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揭秘滴滴、Uber等打车软件刷单真相：月收入过万，低门槛竞争的残酷一面
摘要北京市郊的县城里，打车几乎倒退回了几年前的状态——用滴滴或Uber叫车，下单后电话打过去，第一句话就是：“是刷单吗？”街边的黑车也找不着了，要打车只能到街边去等着挥手。
　　坐在滴滴打车的黑车上编这篇关于刷单真相的稿子，内心百感交集。移动互联网带来的出行服务革命在为城市带来便利、催生共享经济的同时，也由于不可避免的规则和制度设计漏洞造成了大量的投机行为。和前不久爆出的美团网商户刷单丑闻一样，在开通了叫车软件的各大城市，“刷单”已经成为公开的秘密，个人行为升级为团队作战，“薅市场羊毛”的现象让打车软件几乎成了一个金融工具，而商业历史上几乎一切产业链的升级都难逃此劫。以下是来自钛媒体记者孙骋关于刷单真相的调查：
　　北京市郊的县城里，打车几乎倒退回了几年前的状态——用滴滴或Uber叫车，下单后电话打过去，第一句话就是：“是刷单吗？”街边的黑车也找不着了，要打车只能到街边去等着挥手。在滴滴打车、Uber普及率高到难以想象的程度之后，这样的景象简直不可思议。但事实就是如此，因为司机们找到了一项更轻松挣钱的工作——坐在家里刷单挣补贴。
　　一位知情者告诉钛媒体：每人每月最多可以挣1万多.今年5月之前，uber补贴量比较大，一单最多补贴60元，每人每月可以挣2-5万，这个数字远远超过司机每天拉活挣的辛苦钱。除了这种散客行为，还有组织行为，几位线人给钛媒体记者发来在组织内部拍摄的图片和视频，多台电脑、几十部手机是标配，一个人独立操作十几部手机。
　　刷单组织内部
　　万能的淘宝把刷单变成了可批量生产的生意，一些淘宝店专门出售改装过的iPhone5C手机，售价在2000元左右，使用这种安装“打针软件”的手机，司机可以独自操作刷单：
首先买一部安装好定位修改器的“下单成品手机”，司机可以一键消痕、串号、保留串号、返回之前使用的串号，这部手机价值2280元。
同时买一部“司机端成品手机”，通过模拟行驶器进行虚假定位，同时串号、保留串号，登入不同司机账号，售价2400元。
　　这位淘宝店家相当“贴心”，如果司机有iOS7的苹果手机，已经越狱，可以把手机寄到店家所在地杭州，花1000元安装费，装好软件再由店家寄回。
　　除了设备，店家还负责安装修改过的uber版本，并且负责后期设备的维护，杭州地区可以当面交易手机，外地客户收发快递。店家选择苹果设备，是为了不被滴滴和uber的反欺诈系统抓到：安卓作为一个开放的系统，不具备iOS这样封闭的环境，更容易出现漏洞被uber抓取。
　　从散户到庄家
　　凌晨两点，3号航站楼，一辆专车缓缓停在路边，司机老准备休息，突然听到滴滴司机端响了，附近有人发新单：出发，从3号航站楼到大王叫我去巡山。
　　老吴一听就明白，附近没有小钻风，也没有狮驼岭，这分明就是别的司机在刷单，他们发出不可能抵达的目的地，其他司机听了就不会抢了，自己刷自己抢，命中率高。老吴有时还会听到“从门回家睡觉了”这类更荒诞的语音。深夜，打车的人少，专车司机在等活之余，随手刷几单，何乐而不为？
　　滴滴专车司机刷单，无非是两种目的：
　　一是充流水额。滴滴公司要求从公司租车的专车司机，每周流水额达到4200元，若达不到，需要从司机的账户余额扣钱。一位司机告诉钛媒体记者，有一周他请假了，当周流水额在2000元，滴滴公司从其账户中扣出2200元，他这周的活白干了，还倒贴200元。
　　所以很多司机会在截止时间——周日晚12点前，拼命刷单，让流水达到4200元。
　　二是为了拿奖励，奖励的标准会有浮动，一位司机透露：今年6月之前，专车司机周流水达到6000元，奖励500元，目前额度提高到6200元。
　　滴滴公司只看司机流水额，不关心是乘客否结账，所以专车司机们必备很多廉价外地电话卡，一张电话卡从几元到10元不等，司机们随手发个从北京市区到长城的单子，自己接着了，能刷上好几百的流水。
　　如果说以上刷单形式是专职司机被工作指标所迫，那么下面的情况适用于投机者——完全不出车也可以把刷单当作金融来做，有组织有纪律。
　　滴滴顺风车的规则是：乘客把优惠券变现，司机挣补贴。
　　一张顺风车优惠券最高价值7元，乘客一天可以享受8张优惠券，司机还可以享受补贴。
　　乘客发一单顺风车请求，显示收费10元，司机首先把10元打给乘客，双方把GPS关掉，过十分钟，再支付乘客用这笔钱来支付，使用一张7元的券，实际支付3元，乘客挣了7元。司机获得10元的单子，滴滴补贴10元，司机挣补贴。
　　顺风车的补贴大多在10元左右，周一和周五的补贴力度比较大，最高达到21元，21乘以8张优惠券，一个乘客一天收入168元。
　　滴滴顺风车的补贴力度，只是管中窥豹，在这场打车软件的拼杀中，补贴金额没有最高，只有更高。
　　滴滴快车的奖励相当大方，甚至直接影响专车，一些司机直言专车面临倒闭：截至上周（7月26日），快车司机一周接满100单，滴滴公司奖励2000元，接单收入全部归司机，不用分成。仅仅挣奖励，一个月就可以收入元。
　　一周100单意味着司机每天至少接15单——按以往经验，这是不可能完成的指标，但是顺风车按单计算，并没有规定每一单的路程，所以司机可以刷短途单。
　　Uber最具诱惑的是早晚时段的高额补贴。前文提到的淘宝卖家，其广告词颇具诱惑：“在早晚的时候给自己来一针，迅速又安全，长期来看是性价比高的投资”。指的就是uber的奖励制度。
　　“打针”就是根据司机所在的位置，在其附近发出虚假订单，“护士”是刷单人，使用专门设计的软件为司机打针。
　　uber没有流水要求，截至7月26日，早高峰时段（上午7-10点），司机接到一单，并且每小时有45分钟在线，司机获得80元奖励。晚高峰（晚上5-8点）奖励是65元。周末下午6-10点，奖励70元。
　　和滴滴不同的是，uber系统自动给司机派单，司机不知道乘客，没法自己抢单，于是司机会不断发单，抢不到再取消重发，直到抢到自己的那一单。uber覆盖的范围在1-2公里内，一位司机的经验是：在五环以外，接到自己下单的频率很大。
1657゜1470゜2365゜3351゜4319゜5310゜6244゜7189゜8146゜9142゜10
17570゜117233゜216248゜310996゜47338゜57006゜66697゜75581゜85200゜95136゜10
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歌及其新母公司Alphabet都深爱着他们的工程师，因此，工程师成为谷歌公司酬薪最高的岗位也就不足为奇...Uber私家车打车 新增加“人民优步”拼车服务
　　日，美国智能用车软件Uber“优步”正式宣布进军北京。短短不到1个月后，8月4日Uber“优步”正式宣布将在北京市场引入一项新的服务“人民优步”！人民优步是一项惠及更多司机与乘客的公益拼车服务，Uber“优步”不以此服务盈利。目前，“人民优步”的试营业期已正式开始。
　　日起 北京市拼车合法化！
　　自日，北京出台了我国首个《小客车合乘指导意见》,给予市民拼车合法身份,“顺风车”收费将不再违法。对于北京这样的大都市来说，人民优步是一项意义深远的革新。用户将使用原有的Uber智能手机应用程序，一键叫车，几分钟内便获得接载。乘客仅需分摊司机的成本，因此我们将出行的变得更加便捷和经济。司机事先经过了Uber系统的筛选，车辆和保险也符合相关标准，Uber对每次行程的路线都留有记录，并且乘客在每次行程之后都会给出评分，整个过程是安全而透明。
　　车型最低售价15万元 车龄不超过5年
　　对司机和乘客来说，这意味着更多的交通选择，尤其是在那些需求最旺盛的时候：上下班，节假日高峰等等 - 此时往往有很多的旅客往返于同样的路途。它可以让人们邻里互助、结识新朋友、发现城市中新的角落。随时随地，不给城市交通带来额外的负担。我们期待着与新的方式帮助人们穿越城市，各赴前程。
　　使用方法苹果与安卓手机下载UBER优步应用
【估算车费 觉得合适可以预约车辆】
【同样的距离 人民优步相比优步X与BLACK的服务在价格上要低】
【司机确认后前往您的所在地接您 还有多项功能供客人选择】
　　苹果手机用户可以打开iTunes搜索Uber（优步）下载App，安卓手机用户可以去系统各大应用商店，搜索Uber（优步）。下载成功后，打卡优步，在应用程序的最下方会发现“人民优步”的选项然后就可以选择地点后，估算价格，觉得价格没有问题，可以预约车辆，等待司机确认后，就可以等待司机来接您了。
　　使用中遇到的问题以及不方便的地方
　　本人使用苹果iPhone 5手机，在手机系统和Goodle地图都是最新版本的情况下，优步应用程序是无法显示地图路径的。目前属于试营业期，车辆数量还不是很多。
　　结语：方便与风险并存
　　目前人民优步拼车是没法签订乘车协议的，最多四人的同行人是否存在一定的风险不可控。司机以及路上的情况也是无法保证据对安全，所以如果经常使用“拼车”本人还是建议您上一份人身意外安全保险，降低风险。
　　相关政策：北京拼车合法
　　自日，北京出台了我国首个《小客车合乘指导意见》,给予市民拼车合法身份,“顺风车”收费将不再违法。这一“拼车新政”首先明确定义了“合乘”行为,一般是同一小区或毗邻小区业主出行路线相同的人搭乘,签订合乘协议拼车出行。根据合乘目的,可分为上下班通勤的长期合乘、节假日返乡的长途短期合乘。根据分摊费用可分为公益性合乘和互助性合乘,公益性合乘不收费；互助性合乘可以合理分摊出行过程中的油、电、气、高速通行费。&
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快的Uber仍在招私家车做专车
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TA的每日心情怒 07:28签到天数: 563 天[LV.9]以坛为家II
关于“专车”的争议一直没有停过。
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&&{( X0 Z% A( t% X(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)" D5 V7 R2 U5 X) o继上海之后，北京也宣布，公开认定私家车通过打车软件拉活属于非法运营。随之而来的是，各地频频出现出租车停运事件，而“专车”抢单是出租车司机们抱怨的重点。曾经广受出租车司机欢迎、借以对抗出租车公司的打车软件，这一次似乎站在了司机们的对立面。
) x+ X; g1 T, I(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)8 ~# P4 u9 k$ e% j& u
9 r% L/ D9 t! g(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)&&P$ P/ D( \, r1月2日，在《IT时报》报道《私车一小时变“专车” 应对检查有一套》中，记者暗访滴滴专车发现，报名当专车司机的私家车主络绎不绝。本周，记者继续调查提供专车服务的其他打车软件，发现均存在同样情况。如今，监管部门与打车软件们纠结于专车是否是“黑车”，但消费者更关心出行能否更安全、更便捷，从现在来看，博弈双方似乎都选择性忽视了消费者的需求。
% }0 y. @: Q) `; D(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)( Z& z$ Q* I* a
4 A) @7 Z# W/ _(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)1 W7 F2 {, U% s" }快的、Uber都招私家车
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5 e: D) X% D: K1 ](来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)+ t$ f& {( S$ P) k在网上搜索“专车司机招聘”，有很多招募带车司机的信息，滴滴专车、快的一号专车、Uber等均在其中。
. p8 c, j8 q/ L, }(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)% F( h. A- j# V8 g+ e
- [+ R: L&&}! A% h0 f(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)9 S8 B" h/ ~2 D6 D. u记者最近又收到一条短信，“有没有意向加盟Uber？”此前，这家汽车租赁公司的陈先生曾介绍记者去滴滴当专车司机，现在，他们开始为Uber招聘私家车司机了。 Uber是全球打车软件的鼻祖，国内滴滴、快的等的专车模式便拷贝于它，2014年，Uber进入中国。
! C% r& C&&y. b/ T(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)( h$ d* A6 Y5 _8 v) U
* _1 |- N# ]& O(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)8 K2 [! i% ~7 `) D7 D与滴滴现场提交资料便能马上培训上岗不同，做Uber的司机，要先上传行驶证、驾照等资料，通过审核后再安排培训，至于行驶证的“非营运”性质及加盟后的合同签署等事宜，陈先生表示，均不需要。“驾照是你的，但行驶证、保单并不是你的名字也可以加盟，有很多人开着老板的车来做这个生意。”陈先生说，培训时，交1000元押金，Uber会提供一个iPhone 4S，以后做生意就用它，手机里只有流量，因此不能打电话，不做了可以退掉。提交资料几个小时之后，记者收到短信，“您已经成功注册成为Uber司机。”
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( T&&Y3 F0 u' |1 E(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)/ _$ U6 w7 U* R北京司机康师傅刚用上People’s Uber（人民优步）半个月，人民优步是Uber所推出的一项经济型叫车方式，价格比Uber低。康师傅告诉记者，自己以前是开“黑车”的，但挣不了多少钱，因为Uber对司机有补贴，所以他特意换了一辆符合条件的车加入人民优步。
; j( a: q+ M1 m+ Y+ ~(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)6 r2 Z. D5 m2 x5 }- A3 q
0 l6 h4 x* i/ G$ a(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)&&`' g7 Q+ e2 \% }7 B无独有偶，一家招募快的一号专车司机的公司工作人员也告诉记者，只要车子符合要求，再上传个人资料，就可以了。“不签署合同，行驶证上是‘非营运’也没关系。”该工作人员告诉记者。至于会不会被查，该工作人员说，全国有几十万车子都这样做生意，没出现过问题。
* R&&Z# Q" x- s(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)1 K: c$ N: K9 L7 p" Y
- {&&G. B/ |' g5 A&&u(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)( G) q% C* B- z2 f据了解，如果出现车祸、被查获等事情，都要司机自己处理。
&&Z' v( [: M: b+ Z(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)" R, R9 h- Z- n+ \1 S
4 u4 x/ r: M' v# Z(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网), I9 r( k" P) \出租车司机“由爱生恨”
) [2 |' j1 f( i+ g(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)+ ^) i- x1 {4 j- i# B
+ F) g7 |$ B/ {(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)8 @3 v4 Y! H# q/ H9 g专车的火爆，受影响最大的莫过于出租车行业。1月4日，沈阳市上千出租车司机集体停运，原因之一便是对滴滴专车、快的专车的兴起表达不满。去年11月，南京出租车司机提出诉求，称如果滴滴、快的不停用专车软件，他们将号召全南京出租车司机都卸载掉滴滴软件和快的软件以示抗议。
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0 U$ u- h4 V6 S! M(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)& e! h- t7 ?) j孙师傅在南京开了10多年出租汽车，他也是诉求提出者之一，“生意或多或少都有影响，有的司机的收入大概下降30%，我们开出租车本来就赚得不多，还要交份子钱，同时承担交通违规、车辆修理和保养等各种风险费用，加上油钱，收入再下降的话就没法做了。”说起当下流行的专车服务，孙师傅忍不住叹气，“专车司机的收入可以过万，而出租车司机的平均收入是4000元左右，要相差一倍多。”
" V1 N. \' C7 s/ i) i(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)2 |& a/ e+ ~4 v" u: J
6 u9 }9 C1 P8 X+ Q(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)5 D6 ?+ N5 ?- G* D- `9 Q海的一名出租车司机向《IT时报》记者抱怨，自从专车服务推出后，他已经很难再接到长途单子。“在打车用户选择叫出租车一定时间没有得到响应后，系统就会主动弹出是否考虑选用专车来代替出行的界面。我认为这是平台故意将用户导流到了专车上面，这一点对我们来说是不公平的。此前利用我们出租车培养了手机叫车的习惯，现在把客户流量都导给专车，而且这些车大部分是黑车。”
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% C( y# S: j+ R' B(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)" o, z$ z: o1 z4 V记者随机调查了几位专车司机，有的车属于租赁公司，司机除去租车费，每日收入在300元左右，有的则是普通工薪族，借上下班的时间，做几单专车，也有100—200元的收入，由于没有出租车公司的份子钱，几位司机都表示对收入比较满意。
8 F/ Z6 G; [- n0 `- @(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网), _&&y% }$ S+ a. t
4 j: f8 T0 V' `(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)9 X. N3 K( T没红包就没生意
( p2 Q6 }9 c) r% |&&|8 s(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)/ @1 z' }% J4 y
5 ^/ K) _( c5 e- M(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)+ E6 W/ {. U7 X4 h0 ?既可以赚钱，又满足市场需求，看起来两全其美，但从长期来看，靠私家车做专车，如果没有合理的监管措施，贴着“黑车”标签的专车服务，并不是一句互联网思维就能有完美的未来。
' P&&E, z4 ?+ E(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)- y- x&&I2 c- B9 E2 ]
" t# G8 u) S# e&&n+ C# b(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)4 P9 s$ h, Z8 |- k2 {“前两天生意淡的要命，昨天开始生意才又好起来。”1月8日晚上，一名滴滴专车司机抱怨，没有了大面额的专车券，专车生意并不好做。滴滴打车曾在元旦前赠送了一波大面额的专车券，前几天这些券陆续到期或被用完了，直到7日、8日，滴滴又赠送一次券，专车生意才再次恢复。
, g7 G4 Y: v* r$ k) ?! ^(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)&&n. N9 W( B8 Z/ I0 w4 P
3 q* S7 @7 T) n: E(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)) ^; N2 {&&T9 e3 q9 ]' K目前，各种打车软件纷纷展开了“烧钱战”，滴滴、快的、Uber、百度加入战场，乘客打车的优惠额度在不断上升，“像打车软件刚开始时玩的价格战，一旦补贴停止，专车的流量就会受到影响。”一位业内人士认为，如果一味烧钱抢市场，而不在专车管理上下工夫，专车市场也未必如想象中美好。
' p9 I' b2 A# W. i(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网), _9 _' w+ o+ A0 \
4 u- D! a: b6 \, H(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)6 [( ]0 @( t% y+ ~还有逃不掉的“黑车”嫌疑。“不管打车软件公司是否和租赁公司有合作或者有挂靠，只要该车的行驶证上写着‘非营运’，但车主靠这辆车做生意，就是黑车。”上海市交通委相关人士这样定义“黑车”， 据他透露，此前被查扣的12辆专车中，5辆专车的司机受到罚款，另外7辆也被认定为“非法营运”。
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+ d! G2 {+ X2 s5 X! k(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网); B# Z0 e/ q* |7 P( W从2014年8月开始，全国各地交通管理部门便陆续对专车提出监管要求， 2014年10月，沈阳市交通局明确表示，在未取得出租汽车经营许可的情况下，以提供“专车”或“商务租车”服务为名的营运行为，属非法营运行为；2014年11月，南京市客管处发表声明，“严禁私家车、挂靠车等非租赁企业车辆用于汽车租赁经营”；2015年1月，北京市交通执法总队表示，近期将大力打击利用互联网和手机软件从事非法运营的社会车辆。
3 ]( M* j3 V; R/ h(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网): k+ b- i6 S7 K
0 j2 s8 D1 U+ a+ Z- U(来自：濠滨论坛 bbs.0513.org - 南通濠滨网)+ J* e! w0 K! D0 I( \& s此前，打车软件和出租车是“好基友”，现在却互相掐喉，到底是专车把出租车司机饭碗砸掉，还是出租车司机推动监管部门封杀专车服务，还是个未知命题。“最近的几次停运事件说明，现在的专车服务已经开始影响城市日常运营了，如果停运规模不断扩大，所产生的缺口专车能填满吗？种种不稳定因素的存在，专车的命运前途叵测。”上述业内人士分析说。
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出租车被收了这么多年的高额份子钱，出租车主们默不作声，出来个专车，人人喊打。
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估计在南通会被出租车给整惨
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