起亚k4手动挡3分期加保险加够购置税手动挡多少钱

购买起亚K3的全部费用要多少钱,包括购置税,保险,落户的所有钱谢谢?_百度知道
购买起亚K3的全部费用要多少钱,包括购置税,保险,落户的所有钱谢谢?
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这个车有多款车型,价格9—14万,除了购车钱之外,再加1—1.5万的购置税、保险、办牌费用。
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出门在外也不愁起亚k3分期付款汽车报价12.48万请问首付是多少三年还清月供是多少购置税是多少保险是多少_百度知道
起亚k3分期付款汽车报价12.48万请问首付是多少三年还清月供是多少购置税是多少保险是多少
5利息9775手续费3350 月供2362其他一些连本带息的银行就不帮你算了,那些适合提前还款的人选择124800 有3000节能补贴121800贷款85000
付款36800 购置税10500 保险6500(贷款需要盗抢险)农行利率是9.7利息8245 月供2362中行利率是11
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分期付款的相关知识
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付加保险税费 5.5万.7万,贷款8
你怎么算的
首付三成,利率按6.15,税费,再加上较合适的保险
首付最低是30%,具体费用去咨询一下销售人员
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出门在外也不愁当前位置: &
名称:北京名车瑞达汽车销售有限公司
类型:综合经销商
经营:本田,大众,丰田,福特,起亚,现代,雪佛兰
网址:/1369/
地址:北京市昌平区天通苑北立水桥188号
北京名车瑞达汽车销售服务有限公司
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北京名车瑞达
起亚K3全款多少钱 K3保险和购置税多少钱
北京名车瑞达汽车销售有限公司 发布时间: 10:59:48
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起亚K3价格变化表
车型(北京报价)
指导价(万)
4s店价格(万)
价格变化(万)
1.6L 手动GL2013款
1.6L 自动GL2013款
1.6L 手动GLS2013款
1.6L 自动GLS2013款
1.6L 自动DLX2013款
1.6L 自动Premium2013款
1.8L 自动Premium2013款
全国销售热线: 何涛
说起亚K3要先从现代说起。现代有一款新车叫朗动,就是伊兰特换代产品。起亚K3与朗动属于同平台车型,它们的动力、悬架等部分都相同。要说不一样,主要区别就是造型设计,而设计恰恰是新一代起亚汽车最主要的卖点。
那么除了造型之外,K3是否还有其它卖点呢?当然有,比如配置。正式测试之前简单看一看参数配置表,能发现K3标配侧气囊,高配车型还有让人感到惊艳的方向盘加热。这都使它进一步引起了人们注意。
在欧系车疯狂简配,日系车容易被愤的现在,韩系车似乎正拥有一个最好的机会。它们通常不强调运动性,这往往是对的。所谓运动多数时候只对没有购买力的年轻小伙有吸引力。韩系车最擅长用平衡与柔和来吸引人。它们不是烈性饮料而是普通白开水,虽然没有味道也不能帮人发泄和消愁,但让人离不开。甚至,那些喝完酒后醒来的人更需要水的滋润。K3就是这样一款车,在并未正式体验之前也许你会对它有许多想象,但之后你就会归顺于它的平和。
起亚K3的流畅与现代朗动不同,K3的线条虽然也很柔顺但更容易让人接受,视觉效果要舒服的多。尺寸上,起亚K3长宽高分别为45mm,长度超过现代朗动和福特福克斯,宽度也同样具备优势,在同级别中算是偏大的一类。这些都将对保持车辆行驶稳定性以及空间拓展有好处
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福特福克斯
指导价(万元)
10.28-14.98
10.58-14.98
11.99-16.99
13.18-18.58
长/宽/高(mm)
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K3中网格栅样式非常有特点,属于看一眼就能让人记住的类型,辨识度逐渐增高。另外车头下面进气口上的一条镀铬线明显让车头更有层次,个人比较喜欢。
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测试车为1.8L 1.8L Premium自动挡车型,是起亚K3顶配版本。采用了氙气大灯设计,低配车型采用的则是卤素灯,不过依然有透镜,所以大灯看起来依然会很有质感。K3的LED日间行车灯并没有什么造型可言,一点也不含蓄,但尺寸够大,足够醒目。
起亚K3高低配车型轮毂样式不同,虽然都能算五辐式设计,但低配车型的造型显然没有高配的轮毂显得精致运动。K3不同配置车型采用三种规格轮胎,分别是195/65 R15、205/55 R16和215/45 R17。
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身为韩国车,K3也采用韩国耐克森品牌轮胎。CP672系列属于该品牌高档产品系列,主要偏重舒适性与节能效果,符合车辆本身特性,实际体验也确实有着不错的效果。
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单独看K3车尾会感觉后备箱盖部分很短,但实际上从整体看车尾部分其实非常舒展,而C柱部分的设计也是彼得希瑞尔所擅长的手法。
K3车尾视觉重心较高,主要因为尾灯位置很靠上。这样的设计会让车子看起来比较精神。另外车尾圆形镀铬排气管视觉效果也非常不错。
小结:起亚K3是一款长相好看的车子,它的头尾灯、中网格栅灯部分设计有特点,车身线条流畅,没有夸张的成分。设计几乎没有缺点或者不妥的地方,完全适合国内消费者审美。假如把它和现代朗动放在一起,多数时候应该都是K3更受欢迎吧。
起亚K3拥有2700mm轴距,在同级别中绝对不算短了,加上车辆造型设计也比较舒张,所以车内乘坐空间基本没有需要担心的地方。从图中看身高180cm在后排头部空间剩余大约两指,而腿部空间维持在一拳左右。前排乘客整体乘坐空间表现更好,头部空间大约在一拳左右。
起亚K3并不是特别强调空间优势的车型,从设计之初就没有把空间做成特别卖点,没有加长,没有特别去控制坐垫的长短。所以最终车子有非常协调的设计,整体表现也非常均衡。和大众新朗逸等车型比较空间确实不够大,但也足够满足日常使用。实际上,多数紧凑级车型都是这样的空间表现,包括福特福克斯、菲亚特菲翔等等。
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看一看储物空间方面的表现。起亚K3前后车门都设计有储物槽,并且明确打上了可以放瓶装水的标识,使用起来非常方便。前排乘客还有另外的两个杯架,中控台下方储物盒容积较大,而且有推拉式盖板。日常停车费零钱、高速卡、手机钱包等物品都可以放在这里,既整洁又方便,而且相对安全。
后排中央扶手上同样有两个杯架可以使用,比较方便。不过后排只有右侧乘客有另外的储物空间,就是副驾驶座椅靠背上的储物袋,虽然利用率比较低,但偶尔长途自驾的时候放些地图、杂志还是很方便的。
起亚K3后备箱无论开口还是容积都比较大,能够较好满足去超市采购或者自驾游需求。不过车辆后排座椅不能放倒,万一带到超长物品就装不上了。
小结:起亚K3空间表现比较均衡,比够用要好,接近宽敞。K3不是一款空间上特别有卖点的车型,如果你是一个只追求空间的消费者,那么大众新朗逸或者日产阳光这类车型更适合你。K3做的最好的地方是均衡,不仅只是一处有卖点,而是很多地方都有卖点。
说起韩国车来似乎总是让人有点缺乏感觉,白开水嘛。问题在哪呢?皮实耐用没问题,成熟可靠的技术让车子质量一直很稳定,各地出租车司机都有不错评价。性价比也没有问题,一直比同等价格比欧美日系车型都配置都高。设计从前是问题现在也不是问题,甚至都成卖点了。这些关键点都没问题,那到底是怎么回事?
答案是文化和历史。韩系车很少参加世界级汽车赛事,也玩不了汽车文化,从产品角度讲缺少有说头的车型。在人们印象中很难沉淀出一款让人记忆深刻、如雷贯耳的韩国车,无论在哪一个级别。比如紧凑级,当我们说出福特福克斯,大众高尔夫甚至本田思域, ,你心里会觉得,嗯。但我要说起亚K3,你的第一反应也许是,嗯?
没有, 时间沉淀让韩系车缺少粉丝。但新一代韩系车确实有足够的产品力。比如K3就能, 够满足, 人们对汽车, 的所有需, 求,它是可靠的代步工具,有足够用的空间和较低, , 的燃油消, 耗,合适的性价比,这些起亚K3都能做的很好。, 既然已经注定就白开水了,那么K3就在努力, , 做最好的白开水。它价格合适, 门槛低,在同级别中有性价比,空间配置都很令人满意。对于那些真心寻找合适家用车的消费者而言,这真是非常合适的选择, 。
但如果按我个人标准评价,K3依然缺少能彻底打动人心的一面。车子开了一周,哪里都好,挑不出毛病,可也没有哪里让我觉得喜欢到不行。买新车通常会是件令人兴奋的事,但K3一开始就没有这种感觉。它就好像从中年开始的热恋,天生少了些不靠谱的激情与浪漫,有太多实在和真心。这就是一款白开水式好车,基础、好用、离不开,但没有可乐雪碧那样的刺激。你知道,年轻人总是喜欢喝碳酸饮料的嘛。
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