东风风行菱智v3怎么样可以用速霸1000/10w40

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(367人)来自于: 作者:蜡烛咖啡屋
1.8MT,跑了4100公里,借着西安这边首保有活动,升级美孚1号机油,去做了首保。换了机油、机滤,擦了一下节气门,4S师傅说节气门很脏,之后要跑跑高速。并未出现推销其他收费项目的情况,也许是周五下午5点多他们快下班了缘故,总之感觉不错。
点评角度:【中评】
(570人)来自于: 作者:秦川布衣
最近,到一家较具规模的修理店,做了4W大保养(8保)。这是首次脱离4S做保养,脱离原厂机油。呵呵。 项目如下: 更换 机油:美孚1号ESP 430元 机滤 40元 更换 空气滤芯 60元 更换 汽油滤芯 45元 更换 转向助力油 180元 更换 刹车油 150元 发动机清洗剂 85元 (因为机油由原厂半合成转全合成,技师建议发动机清洗) 清洗油路 180元 清洗气路 180元 (清洗后,烟囱排出的脏污,没有技师预期的那么脏,也不多。) 自动变速箱油 没换。起初,接待DD建议4W要更换,单项价格都快1500(原厂的也要900多)大洋呵。 根据在这里所做的功课,建议技师先查看油尺再决定。油品还行,技师说有点臭。:funk: 空调滤芯 没换。 技师建议夏天再看。 防冻液 没换。 四保时更换过,六保补充过,也未低于MIN线,遂建议冬天时再看。 火花塞 没换。 使用未见异常。 后刹车片 没换。 下次保养时再来看。想当初在4S 7保的时候,就被建议更换刹车片呐。看来,节约型社会建设,4S们要努力啊! 在我的要求下,简单检查底盘和轮胎,用高压空气清理发动机舱。 免费洗车。 合计费用不到1400元。
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(1661人)来自于: 作者:peach007
07年3.2W公里的小福,近几个月出现过两次发动时怠速不稳定,出现过两次熄火,其中一次是换油后就消失怠速不稳的现象,第二次在同一家zsh也出现了怠速不稳,估计不是油品那么简单了。有人说是汽油的问题,有人说是节气门的问题,有人说是火花塞的问题。 好吧,这次我全换,机油用用相对适合小福5w-30 esp(4.35升,约合330元),博士机滤(好像是35元),空气滤,铂金火花塞四条(60元&4),清洗节气门和清洗喷油嘴(180元),轮胎对换,轮胎加气到2.2。
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(200人)来自于: 作者:jerrytlj
今天中午去4S做二保,人不多。说有活动加美孚减一百,想想也就换美孚了,两保只做了机油,机滤,4S说我的车开的不多,空滤和空调滤到一万在做不迟对吗?还让小工擦了下节气门,共花去515元。在小工放废机油时看了一下,那叫黑呀,有点象柴油。小工说是怠速太多造成的,是不是这个原因呀?还有是不是要清洗发动机什么的呀,说里面有油泥什么的,洗洗更健康,被我回绝了,不过看出来的废油这么脏,我有些吃不准了,请问要不要洗呀。谢谢!
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(344人)来自于: 作者:羽之寒冰
周日到懂车行做保养,店里免费给做了冬季多少多少项检查,具体也记不住,自带的蓝壳5W-30,换了前刹车片一组500多加工时费150,汽车喇叭高音不响,换了个新的原厂的200多块钱,节气门喷油嘴清理积碳,一下附图,为广大小福车友作为参考,另外提下,店里的工作人员态度那是相当热情,还帮我擦洗了轮毂,表示感谢。
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(292人)来自于: 作者:红福AloveC
在爱卡经常潜水,看了大家的帖子感觉懂车行不错,出了4s的保今天就去体验一下。车跑的不多,两年跑了两万。换了三滤,自带机油(银美孚5W-30),图省事让他们清洗了节气门。感觉不错,服务热情,保养完小福平顺了很多,噪音也小了。希望能像车友们说的换了机油能省点油。 保养项目: 1. 更换三滤(机滤、汽滤、空滤),懂车行提供的原厂FOMOCO件; 2. 清洗节气门; 3. 胎压监测;总共花费两百出头,不含机油。
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(215人)来自于: 作者:红福AloveC
在爱卡经常潜水,看了大家的帖子感觉懂车行不错,出了4s的保今天就去体验一下。车跑的不多,两年跑了两万。换了三滤,自带机油(银美孚5W-30),图省事让他们清洗了节气门。感觉不错,服务热情,保养完小福平顺了很多,噪音也小了。希望能像车友们说的换了机油能省点油。 保养项目: 1. 更换三滤(机滤、汽滤、空滤),懂车行提供的原厂FOMOCO件; 2. 清洗节气门; 3. 胎压监测;总共花费两百出头,不含机油 。
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(350人)来自于: 作者:upnp
第一次是4S店免费保的,第二次自己换的美孚速霸的,回想起速霸1000刚换上的时候发动机声音很小,但跑了1000公里之后速霸1000就感觉声音稍微大一点点,感觉比用原厂的5W30机油油耗高了1L。第二次换油一共跑了5000公里。   现在第三次小保养,换了美孚1号和博世的机油格,今天刚换的,感觉声音小了一点点,加油时转速一下子就上来了。美孚1号颜色是淡淡的黄色,放出来的废油都有点发黑了。   算下来,去年平安夜提的车,现在跑了1万7千公里了,福友们跑了多少?总体来说小福还是很任劳任怨的,没出现什么问题。今天换机油时,只换了机滤,空气滤和汽油滤都没换,也没有清洗节气门,大家说有没有必要清洗一下呢?空气滤上次保养时换了一个,换下来那个挺脏的,这次感觉还算干净,让师傅拆下来在地上磕几下吹了吹。其他二滤大概什么时候换?
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(550人)来自于: 作者:ricky2009
小福两年了,1万七千多公里。 4S推荐了二级保养,同鞋们,看看怎么样? 工时费: 二级保养: 450 发动机润滑洗及保护 20 刹车深度养护 200 材料: 机油格 32.17 空气格 90.9 发动机抗磨剂 135 发动机清洗剂 135 机油 200.29 冷气滤网 195 刹车保养 178 合计: 1636.36 折后: 1487.55 必须都做吗?
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(295人)来自于: 作者:bannerfly
在大富上买了5瓶红线0W30 在小武基自提了,然后在大富边上花20块钱换了 上一次换的是红线5W30,从去年12月18号开始算,到昨天跑了八个多月,一共是6950km 总里程是35140km,上一次换是28190km 出来的时候真的像老抽一样& 新机油进去之后和老机油脚下的感觉几乎没有变化 说明老机油性能还没衰减多少吧:cool: 看来红线还是很不赖呀~ 顺便买了两桶1加仑装的防冻液,霍尼韦尔的,准备过些天去爱福之家换了 还买了3瓶红线MT90的齿轮油,也准备过些天一起换了 貌似无忌一直推荐那儿 。
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油耗(紧凑型车)
6.47L/100Km1
7.14L/100Km2
7.47L/100Km3
7.50L/100Km4
7.54L/100Km5
品质(紧凑型车)
配置(紧凑型车)
舒适(紧凑型车)
细节(紧凑型车)
操控(紧凑型车)查看: 4663|回复: 8
[驾乘心得]
声望2 精华2帖子八豆4965 积分5387注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton13-8-3 00:45
本帖最后由 WEI 于
01:03 编辑
原来一直用的速霸 ,车子是东南V3 ,4s用的是10W40
现在车子3W公里了,突然发现说明书推荐用5W30
挺别人说 用粘度低的更省油,动力也更好。是否可以直接换呢?
声望0 精华0帖子八豆6889 积分12332注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton13-8-3 00:50
可以换&&或许能省点油& & 你的车子速霸就非常优秀了
江苏百旺金赋信息科技 税控产品销售与服务
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声望2 精华2帖子八豆4965 积分5387注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton13-8-3 01:02
就准备换 这个了 明天去轮胎顾问那换~
声望17 精华21帖子八豆13800 积分16013注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton13-8-3 06:09
声望0 精华0帖子八豆5473 积分8850注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton13-8-3 09:09
夏天还是用5W-40吧
声望1 精华1帖子八豆5081 积分7200注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton13-8-3 09:22
我们这全年适用5W30 10W30
声望0 精华0帖子八豆5227 积分7010注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton13-8-3 10:44
有啥区别?
声望0 精华0帖子八豆5227 积分7010注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton13-8-3 10:44
有啥区别?
声望1 精华1帖子八豆3272 积分5473注册时间最后登录
电脑装机工
<em id="authorposton13-8-3 11:37
本帖最后由 J至尊JS 于
11:43 编辑
润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。
例如SAE40,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的黏度越稀,流动性越好代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。较高黏度的机油对运动系的阻力也相对较高,不但耗费功率、增加油耗,而且机油容易氧化、影响冷启动的保护。
象SAE40,SAE50这样只有一组数值的是单级机油,不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40这样两组数值都有,15表示冬天时,机油黏度为15号,40表示夏天机油时相当于40号机油的黏度。这就代表这种机油是先进的&多级机油&,适合从低温到高温的广泛区域,黏度值会随温度的变化给予发动机全面的保护。
(SAE)适用的环境温度(°C)
5w&&-30°C
10w -25°C
15w -20°C
20w -15°C
润滑油的具体分类为冬季用油6种,夏季用油4种,冬夏通用油16种。
1.冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写,W前的数字越小,低温粘度越小低温流动性越好,适用的最低气温越低;
2.夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大其粘度越大,适用的最高气温越高;
3.冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。
(1)高温型(如SAE20~SAE50):数字表示100℃时的粘度,数字越大粘度越高。
(2)低温型(如SAEOW~SAE25W):W表示仅用于冬天,数字越小粘度越低,低温流动性越好。
(3)全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求,属于冬夏通用型。
品质的表示:
SL/SJ:表示汽油引擎车使用
CF/CG:表示柴油引擎车使用
具体如下:
API是美国石油学会的英文缩写,API等级代表发动机油质量的等级。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。
API发动机油分为两类:
&S&开头系列代表汽油发动机用油;
&C&开头系列代表柴油发动机用油;当&S&和&C&两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。
在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
壳牌非凡喜力(Shell Helix Plus)是API SL级,而壳牌红色喜力机油(Shell Helix Red Motor Oil)则是API SG级,这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。
机油的具体选择
依黏度来区分黏度是指流体(含气体及液体)在流动时它内部的摩擦力,即流滞阻力。
举例说明∶
1、影响冷车时引擎的启动。这在低温时会更明显,例如在冬季时到雪山赏雪,20W-50就会比5W-40来的不易起动。
2、增加耗油量。黏度高的机油阻力也高会使引擎内部机件的运转产生更高的摩擦阻力,耗油量因而增加。
3、增加启动时引擎的磨损。引擎在一段时间没发动时,原本附著在上部的机油会流回油底壳,上部缺乏足够的机油来保持在启动状况下的引擎,如果机油黏度浓流动就慢,因此磨损的机率就会增加。
4、如果机油黏度太浓则内部阻力较大,阻力会转换成热,使机件操作时温度升高。
依使用环境的气温来决定
任何一家汽车厂几乎都会在车主手册中建议最合适的机油黏度。全世界对机油最挑剔的车厂当属保时捷,因为它是气冷式引擎,一切只靠机油来冷却,它内部的技术通告中,就对每一款送验(油品制造商要求)的机油作出结论。
但是最基本的,它还是要求车主依使用环境的气温来决定用何种机油。以南京而言,气温最低不低于摄氏-10度,最高就到摄氏四十度,在这范围内一般上,5W-40、10W-40较适合。以上是在挑选机油时你必须了解的常识, 以先用车环境的气温来决定机油黏度,再以预算来考虑用矿物油或合成油。
纯代步用何种油
如果汽车只是一种代步工具,而且你只有上下班时才会用的到,10W-40的一般矿物油就够你用了。如果你想节省汽油费用,全合成的5W-40可以满足你的要求,因为它的流动快,还可减少你启动时引擎的磨损。
喜欢拉转数应该用何种油
引擎转数越高,相对的温度也会越高,因此就应该用黏度大一点的机油。如5W-50、10W-50或15W-50。但是前面提过黏度越高,相对的阻力就越大,引擎性能多少会削弱一点,因此合成油就可弥补这缺点。
因为合成油可以用较低的黏度,来满足相对於矿物油必须用高黏度才能符合的工作条件。但是这时你要考虑车辆本身的引擎容积输出,如两升以下的四缸车,
转数一拉就到红线,或许稍浓一点的机油(例如10W-40相对于5W-40),会比较合适。因为汽缸和活塞环之间的空隙是由机油来密封的,黏度高的密封效果当然比较好,三升以上的,六缸以上的,这类车引擎转数通常比较不会上到红线(当然也有例外),因此就比较不必那讲究。另一种决定黏度的方式是,跑一阵子以后注意听引擎气门声,如果&达达&声很明显,那你就应该将黏度增加。
高压缩比引擎该用那种油
黏度高的合成油,是唯一的选择。如5W-50、10W-50或15W-50。如果再加上你常将转数拉至红线不放,10W-60都可考虑。
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上架时间: 09:47:20
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商品产地:中国大陆
类别:汽机油
机油等级:SN
粘稠度:5W-30
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