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长安悦翔V7在刚刚结束的广州车展正式上市，新车共推出了7款车型，包括4款手动挡车型和3款自动挡车型，全系车型均搭载1.6L发动机，指导价为6.09万元-8.69万元。新车是长安旗下一款全新紧凑车型，定位在逸动之下。作为一款全新车型，悦翔V7全系车型中究竟哪款性价比较高，哪款更适合您呢，接下来请您看一下易车网为您带来的分析推荐吧，希望对您选车有所帮助。
售价（万元）
1.6L 手动 乐活型
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1.6L 手动 乐享型
1.6L 手动 乐趣型
1.6L 自动 乐动型
1.6L 自动 乐享型
1.6L 自动 乐趣型
车型介绍：外观采用家族式设计 线条流畅
作为旗下全新车型，V7的整体造型设计上沿用了家族式的前脸设计，整体给人的感觉更加年轻时尚的视觉效果。镀铬装饰材料的应用以及棱角分明的设计也在年轻中增加几分力量感。大灯整体设计是采用了时下流行的棱角分明的造型，灯组内部也采用了聚光效果更好的透镜，显得极为精神。
内饰整体设计极为年轻
与外观一样，V7的内饰设计同样充满了时尚感；并且整体的颜色搭配以及镀铬装饰的细节均有着不错的视觉效果；中控台上整体的做工也比较精细；中控台上的大尺寸液晶屏幕是该车内饰的一大亮点，但比较遗憾的是并没有配备年轻消费者经常用到的蓝牙功能。
乘坐储物空间出色 满足家庭用车需求
内部乘坐空间上，V7整体表现中规中矩。体验者的身高1.75米，将座椅位置调至最低，头部空间超过了一拳；后排的腿部空间同样出色，但是头部空间却一般。此外，前后排的座椅靠背以及坐垫的填充物都比较厚，乘坐起来都比较舒服。
搭载1.6L 2015年推出1.5T
动力方面，V7车型搭载了1.6L Bluecore自然吸气全铝，这款目前在技术上已经非常成熟，已经应用在旗下众多车型上。最大输出达到了91kW/6000rpm，峰值扭矩达到了Nm/rpm。而在明年，还将在V7车型上配备1.5T以及的动力总成。
小结：作为&悦翔&系列的最新车型，悦翔V7整体造型上也呈现出了更为年轻化的设计，细节设计相比也是让人非常满意。同样，悦翔V7的内饰整体设计也偏向年轻化，做工也是不错，配置上也是比较丰富，特别是在安全配置上。新车推出后能够更加丰富长安轿车在自主紧凑市场中的产品线，对于进一步提高品牌口碑有很大的作用。
责任编辑：翟鹏志(导购部)
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外观更潮 配置更亮 试驾长安悦翔V7
近几年来，自主品牌的发力是大家有目共睹的，不论是自身产品的提升还是品牌的形象宣传，都不比合资品牌差。而其中，长安汽车的表现也异常“神勇”。前不久的SUV车型CS75造型漂亮，配置丰富，销量也很可观，给大家留下了很好的印象。如今，长安汽车又推出了新的紧凑级车型——悦翔V7。表现怎么样，我们一起往下看。
外观：很潮很时尚 线条极具动感
第一眼看到这款车，让人不禁眼前一亮。动感的线条配合红色的车身始终给我们灌输着年轻时尚的理念。琴弦式的前进气格栅通过穿插的设计手法，使其看起来更灵动更有韵律。大灯的造型设计并无太令人惊艳的地方，但是其轮廓配有银色镀铬装饰，外加其内部设计了淡蓝色的光圈，弥补了造型设计的不足。与进气格栅搭配起来整体前脸则表现的很精致。
车身侧面可以说更容易看出该车的“漂亮”。两条刀锋般的侧面腰线贯穿车身，与极富张力的车身线条巧妙的融合在一起，使整车感觉充满了力量。再配以涡轮式的轮毂，运动的气质不经意间流露出来。可以说全车我最喜欢的地方就是悦翔C7的侧面。
整车尾部设计的感觉不如车头及车身，稍显平庸。有点翘起的车尾感觉有那么一点点“蠢”。尾灯和雾灯的设计都是中规中矩，没有太出彩的地方。
[责任编辑：当前位置： &
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类型：综合经销商
经营：奔腾，长安，长城，福特，哈弗，马自达，奇瑞，日产，现代，雪铁龙
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北京名车翔龙汽车销售服务有限公司是一家4S销售服务中心.
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北京名车翔龙
2015年长安悦翔V7最新报价长安悦翔V7分期首付多少钱
北京名车翔龙汽车销售有限公司 发布时间： 12:32:03
[北京促销]近日，北京市北京名车翔龙有限公司店内悦翔V7促销，现车充足、颜色齐全。购车悦翔V7最高优惠1.5万元.购车送礼包。感兴趣的朋友可
以到店咨询购买，详情见下表：
长安悦翔V7&指导售价最高优惠1.5万元
售价（万元）
1.6L 手动乐活型
1.6L 手动乐动型
1.6L 手动乐享型
1.6L 手动乐趣型
1.6L 自动乐动型
1.6L 自动乐享型
1.6L 自动乐趣型
全国销售热线：
经过多年的不断努力，我们欣喜的看到长安汽车的综合实力正在稳步上升，对产品的设计和把控都越来越具有与合资品牌一较高下的实力。本次实拍的悦翔V7便是其中的佼佼者。
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悦翔V7的外观设计可谓相当成功，至少可以保证绝大多数人对整体造型持肯定意见，这和长安这几年的努力是分不开的。悦翔V7的设计师对比例感的把握十分到位，没有过于夸张的线条却营造出了十足的力量感，就像年轻小伙子一样充满朝气。
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整体黑色的中网立体感非常强烈，配合獠牙般的镀铬饰条让悦翔V7显得十分凶悍，下格栅区域的设计倒是有了不少家族化的特征。大灯的造型并不复杂，但是近光的透镜配合超长的灯眉却形成了非常犀利的眼神，只是雾灯下面的L型拐角略显生硬了些。
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侧身的线条把握并不如车头那般完美，或许是因为车门下方的线条过于喧宾夺主，但总的来说还是比较不错的。轮胎采用威狮品牌，195/55 R15的规格，相比车身来说显得有些小气了，不过这也是自主车型的通病，比例感并不好。除了最低配的乐活型，其他配置V7的后视镜都是具有电加热功能的，其对雨雪雾等恶劣天气下的行车能起到不小的辅助作用。
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车尾部的设计恰到好处，并没有与车头的风格脱节，值得点赞。整体硬朗的线条保持了V7的紧凑感，符合紧凑级车的气质。车尾标配三颗雷达，但只有顶配车型才具备倒车影像功能。
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后杠下方的黑色导流板略显突兀，减少一些尺寸可能会起到更好的效果。尾灯的视觉效果不错，尺寸适中并且布局也挺顺眼，只不过没有LED光源导致科技感略有缺失。
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悦翔V7采用1.6L自然吸气发动机，最大功率：91kw/6000rpm；最大扭矩：156Nm/rpm.实拍车采用的是5速手动变速器，而自动挡车型则匹配的是4速手自一体产品。
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内饰的设计也呈现出了相当高的水准，虽然出于成本的原因仍然使用大量的硬塑料材质，但制造工艺却明显要好很多。除顶配车型外，其他车型均使用塑料材质方向盘，但多功能按键却是全系标配的，考虑到成本原因这样的做法也算厚道。
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虽然是模拟仪表，但悦翔V7的仪表盘却设计得相当精致。用赏心悦目这个词来形容一点儿都不过分。得益于高分辨率的优势，中控台上的液晶屏现实效果很不错，人机交互界面的设计十分具有科技感，甚至会有越级的表现。
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中控面板依然很强调设计感，只是高亮的漆面很容易印上指纹，而全英文的字体设计出现在自主品牌上则让人费解。车门内饰板以黑色为主，中心部位辅以米色用于点缀，这远比纯黑色的搭配要入眼得多，同时也更显年轻化。
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双色座椅是近些年来流行的趋势，并且效果很不错，而中间采用打孔皮的设计则使透气性得到很大提升。虽然轴距只有2610mm，但后排的空间却并没显得局促，宽厚的坐垫更是能提供更加舒适的乘坐感受，只可惜后排中央扶手只有顶配才有。
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后备箱开口非常大，内部深度也很充足，装载大件行李毫无压力。唯一需要注意的是两侧不能放过高的物品，否则会被支撑杆挤压。备胎为全尺寸设计，只是轮辋采用的是普通的钢制材料。同非全尺寸备胎一样，其同样有最高80km/h的限速。
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悦翔V7采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬架形式，在紧凑级的家用轿车上很常见，舒适程度完全没有问题。
总结：或许很多人仍对自主品牌的产品停留在较为低端的印象，但相信长安悦翔V7的存在一定会打破这种思维定势。可以说这款车具备相当高的整体素养，无论外观内饰都表现出了自主品牌设计制造工艺的高端水准。相信只要宣传到位，这款车绝对会成为市场中的一匹黑马。&& | &&&& | &&&& | &&
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长安悦翔V7所有长测文章
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#长安悦翔V7#
作者：　 时间：
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作者：伍澳迦 &
长安悦翔V7的三个月长期测试已经正式结束，感谢大家的关注，下面我们将对悦翔V7的各部分进行详细的评价打分。
长测车型：
作者：伍澳迦 &
【长测时间：2015年1月-2015年3月|长测里程：6283km】
有时候连我们自己都觉得，时间怎么过得这么快，对悦翔V7的三个月长测就这么结束了，又到了说再见的时候了，或许这就是常说的“欢乐的时光总是过得特别快”吧…
#长安悦翔V7#
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#长安悦翔V7#
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#长安悦翔V7#
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作者：伍澳迦 &
为期三个月的长安悦翔V7长测已经进入尾声了，按照惯例，我们依旧会向网友们汇报对整个长测过程的油耗情况。这三个月的长测我们总共记录了13次有效的油耗数据，涵盖了市区和高速路段的驾驶，相关数据我们用表格记录了…
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作者：伍澳迦 &
一眨眼，悦翔V7已经进入我们长测2个月了，在这期间V7陪伴着我们完成了多项外出拍摄的工作，也伴随着我们的个人生活南来北往，仪表盘的里程表最近终于突破了5000公里，到了该做首保的时候了。里程达到5000公里的时候…
#长安悦翔V7#
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最好除了驾驶感受和使用细节之外…
950那车也就是君越换壳好吧，起…
全新86？这种捕风捉影的事你也信…
MG广告我还真见过，就我一个出国…
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咱能不复制黏贴么……搞得自己跟…
最烦你这种不解释的，解释不了就…
你开的车多少跟950是君越换壳这…
那我说博瑞是自主正向开发，950…
那你觉得不值这个差价就不买那个…
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