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更新于& 17:13
转：曝光福州市达标电动车幕后利益链和电动车商暴利去年，我还是在福州电动车行业从事的业内人事，现在我就给大家曝光一下福州达标电动车的幕后利益链吧。一、质监局方面1、首先福州达标电动车想要上市销售，各个厂家（福州市总代）必须要向福州市质监局申报目录，正常的手续费和检测费也就是800-1500多元，但是实际上加上给质监局的经办人好处费、请客吃饭，平均过去每个型号的上目录费用为1-1.5万！2、大家会也许会问达标的电动车为什么要给质监局好处费呢，因为其实目前尽管上目录的所谓达标电动车其实也是不达标的！就简单以车重和车速这三个方面来说明吧，规定是达标车车重不能超过80斤，车速不能超过20码。实际市面上的达标车加上电池后都在120斤上下，就算不带电池的空车也在80斤上下，而质监局检测的时候出的检测报告是按照空车来称重的；再说车速，电动车厂家是通过在控制器上加装限速器来控制的，一但电动车经销商把控制器上那根单条的限速线拔掉后，车速马上能提到35码以上，而质监局检测的时候出的检测报告是限速线没拔的情况下来检测的；还有电机，大家可以注意看一下达标车的电机上只有电机好，而没有标注功率，规定是要求在220W，但达标车都是350W的，部分满盘电机（整个后轮都是电机）还有500W的，质监局在检测的时候这一项直接无视。质监局在上目录时就收取电动车厂家相关好处，睁一只眼闭一只眼，在第一关就已经失守。到目前为止福州市第一批和第二批目录共上了712个型号，福州市质监局在上目录这个环节就净赚800万元。今年上半年第三批目录又要开始申报了，质监局又有钱赚了。二、交警方面1、上完目录就轮到领车牌了，大家看到现在的达标车在店里卖的时候就已经挂上车牌了，这是电动车经销商到各区交警大队事先领好牌了。在领牌环节，交警大队也是要吃好处的。2、大家会问电动车经销商领车牌怎么还要给交警好处费呢，因为尽管上目录的型号在交警那边还要经过验车这一环节，在验车环节哪怕是在质监局上了目录的型号，交警也会挑三拣四，比如说车价钢印不行啊，车身跟上目录时的车款有变动啊，电机功率超标啊，等等问问来为难电动车经销商。3、另外，还存在&套目录（型号）&的情况，这里有必要解释一下&套目录（型号）&这个电动车行业的专业名词，也就是，大家仔细观察的话会发现，某某电动车品牌只上了2个型号的目录，为什么他店里有5款车都领到了车牌在销售呢，这就是&套目录（型号）&；电动车经销商会用没有上目录的型号的合格证叫厂家印成上目录的型号，来交警大队这边领车牌，只要解决了交警验车的经办人这关就可以了，就能在质监局那边之只上2个型号而实际卖5款车了。4、以上这两种情况都是要给交警大队主管电动车的警官好处的，这样交警才会睁一只眼闭一只眼，至此第二关又失守了，这就是为什么大家会发觉市面上报了牌的达标电动车一样不达标，一样车速很快的原因了，质检和交警两关都失守了。以我之前在的那个品牌电动车所在的那个区的交警大队为例，每辆电动车平均过去要给50元的好处费。5、以一个区报牌10万为例，这名交警大队主管电动车的警官就可净赚500万，这可是一个肥差啊！所以当时那个区交警大队主管电动车的警官的别墅和车就是这样出来的！三、税务方面以市面上中档的达标电动车2500元的售价为例吧，*****的票面税（国税）、地税、教育附加税，都加到一起后大概4.5%，大概1辆电动车要给政府100元的税收。四、达标电动车出厂价1、大家会发觉现在的达标电动车，为什么比外地和禁摩禁电前要贵上1000元呢，这里当然也要为电动车经销商抱怨一下，质检、交警、税务这三方面的费用肯定要加到成本里去的，羊毛出在羊身上嘛，如果没有政府这三个部门的剥削也许不会贵这么多。2、说了这么多废话，就直接曝光一下大家最关心的出厂价吧新日电动车 云燕45:700元 云燕10+9:600元 载重王三代:700元&绿源电动车 JYB-4GbT:700元 JDC-4GbT:500元 FY-4GbT:600元&雅马哈电动车 领航者:900元 风:700元 大龟王:700元&雅迪电动车 金玉兔:600元 炫飞猫:500元 机器猫九代:700元&阿米尼电动车 格瑞元 格瑞元 炫丽元&捷安特电动车 Lafree-436:600元 Lafree-312:500元 L-960:500元&爱玛电动车 蝶中蝶:700元 安妮公主:600元 步步高:600元&比德文电动车 米格Ⅲ代:700元 酷酷：700元 金钱豹：800元&小鸟电动车 幻彩: 500元 金刚:800元 福娃:700元&洪都电动车 雅阁:650元 雅力士二代:700元 小金鱼:600元&台铃电动车 游艇:900元 俏铃:400元 美洲豹:400元&轻骑电动车 大绵羊:900元 尊豪一号:800元 红五星:700元这些是不带电池的出厂价，出厂价大致是这样的，500、600、700元的是最简易的自行车款的出厂价，中档的车款出厂价在800-1000元，高档车款的出厂价为元。3、再说一下电池的出厂价& & 电池和车都是分开进货的哦，电动车厂家是生产电池的，各个牌子的电动车爱用什么牌子的电池都是电动车经销商自己说的算。现在的达标车都是用一组4颗12V12AH的电池，一组批发价在350-400元以名牌超威电池为例，一次性批发10组以上400元就可以到超威电池福州办事处拿到了。杂牌电池的话一组350就可以拿到。4、现在可以算出电动车经销商的进车成本了，以中档车款（零售2500元）为例，电动车空车+电池，进货价为元。五、电动车商的利润以中档车款（零售2500元）为例1、成本：空车1000元+运费50元+电池400元+税收100元+上目录好处费10元（平均到一个型号的每辆车上，以每个型号至少卖出1000辆为例）+交警领牌好处费50+牌费10元+经营成本100元（店铺租金+员工工资平躺在每辆车上）=1720元2、纯利润至少800元，一般可以达到1000元的利润（做活动时候的特价车除外）3、这就是为什么电动车店越开越多的原因所在。4、另外过保后的售后换配件还会赚大家一笔钱，大家记住过保后前千万别找商家维修了，过保的换配件很黑，不要迷信所谓的原装配件，他们宰的就是你们这些迷信什么原装配件的人。其实电动车都是组装的，很多牌子的电动车有的都是用同一个配件厂生产的配件，根本不准备什么原装配件的说法。六、达标车其实并不安全，性能也并不高，骑行舒适性也很差1、车重：限制车重我一直想不通，车嘛不管什么车都是越重越安全2、车速：车速快不代表就不安全，限速要在道路上限速，而不是在车上限速，车速慢到一定程度的时候反而影响操控。现在拔掉限速线后的达标车其实不比电摩慢！3、车架：达标电动车使用的是自行车的车架，而不像电摩是采用摩托车的车架，大家说现在是达标车安全啊，还是电摩安全。4、电池：现在达标车都是使用4颗12V12AH的，只能跑40公里；而以前的电摩用的是4颗12V20AH的可以跑60公里；达标车直接显示出巡航不足的状况。5、电机：达标电动车一般采用350W电机，以前的电摩采用500-800W电机（那些变态小年轻私自改装的1000W以上的除外）；电机不到500W的电动车想载一个人上尤溪洲大桥很吃力的。达标车直接显示出爬坡力不足的状况。6、大灯：达标车采用LED灯，电摩采用摩托车的灯；LED灯是节能，但是又能节省多少呢，LED灯太暗，而且还要通过达标车的前车篮子才能照到地上，达标车在没路灯的路段这也太不安全了！7、刹车：达标车一般是不装碟刹的，达标车的鼓刹也是没有电摩的鼓杀灵的。大家有没有发觉达标车的前刹车基本上是没用的，根本刹不住。请问这样的达标车安全吗？8、坐垫和坐姿：高于170的人骑达标车长久了是会驼背的！另外达标车的坐垫对于男性的生殖健康很不利，直接影响到下一代的健康。看来政府是要对P屁痛下杀手，斩草除根啊，真狠！9、漂移：达标车在急刹车（特别是在雨天时）可以让大家充分享受到当赛车手的快感，大家都知道汽车在城市道理上玩漂移是拿自己和别人的生命开玩笑，请问难道达标车会漂移安全吗？10、储物空间：达标车只有会被雨淋到的前车篮子，前工具兜和尾箱一般的达标车都没有，就算有也很小放不了什么东西，前踏板也没电摩那样大可以运东西，只能放下一双脚。11、转向灯：达标车很多都是没有转向灯的，大家都知道机动车转向灯坏了，还要被罚款的，要知道电摩可都是有转向灯的，没转向灯的达标车比电摩安全吗？12、交规：达标车一样闯红灯，关键在于国人的素质太差了，我也坚持要管理电动车，遇到违章的就要狠狠的罚（特别是那些垃圾小年轻的改装电摩），对电摩上牌管理是唯一合理的治理方案。13、后视镜：达标电动车几乎没有后视镜，特别在雨天要通过雨衣看车后情况十分危险，为电摩百分百有后视镜，你能说达标车比电摩安全码？综合以上13点所以说达标车比电摩安全，性能好纯属扯淡放屁。七、在说说当初换购的事情1、很多人不知道，大家换购后的电摩都跑哪去了，很多人会认为是政府把这不安全的电摩都收走销毁了是吧，错了，政府是不收的，是由电动车经销商集中卖到八县和外地继续&迫害&外地人，我们福州人的命可高贵了，呵呵2、以大家换购估价1200元的为例，政府补贴20%，也就是实际上电动车经销商只为你的旧车估了1000元。能估价1200元的电摩的车况应该还是不错的，电动车经销商收走了，至少还可以卖到八县卖到1000元，好一点的还能卖到1200元，旧车上至少不亏，有的还能在旧车上再赚一笔。3、羊毛出在羊身上，换购价高了售价也就高了，特别是一些没有明码标价的商家，更容易这样做，比如你对换购价不满意，他就说好给你换购1500元，结果原来售价2500元的车，他跟你说卖2800元！所以去换购的话，没有明码标价的店千万不要去！4、还有一些店，这样的做法，比如2500元的车，不换购直接卖新车的话，可以优惠，如果换购的话只能以2500元参加换购。这时你可以先问我是买新车能不能优惠，一般可以优惠300元，然后再道出你是要换购的，然后再让他以2200元的价格给你估价，如果估价不能超过1000元，就免谈了，咱们还是继续骑电摩吧！电摩环保便捷，百姓生活好搭档，遵守交规文明行车，上牌管理更可行。
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发表于 15:57
&新日电动车 云燕45:700元 云燕10+9:600元 载重王三代:700元 &.....我不相信出厂价这么低，光正规电池就3-4百元。再说，我看到很多电动车店维持不下去关门转行。
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评分共：<em id="J_rateLogNum_ 条
发表于 17:42
呵呵，这是真相吗？
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day day strive,day day up.
发表于 18:24
没关系，只是一阵风，吹过了就没了。
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发表于 20:04
咋一看蛮有道理的。认真看下数字。写文章的人真是算数天才啊。该大的大，该小的小。就达到目的了
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发表于 22:33
引用:1没关系，只是一阵风，吹过了就没了。/UploadSmall//94744.jpg这是对你的最好评语
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发表于 23:44
差不多，在绿源待过。
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发表于 00:08
引用:1&新日电动车 云燕45:700元 云燕10+9:600元 载重王三代:700元 &.....我不相信出厂价这么低，光正规电池就3-4百元。再说，我看到很多电动车店维持不下去关门转行。应该差不多的，禁电摩前电动自行车基本的售价基本都在之间。
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我是谁谁又是我迷失在世界沉迷于网络我是谁谁又是我我只是一马甲
发表于 01:23
没有自由的国度
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评分共：<em id="J_rateLogNum_ 条
发表于 11:11
达标车其实并不安全，性能也并不高，骑行舒适性也很差
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评分共：<em id="J_rateLogNum_ 条
请养成看贴就评分的习惯 给楼主多一点鼓励和认可哦
大家多支持我哈，O(∩_∩)O谢谢
发表于 22:18
引用:1达标车其实并不安全，性能也并不高，骑行舒适性也很差常见福标侏儒车前轴断裂倒在路中,车多的话后果很严重.
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海纳百川,纳不下一部小小的摩托;
有容乃大,容不得百姓小小的便利.
发表于 22:36
引用:1达标车其实并不安全，性能也并不高，骑行舒适性也很差引用:2常见福标侏儒车前轴断裂倒在路中,车多的话后果很严重.这么可怕啊
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请养成看贴就评分的习惯 给楼主多一点鼓励和认可哦
大家多支持我哈，O(∩_∩)O谢谢
发表于 11:00
楼主你知道的太多了，开门，查水表。
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发表于 14:24
同品牌同款的车上淘宝搜下就知道福州卖得有多贵了
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发表于 19:13
福州政府乱来的！！！！！！！！！
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