600公里累得值不值
&&关键词：600公里新规&&今年3月份，市民小孔到驾校报名参加学车，刚开始十分顺利，但到科目三时“卡壳了”，由于小孔无法挤出整块时间进行600公里练习，他只能被迫暂时中断“学业”，这让他十分郁闷。&&据了解，从去年12月份开始，我市驾培科目三增加600公里训练。由于驾管中心对每辆车练车人数有着严格的控制，因此比以往多出几倍的训练里程，几乎所有驾校采取“集中突击、连续作业”的方式，需要每人每天保证练车时间在3至4个小时，这使得时间比较紧张的上班族，只能被迫选择“中断”学业。&&值学员受益匪浅&&外路考试合格率提至98%&&累一练就是三四个小时&&三成学车人弃学，驾校成本大增&&体验：6天跑了600公里，累！&&第一天练车前，教练首先向记者约法三章：“根据规定，在练车过程中，学员必须坐姿端正，目视前方，不允许出现吸烟、吃东西等行为，因为车内配备摄像头，如果出现上述违规问题被摄像镜头捕捉到，将会被减掉学时。”&&教练告诉记者，由于按照规定，同时满足“培训时间不少于23小时”、“行车里程不少于600公里”、“夜间行车不少于3小时”三个条件，才能有资格参加外路考试报名，因此在练车期间，正常情况下，记者只需保持30公里车速即可，而每天练车的时间最多只能4小时，超出时间所跑的路程无效，“车速不能太慢，否则规定时间内无法完成任务；但也不能太快，除了有安全隐患外，多跑出来的路程所产生的损耗费用，由驾校自行承担。”教练解释说。&&在教练一番指导下，记者600公里训练正式开始。根据教练安排，记者每天练车时间在4小时，由于指定的练车线路非城市主干道，行驶起来比较通畅。为了确保后面学员练车时间，通常练车期间记者尽量不休息，一口气全部跑完。早上练车还好，中午或者夜间练车，容易犯困，需要格外打起十二分精神。长时间的坐在车里，再加上精神高度紧张，让记者身心俱疲，结束练车从车上下来，感觉虚脱一般。连续6天下来，记者最大的感触就是一个字：累！&&教练：工作量比以前多出几倍&&增加600公里外路训练，不仅考验学员的耐力，对教练来说也是一种煎熬。教练纷纷表示，600公里训练让他们的工作量徒增几倍，据了解，目前我市各驾校外路教练日均工作时间都在十小时以上。&&我市某驾校一位刘教练坦言，现在自己的工作量比以前至少增加了四五倍，“上个月，我最长一次工作时间，从凌晨3点半开始，一直到半夜12点，除了早中晚三顿饭外，再就没下过车。没办法，每名学员的情况不同，教练都要考虑进去，好不容易来一趟，尽量让大家练满4小时，所以我们每天安排都是满满的。”&&刘教练告诉记者，以前外路训练好学员跑个一两趟，四五十公里就可以参加考试，最多也不会超过100公里，而现在学员必须跑满600公里，而教练则始终需要坐在副驾驶上陪着，一刻也不能松懈。&&增加5项调整&&正在等通知&&7月份学车内容尚未改变&&增加5项调整&&正在等通知&&此前，有消息称根据辽宁省公安厅规定，7月后，全省将增加“模拟雨雾天湿滑路面”等5项实际操作。&&据了解，很多新手都是在雨雾天湿滑路面、高速公路等地方行驶酿成道路交通安全事故的，为在学车中有针对性和实用性，在考试中提高驾驶员的安全意识和驾驶水平，结合驾驶实际情况，省公安厅要求科目二考试新增模拟高速行驶、模拟连续急弯山区路行驶、模拟隧道行驶、模拟雨雾天湿滑路面行驶、模拟紧急情况处置5项。由于新增5项需要场地支持，各地驾考中心场地建设需要一段时间，所以在7月施行。&&昨日记者就此事咨询我市部分驾校，得到的回答是目前7月份学车内容没有发生变化，至于新增5项的具体时间我市还没有最终确定，各驾校正在等待相关部门的通知。&&无奈：&&3成学员选择中断“学业”&&对于许多学员来说，600公里成为现在学车必须面对的一道坎，并不是说学车有多难，而是根本没有时间学。记者在采访中了解到，由于目前各驾校进行600公里训练的车辆不多，而且驾管部门给每辆车配套的学员训练卡的数量十分有限，因此驾校不可能允许学员练车时间拉得过长，现在驾校最欢迎可以自由支配时间的学员，这样可以采取相对集中的练车方式，最快6天就可以学完。&&因此，对于早八晚五的上班族来说，如果无法请假，只能选择熬夜练车，否则只有被迫暂时中断“学业”，等休年假再继续学习。对此，长城驾校冯校长也显得十分无奈，“一周只能练习一两次，其余大部分时间都白白浪费，实在有些可惜。”冯校长告诉记者，按照规定，如果学员因为出差、生病等原因长时间无法学车，驾校可以申请将卡暂停，由其他人继续学车，但对于没时间练车的上班族，由于每周固定来学车，驾校又无法办理停卡，只能暂时“放弃”。&&记者从我市部分驾校了解到，目前我市各驾校有三成学员因没时间学车而被迫中断“学业”。&&驾校：&&成本太高学费没涨只能硬挺&&在采访中，许多驾校负责人坦言，实行600公里训练后，学员自身受益匪浅，外路考试合格率达到98%以上，许多学员拿到证后可以直接上路开车。&&但对于驾校来说，由于600公里实施后，在耗油、车辆磨损、教练员待遇等方面令学车成本大增，万通驾校校长毛崑告诉记者，仅从油耗一项，600公里后就要比以前翻了近四倍，再加上车辆磨损、教练员待遇等，一个学员的成本增加千元左右，“目前4000多元的学车成本，驾校基本没有什么利润，只能靠增加学员数量来分摊成本，增加利润。”一位不愿意透露姓名的驾校负责人向记者透露，目前我市整个驾培行业日子都不好过，多数驾校在硬挺，个别驾校已经开始负债经营，驾培行业将面临着重新洗牌的局面。&&记者毕重伟
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驾考600公里将有严格速度要求
　　600公里加入考试后，个别教练以“上有政策下有对策”的错误想法，应付学员跑完600公里，对于车速没有任何要求，这与实际操作截然不同。为了更科学地训练学员掌握驾驶技术，辽宁省公安厅交通安全管理局对600公里应该怎样训练做出了详细规定。
　　新规定要求，600公里驾驶技能测试分三个阶段：第一阶段(0到50公里)车速在30km/h以下，超过规定速度的不计里程;第二阶段(50到500公里)车速应在60km/h以下，超过规定速度的不计里程。平均行驶速度应在20km/h以上，平均速度每10分钟测算一次，为一个记录周期，未达到规定平均速度的，记录周期所记录的里程数据无效;第三阶段(500公里以上)车速应在60km/h以下，平均速度应大于40km/h，未达到平均速度测试成绩不合格，不能申请预约科目三考试。
　　据介绍，目前交管部门正在调试教练车车载考试系统，对新规定的要求进行录入，待调试结束后，将立即执行这个新要求。
1、2、3、4、
全国各地区驾校
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今天第一天跑600公里，教练开始让二小时车速保持在30以上，过两个小时就跑60了，可是我控制不好车速。太快或慢总挨说，换档也不太熟。教练在车上唠叨了好一阵，我感觉自己很笨都不想练车了。该怎么办？是不是买点东西能好点，晚上换我的那个学员就给教练买吃的了。
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第一次都那样，第二次就能比第一次好，慢慢来
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这没什么着急的 练2回就好了 都一样的
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买啥啊。不要惯他们毛病，说你是为你好啊。第一次练都是这样的。练两次以后就很顺利了。
臭东西，欺负我，我就揍肚子。哼。
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开车就两种需要做到，一是心态放松，二是胆量要大。心理障碍不排除永远降伏不了你滴爱车，推荐一个屁汽车陪练，沈阳FM986车友汇汽车陪练，李教练:.教的不错脾气又好，适合大家！来自[]
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沈阳市986车友汇陪练陪驾服务中心，公司有多种车型，多名资深教练员。教练技术娴熟，水平优秀，耐心指导，学费公道。可以让你在最短时间内掌握所有的驾驶技巧！心动不如行动，快快行动起来吧！&&让身边驾驶技术差的朋友告别马路**！（李教练:电话:& & 微信与电话同号） 986车友汇，为您保驾护航来自[]
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<td class="t_f" id="postmessage_以上时，你也不用换挡，就是5档，看车速表快了脚下就收点油，慢了就压下去点。换挡慢慢就好了，刚开始谁会啊。
#健康是福#
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一开始都这样！我刚开始开车时公交车一起步我就刹车，现在也开挺好了来自[]
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适应一下就好了，这就是个熟能生巧的东西，亲别着急啊，加油来自[]
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上路好害怕啊，600公里，我反应很慢怎么办
自己骑车有时候都不灵活
跟lz一样反应慢，没办法，多练
别开。害人害己。
不用害怕的，我一次车我没摸过，一开始上车就刷卡跑了300公里，现在开始练倒库了
莫怕，都是练出来的
把教练扔下车自己练。
明知道自己反应慢还学个屁车啊，害人害己！
慢慢来，刚开始肯定手脚不协调
你们学车能开长途够好的，多学技术。我们学车时没这项目
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我是大连某最早驾校的学员，5月24日开始跑600公里，5月28日跑完，6月11日参加科目三考试，考的是第三段。在学车期间看了很多前辈的帖子，在论坛得到很多帮助，特此开此贴，回馈论坛攒人品！&&一、600公里详解
600百公里要跑四阶段：第一阶段(0到50公里)车速在30km/h以下，超过规定速度的不计里程；第二阶段(50到500公里)车速应在60km/h以下，超过规定速度的不计里程。平均行驶速度应在20km/h以上，平均速度每10分钟测算一次，为一个记录周期，未达到规定平均速度的，记录周期所记录的里程数据无效；第三阶段(500公里以上)车速应在60km/h以下，平均速度应大于40km/h，未达到平均速度测试成绩不合格，不能申请预约科目三考试。第一二阶段为练习阶段，第三阶段为模块阶段，第四阶段为补足600公里阶段。真正开跑后就分两个阶段，第一阶段教练要求20-300km/h跑50公里，然后就一直被教练要求车速无限接近60km/h的跑完剩下的550公里，没有什么模考和考场踩点练习。跑的时候不能吃东西，打手机等，会被扣里程数。其中一天会跑4小时的夜路，要求时间是晚上7点以后跑4小时或累计4小时。这就是600公里的整个历程，很多教练不会给你练习或是讲解考试内容，也不会陪你练考试阶段，不过这也不是绝对的要看教练和你和教练的关系。如果你不幸的什么都不知道，那么就要自习的看一下我的第二部分，科目三的详解了。
二、科目三详解
考试前教练会跟你说你什么时间集合，一般是早上考的话7点到7点半在姚家集合，然后8点到8点半开始考试。驾校不一样要求带的东西不一样，我们只要求带两盒烟（你懂得，不细说）和24元钱的汽油费。然后如果人考的多，车上坐不下，就会要求一部分人直接去第二段考试起点等着，其他人坐在车上等着。貌似有晚上考的，具体不了解，抱歉了！
考试分为四段考点，但由于一四段对学员来说比较难基本没有教练让你考，不过也有nc型教练，听说我们学校有个教练让学员考那一段结果直接就挂了。第二段是在高速上起步，然后会通过三个红绿灯，在第三个红绿灯右转，上坡不远处就是终点了。第二段貌似车比较多，特别是货车多，过路口的时候比第三段麻烦，但好处是灯少不用频繁的起步，走直线坡比第三段平滑。第三段是在第二段终点起步，然后通过四个红绿灯，开头的一段地方车少人少，但是坡比较陡，后半部分路过一片貌似居民小区的地方，所以等变换比较频繁，私家轿车比较多，好处是停车的时候是个平路，而且周围停车比第二段车少不用找空。一四段基本没跑过，不了解，抱歉。
考试的时候是可以选择自己想跑哪段路的，不过决定是权是在考试时副驾驶教练手里，上车后考试具体流程是：
1教练插卡，按照语音提示比对指纹，成功后开始考试，同时你要自己调整好自己座位和车镜，时间貌似有点长，不要着急，放松心态。2.听到考试开始神马的，下车关车门（一定要用力关死门），绕车一周（主要是要用手堵住车头的两个信号器），开门坐好，车门要关死3.进入车内后，系好安全带，打左转向，踩住离合刹车，挂1档，松手闸，按喇叭（长摁三下），松刹车，慢抬离合起步（因为二三段是坡起我觉得应该做坡起，但是教练说不用，慢抬离合就行，我考试的时候就是没有做坡起慢抬离合成功起步的，但是前面车有个女的考了几步就熄火了，不知道是不是起步没起好）4.行车过程中按照语音提示进行，通常有“前方道路请执行”“前方路口右转”等，考试时是有要求速度达到40km/h时间达30s以上，我们考试时最高4档，4档加速至40km/h时间达30s以上，印象中语音没有提示，可以根据实际路况提速完成该项，而且可以多次完成，这样更保准。考试过程中听“提示”就好了（“提示”你懂得）5.考试路线5km长，当听到语音提示“靠边停车”时，打右转向，减速停车，择空挡，拉手刹，按照教练要求，确认无误最后摘安全带下车。 其中要说明的是，考试中可以随便停车和按喇叭的，所以要控制好速度和档位，避免出现于档位不匹配的情况，发生闯动一次-5分。考试中一定要听安排，自己不要瞎整，这样基本都能过！& && && && && && &
最后我想说，对我们来说大部分的人都是过了科目三就基本没问题了，科目四就是小case，背背就行，但学车过车中充满了各种辱骂、不愉快等等，这就是驾校垄断，不能自己跑考的原因，如果能自己报考，我就可以找陪练，态度好，按次收费（不好下次不找你），时间更灵活，我想费用也更便宜。最后我更想说大家都顺利考过哈！加油亲！
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楼主，可否再讲讲科目二的内容啊。谢谢啦
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幼儿园, 积分 6, 距离下一级还需 95 积分
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dd2xx99 发表于
楼主，可否再讲讲科目二的内容啊。谢谢啦
不好意思，我科目二是改革前考的，就是去年，我那时候是分内陆和倒桩的，和你不一样，不能给你什么指导了，不好意思！
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候补研究生
大学生, 积分 2557, 距离下一级还需 444 积分
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dd2xx99 发表于
楼主，可否再讲讲科目二的内容啊。谢谢啦
科目二有啥不明白的？
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无人喝彩 发表于
科目二有啥不明白的？
考试流程，有没有特别注意的地方
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大学生, 积分 1969, 距离下一级还需 1032 积分
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科目三我学的驾校没有收油钱啊~~~
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幼儿园, 积分 6, 距离下一级还需 95 积分
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穿婚纱的小兔子 发表于
科目三我学的驾校没有收油钱啊~~~
可能每个驾校不一样！我跑600公里，还收了5元制卡费！
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大学生, 积分 1969, 距离下一级还需 1032 积分
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goldenstarll 发表于
可能每个驾校不一样！我跑600公里，还收了5元制卡费！
这个，我们也没有收过……
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候补研究生
大学生, 积分 2557, 距离下一级还需 444 积分
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dd2xx99 发表于
考试流程，有没有特别注意的地方
我们今天考科目二，我车学员全部通过了，尤其有位62岁的大叔也有惊无险的通过，真为他们高兴，大热天的学车，都不容易。这样吧朋友，你科目二有啥问题，你给我打电话咨询吧，我吨消息发给你电话。
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幼儿园, 积分 6, 距离下一级还需 95 积分
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穿婚纱的小兔子 发表于
这个，我们也没有收过……
所以说我觉得我们驾校不好！
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