飞度1.5CVT换水美0w-40,发动机气门响是否正常??_机油专家_爱卡汽车
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我家小飞刚跑1.6万公里,一直用4s店黄桶10w-30机油,跑4000公里就很黑了,一狠心在我家这的一个大修配厂换的水美0w-40,换完以后感觉加速不错,十分好,但是发动机比以前响很多很多,就是嗒嗒嗒嗒的声音,是气门响吗?请问高人
1是不是机油太稀,手册建议用5w-30,是换5w-30能改善吗,还是换水美了都响.
2气门响对发送机是否有损害.
3是不是因为刚换全合成机油,发送机要适应一段时间.
[ 本帖最后由 jesonwu 于 09-01-31 18:43 编辑 ]
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我的SX4原厂油换到水美0W40跑了2000以后天凉了，气门在冷车启动时候能够听到，大概持续5秒左右消失，我觉得不爽换了金美孚0W40，跑了7000，这个讨厌的嗒嗒被解决的很好，我同事富康16v水美跑了5w多了，一直和我说这和行货金美孚0W40是同一种东西，但是我下班试给他听了以后他也改变了看法。现在我用MOTUL8100E-TECH0W40，和金美孚0W40一样，没有讨厌的嗒嗒气门。我以前也一致认为他们是一抹一样的东西，但是我的耳朵骗不了我。
我不是说水美0W40是假的，至少我个人没见过假的水美0W40，我只是确信这个美版的美孚0W40和我们行货金美孚0W40里面的配方成分绝对有区别。你不用听那些油商怎么和你说，你换桶金美孚0W40跑500km以后就知道结果！金美孚很贵吗？360大米而已。
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车热不应该啊，我的水美0W40只有早上冷车启动时候会响5秒然后逐渐减轻消失。不过金美孚0W40更好，几乎感觉不到气门响，点着就很顺。
发表于原帖4楼
主要是车热了还是响
[ 本帖最后由 kennidy 于 09-01-30 22:19 编辑 ]
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可是美孚出的0W40机油只有一个品种啊！假如不同，是否可以说是某种机油是假的呢？
发表于原帖3楼
我的SX4原厂油换到水美0W40跑了2000以后天凉了，气门在冷车启动时候能够听到，大概持续5秒左右消失，我觉得不爽换了金美孚0W40，跑了7000，这个讨厌的嗒嗒被解决的很好，我同事富康16v水美跑了5w多了，一直 ...
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不是假的，起码我没见过让我觉得假的水美0W40，毕竟做过速冻测试也有那么多人用了那么长时间，甚至有坚持10000一换的，都没有问题，我同事富康16v都水美了50000了，一切正常，打开加油口，金属光泽依旧，冬天早上一点就着没有任何拖延，假的怎么可能做到这样？如果假的能做到这种水平干嘛不自立品牌？绝对可以灭掉国内所有的国产全合成润滑油。
没错0W40美孚只有一个品种，相关细节参数表在美孚官方站点也只有一张，但是这个水美0W40产地是在美国本土，而金美孚不是，尽管美孚对0W40有相关的技术合格指标，但是在不同地域调配的润滑油里面添加剂成分溶解比例肯定有差异。
举个最简单的例子，为什么BITOG上那么多测试的结果导致很多人认为欧版的金盖银身美孚0W40要强于美版的美孚0W40？为什么同样的嘉实多黑极护0W30一个德国产(绿色封面)一个美国产(黄色封面)但是评测结果却不同？连后面的认证都不一样，一个有VW503.01和MB229.5一个只到VW502和BMW LL-98？为什么？(现在TB上的大多数SYNTEC是绿色封面的德国产，这应该也是德国BMW的装车油)
只能说不同地域本地化生产必然有些区别，可能考虑到本地化环境气候路况等等因素，无论水美0W40还是行货金美孚0W40还是欧版金盖0W40对于美孚的技术指标来说都是合格产品，但是存在本地环境适应的因素。我只能认为美版的美孚0W40对于中国的气候环境温度湿度等等不适应。
ps:假设我说的水美都是真的美版美孚0W40，我们单位用水美0W40的不少，我个人的确没见过或听说过假货。
发表于原帖8楼
可是美孚出的0W40机油只有一个品种啊！假如不同，是否可以说是某种机油是假的呢？
[ 本帖最后由 kennidy 于 09-01-30 21:54 编辑 ]
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我的SX4用的金美0W-40的用了3000公里又换了水美的0W-40的感觉差不多的！！！都响！！正准备换水美EP5W-30的！！
1 / 21/22/20&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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我不是说水美0W40是假的，至少我个人没见过假的水美0W40，我只是确信这个美版的美孚0W40和我们行货金美孚0W40里面的配方成分绝对有区别。你不用听那些油商怎么和你说，你换桶金美孚0W40跑500km以后就知道结果！金美孚很贵吗？360大米而已。
老车烧机油可以理解，新车烧机油就是扯淡！
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主要是车热了还是响 车热不应该啊，我的水美0W40只有早上冷车启动时候会响5秒然后逐渐减轻消失。不过金美孚0W40更好，几乎感觉不到气门响，点着就很顺。
[ 本帖最后由 kennidy 于 09-01-30 22:19 编辑 ]
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可是美孚出的0W40机油只有一个品种啊！假如不同，是否可以说是某种机油是假的呢？ 不是假的，起码我没见过让我觉得假的水美0W40，毕竟做过速冻测试也有那么多人用了那么长时间，甚至有坚持10000一换的，都没有问题，我同事富康16v都水美了50000了，一切正常，打开加油口，金属光泽依旧，冬天早上一点就着没有任何拖延，假的怎么可能做到这样？如果假的能做到这种水平干嘛不自立品牌？绝对可以灭掉国内所有的国产全合成润滑油。
没错0W40美孚只有一个品种，相关细节参数表在美孚官方站点也只有一张，但是这个水美0W40产地是在美国本土，而金美孚不是，尽管美孚对0W40有相关的技术合格指标，但是在不同地域调配的润滑油里面添加剂成分溶解比例肯定有差异。
举个最简单的例子，为什么BITOG上那么多测试的结果导致很多人认为欧版的金盖银身美孚0W40要强于美版的美孚0W40？为什么同样的嘉实多黑极护0W30一个德国产(绿色封面)一个美国产(黄色封面)但是评测结果却不同？连后面的认证都不一样，一个有VW503.01和MB229.5一个只到VW502和BMW LL-98？为什么？(现在TB上的大多数SYNTEC是绿色封面的德国产，这应该也是德国BMW的装车油)
只能说不同地域本地化生产必然有些区别，可能考虑到本地化环境气候路况等等因素，无论水美0W40还是行货金美孚0W40还是欧版金盖0W40对于美孚的技术指标来说都是合格产品，但是存在本地环境适应的因素。我只能认为美版的美孚0W40对于中国的气候环境温度湿度等等不适应。
ps:假设我说的水美都是真的美版美孚0W40，我们单位用水美0W40的不少，我个人的确没见过或听说过假货。
[ 本帖最后由 kennidy 于 09-01-30 21:54 编辑 ]
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回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼08款hfjL 16V 气门和小链有点响去售后说气门调不了怎么办这样开着有问题么_百度知道
08款hfjL 16V 气门和小链有点响去售后说气门调不了怎么办这样开着有问题么
我的车型：哈飞 路宝变速器：手动排量：1.1升行驶里程：50000公里购买时间：2008年8月问题描述：08款hfjL 16V 气门和小链有点响去售后说气门调不了怎么办 说调下气门就相当于大修了告诉我就这样开着，
我想知道为什么调不了啊出现问题前的维修保养：换油和三滤
我有更好的答案
液压挺柱吗，液压挺住是没有气门间隙的，怎么调啊。
调节器链子响要检查机油压力，检查发动机是否有结胶现象
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可是美孚出的0W40机油只有一个品种啊！假如不同，是否可以说是某种机油是假的呢？
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不是假的，起码我没见过让我觉得假的水美0W40，毕竟做过速冻测试也有那么多人用了那么长时间，甚至有坚持10000一换的，都没有问题，我同事富康16v都水美了50000了，一切正常，打开加油口，金属光泽依旧，冬天早上一点就着没有任何拖延，假的怎么可能做到这样？如果假的能做到这种水平干嘛不自立品牌？绝对可以灭掉国内所有的国产全合成润滑油。
没错0W40美孚只有一个品种，相关细节参数表在美孚官方站点也只有一张，但是这个水美0W40产地是在美国本土，而金美孚不是，尽管美孚对0W40有相关的技术合格指标，但是在不同地域调配的润滑油里面添加剂成分溶解比例肯定有差异。
举个最简单的例子，为什么BITOG上那么多测试的结果导致很多人认为欧版的金盖银身美孚0W40要强于美版的美孚0W40？为什么同样的嘉实多黑极护0W30一个德国产(绿色封面)一个美国产(黄色封面)但是评测结果却不同？连后面的认证都不一样，一个有VW503.01和MB229.5一个只到VW502和BMW LL-98？为什么？(现在TB上的大多数SYNTEC是绿色封面的德国产，这应该也是德国BMW的装车油)
只能说不同地域本地化生产必然有些区别，可能考虑到本地化环境气候路况等等因素，无论水美0W40还是行货金美孚0W40还是欧版金盖0W40对于美孚的技术指标来说都是合格产品，但是存在本地环境适应的因素。我只能认为美版的美孚0W40对于中国的气候环境温度湿度等等不适应。
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