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历经七年 京杭大运河终成功申遗
　　大运河起点
　　外国代表向中国团表示祝贺 供图/姜师立
　　主持人宣布大运河申遗成功 供图/姜师立
京杭大运河是中国也是世界上最长的古代运河，始凿于春秋战国，历隋、元二代而全线贯成。北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。58处遗产点分布在2个直辖市、6个省、25个地级市。京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起到了推动作用。
大运河申遗八年，一朝圆梦！昨天，在卡塔尔首都多哈召开的第38届世界遗产大会上，由扬州牵头的中国大运河项目，以及由中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦跨国联合申报的丝绸之路项目成功入选《世界遗产名录》，成为中国第32项和第33项世界文化遗产。至此，中国世界遗产的总数已达到47项，继续稳居世界第二位。
大运河共包括十大河段。申报的系列遗产分别选取了各河段的典型河道段落和重要遗产点，包括河道遗产27段，总长度1011公里，相关遗产共计58处遗产点。这些遗产分布在2个直辖市、6个省、25个地级市，遗产区总面积为20819公顷，缓冲区总面积为54263公顷。
丝绸之路大约长8700公里，包括各类共33处遗迹，申报遗产区总面积为42668.16公顷，缓冲区总面积为公顷，申遗项目的长度近5000公里。其中，中国境内有22处考古遗址、古建筑等遗迹，包括河南省4处、陕西省7处、甘肃省5处、新疆维吾尔自治区6处，遗产区总面积为29825.69公顷，缓冲区总面积为公顷。哈萨克斯坦境内有8处遗迹，吉尔吉斯斯坦境内有3处遗迹。
国家文物局副局长童明康在会议发言中表示，大运河申遗是史无前例的遗产保护过程，它使世界遗产的保护理念在中国大运河沿线8个省（市）、1.7亿民众中得到广泛传播并深入人心。
昨天晚上10点，北京青年报记者联系大运河联合申遗办副主任姜师立时，他还在多哈，正要搭上回国的航班。他是大运河45小时申遗成功的现场见证人之一。姜师立的手记详细记录了这一段难忘的大运河申遗之旅。
大运河联合申遗办副主任姜师立
难忘的多哈45小时
多哈当地时间20日下午4点，第38届世界遗产大会进入项目审议时间。前两天，一直没轮到中国的大运河项目，其间还经历日本、荷兰等多个国家的项目加塞，本来我们都买好21日晚上回国的机票了，但下午中国代表团申诉无果后，只好改签机票，向领导请示，延长在国外逗留的时间得到批准。
虽然等待时间很焦急，又被加塞，但我们仍怀抱必胜的信心。北京时间22日14点30分，多哈当地时间22日上午9点30分，大运河开始审议了。ICOMOS（国际古迹遗址理事会）专家米歇尔介绍大运河项目，ICOMOS的意见是补充材料、明年再报，中国力争翻盘列入第一类，即成为立即列入的项目。
米歇尔介绍时，大运河项目的图片简直将其他遗产都盖了，大家信心爆棚。PPT做得实在太漂亮了。更有趣的是，现场网络都断了，不知是否是中国人都涌上去看了，网络堵塞，中国的母亲河吗，国人都在关注。
米歇尔介绍完，牙买加代表发言，认为ICOMOS提的意见可以在成为世界遗产后再进行完善，帮中国说话了。印度的美女代表也发言，支持大运河列入世界遗产。哈萨克斯坦代表发言，建议列入，三个国家都表示大运河立即列入。马来西亚、葡萄牙代表发言，都支持列入。5家支持的了，黎巴嫩提出增加标准后，土耳其、阿尔及利亚、塞内加尔、塞尔维亚、德国等国家，都支持列入，有国家提出缓冲地问题可以以后解决，建议现在列入。
最后，ICOMOS代表发言，说运河体量大，牵涉遗产较多，建议给大运河更多的时间，中国代表陈述了对提出意见的回复，主持人宣布大运河列入世界遗产。紧接着中国与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦两国共同申报的丝路项目也成功了，中国的世界遗产数量达到了47项。
中国两大项目同时申遗成功，许多人喜极而泣。国内许多参与申遗的同志说，几年的努力终于得到了回报。接着审议的项目尽管与中国没有关系，但大家仍旧在会场坚持，因为等会议结束，我们好拉出横幅庆贺。
上午的会议结束了，从开始审议遗产项目到现在整整45小时，中国代表团开始庆祝。匆忙中扬州代表团带的横幅找不到了，好在顾风老局长事先写了几幅书法作品：大运河申遗梦想成真、沟通江海、积健为雄等内容，现场很多中国代表都争相拿着拍照。心情还是愉快的，多年来的努力没有白费，特别是这几年吃的苦终得补偿，皇天不负有心人。
大运河进入后申遗时代
对话：宁波市文保所副所长江怀海（负责大运河宁波段申遗工作）
北青报：您是什么时间知道大运河申遗成功的？第一反应是什么？
江怀海：昨天下午3点多宣布结果时知道的，从周五晚上我们就一直守在电脑前。知道消息后，我立马在工作小组群里说，运河申遗成功，宁波拥有第一个世界文化遗产。
北青报：听说等待的过程比较曲折，从周五晚上一直等到周日下午？
江怀海：本来以为周五晚上就会出结果，但是大运河排在表决的第七位，前几个项目争议比较激烈，我们就被延到周六了，周六我又等到晚上八点多还是没出结果，才知道又被推迟到周日了。
北青报：延时是因为大运河项目表决争论太大吗？
江怀海：应该不是这个原因，先是因为被前面几个项目拖延了时间，周六晚上听说是又把排在后面的几个项目提到大运河之前表决，所以时间一延再延。我估计大运河的表决应该是比较顺利的。
北青报：怎么说应该比较顺利？
江怀海：申遗表决最关键的一点是，普世价值是否符合世界遗产的要求。从这一点看，我们大运河早就已经得到国际的认可，因为中国大运河早被联合国教科文的“国际运河名录”收入，我们大运河的普世价值已经被公认了。前面有个被专家评估为四级、希望较小的申遗项目都成功了，我们大运河是第二级，希望是比较大的。有争论的话，主要可能是保护和管理方面的问题，中国对运河的管理是否已经达到联合国的要求，可能会是争论的焦点。
北青报：整个申遗工作您觉得什么方面最困难？
江怀海：大运河申遗，可以说是我工作这么多年来碰到的最复杂、难度最大的工作。首先，大运河申遗最早是2006年开始的，但是宁波2008年才加入，晚了两年的我们一直在赶进度。然后，大运河申遗项目最大的一个难点是保护问题，由于涉及的区域广、部门多、利益群体大，所以难度很大。比如郊区的运河河段，没有很好地得到保护和利用，生态问题、卫生问题、居民生活污水排放、违章建筑等等，问题很多；城镇河段也有水质问题、环境保护的协调问题等等。
北青报：大运河项目由国内8个省25个城市联合申报，是不是也增加了难度？
江怀海：是的，比如我们河段保护好了，其他上游城市的漂浮物又漂下来了，这也是工作上的一个难度，但后来跨区域的协调工作越做越好。可以说，如果没有完善的跨区域协调机制，这次申遗根本不会成功。
北青报：那申遗成功之后，后续对运河怎么规划？
江怀海：申遗成功不是最终目的，是一个新的起点。我们在后申遗时代，肯定是会对运河的保护和管理更进一步加强，也会调动各个部门的力量来保护管理相关项目的开发，从而带动文化遗产保护、运河生态建设、旅游方面的开发，来拓展这一遗产的展示，是个带动相关产业共同发展的一个很好契机。
北青报：领导协调小组就此解散么？
江怀海：这是由更高层领导来决策。但我个人觉得，后申遗时代的领导力肯定只会更加强，不会减弱。
遭日本等国“加塞儿”
这两天，在卡塔尔多哈召开的联合国教科文组织第38届世界遗产委员会会议一直牵动着中国亿万老百姓的心。因为中国在此次多哈申遗大会上提交了“中国南方喀斯特二期”自然遗产申请和“大运河”文化遗产申请，还与吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦三国联合提交了“丝绸之路：起始段和天山廊道的路网”文化遗产申请报告。申遗能否成功，成败在此一举。
按照本届世界遗产大会的会议议程，世界遗产委员会将对36项申请列入教科文组织世界遗产名单的项目进行讨论，并审议共计981处遗产中的100多处遗产的保护状况。大会组委会对于遗产项目申遗的排位规则，是按照国际通用的字母顺序来排位的，作为亚洲(Asia)的中国(China)，因为字母顺序的关系，排名比较靠前，大运河遗产申遗排在了第八位待审。
但令人意外的是，大会现场竟然出现了“插队”，先是日本在21日上午插队，中国申遗项目上午获得审议无望，然后是下午又杀出墨西哥、德国、韩国、缅甸、荷兰等多国，纷纷被安排到了中国前面。原本预计20日晚就能见分晓的大运河申遗讨论被推迟到了22日。
此前，对于大运河申遗是否成功，一直有很大的悬念。因为专家们考察时曾发现，由于大运河牵扯流域广，人口多，有些流域有污染现象。当时，世界文化遗产组织建议补充材料后，明年再进行大运河申遗。但是，沿线各省市将相关工作提前，今年就完成了补充材料。可以说，此次大运河的成功入围算得上是一份意外和惊喜。
北京将加快
建立遗产监测系统
北京市文物局相关负责人昨日在接受北京青年报记者采访时表示，作为大运河的北端城市和漕运终点，大运河北京段涵盖4处遗产点，其中包括万宁桥和东不压桥，通惠河段和旧城段。大运河申遗成功丰富了北京世界文化遗产内容和类型，将进一步推动北京文化遗产的保护，使北京成为国内世界文化遗产最集中城市之一。对北京文化中心建设和发展具有重要意义。
北京在2012年就已编制公布了大运河(北京段)遗产保护规划，对昌平区白浮泉遗址、海淀区广源闸、西城区万宁桥、东城区东不压桥遗址、朝阳区永通桥、平津闸、通州区文庙、燃灯塔、通运桥等均进行了不同程度的修缮加固，遗产的保护状况明显改善。
近年来，中央、市财政文物保护经费得到保障，每年投入都超过亿元。市规划、水务等部门也积极配合文物部门做好大运河遗产保护工作，遗产本体能够及时得到维修。特别是近年来北京的世界文化遗产的安全、技防等设施得到很大改善，文物监测系统逐步建立，服务基础设施功能不断提升。
申遗成功后，北京市文物局将加大宣传、培训工作力度，针对大运河这样的活态的、线性的遗产，进一步提升遗产管理水平。同时，将加大遗产保护力度，进一步发掘遗产历史文化内涵，继续开展对通州运河古建筑群修缮等工作，启动东城区玉河南区考古工作及历史景观恢复的研究。此外，将加强多部门联动，继续加大环境整治工作力度，不断改善大运河水质与水环境，加快大运河遗产监测系统的建立。
艰难的7年申遗之路
2006年12月 大运河申遗项目开始着手准备申遗的前期工作，至今经历了7年的准备。
2009年4月 由国务院总牵头，8个省市和13个部委联合组成大运河保护和申遗省部际会商小组，正式建立省部协商机制，大运河申遗上升为国家行动。
2013年初 国家文物局正式确定了首批申遗点段，它们分布在8个省市的31个遗产区，涉及27段河道和58处遗产点，河道总长1011公里。
日 在卡塔尔首都多哈召开的第38届世界遗产大会上，审议并通过中国提交的“大运河”申遗申请。（记者赵婷婷）
[责任编辑：联合国新闻｜中国大运河和丝绸之路被列入“世界遗产名录”
　　 在为期10天的世界遗产委员会大会25日在卡塔尔首都多哈闭幕。大会决定将26处地点列入世界遗产名录。此次被列入世界文化遗产的包括中国的大运河和由中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦联合申报的“丝绸之路：长安-天山廊道路网” 。　　此外博茨瓦纳奥卡万戈三角洲、 印度的大喜马拉雅国家公园和菲律宾的汉密吉伊坦山脉野生动物保护区等被列入世界自然名录。缅甸庄安景观（Trang An Landscape Complex）被列为文化自然混合遗产。　　 　　世界遗产委员会由180个《保护世界文化遗产和自然遗产公约》缔约国中的21个组成，每年在不同的国家举行一次大会，主要决定哪些遗产可以进入《世界遗产名录》，并对已列入名录的世界遗产的保护工作进行监督指导。　　　　 　　
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中国大运河、丝绸之路申遗成功一条是现存世界最长的人工运河，一条是世界最长的文化遗产线路字号：&摘要：昨日，在卡塔尔首都多哈举行的第38届世界遗产大会上，中国大运河、中国与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦联合申报的丝绸之路相继获准列入世界遗产名录。至此，我国已经申报成功的世界遗产总数达47处。 & &申遗现场 & &审议遭“加塞儿”抗议未果 & &新华国际驻多哈记者杨元勇昨日介绍，本届世界遗产大会于本月15日开幕，“大运河”等项目本应于21日进入讨论议程，讨论结果也应于当天揭晓。然而，21日却发生了多次意外，先是日本当天上午插队，中国申遗项目上午获得审议无望，然后是下午又杀出墨西哥、德国、韩国、缅甸四国，纷纷被安排到了中国前面。 & &听闻变故，中国代表团立即向大会相关方面反映情况。哈萨克斯坦代表更是直接向墨西哥等国提出抗议：“加塞儿”的做法有违公平！而对方却称，此安排已成既定事实，少数应服从多数。中哈据理力争了两个多小时也没有结果。 & &杨元勇等到21日的项目审议结束后，方得知中国申报项目被排在了22日上午的第三位。 & &申遗之后 & &杭州承诺让运河再活一个两千年 & &专家提出，不要随意“打造”运河文化，勿过度开发利用 & &8年申遗之路走得并不轻松。当运河因为申遗而重新走进人们的视野时，人们发现断流、淤塞、污染，竟成常态。各地开展了清理、整顿、修复、疏通等一系列工作。为解决水利、交通、文物等多头管理存在矛盾的问题，文化部出台了《大运河遗产保护管理办法》，并在日起实施。中国35个运河城市还签署了《大运河遗产联合保护协定》。 & &运河杭州段是现有申遗城市中唯一经过主城区的河段。据介绍，截至2013年年底，杭州市投入运河综保项目的投资总额已达202亿元。 & &围绕“打造世界级旅游产品”的目标，运河杭州段已开通以运河为中心的水上旅游线路。其接待客人数从2003年的6819人次增加到了2009年的59093人次，旅游收入年均增幅约162.06%。 & &不过有专家提出，不要将运河文化简单化、商品化，也不要随意“打造”运河文化。 & &多位申遗专家不断强调：申遗的最终目的还是加强保护。中国社会科学院考古研究所研究员刘庆柱也认为，历史是民族的记忆，“重申遗、轻保护”是一种短视行为，各地方政府要保持冷静头脑，不要因为申遗成功了就放松保护，不能把重点放在过度开发利用上。 & &中国代表团团长、国家文物局副局长童明康在世界遗产大会中表示，大运河申遗成功以后，中国政府将恪守《世界遗产公约》及其操作指南的要求，继续为大运河提供最好的保护。 & &杭州方面当天也承诺，将坚持运河综保“三大目标”不改变，即“还河于民”目标不改变、“打造世界级旅游产品”目标不改变、保护运河的目标不改变，让运河再活一个两千年。20相关文章高清图集&&|&&头条推荐南方都市报官方微信扫描左侧二维码添加南方都市报官方微信南都网官方微信扫描左侧二维码添加南都网官方微信用QQ浏览器扫一扫浏览+收藏 一步到位南方都市报官方微博：中国京杭大运河申遗背后：审议顺序遭日本等国加塞
关键字:&大运河京杭大运河申遗申遗背后日本加塞联合国教科文组织世界文化遗产世界遗产大会申遗竞赛
正在卡塔尔多哈举办的联合国教科文组织第38届世界遗产大会22日宣布，以及申遗成功。
大会在听取了对&大运河&历史、作用以及现状等方面的陈述后，各成员国代表也阐述了各自的意见，大会主席、卡塔尔公主玛雅萨根据会议表决结果宣布中国提交的&大运河&申遗成功。
紧接着，中国与吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦联合提交的&丝绸之路：起始段和天山廊道的路网&申报文化遗产世界名录申请报告也获得了大会批准。
中国大运河和丝绸之路项目列入《世界遗产名录》，成为中国第32项和第33项世界文化遗产。其中&丝绸之路&是中国首次进行跨国联合申遗。至此，中国的世界遗产总数达到47项，继续稳居世界第二。
中国代表团在庆贺申遗成功的同时，也不免感叹此前遭遇的一场波折。
中国代表在联合国教科文组织第38届世界遗产大会上。
大运河申遗背后：审议顺序遭日本等国加塞
新华国际驻多哈记者杨元勇介绍，本届世界遗产大会于本月15日开幕，&大运河&等项目本应于21日进入讨论议程，讨论结果也应于当天揭晓，他一早赶到现场，唯恐错过了讨论细节和最后结果的公布。
然而，21日却发生了多次意外，先是日本当天上午插队，中国申遗项目上午获得审议无望，然后是下午又杀出墨西哥、德国、韩国、缅甸四国，纷纷被安排到了中国前面。
听闻变故，中国代表团立即向大会相关方面反映情况。哈萨克斯坦代表更是跳出来，直接向墨西哥等国提出抗议：&加塞儿&的做法有违公平！而对方却称，此安排已成既定事实，少数应服从多数。中哈据理力争了两个多小时也没有结果。
<font color="#月22日，船只行驶在大运河江苏无锡城区段。当日，中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界文化遗产名录。
时间匆匆流过，按既定程序早该审议完成的&大运河&项目能否在21日进入程序都成了问题，但在一切悬而未决之前，杨元勇不愿离开会场&&下一分钟有可能就轮到中国。
然而，杨元勇饿着肚子等到21日的项目审议结束后，方得知中国申报项目被排在了22日上午的第三位。
世界遗产大会允许&加塞儿&？这不禁让人感到荒唐。杨元勇能想到的原因，也就是中国还不是遗产大会成员国，也许较之会员国优先级别低一些。
根据大会提供的资料，成员国向本届大会提交或联合提交了40项关于加入自然或文化世界遗产名录的申请报告，其中包括9项自然遗产申请、2项自然与文化双重遗产申请，29项文化遗产申请。
游客在甘肃锁阳城遗址内参观（日摄）。锁阳城遗址位于甘肃省瓜州县锁阳城镇，始建于汉代，是集古遗址、古河道、古寺院、古墓葬和古垦区等为一体的古文化遗存地，是我国目前保存最完好的汉、唐、西夏古城之一。
中国向大会提交了中国南方喀斯特二期自然遗产申请和中国大运河文化遗产申请，还与吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦联合提交了&丝绸之路：起始段和天山廊道的路网&文化遗产申请报告。
世界遗产委员会评价大运河、丝绸之路
世界遗产委员会认为，大运河是世界上最长的、最古老的人工水道，也是工业革命前规模最大、范围最广的土木工程项目，它促进了中国南北物资的交流和领土的统一管辖，反映出中国人民高超的智慧、决心和勇气，以及东方文明在水利技术和管理能力方面的杰出成就。
历经两千余年的持续发展与演变，大运河直到今天仍发挥着重要的交通、运输、行洪、灌溉、输水等作用，是大运河沿线地区不可缺少的重要交通运输方式，自古至今在保障中国经济繁荣和社会稳定方面发挥了重要的作用。
这是京杭大运河杭州终点标志&&拱宸桥（6月21日摄）。 6月22日，中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界文化遗产名录。
关于丝绸之路，世界遗产委员会认为，丝绸之路是东西方之间融合、交流和对话之路，近两千年以来为人类的共同繁荣做出了重要的贡献。此次申报的丝绸之路段落在丝绸之路交通与交流体系中具有突出的特点，它形成于公元前2世纪，兴盛于公元6-14世纪，沿用至16世纪，分布于今中国、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦境内。
丝绸之路见证了公元前2世纪至公元16世纪期间，亚欧大陆经济、文化、社会发展之间的交流，尤其是游牧与定居文明之间的交流；它在长途贸易推动大型城镇和城市发展、水利管理系统支撑交通贸易等方面是一个出色的范例；它与张骞出使西域等重大历史事件直接相关，深刻反映出佛教、摩尼教、拜火教、祆教等宗教和城市规划思想等在古代中国和中亚等地区的传播。同时世界遗产委员会建议将其命名为&丝绸之路：长安-天山廊道的路网&。
新疆苏巴什佛寺遗址（日摄）。苏巴什古城遗址位于新疆库车县城东北18公里处，曾经是古龟兹国著名的雀离大寺，这里曾盛行的佛法对中原地区产生过巨大影响。
国家文物局副局长童明康在会议发言中表示，大运河、丝绸之路申遗是史无前例的遗产保护过程。大运河的申遗使世界遗产的保护理念在中国大运河沿线8个省(市)、1.7亿民众中得到广泛传播并深入人心。而作为世界上最伟大的贸易之路、对话之路、和平之路和发展之路，丝绸之路跨国联合申遗进一步增进了中国和哈、吉等中亚国家的传统友谊，成为新时期中国与中亚地区各国和平对话、共同发展的新纽带。
大运河、丝绸之路申遗成功以后，中国政府将恪守《世界遗产公约》及其操作指南的有关要求，继续为大运河、丝绸之路珍贵文化遗产提供最好的保护，并将继续团结各利益相关方，进一步巩固跨地区跨行业对话和协调机制，深入探讨巨型线性文化遗产，尤其是活态文化遗产的保护、管理和利用模式，让蕴含丰富精神内涵的大运河流淌向可持续发展的未来，让古老的丝绸之路再次绽放灿烂的光彩。
此次申报世界文化遗产的大运河包括横贯中国中东部地区的隋唐大运河、京杭大运河和浙东运河，在春秋战国、隋朝及元朝时期都曾经历过大规模兴建。依据历史分段和命名习惯，大运河共包括十大河段。
申报的系列遗产分别选取了各河段的典型河道段落和重要遗产点，包括河道遗产27段，总长度1011公里，相关遗产共计58处遗产。遗产类型包括闸、堤、坝、桥、水城门、纤道、码头、险工等运河水工遗存，以及仓窖、衙署、驿站、行宫、会馆、钞关等大运河的配套设施和管理设施，和一部分与大运河文化意义密切相关的古建筑、历史文化街区等。这些遗产分布在2个直辖市、6个省、25个地级市，遗产区总面积为20819公顷，缓冲区总面积为54263公顷。
丝绸之路是跨国系列文化遗产，属文化线路类型。它经过的路线长度大约8700公里，包括各类共33处遗迹。其中，中国境内有22处考古遗址、古建筑等遗迹，包括河南省4处、陕西省7处、甘肃省5处、新疆维吾尔自治区6处，遗产区总面积为29825.69公顷，缓冲区总面积为公顷。哈萨克斯坦境内有8处遗迹，吉尔吉斯斯坦境内有3处遗迹。
西安兴教寺（日发）。兴教寺位于陕西省西安市城东南的少陵原畔，始建于唐总章年间，因唐肃宗题额&兴教&而得名。寺内有唐高僧玄奘（602－664）墓塔，高5层，作正方形，底层有玄奘塑像，为全国重点文物保护单位。
丝绸之路申遗成功，是世界上第一个以联合申报的形式成功列入《世界遗产名录》的丝绸之路项目，也是我国第一个跨国联合申报世界遗产的项目。丝绸之路跨国系列申遗项目历时久，难度大，申报项目内容复杂，要求高，涉及面广，是前所未有的开创性项目。中国和中亚各国为保护丝绸之路遗产和申报世界文化遗产开展了大量工作，付出了艰苦的努力。
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来源：新华网
责任编辑:梁福龙
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500亿美元 中资动建尼加拉瓜大运河
中国公司拥有100年运营权
版次： A18
-- 国际·焦点 --
&&&&尼加拉瓜大运河开工仪式
&&&&由中国企业承建，总投资500亿美元的尼加拉瓜大运河已完成技术可行性研究，投资约合1.5亿美元的首批项目于12月22日正式动工。项目预计5年内建成，并在2020年左右开始运营。修建期间预计创造5万就业岗位，运营期间预计创造20万就业岗位。&&&&此前，出于对补偿金的不满和对破坏环境的担忧，尼加拉瓜民众曾多次走上街头，抗议这一工程，并一度引发国内外媒体关注。&&&&而这一项目的成功启动，也成为了中国作为拉美贸易和投资大国的新象征。对此，外媒评价称，中国仅用10年时间就迅速接近了美国、西班牙在拉美多年的投资贸易额，中国投资或改变拉美的经济结构。&&&&运河建成后将成巴拿马运河竞争对手&&&&据BBC报道，尼加拉瓜政府称，这一项目将为解决尼国的贫困带来帮助。分析人士表示，运河建成后，将成为巴拿马运河强有力的竞争对手。&&&&去年，有中资背景，在香港注册的尼加拉瓜大运河开发投资有限公司（以下简称HKND）在其对外发布的一份报告中估算称，到2030年，尼加拉瓜大运河的可承载贸易量将较目前增长过240%，通过该运河与现有的巴拿马运河运输的货物总价值也将超过1.4万亿美元。&&&&尼加拉瓜大运河线路从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的布里托河口，计划5年内建成。修建期间预计创造5万就业岗位，运营期间预计创造20万就业岗位。&&&&尼加拉瓜大运河的正式名称叫尼加拉瓜大运河综合开发项目，除了运河外，还包括港口、自由贸易区、度假村、国际机场和公路，总体投资达到500亿美元。中国富商王靖成立的香港尼加拉瓜大运河开发投资有限公司拥有100年独家规划、设计及运营并管理尼加拉瓜大运河和其他潜在项目的权益。&&&&运河线路选择避免或尽量减小环境影响&&&&此前，尼加拉瓜曾出现一系列抗议活动。原因或是担心财产受损，或是担心环境污染。&&&&香尼公司聘请了颇有声誉的英国咨询公司环境资源管理（EnvironmentalResourcesManagement），评估运河对环境和社会可能造成的影响。该评估报告预计，运河的建设可能导致2万9千人迁移。&&&&据埃菲社报道，该项目目前仍缺少环境影响评估，许多生态专家担心，作为中美洲最大的淡水资源的尼加拉瓜湖的生态环境会遭到严重破坏。对此，HKND回应，环境影响评估报告将于明年3至4月间完成。&&&&HKND表示在可行性研究过程中，展开了工程建设收益区域人口、家庭及实物调查，并将对移民安置和征地补偿进行调查和规划。此外运河路线选择首要考虑避开环境和社会敏感地区，避免或尽量减小环境影响。&&&&数字&&&&尼加拉瓜大运河全长约276公里，是巴拿马运河长度的3倍。&&&&航道规划底部宽度为230米-520米，水深27.6米、航道的通过能力约9100艘/年，可通行船舶最大吨位达40万吨。&&&&从上海到巴尔的摩，走尼加拉瓜大运河航线要比苏伊士运河短4000公里，比绕过好望角短7500公里。&&&&观察&&&&中国投资改变拉美经济结构&&&&埃菲社关注了中企在拉美投资对拉美经济结构的改变。报道称，由中企承建的尼加拉瓜大运河项目或许是21世纪拉美最具有代表性的基础设施项目，以前所未有的方式象征着中国在拉美作为贸易和投资大国的地位。&&&&在拉美经营多年的美国和西班牙不安地看着中国仅用10年时间就迅速接近自己与该地区的投资和贸易额。&&&&拉美许多大型基础设施项目背后都有中国的身影，其中包括铁路、矿产、石油和水电项目等一些项目甚至改变了或即将改变当地的经济结构，例如，尼加拉瓜大运河项目和厄瓜多尔的科卡科多-辛克雷水电站项目。&&&&中国在拉美铁路项目中的身影尤为引人注目。例如，中国帮助阿根廷改造货运铁路路线，以连接农业区和出口港。中国是阿根廷大豆的主要进口国之一。&&&&中国企业还致力于帮助哥伦比亚修建大西洋铁路网，并在委内瑞拉参与修建连接加拉加斯与西部产油地区的铁路线。除此之外，中国、巴西和秘鲁就修建连接大西洋和太平洋的两洋铁路达成了初步协议，再次令美国一个世纪前修建的巴拿马运河相形见绌。&&&&有专家指出，虽然中国在拉美的推进具有一定的政治意义，当然其中也混杂着经济利益。中国鼓励本国企业走出国门，促进投资多样化，解决了中国的能源问题。&&&&声音&&&&我们不是破坏者，我们是建设者。运河会开辟21世纪的海上丝绸之路，并将尼加拉瓜人民带向更精彩和幸福的未来，它将改变全球贸易模式”。&&&&——英国《金融时报》23日援引王靖的话&&&&“中国人并没有带着占领军来到尼加拉瓜。他们过来是分享他们的资源、能力、发展速度、技术及科学的。这些才是他们来与尼加拉瓜人民分享的东西。”&&&&——尼加拉瓜总统达奥特加&&&&人物&&&&王靖是谁？&&&&“我是1972年12月出生的。出生地就是北京。其实这么多年，都是很简单地在生活。”王靖表示，自己没有政府背景，工程也没有中国政府的参与。&&&&去年，王靖作为香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(HKND)唯一的股东，与尼加拉瓜政府达成了开凿运河的协议。&&&&在此之前，王靖曾在香港学习国际金融和投资，并回北京创业。2010年，他开始执掌大唐电信下属的电信企业信威科技，并迅速使企业扭亏为盈。在因尼加拉瓜运河而“一战成名”后，他还曾宣布在乌克兰合作建设克里米亚海港及工业园区项目，今年又将触角伸向卫星领域。&&&&英国《每日电讯报》披露，王靖办公室的墙上挂有巨幅毛泽东画像，办公室内还陈列了各种火箭发射器和解放军坦克模型。&&&&链接&&&&据外媒报道，缅甸与中国企业合资的莱比塘矿场的扩建计划，引发民众抗议，21日，缅甸警方在这座矿场附近与示威群众发生冲突，最终导致1人死亡、20人受伤。当时，警察及中国工人在土地上建立栅栏围挡，但村民坚持土地属他们所有。&&&&当地激进分子带领村民用弹弓、石块、袖箭等袭击警察和实施围挡人员，部分村民挥舞砍刀、镰刀等利器，扬言要杀死中方人员。他们包围并试图扣押中方人员，中方人员在与警察的共同努力下突围。在此过程中，很多中方人员受到石块的袭击，中方两名人员和数名缅方警察受伤。一名来自莫久炳村50岁左右的妇女因头部受到枪伤死亡。&&&&23日下午，涉事的中资企业万宝矿产缅甸铜业有限公司发声明强调，万宝矿产方面反对任何不利于矛盾解决的暴力行为，对话与沟通才是解决分歧的最好方式。&&&&据观察者网、参考消息、环球时报、人民网&&&&缅甸中资铜矿征地引发冲突致1人死中企：反对暴力行为，支持对话与沟通
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