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2013款 风神S30 官方资料图
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风神S30 上市实拍
2014款 东风风神S30 1.5L AT尊雅型
2014款 东风风神S30 1.5L AT尊雅型
2014款 东风风神S30 1.5L AT尊雅型
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东风风神S30
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东风风神--风神S30导读
本段相关车型：2009款 1.6L AT NAVI型节选自
S30是东风乘用车公司东风风神品牌下的第一款自主车型，以7.58-9.98万元的价格杀入竞争最激烈的A级车市场，希望能在市场中树立高品质形象。这次试驾选择在多弯的F3赛道上进行，如此大胆地考验一款家用A级车，看来东风风神这次是有备而来。
东风风神--风神S30车尾
本段相关车型：2009款 1.6L AT NAVI型节选自
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尾部略显短小，但高腰线设计使其造型厚重饱满。尾灯比前大灯要显得圆润一些，但在其中却嵌了一把和前雾灯一样闪亮的&匕首&。&
东风风神--风神S30侧面
本段相关车型：2009款 1.6L AT NAVI型节选自
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侧面来看，从A柱到C柱，车顶近乎平直，上扬的腰线从前翼子板滑向尾灯，增加了运动视觉效果。前后门窗面积大，且均为整体式玻璃，无三角窗，使驾驶员在并线、倒车时视线更清晰。&
东风风神--风神S30整体外观
本段相关车型：2009款 1.6L AT NAVI型节选自
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S30前脸造型特征鲜明，引人注目。硕大的进气格栅和棱角分明的大灯诠释着一种自信又略带霸气的性格，狭长的前雾灯仿佛武士腰间精致的&匕首&。
东风风神--风神S30后备箱
本段相关车型：2009款 1.6L AT NAVI型节选自
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行李箱从外面看不大，但开启后舱就能看出它的&深藏不露&&&487L，足可应付日常一般需要。
东风风神--风神S30配置
本段相关车型：2009款 1.6L AT NAVI型节选自
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内饰的整体做工很扎实，用料厚实，用手按压各处听不到异响。除了后排阅读灯的按钮稍显松散，其他各处做工都还不错，就连拉手都带有阻尼，你不得不用合资车的标准来衡量它。
带触摸屏的导航仪功能丰富，只是操作流程有些复杂，需要一定时间适应。扶手箱内的USB接口可以方便地接入U盘；DVD播放画面细腻清晰；音响的高低音都能较好地还原，如果不是音响发烧友，完全没有必要改装。
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储物方面S30并无太多优势，全车只有前门有专门杯槽，手套箱也不大，方向盘左下方的小方槽倒是可以放手机或高速卡一类小物件。前排中间的扶手箱算是储物方面的亮点，用一个浅盒将手套箱内部分成上下两层，箱内四四方方，实用性强。
东风风神--风神S30乘坐空间
本段相关车型：2009款 1.6L AT NAVI型节选自
S30拥有一个让人惬意的空间布局，尤其是后腿部空间在同级别车中优势明显，这主要归功于在同级别中拥有绝对优势的2610mm长轴距。头部空间相对低了些，但足以让身高1.8米的人满意。
东风风神--风神S30悬挂
本段相关车型：2009款 1.6L AT NAVI型节选自
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S30悬架系统经过中德工程师精心调教，显得颇为老练。前悬架为常见的麦弗逊独立悬架，后悬架采用了双扭杆纵控制臂式半独立悬架，且带有横向稳定杆，这样的悬架结构使得悬架所占的空间、成本和舒适性都比较均衡。
东风风神--风神S30变速箱
本段相关车型：2009款 1.6L AT NAVI型节选自
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这款爱信手自一体4速变速器与成熟的1.6升PSA（标致雪铁龙集团）发动机搭配默契，换挡冲击较小，在急加速的情况下3档转速可以攀升到6000转以上（这款发动机同时还用在东风的其他合资车型上）。
东风风神--风神S30发动机
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