货车限高是多少？_百度知道
货车限高是多少？
货车多高为超高？
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高度从地面起不得超过1．5米。
载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外。两轮摩托车载物宽度左右各不得超出车把0．15米；
（二）其他载货的机动车载物，半挂车载物；三轮摩托车载物宽度不得超过车身中华人民共和国道路交通安全法实施条例 第五十四条 机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量。载客汽车行李架载货，载运集装箱的车辆不得超过4．2米：
（一）重型，装载长度，从车顶起高度不得超过0．5米，并应当遵守下列规定、宽度不得超出车厢；
（三）摩托车载物，不得载货，长度不得超出车身0．2米、中型载货汽车，从地面起高度不得超过4米，高度从地面起不得超过2．5米，高度从地面起不得超过4米
大中小型货车限高全是4米！从水平地面算起！
大货4米小货3米
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出门在外也不愁第A06版：货车刮伤天桥&&&&
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限高4.7米天桥卡住4.5米高货车
“受伤”天桥为南京新街口最后一座天桥；有关部门都称天桥高度不归自己管
扬子晚报记者实测发现桥高4.54米，昨晚天桥限高标示已由4.7米变成4.2米
郭一鹏 任国勇
&&&&限高4.7米的天桥恢复通行。
&&&&小图：被撞扭曲的钢梁。
&&&&货车撞天桥后奔驰车被砸。
&&&&前晚，驾驶员戴师傅驾驶一辆安徽牌照的货车运输7组塔吊支架运往南京淮海路附近一工地时，由北向南准备经过洪武路天桥时，超高的塔吊支架刮擦天桥，其中两组支架当场坠落，砸中紧跟其后的一辆奔驰车。事故发生后，戴师傅纳闷，他的货物4.5米，天桥限高牌显示4.7米，难道天桥高度缩水了？记者调查采访得知，交警认定戴师傅所载货物超高。有人怀疑洪武路改造路基提高，相关部门没有及时更新限高牌。南京住建部门相关人员表示，洪武路改造并没有提高路基。目前天桥已经受损。&&&&&扬子晚报记者&郭一鹏&任国勇&文/摄&&&&（报料人：陈先生）&&&&现场&&&&&&&新街口最后一座天桥被撞&货车上的塔吊支架还砸到奔驰引擎盖&&&&洪武路天桥目前是南京新街口地区唯一保留的一座过街天桥，使用近20年了。前晚9点40分左右，伴随一阵金属碰撞声响，天桥被一辆货车的超高货物刮擦了，天桥下方出现交通堵塞。扬子晚报记者赶到现场时，肇事大货车卡在天桥下方的由北向南的车道上。货车运输了7组工地塔吊支架，其中5组摆放在车斗的支架发生位移，另坠落的两个一个躺在地面上，一个砸在隔离栏与紧跟其后的一辆奔驰越野车车头。&&&&奔驰车上的三人神色惊恐。知情者介绍，车主当晚应酬喝了酒，就请了一个代驾，车主和家人是坐在后排座上。在经过天桥时，代驾司机根本没想到前方货车的塔吊支架会突然掉下来，幸好反应及时踩住了刹车，坠落的塔吊支架砸在了引擎盖上，差点砸中前窗伤人。坐在后排座上的车主及家属吓得赶紧打开车门跑开。&&&&司机&&&&&&&质疑天桥实际高度与限高不符&限高牌显示是4.7米，但他测量只有4.4米&&&&在现场，货车司机戴师傅既懊恼又纳闷。“怎么就会刮上去呢，要不是及时踩住刹车，后果更严重。”戴师傅说，他是从常州运输塔吊前往淮海路工地，眼看还有几百米就到达目的地，没想到出了事情。塔吊组建吊装到车上后，他测量其高度为4.5米左右，当货车行驶到洪武路天桥时，也看到限高牌清楚地显示是4.7米。“我认为，我的车肯定能过，车头钻到天桥下方，才发现糟糕了，踩刹车已来不及了。”戴师傅说，接着一阵哐当声，坠落的塔吊支架各有一吨重，其中一个砸到了后方的奔驰车，好在没造成人员受伤。&&&&戴师傅认为，塔吊支架坠落发生变形，检验肯定不合格，车辆保险没有投保货物，此外奔驰车砸出了几个窟窿，被碰撞的天桥一段油漆掉落，钢梁变形扭曲，这产生的费用会很高。当晚，不服气的戴师傅拿随车携带的5米长的钢卷尺测量。他告诉记者，站在车顶分别测量的桥梁高度和货车连同货物的高度，分别是4.4米和4.5米，他认为天桥实际高度与限高牌数值不符，若不是如此，他不会撞上去的。事发后也有周围群众表示，会不会是洪武路去年改造时，路基变高了，限高牌没有及时更新。&&&&事故造成了洪武路由北向南方向全部堵死，很多乘坐公交车的乘客只能下车步行。交警勘察现场后，找来吊车重新吊装坠落的塔吊，50分钟后，道路缓缓通行。&&&&交警&&&&货车存有3种违法行为&&&&闯禁区、4.5米属于超高、没有报批&&&&“接报后，我们也安排交警赶到了现场，发现了诸多问题。”交警二大队人士介绍说，货车司机向他们描述，晚上9点40分左右就到了事发现场，可按照规定，外地黄牌货车，早7点至晚10点之间，是禁止进入此处的。“也就是说货车闯禁区，这是第一种违法行为。”该人士介绍说，该货车装载货物后，高度达到了4.5米，这也是不符合规定的。该人士解释说，《道路交通安全法实施条例》五十四条有明确规定，机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的核载量，装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定，其中一条就是，重型、中型载货汽车，半挂车载物，高度从地面起不得超过4米，载运集装箱的车辆不得超过4.2米。&&&&“除了以上两条违法行为外，这辆货车运送的塔吊组件，按照规定是要提前到交管部门报批的。”该人士说，运载超宽超高的物件，特别是进入市区，一定要到交管部门秩序科报批，得到批准后才能进入，并且要按照规定的时间、路线通行，且保持规定的速度。综上所属，这起事故中货车司机有明显过错，要承担主责或以上的责任。&&&&三点疑问&&&&1&天桥是否成危桥？&&&&天桥“受伤”后短暂封闭一个多小时&&&&但是否成危桥还要权威机构鉴定&&&&记者了解到，昨天上午，被撞的洪武路人行天桥，曾被短暂封闭了一个多小时，此后又继续供市民使用。昨天中午，记者在洪武路天桥看到，天桥已恢复行人通行，被撞的部位的一根钢梁明显扭曲变形。“我们了解到，是因为曾有相关人员前来观察过，认为应当做危桥来处理。”相关人士表示，不知为何这一决定又被推翻，然后继续使用。不过该人士也提出，估计要等到更权威的机构前来鉴定后，才能得出最后的结论。记者也了解到，一旦认定为危桥，那么货车司机要承担的责任就会更多。&&&&2&限高数据由谁制定？&&&&交警称限高数据由建设部门提供&&&&建设部门表示不归他们管辖&&&&昨天下午，货车司机戴师傅说，目前保险公司愿意赔偿奔驰车的损失，据他了解，昨天上午交警到场再次测量数值为4.59米，也许不同人测量结果也不同。戴师傅指出，限高数据有误，结果导致其驾车撞上了天桥，那么这一数据究竟该谁统计呢？一位从事路政方面的交警表示，按照常规的做法，建设部门会根据图纸给出高度，然后把数据告诉他们。拿到数据后，他们会联系具体制作单位，制作好标志标牌后悬挂在指定位置。“如果因为道路改造，数据发生了变化，一般也是建设部门及时更新，然后再通知我们更改。”&&&&南京建设部门环境综合整治指挥部相关人士则表示，限高牌的设置与测量不是他们管辖范围。&&&&3&去年道路出新更改了数据？&&&&建设部门回应去年改造没改变路面高度&&&&天桥限高昨晚已经变成4.2米&&&&洪武路改造后天桥离地数值有没变化？南京建设部门环境综合整治指挥部相关人士表示，洪武路在去年出新改造时，路牙没有动过，因此路面高度也没变化，误差最多一至两厘米，否则无法与北面的中山东路和南面的淮海路衔接。&&&&经过扬子晚报记者测量，桥与货车的撞击点距离地面4.54米。而记者昨晚再次来到现场时发现，原来限高4.7米的警示已经变成限高4.2米。
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北京4000人网上竞买11辆带牌车 均以最高限价成交
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11月14日起，北京法院将对查封、扣押的京牌小客车进行网上司法处置。社会公众可通过竞买程序获得被北京法院查封、扣押的小客车所有权，并按相关程序办理车辆转移登记手续。京牌小客车司法处置采用“设定最高限价的竞价模式”，以车辆评估价为起拍价进行处置，同时规定车辆最高限价为车辆评估价的150%。
经济日报北京11月25日讯 （记者 杨学聪）25日晚间，北京产权交易所发布北京法院京牌小客车司法处置201411期竞价结果：11辆车全部以评估价150%的最高限价成交。为体现公开透明，同时公布的还有竞买人的申请编码等信息。11月14日起，北京法院将对查封、扣押的京牌小客车进行网上司法处置。社会公众可通过竞买程序获得被北京法院查封、扣押的小客车所有权，并按相关程序办理车辆转移登记手续。京牌小客车司法处置采用“设定最高限价的竞价模式”，以车辆评估价为起拍价进行处置，同时规定车辆最高限价为车辆评估价的150%。根据竞买规则，买受人为在限价范围内出价最高者。多人报出最高限价时，首先看谁参与摇号次数多，摇号次数相同的，则看谁的摇号注册时间早。根据此前的竞买人公示，参与此次竞买的人数超过4000人。而这些竞买者中，不少人从2011年就开始参与摇号，却一直未能中签。北京小客车摇号的艰难，使这次带有北京牌照的小客车竞拍显得尤其激烈。今早8点，北京法院司法处置的首批11辆京牌小客车准时开始网上竞买，绝大多数车辆一上来便被直接“”到法院设定的最高限价。记者登录京牌小客车司法处置网络平台看到，首期处置车辆中评估价最高的是一辆捷豹轿车，评估价为31万元，最低的是一辆东风轿车，评估价为10.43万元。它们的成交价最终被锁定在46.5万元和15.645万元。据了解，成功竞得京牌小客车后，该车的交通违法问题（罚款、罚分）由原车辆所有人承担。但需要买受人先行垫付罚款，再通过执行法院从车辆成交款中扣划。未办理完成转移登记手续的车辆不得报废或出售，亦不能直接申请更新指标。根据道路交通安全相关法律法规要求，在办理车辆转移登记手续前，应对车辆进行检验。车辆检验期间所产生的车辆维修费用及其他相关费用，均由买受人自行负担。值得注意的是，此次参与竞买的11辆京牌车不少存在“遗留问题”，有的没有机动车行驶证，有的没有机动车登记证，很多车辆背负着违法记录，车辆的车况也是未知数。买受人要开车上路，还需要履行完各项手续才行。
[责任编辑：robot]
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“两横三纵”快速路限高也限速
自行车就别上快速路了
&&本报记者 李贺&&&&8月底，“两横三纵”快速路施工将全面完成，为了确保高架桥的使用寿命和车辆通行安全，交警部门将进一步完善快速路的相关通行规定。18日，记者在采访中了解到，快速路的最高时速将设限定为80公里以内，这已经是我市市区道路允许通行的最高值。 &&超重车辆过不了限高门 &&“已经投入使用的快速路匝道入口都已经设置了限高门，高度在2.9米以上的车辆将不能通过。”交警部门工作人员说，大型车辆驾驶员可以根据行驶证上标注车辆高度判断是否能够通行。如果高度超出了限制，切不可尝试通过，以免出现被限高门卡住的情况。&&限制通行车辆的高度也可以起到防止超载车辆从桥上通行的作用，这可以有效保护桥体，避免因超重超限车辆通行对桥体寿命造成影响。&&“我们的公交车高度都超过了2.9米，桥上不能通行。”长春公交集团巴士公司二车队队长王大闯说，此外由于公交车需要进站停车上下乘客，无论从行驶效率还是乘客安全性等方面考虑，公交车都不适合利用快速路通行。
&&自行车上快速路能被风刮倒 &&记者在采访中发现，由于“两横三纵”快速路路面平坦，一些自行车爱好者也在快速路骑行，兴起时甚至会与身边的机动车狂飙一阵。&&“可以说快速路是长春目前通行条件最好的路。特别适合我们这种窄胎的公路赛车骑行。”自行车爱好者小王说，唯一的缺点是桥上风大，再加上车速都比较快，骑行时受风的影响比较大。&&“快速路是不允许行人和非机动车通行的，而摩托车是否可以通行还在进行论证。这既是对摩托车和自行车骑行者的安全负责，也是对快速路整体通行安全的考虑。”交警部门的工作人员说。&&在快速路正式投入使用之前，交警部门将出台一整套有关快速路通行原则的规定，其中将对准入车型进行明确规定。届时，执勤民警将对违规进入快速路的车辆和行人进行教育、处罚。
&&快速路计划限速80公里/小时 &&虽然快速路上目前还没有明确的限速标志和指示，但根据长春的快速路路况和交通流量，交警部门计划把快速路的最高行驶速度限定在80公里/小时，在恶劣的条件下快速路的最高行驶速度将被限定在60公里/小时。&&“我们将利用高科技手段管理快速路，每台进入快速路的车辆都将被电子警察纪录，在哪个口上、在哪个口下，都可以通过智能化手段了解行车轨迹。”交警部门的工作人员说，路边的交通诱导屏将提示车辆哪个出口堵车，并建议一个出口通行，还能为驾驶者提示时速限制。在快速路正式投入使用前，将会设置完备的交通标志和标线。按照规定通行就不会被民警和电字警察处罚。 &&市内道路最低限速40公里/小时&&相对快速路80公里/小时的最高限速，城市其他道路由于受到道路条件、周边环境等因素的影响，允许通行的速度相对低很多。&&根据我省实施的相关法律法规，机动车在道路上行驶，不得超过限速标志、标线标明的速度。在同方向划有两条以上机动车道的道路上，如果没有限速标志、标线，城市道路最高车速不得超过60公里/小时。&&“由于需要人车混行，为保证行人的安全，目前一些小区的院内道路限速5公里/小时。而城市道路最低限速可以达到40公里/小时。”交警部门工作人员说，比如，亚泰大街的自由大路至大经路段最高限速为40公里/小时，限制车速主要是控制交通事故的发生率。
&&人民大街分段限速&&人民大街是我市最重要的南北通道，交警部门根据道路条件及车流量等因素将其分为4段，其中站前广场至自由大路段、卫星广场至高速公路段最高限速为70公里/小时，而南湖大路至卫星广场段则限速60公里/小时，自由大路至南湖大路段限速50公里/小时。“限速比较低的地方一般是学校周边，比如说人民大街东北师大门前，飞跃路的吉大后门区域。”出租车司机徐师傅说，这些地方以前都出过严重的交通事故，设置限速标志控制一下车速很有必要。此外，新发路的文化胡同至文化街道段由于坡度较大，曾因车速过快引起多起交通事故。因此交警部门在此处设置40公里/小时的限速标志。
&&摄影 张扬&&人民大街上有明显的限速标志。&&相关链接：
&&最高限速70公里/小时的街路：&&解放大路、吉林大路、自由大路、南湖大路、卫星路、硅谷大街、铁北四路、台北大街、青冈路、北环城路、西环城路、东环城路、青年路、普阳街、宽平大路、前进大街、和平大街、新发路、长沈路、基隆街、花莲路、创业大街、兴顺路、仙台大街、彩宇大街、世纪大街、洋浦大街、净月大街、新城大街、福祉大路、长春大街、人民大街（站前广场至自由大路段、卫星广场至高速公路段）、西安大路（西安广场至西环城路段）、景阳大路（西环城路至普阳街段）、南环城路（前进大街至彩宇广场段）、亚泰大街（南环城路至自由大路段、黑水路至一匡街段）、河东路（远达大街至永宁路段）、 凯旋路（柳影路至辽宁路段）、皓月大路（西环城路至皓月广场段）、东风大街（春城大街至兴顺路段）、安庆路（东风大街至支农大街段） &&最高限速60公里/小时的街路：&&蔚山路、迎宾路、东荣大路、春城大街、永宁南路、长通路、大经路、民康路、柳影路、辽宁路、上海路、胜利大街、西广大街、建设街、安达街、开运街、红旗街、湖西路、延安大街、西民主大街、东民主大街、新民大街、同志街、远达大街、惠工路、东盛大街、梧桐街、柳莺路、锦竹路、紫杉路、银杏街、樱花街、擎天树街、红梅街、博硕路、博学路、新竹路、青荫路、昆仑一路、昆仑二路、会展大街、一匡街、长新路、长惠桥、铁北四路桥、青普桥、孟家公铁桥、西解放立交桥、远达大桥、惠工路立交桥、人民大街（南湖大路至卫星广场段）、西安大路（人民广场至西安广场段）、景阳大路（普阳街至立交桥段）、亚泰大街（大经路至黑水路段、一匡街至北环城路段）、 铁北二路（亚泰大街至凯旋路段）、 长白路（亚泰大街至站前广场段）、 北京大街（人民大街至上海路段）、 白菊路（西三条街至建设街段）、工农大路（建设街至新民广场段）、 康平街（康平广场至东民主大街段）、四通路（东大桥至惠工立交桥段）、正阳街（西安广场至创业广场段）、皓月大路（朝阳桥至西环城路段）、东风大街（兴顺路至警备路段）、奔驰路（东风大街至长沈路段）、 临河街（自由大路至南环城路段）
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