[转载]天津小洋楼之百年老路马场道
马场道全长3216米，是五大道中最长的一条。1905年，一位德国武官在马场道的路南修建了一座带有浓郁西班牙风情的建筑，即著名的达文士楼。这座楼开启了马场道两旁兴建民居的序幕，也为日后整个五大道区域成为天津市内知名的居住区播下了第一粒种子。百余年来，无数中外名人居住在马场道，在这里留下了他们生活的印迹。
马场道作为五大道区域的门户，带有明显的开放性特征。路南，一部分属于英租界，一部分属于中国界，还有一部分属于徳租界，因此在马场道路南的旧时建筑中，多为大军阀的家宅。著名的《拉贝日记》作者拉贝故居亦位于此。这些宅院坐北朝南，洋房前面有着广阔的庭院。路南的“豪宅”今天大多已经不见踪迹，只剩下刘冠雄旧居依稀可见当年奢华生活的影子。路北则以形制相对小一些的单体别墅、连体别墅和连体公寓住宅混合而成，业主也相对复杂，有下野的官僚，也有富裕的商人，还有部分收入丰厚的“高级白领”。如安乐邨，曾经居住过多位名医，因此又称“名医邨”；再如绿色院墙的“东北大院”，大部分居民都是来自东北的生意人。（右图为拉贝旧居）
与五大道区域内其他街道不同，马场道是当年唯一附设少数商业设施的街道，“西湖饭店”曾经风靡一时。马场道同时也是新式教育的开放地，天津工商大学、圣功女中以及中国第一个自然博物馆——北疆博物院，都在马场道留下了它们的印迹。
由于历史原因，很多建筑物已经从马场道上消失。后续将选取18处名人故居分别加以介绍。
马场道历史沿革
&“先有马场，后有马场道。”为方便通向跑马场，1886年德璀琳在李鸿章的支持下取得在佟楼南二百亩土地筹建新跑马场的权利。1903年，英租界当局从厚德门（小营门）到佟楼越界修筑了一条渣石路，形成了弯曲的马场道雏形，1926年又铺建成了沥青路面。随着马场道的建成及周边的变化，陆续在路的两旁出现了大批欧式建筑群，也促成了其以北地区的发展，形成了“五大道”的独特环境。马场道全长3200多米，是五大道中最长的一条。马场道初时称作“马厂道”， 占领时期改称兴亚二区7号路，民国时期曾短期改称“海宁路”。
当年的赛马场，它与友谊俱乐部毗邻。19世纪末以后，天津赛马运动和博彩，轰动影响了这个城市的许多方面。占地206亩、由2400米的椭圆形跑道，能容纳上千观众。每个马身上拿烙铁烫字，也有编号。骑马师也有中国人也有外国人。10分钟、20分钟就解决一场，每天开若干次赛马。冬天下雪，夏天下雨不能使用，春秋时马场最为活跃。看台就象今天的大体育场，设有主席台，相当讲究。
赛马场在1900年的义和团运动中被毁。1901年，英租界当局对，对旧有的道路进行了翻修，并且对赛马场进行了重建，其中包括一个木结构的看台；同时将以前形成的由租界通往马场的道路正式翻修，并且开始用Race Course
Road，即马场道命名。这座木结构看台一直使用了24年，直到1925年春天，才为另一座新建的混凝土看台所取代。经过两次重建，天津的英商赛马场无论是跑道也好，其他设施也好，在远东地区都是一流的。马场道是天津租界地名中，唯一沿用至今的路名。
，进行大规模推广，获得马场道及其北侧大片土地，天津英租界工部局于至结合海河清淤工程对该区域进行填筑并使之成为适合城市建设的用地。，马场道也由土路先后改建为石渣路和柏油马路。此后，两侧迅速形成大片高级住宅区，绿化良好，建筑风格属于各种不同的欧洲式样。
（文字与图片来源于网络，本人整理完成）
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。清织高速马场到普翁还走老路吗?_百度知道
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出门在外也不愁天津小洋楼之百年老路马场道
马场道全长3216米，是五大道中最长的一条。1905年，一位德国武官在马场道的路南修建了一座带有浓郁西班牙风情的建筑，即著名的达文士楼。这座楼开启了马场道两旁兴建民居的序幕，也为日后整个五大道区域成为天津市内知名的居住区播下了第一粒种子。百余年来，无数中外名人居住在马场道，在这里留下了他们生活的印迹。
马场道作为五大道区域的门户，带有明显的开放性特征。路南，一部分属于英租界，一部分属于中国界，还有一部分属于徳租界，因此在马场道路南的旧时建筑中，多为大军阀的家宅。著名的《拉贝日记》作者拉贝故居亦位于此。这些宅院坐北朝南，洋房前面有着广阔的庭院。路南的“豪宅”今天大多已经不见踪迹，只剩下刘冠雄旧居依稀可见当年奢华生活的影子。路北则以形制相对小一些的单体别墅、连体别墅和连体公寓住宅混合而成，业主也相对复杂，有下野的官僚，也有富裕的商人，还有部分收入丰厚的“高级白领”。如安乐邨，曾经居住过多位名医，因此又称“名医邨”；再如绿色院墙的“东北大院”，大部分居民都是来自东北的生意人。（右图为拉贝旧居）
与五大道区域内其他街道不同，马场道是当年唯一附设少数商业设施的街道，“西湖饭店”曾经风靡一时。马场道同时也是新式教育的开放地，天津工商大学、圣功女中以及中国第一个自然博物馆——北疆博物院，都在马场道留下了它们的印迹。
由于历史原因，很多建筑物已经从马场道上消失。后续将选取18处名人故居分别加以介绍。
马场道历史沿革
&“先有马场，后有马场道。”为方便通向跑马场，1886年德璀琳在李鸿章的支持下取得在佟楼南二百亩土地筹建新跑马场的权利。1903年，英租界当局从厚德门（小营门）到佟楼越界修筑了一条渣石路，形成了弯曲的马场道雏形，1926年又铺建成了沥青路面。随着马场道的建成及周边的变化，陆续在路的两旁出现了大批欧式建筑群，也促成了其以北地区的发展，形成了“五大道”的独特环境。马场道全长3200多米，是五大道中最长的一条。马场道初时称作“马厂道”， 占领时期改称兴亚二区7号路，民国时期曾短期改称“海宁路”。
当年的赛马场，它与友谊俱乐部毗邻。19世纪末以后，天津赛马运动和博彩，轰动影响了这个城市的许多方面。占地206亩、由2400米的椭圆形跑道，能容纳上千观众。每个马身上拿烙铁烫字，也有编号。骑马师也有中国人也有外国人。10分钟、20分钟就解决一场，每天开若干次赛马。冬天下雪，夏天下雨不能使用，春秋时马场最为活跃。看台就象今天的大体育场，设有主席台，相当讲究。
赛马场在1900年的义和团运动中被毁。1901年，英租界当局对，对旧有的道路进行了翻修，并且对赛马场进行了重建，其中包括一个木结构的看台；同时将以前形成的由租界通往马场的道路正式翻修，并且开始用Race Course
Road，即马场道命名。这座木结构看台一直使用了24年，直到1925年春天，才为另一座新建的混凝土看台所取代。经过两次重建，天津的英商赛马场无论是跑道也好，其他设施也好，在远东地区都是一流的。马场道是天津租界地名中，唯一沿用至今的路名。
，进行大规模推广，获得马场道及其北侧大片土地，天津英租界工部局于至结合海河清淤工程对该区域进行填筑并使之成为适合城市建设的用地。，马场道也由土路先后改建为石渣路和柏油马路。此后，两侧迅速形成大片高级住宅区，绿化良好，建筑风格属于各种不同的欧洲式样。
（文字与图片来源于网络，本人整理完成）
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马场道全长3216米，是五大道中最长的一条。1905年，一位德国武官在马场道的路南修建了一座带有浓郁西班牙风情的建筑，即著名的达文士楼。这座楼开启了马场道两旁兴建民居的序幕，也为日后整个五大道区域成为天津市内知名的居住区播下了第一粒种子。百余年来，无数中外名人居住在马场道，在这里留下了他们生活的印迹。
马场道作为五大道区域的门户，带有明显的开放性特征。路南，一部分属于英租界，一部分属于中国界，还有一部分属于徳租界，因此在马场道路南的旧时建筑中，多为大军阀的家宅。著名的《拉贝日记》作者拉贝故居亦位于此。这些宅院坐北朝南，洋房前面有着广阔的庭院。路南的“豪宅”今天大多已经不见踪迹，只剩下刘冠雄旧居依稀可见当年奢华生活的影子。路北则以形制相对小一些的单体别墅、连体别墅和连体公寓住宅混合而成，业主也相对复杂，有下野的官僚，也有富裕的商人，还有部分收入丰厚的“高级白领”。如安乐邨，曾经居住过多位名医，因此又称“名医邨”；再如绿色院墙的“东北大院”，大部分居民都是来自东北的生意人。（右图为拉贝旧居）
与五大道区域内其他街道不同，马场道是当年唯一附设少数商业设施的街道，“西湖饭店”曾经风靡一时。马场道同时也是新式教育的开放地，天津工商大学、圣功女中以及中国第一个自然博物馆——北疆博物院，都在马场道留下了它们的印迹。
由于历史原因，很多建筑物已经从马场道上消失。后续将选取18处名人故居分别加以介绍。
马场道历史沿革
&“先有马场，后有马场道。”为方便通向跑马场，1886年德璀琳在李鸿章的支持下取得在佟楼南二百亩土地筹建新跑马场的权利。1903年，英租界当局从厚德门（小营门）到佟楼越界修筑了一条渣石路，形成了弯曲的马场道雏形，1926年又铺建成了沥青路面。随着马场道的建成及周边的变化，陆续在路的两旁出现了大批欧式建筑群，也促成了其以北地区的发展，形成了“五大道”的独特环境。马场道全长3200多米，是五大道中最长的一条。马场道初时称作“马厂道”， 占领时期改称兴亚二区7号路，民国时期曾短期改称“海宁路”。
当年的赛马场，它与友谊俱乐部毗邻。19世纪末以后，天津赛马运动和博彩，轰动影响了这个城市的许多方面。占地206亩、由2400米的椭圆形跑道，能容纳上千观众。每个马身上拿烙铁烫字，也有编号。骑马师也有中国人也有外国人。10分钟、20分钟就解决一场，每天开若干次赛马。冬天下雪，夏天下雨不能使用，春秋时马场最为活跃。看台就象今天的大体育场，设有主席台，相当讲究。
赛马场在1900年的义和团运动中被毁。1901年，英租界当局对，对旧有的道路进行了翻修，并且对赛马场进行了重建，其中包括一个木结构的看台；同时将以前形成的由租界通往马场的道路正式翻修，并且开始用Race Course
Road，即马场道命名。这座木结构看台一直使用了24年，直到1925年春天，才为另一座新建的混凝土看台所取代。经过两次重建，天津的英商赛马场无论是跑道也好，其他设施也好，在远东地区都是一流的。马场道是天津租界地名中，唯一沿用至今的路名。
，进行大规模推广，获得马场道及其北侧大片土地，天津英租界工部局于至结合海河清淤工程对该区域进行填筑并使之成为适合城市建设的用地。，马场道也由土路先后改建为石渣路和柏油马路。此后，两侧迅速形成大片高级住宅区，绿化良好，建筑风格属于各种不同的欧洲式样。
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