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变速箱油有渗漏，最好马上检修
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斯太尔自卸汽车气路分析与故障处理
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斯太尔自卸汽车气路分析与故障处理
官方公共微信zf16s变速箱排气口喷油_百度知道
zf16s变速箱排气口喷油
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变速器的上方都有一个通气孔，因为变速器内也会产生气体，如果这里排出油来，一方面有可能是油量加多了，再一个可能是变速器本身的温度过高造成的
那你知道ZF16S变速箱用什么样的油吗？
变速箱油有渗漏，最好马上检修
变速箱油有渗漏，最好马上检修
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　3、看水温、查冷却系统：假如发念头工作时冷却系水温过高(超过100℃)，则可以说明发念头冷却水腔水垢太厚或冷却系有关部件(节温器、水泵、风扇等)效率低或失效。
1、看上下冒烟、查磨损：在发念头工作时，打开机油口盖，如有一股股浓烟从机油口盖冒出，称下冒烟，下冒烟现象严峻，说明活塞、气缸套、活塞环等件严峻磨损。通过观察上冒烟情况，即可直接看出哪个气门、哪个气缸漏气，应及时修理。积炭光彩黑亮，但不湿，说明柴油机稍微烧机油，应及时排除;某缸排气口积炭厚度显著高于其他缸排气口的，说明该缸喷油器工作不良或气缸密封性变差，应进行修理或更换;个别排气口潮湿或有机油的，说明该缸大量排机油，应进行修理;各缸排气口积炭层均较厚，且光彩较深的，多因工作温渡过低，或喷油过晚，柴油后燃严峻所致，应准确使用并及时调整。在发念头工作时，若贴近空气滤清器听到有&嘶嘶&的吹气声，则说明漏气跟气门有关。气缸密封性差的原因：解放自卸车气门无间隙或间隙太小，活塞与气缸套及活塞环端面间隙过大、环槽积炭等。
　　2、看积炭、查工况：柴油机排气口积炭呈黑灰色，表面象笼盖着一层白霜，积炭层极薄，说明柴油机工况良好。因此，要按期检查发念头配气相位，若不符合要求应及时调整。此时，结合下冒烟情况即可确认故障产生的原因。打开气门室盖，解放自卸车如有一丝丝青色或白色的烟从气门根部(气门工作面)冒出，称上冒烟，上冒烟现象严峻，说明气门或气门座磨损严峻或烧蚀，或气门间隙过小甚至没有间隙。
　　5、看压缩力、查漏气：以S195型柴油机为例，检查压缩力的方法是在不减压的情况下摇转曲轴，当摇至压缩力较大时，解放自卸车再向上用力摇一把，松放摇柄但手不要离开摇柄，此时如有很大的反弹力，说明压缩力很好;反之，说明压缩力较差。
　　4、看配气正时、查配气相位：发念头经由长期工作后，正时齿轮、凸轮表面、随动柱和挺杆会磨损，使进气门、排气门开闭时间向后推迟而偏离最佳配气机相位，使充气效率降低，发念头功率下降。
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