看。
超跑阵营高性能阵营运动车阵营民用车阵营悠然阵营
凯越0-100公里加速时间分布在12.7-13.5秒属于
民用车阵营
超越竞争对手
民用车(4款)
花10万买车,要花20万养养车费用包括燃油、保养以及保险。
以10万元车为例,10年内养车费用超过20万。关注养车费用就是关心自己的钱包。
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仅供参考,不支持个例计算
油耗均采集于真实车主。
车主真实油耗更有参考意义
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动力总成的升级才是核心所在,弥补了凯越在燃油经济性上的短板...
凯越在上市10年后依然可以在竞争最激烈的紧凑型车市场问鼎同级别销售榜首...
除了油耗可能比其它一些品牌同级车稍高一点外,似乎难说出小凯其它的毛病。...
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首先感谢车友们一直以来对我的支持!在这么长的时间里和大家的交流切磋,对于凯越车子出现故障现象及问题都有了比较全面的了解。之前的技术贴:.cn/bbs/viewthread.php?tid=3703702里面有很多经典的案例和技术解答,现我对这...
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09年底的凯越,气门室有点小渗油,百度了一下之后,还是换个铝气门室盖吧先发更换前照片
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张跃洋&&&&【】
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  凯越2013款 1.5 自动经典型 10.19 7.69 2.50 有现车
  凯越2013款 1.5 手动尊享型 10.59 7.89 2.70 有现车
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全款 购车费用明细表
商业险(全险)
约111686元
价格仅供参考,具体花费以 4S店 价格为准
制表:车讯网
  售后维修保养信息表:
凯越维修 保养费用
基本保修政策
2年或6万公里
每 5000公里
更换机油机滤
更换机油三滤
价格仅供参考,具体花费以 4S店 价格为准
制表:车讯网
  车型点评:
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编辑: 宋鸽
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