太原蓝池德龙
对于东风雪铁龙C3-XR的内幕和细节，其实我们早已经聊过了几次，比如对于价格的判断业界只猜到了高位，却没有想到起步价会定在11万元区隔。而等到东风雪铁龙真正公布C3-XR的车型配置和价格的时候，我们也看到了东风雪铁龙对SUV的野心勃勃，也注意到了他们的小心翼翼。
从车型分布上看，1.6L从10.88万元起步，最高也不过13.78万元，5MT和4AT车型各三款；而之前被放到重点宣传的1.6THP车型也正好三款，价格从15.38万元到17.18万元。
分级明显的价格带，其实有不少玄机，显然1.6T车型高企的价格是冲着缤智、昂克拉这样定位高端小型SUV去的，15万元SUV将拉升雪铁龙的品牌力，这就是雄心。而1.6L极具性价比的定价则完全切断了ix25的后路，甚至可以说切入了自主品牌SUV的腹地，这就显示出东风雪铁龙为了销量而备显谨慎。至于空出来的14万元价格带，你如果愿意等，明年C3-XR的1.2T+6AT动力总成可能会给你一个新的选择。
当然，对于东风雪铁龙C3-XR的具体信息，知道大家已经被密集轰炸过了，但是——我们依然有鲜货。先聊聊场外话题，再说说如何选择吧。
营销细节：谢天谢地这次没人说“年轻”了 说到C3-XR的雄心和谨慎，这里有两个细节可以和读者分享一下。
第一个细节是东风雪铁龙为C3-XR的上市可谓是做足了功夫，就连雪铁龙全球CEO Linda
Jackson也念着着自己的中文名字“林捷声”登上了发布会舞台，这也是她的中国首秀。
她为C3-XR站台并不会令人意外，她说她将主导雪铁龙“迈向复兴”的战略计划，其中有两个关键点。“第一，强化雪铁龙品怕的国际化；第二，强化雪铁龙品牌在全球市场中的定位”。
显然，这两个关键点都需要中国市场的支撑。
是的，今年中国已经成为雪铁龙的全球第一大市场，今年销量超过30万辆，这也意味着：每卖出四辆雪铁龙就有一辆是在中国销售的。同时，作为东风雪铁龙在中国投产的第一辆SUV车型，这款车型明年预期销量是5万辆，几乎会占到东风雪铁龙总量的14%。毫无疑问，这是一个支柱车型。因此，作为雪铁龙全球CEO，林捷声女士自然知道这款车型的重要程度，同时也反映出东风雪铁龙决战SUV市场的雄心。
当然，除了外方很重视之外，东风雪铁龙本身也一直试图在寻找更为精准的营销点，以帮助C3-XR能够对消费者一击即中。所以第二个细节便是：东风雪铁龙所制定的车型宣传策略也小心翼翼地避开了竞争对手的领地——没有说小型SUV和年轻这两个关键词。其实，这也是媒体在早前内部策略调研时提出的一个建议（当然绝没有说这是我们的功劳这样的意思，但证明东风雪铁龙在很大程度上尊重了媒体们的意见）。
之所以东风雪铁龙无需过多强调C3-XR是小型SUV还是紧凑型SUV，其原因在于一方面可以用自己的大轴距来“欺负”小型SUV，从而体现优势；另一方面一旦把C3-XR定位成小型SUV，那么消费者会直接将它和2008、翼博这样的小车相提并论，并不利于C3-XR的定价。所以你可以看到，东风雪铁龙一直在着重强调C3-XR的轴距长达2655mm以及车身的黄金比例，而不是说自己是小型SUV的大身材。
另外，东风雪铁龙并没有给C3-XR贴上“年轻”的标签，而是反复强调“城市自由派”。这是一个相当高明的营销技巧，因为我们可以发现从昂克拉、翼博、创酷、2008、ix25等车型一上市都在不断重复“年轻”这个关键词，很大程度上把小型SUV的消费人群给固化了。
所以，如果C3-XR还是将“年轻”挂在嘴上，那么处在产品力和价格上都高半级的情况下，其实更难实现销量上的突破。而“城市自由派”却不同，听上去很“年轻”，但是并不把重点仅仅放在年轻人身上，东风雪铁龙认为这样可以有助于吸引30-35岁以上的消费者关注，可谓是一个比较合理的传播点。
干货分享：ix25还是哈弗压力山大？
当然，对于大多数消费者来说，他们更关心C3-XR性价比到底高不高，为什么要买，以及要和什么车比——
首先我们要知道，在东风雪体龙的规划中，1.6L车型才是真正走量的车型，而1.6THP车型仅仅会占到25%-30%的份额，高配车型主要还是体现在拉升品牌力层面。
所以大体上来看，C3-XR的性价比的确在1.6L车型上体现得更为明显。比如堪比中级车的轴距尺寸，显然会比2008、翼博、创酷等竞品更有优势，但起步价格也只比同门兄弟2008贵了1万元左右。
其实，在笔者看来，C3-XR的1.6L价格区间相比于北京现代ix25有着更多的诱惑力。不要看ix25的车身尺寸稍微大一些、车身高一点，毕竟这类城市SUV不是光买一个壳，最终起决定性作用的往往是相对低的价格和相对高的配置。
我们对比了C3-XR的自动先锋型和ix25两驱自动时尚型GS，前者价格12.78万元，后者则为13.38万元。C3-XR要便宜5000元，但是却多了真皮座椅、中控显示屏、更多的安全气囊、蓝牙、自动空调，可以说舒适科技配置秒杀同价位的ix25，而如果你要选择的是手动挡，那么更大的配置差距会让你毫不迟疑地投奔C3-XR。
另一方面，我们也观察到，其实10万元级别的SUV车型中，很多消费者也会将哈弗H2考虑其中。11.78万元的C3-XR手动精英型比哈弗H2的手动两驱尊贵型贵了5000元，虽然在配置上主要少了天窗和倒车影像、GPS等，但是多了一个关键配置——车身稳定系统，当下很多普通消费者已经开始重视这项配置。
这可能会让人纠结一下，而到底是选合资还是选自主？到底是要品牌还是要配置？笔者无法对你作出回答，但至少我们相信，一旦有了这种纠结，还是会流失掉一部分原有的哈弗H2消费者，这无疑对东风雪铁龙而言，是一个不错的答案。
总体看来，由于东风雪铁龙对C3-XR在入门级市场的定价够狠，再加上有雪铁龙品牌口碑及可靠性来撑腰，这款新车很大程度上会抢走一部分自主品牌SUV的份额。
而对于1.6THP的高配车型，如果真的在意动力的话，那也基本就被锁定为东风雪铁龙的精准客户了，应该也不太会去纠结缤智。总而言之，我们对C3-XR的销量前景持颇为乐观的态度。
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东风雪铁龙C3-XR：以青春的名义一切与青春有关的回忆，就像一个舞台，浪漫、温情、悲伤、梦想&&一场接着一场！每个人都是主角，每个人都最本色最真实的演绎每一场与青春有关的人生话剧！我们喜欢张扬，我们肆意享受着自由。就像为自由而生的C3-XR一般，没有什么能够阻挡你探索未知的旅程，没有什么能够牵制你向前的渴望。东风雪铁龙C3-XR精彩驾临，用掌控来把握自由的深度，摆脱城市的羁绊；用车轮来丈量内心的渴望，探索未知的精彩。C3-XR有着最完美轴距2655mm，接近0.618的黄金分割比例，承袭Artech设计理念，强调工艺技术与时代感的结合，摒弃了繁复的设计，以渐隐的曲线处理手法赋予车身浓郁的艺术气息，精致、动感，彰显力量，拥有着最年轻的DNA，与众不同，无与伦比。它饱含着SUV所特有的张扬个性，单看整车装载的16寸流光旋动铝合金轮毂，显得另类而又抓人眼球；再看车尾晶炫回旋式尾灯，让C3-XR的背影有了炫目的光彩，平添了整车的科技感。360度，展现完美身姿。拒绝平庸，杜绝臃肿，追求完美的曲线。即使是行李架，也细致入微，采用与车顶镶入式的设计，巧具匠心。人们对天空有无限畅想，淋漓尽致的表达对自由的渴望，无拘无束的车生活。1.3平方米沐光全景天幕，早上的一米阳光，旅途中的一缕清风，雨过天晴的一弯彩虹。最惬意的路程，最自由的生活。自由的气息是由内向外而散发的，高效T动力，瞬间爆发自由能量。东风雪铁龙C3-XR搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机，动力充沛，能量强劲。只需轻踩油门，就能把一切都远远甩开。搭载EPS随速可变助力转向系统，一体化设计，低速轻盈精准，高速沉稳安全。东风雪铁龙C3-XR搭载Citro&n Connect车载互联系统，集智能导航、安全保障、WIFI热点、资讯娱乐享、无忧养车五大功能于一体，自由精彩生活，一&网&无前。C3-XR的DCS动态舒适底盘系统，配有同级独有的可变阻尼减振器，将振动频率调节至1.05-1.2赫兹，如散步般悠然。C3-XR以青春的名义诠释了自由新主张，无处不在，也洞察了当代年轻人的真实内心。对自由畅行，驭见未知精彩说yes，对一切阻碍，畏惧向前say no。在C3-XR面前，没有不可能。人性科技●创新生活&&优惠●新资讯●东雪太原蓝池欢迎您&&经销商地址：太原市新晋祠路汇豪新能源汽车城（汇众对面）销售热线：轻松扫一扫：告诉你个秘密更多的优惠资讯就在这个平台
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音乐，它很美妙，时而悠扬，时而婉转，时而平静舒缓，时而起伏跌宕，总是在不知不觉中，带给我们欢笑与伤感、释放与平静，无处不在点亮着我们的生活。开车时听听歌对小编我来说是十分惬意的事，尽管有人讲在开车时听歌不好，容易分散精力，但是，如果是行驶在高速路或是上下班的道路，放首歌来听，放松放松心情，调节一下氛围也是不错的。下面小编就为大家推荐几首适合开车时听的歌，感兴趣的朋友不要错过。早晨，选择一抹阳光的旋律伴随您早上的我们总是带着浓浓的睡意或者紧绷的神经踏上了上班的路途,在这个清新的早晨来一首歌听听也是一个不错的选择。小编在此推荐一首由卡奇社的两位年轻人演唱的《日光倾城》，这首歌清馨而纯净，简单却不乏内涵，优雅且不浮躁。淳朴自然的气息给予我们简单却震撼心灵的力量。开着车听着这首歌在这个城市中穿梭的画面感带给我们的不是城市生活的浮躁，反而是坚持自我的那份淡定和从容。希望在这个早晨给大家带来如这首歌名日光倾城一样的感觉，带给大家阳光倾洒的好心情。 晚上，选择有节奏跳动的旋律倾听您忙忙碌碌的一天终于结束了，开上车走在回家的路上，你是否感到自己早已累得的疲惫不堪呢？来一首迈克学摇滚的《breaking my heart》吧，如果你不知道迈克学摇滚，认为它是聒噪的摇滚乐并不适合开车听。那小编在此告诉大家他们另一个首为世界都难忘的名曲《take me to your heart》【中文《吻别》】。迈克学摇滚始建于1987年，曾被形容是斯堪的纳维亚音乐传统与西洋流行音乐的相遇，他们全球800万张惊人的销售量是一般乐团少有的。90年初到迄今近15年的时间，迈克学摇滚以他们纯熟的演唱、声音、运用旋律，并在不断反复运用的音乐元素中，探寻更深层的声音表情魅力和动人音符。而这首《breaking my heart》则是他们的经典之作，柔似体温般热度的暖式情歌、舒服悦耳的旋律、温柔的合声，让你在下班之后渐渐地被它所感染，随着缓缓的温暖柔情，舒适的旋律放松身心，将一天的工作压力随着音乐的旋律而消失，放松心情轻松回家。周末外出，选择自然的快乐音律畅享生活周末时和家人驾车出去旅游，亲近自然，感受舒心自在的快乐时光，再来点好听的音乐自然是再好不过了。一首由蔡淳佳翻唱的法国歌曲《我的名字叫伊莲 》（je m'appelle h&l&ne）的《依恋》推荐给大家，她的声音温婉柔美，歌词写的也不错，在她淳厚无暇嗓音的重新诠释下，赋予了歌曲别样的音乐美感。整首歌曲充满了温暖感人的力量，那种缓缓流畅，娓娓道来，听到这首歌你的眼前反复出现了这一个场景：一个温婉的少女坐在秋千上静静的望着天空，嘴角露出甜甜的微笑，温馨恬静在蔓延......在慢慢路途中带给大家甜蜜和温馨的旅途时光。长途旅程，选择动感的音律远离无聊的心情在长途中开车，总是会有路无穷无尽的感觉，经常会感到无聊或者疲惫，所以音乐又成了旅行中的好伴侣。若在高速公路上驾驶着爱车，来点动感的音乐，一首来自英国新一代乐队中杰出代表&&coldplay2000年EP里的同名主打歌《yellow》,动人的嗓音唱着温柔的旋律，透露出一种忧郁的感觉，让人陷入其中无法自拔。发自内心的情感加上动感的节奏直达聆听者的心房，让人热血沸腾，极具魔力的嗓音让人沉迷，让路途上的无聊和疲惫一扫而光。C3-XR，一款有韵律的城市SUV
音乐带给我们动感、舒适、美妙的感觉，就如同&力&&驭&&美&的C3-XR一样，高效动力，动力十足让我们体味生活的乐趣与激情；智能驾驭，操控自如给我们前所未有的安静与舒适；美学设计，完美流畅带给我们美妙的生活享受与自在。这样的C3-XR如同音乐一样让人沉醉、疯狂与着迷。小编在此希望同大家一起享受驾驶与音乐带来的幸福美好时光。
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